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#你的车续航打折了吗我的长安糯玉米续航不仅没有打折，还存在严重的反向虚标问题。刚买回来的时候，天气还不是很热，不需要开空调，当时的百公里能耗6度多，不到7度。现在天气热了，需要开空调了，能耗在8度左右。我的是130版本的，不来空调吧轻松180公里，有时甚至能突破200公里。就算现在开空调也可以跑到150公里。不但没有打折，这妥妥的反向虚标呀。
#车上反人类的配置我的车是长安糯玉米130公里清悦版，目前已经行驶了一千多公里，下面我来说下这款车上的反人类配置。 一、隐藏式门把手 隐藏式门把手本来是为了降低车辆风阻，提高车辆美观度而设计的。但糯玉米上的这个隐藏式门把手完全没有体现出它的特点，反而让开车门变得复杂繁琐。特别是对于手小的女性朋友，很不友好，开车门用一只手很难完成，就更不要说买菜接孩子了。 二、安全带 糯玉米的安全带设计在b柱上，由于它整体采用两门的设计，它的安全带位置离驾驶员比较远，需要驾驶员抻着胳膊去够才能够到，有种要把胳膊扭断才能够到安全带的感觉。 三、车门 糯玉米的车门很长很大，开门的时候如果不小心，很容易碰到旁边的车门。糯玉米拥有如此小巧的车身，却匹配了最大的车门，真的有点儿反人类呀。 四、车机大屏 糯玉米拥有10.25英寸的车机大屏，看上去科技感十足。但用起来就不是那么回事儿了，很多功能都没有，连听个收音机都必须连接手机，更不要说看视频和导航了，简直就是个摆设。 总结一下，糯玉米是辆很不错的车，但它的有些设计和配置确实还有很大的提升空间，特别是车机大屏，啥都要连接手机，简直有点儿反人类了。欢迎车友们交流探讨。
#分享我的续航选择长安糯玉米是一款非常讨喜的a00级小车，按照续航里程分，有130，155，205，210和301公里的，拿我为何会选择130续航版本的呢。下面我就来给大家说下。1.糯玉米各个续航里程的车基本配置相同，只是续航里程不同，从外观上很难分辨。2.只有130和301选用的是宁德时代的电池，其中130的电池容量是13.41度，301的电池包是28.8度。155的是12.8度，205和210的都是17.65度。从电池包大小上大家不难看出，其155版本的电池居然小于130的电池容量，而且最畅销的205的电池容量和130的电池容量也不成正比。这就是说标称130电池的反向虚标可能性最大。3.不同型号的价格方面，130的我买的时候3.69万元，205或者210的4.5到4.8万元，155的被130的取代，已经停产了，301的都要在5.5万元以上了。所以综合考虑130的无论是价格，还是续航里程，都具有极高的优势。当然用车场景也是必须要明确的，我就是上下班代步用，我上班基本两三公里，每一到两周充电一次。从我这几个月的使用情况看，这个小车确实牛，续航反向虚标不是一般的虚，我每次都能开出180到200公里，这算下来反向虚标率超过15%。这就是我的续航选择，不买贵的，只买对的，最适合自己的。
#新能源车真的省钱吗今年4月，我买了这辆长安糯玉米，到现在已经行驶一千三百多公里了。车辆型号是130公里清悦款，当时买车有报废补贴，所以只花了1.7万元就落地了。接下来我就给大家算算它到底有多省钱。 一、能耗费用 家里有辆大众途观l，一直媳妇儿上下班、接娃买菜开，基本油耗都在百公里12个左右。按照一升油7万计算，平均每公里的能耗费用是0.84元。而长安糯玉米，每百公里的电耗大概7但8度，咱就按照8度算，每度电1元。平均每公里的能耗费用在0.08元。两者之间的差价是0.76元。 二、保养费用 我家的途观l基本都是每一万公里或者一年做一次保养，每次保养费用在800元左右，而糯玉米的保养周期也在一万公里左右，每次的保养费用为150元。两车每年保养的差价在650元。 三、车辆折旧费用 我的途观l购买时落地38万，前些日子评估，大概值8万元，七年共折价30万元，300000/7=42857.14元。糯玉米就算7年后报废，1.7万全部折完，每年17000/7=2428.57元。每年的差价是42857.14-2428.57=40428.57元 四、其它费用 其它费用包括停车费、高速费、罚款、保险、洗车费用等。糯玉米与途观l相比，上述几项费用基本持平，因为糯玉米的车辆总价较低，所以保险费用也没有太大差距，两车相抵，基本持平。 总结一下，按每年一万公里计算，我家的途观l和长安糯玉米的使用成本差价是0.76*10000+650+40428.57=48678.57元。我家的糯玉米每年比途观l能省48678.57元。欢迎广大车友们交流探讨。
长安Lumin · 懂车分（口碑）
3.31
“良好”
共207人评价
5万以下新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
3.31
综合
3.11
内饰
2.90
配置
3.14
空间
4.29
外观
3.26
舒适性
3.23
操控
3.23
动力
圈子热议
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