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#用车心得这两天发现一个非常好用的高速混动模式，边跑边充电，油电达成率可以超过100%，达到130%。 条件：坐标四川成都，温度10度左右，没有开空调，高速路况，定速巡航80km/h，运动HEV模式，动能强力回收，露营保电50%。 第一次测试：开始里程12242km，油量505km，电量31%，25km。 结束里程12265km，油量474km，电量40%，44km。 用油31km，充电9%，19km，里程跑了23km。相当于耗31km的油，跑了23km，充了19km的电，也就是说耗31km的电可以跑42km(23km+19km)，达成率为135%。 第二次测试：开始里程12426km，油量472km(实际应为474km)，电量35%，34km。 结束里程12434km，油量460km，电量40%，44km。 用油14km，充电5%，10km，里程跑了8km。相当于耗14km的油，跑了8km，充了10km的电，也就是说耗14km的电可以跑18km(10km+8km)，达成率为128%。 两次测试下来，综合达到率为133%，大家的时间可以测试一下！
#欧尚Z6车主晒单我不是专业的市场分析师，但是我可以从一个消费者的角度来分析一下长安欧尚Z6 iDD销量上不去的可能原因。请注意，我的分析可能不够全面，仅供参考。 1. 品牌认知度：长安作为国产五大汽车生产商，欧尚作为一个较为年轻的汽车品牌，长安知名度有，...查看全文
长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共334人评价
3.84
综合
3.66
内饰
3.99
配置
4.01
空间
4.12
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
长安欧尚Z6 iDD新能源热门话题
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