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#圈友鲜试驾 大家好！我是小糊涂车，5月初看过L6的实车，当时想去试驾，但是店里没车；今天终于去试驾了，想和大家分享下我的试驾感受！ - 试驾车型：25款Pro智能焕新版深蓝色 试驾路况：城市道路/井盖路面 - 静态试驾体验 ①、空间：理想给我最大的感受就是车内空间很足，后排的座椅和前后空间，以及头顶的空间都很充足；静态体验的时候带着2个宝贝一起的，后排他们站着/坐着/活动的空间都很充足；后备箱的座椅放倒之后也比较平，两个宝贝躺在上面玩毫无压力~ ②、座椅：这个车的座椅的电动调节很安静顺滑，这一点还挺惊喜的；座椅按摩的力度中等，比起星耀8体验感弱一点儿；后排座椅在后备箱是有电动折叠按钮的，使用体验感很不错~ ③、风向调节：现在很多车空调风向调节都改成隐藏式或者在车机里面调节了；理想这个风口调节的角度和顺滑度我都很满意； ④、车机：车机屏幕很大，清晰度很好，操作起来也很流畅；语音控制也非常流畅，在试驾的时候，销售一直连接下语音指令，执行都非常顺滑，没有遇到问题；副驾的视频播放页面弹出和播放反应也很快；我看了一路“赳赳”，画质清晰，没有卡顿~这个点我也很喜欢～ ⑤、天幕：很多车现在天幕没有遮阳帘，或者送的手动折叠的遮阳帘；理想的天幕是有电动遮阳帘的，既有天幕又有遮阳帘，两全其美~ - 动态试驾体验 ①、加速：急加速推背感还是很强，车头有明显的抬头现象，不太舒服；正常的加速比较顺滑，没有顿挫感；车速最高我开到100左右，车子的风噪/胎噪都还比较好，这个点还是很重要的！ ②、刹车：这个车刹车很柔和顺滑，尤其是在低速刹车的时候完全不会有点头感，有一种软绵绵的回弹的感觉，像撞到气球上的回弹感；我还比较喜欢这种回弹感； ③、转向：车子的转向力度销售说是可以调节的，我试驾的时候调节至最轻的力度；但是我感觉和很多新能源车还是偏重的；可能是车子比较大的原因，转向很稳重；转弯半径应该属于中等水平吧？大概需要三个车道才能转向成功； ④、减震：出去车库和回车库的时候，过减速带的时候减震感觉还是稍微偏硬的，车身起伏比较大，下落也偏硬； ⑤、转向联动：平时开车习惯了开启转向联动，转向的时候我喜欢看下侧面的情况；L6的转向联动是在抬头显示上面，而且没有车速的限制；所以不仅在转向的时候可以用，在变道的时候也可以使用的，如果变道的时候后方有来车，转向联动的画面也会出现红线提示；这个真的是我非常喜欢的1个点！ ⑥、挡位播报：今天发现有这个功能的时候，真的太惊喜了！我平时一直都在幻想会不会有车有这种功能，结果今天理想居然真的有！作为一个小心翼翼的女司机，在低速倒车停车的时候，我每次都会看仪表上面的挡位显示，每次都要确认之后才会踩油门；虽然一直有这个习惯，但是我还是会时不时的前进后退挂错，这个挡位播报真的太适合我了！这是我超级喜欢的第2个点！ - 智驾方面 ①、辅助驾驶：今天试驾的这款是低配，不能实现按照地图导航自己开的状态，可以实现车道保持+自适应巡航+识别红路灯自己起停；试了全拖手的一个驾驶状态，没有遇到任何问题，但是我个人还是有些紧张，脚一直放在刹车上准备刹车的状态；在跟车距离和自动刹车的平顺度上还是可以的超出预期；但是今天在过一个红路灯路口的时候，本来我们在左边的第二车道，但是过了红路灯他直接开到了昨天第一车道；但是它的感辅助驾驶的整体体验和10W+的车比较优势还是非常明显的~ ②、自动泊车：今天测试的时候车位识别能力还是不错的；我们选择的是离车后自动泊车，而且是两边都有障碍物的一个停车位，选择之后松开刹车直接下车，然后锁车，锁车之后车辆就自己开始进行泊车，整个泊车过程是比较迅速，一盘子入库，没有来回调整，最后停的位置也是比较正的； 整体来说我感觉理想的智驾方面是比较优秀的，销售也说当前理想的智驾算是行业里面做的最好的，之前我一直都不太相信自动泊车，喜欢自己停车，但是现在我觉得，如果自动泊车好用，还是很方便的！ - 我觉得不太完美的点 ①、后排没有按摩座椅，理想本来定位就是家用，后排的按摩座椅按理来说应该配备才对；然后就是座椅的按摩力度我感觉再重一点也是可以的； ②、没有老板键，家用更应该有才对呀（不知道是不是语音控制比较方便？）； ③、油门踏板的行程很短，而且和地板很近，正常开车的时候我感觉油门都踩到地板上了，稍微有点儿不舒服； ④、车子没有仪表，方向盘上面的“仪表”我感觉太小了；抬头显示显示的内容感觉有点多；我不太习惯这么复杂的显示界面；转向联动的画面有轻微的变形； ⑤、价格不算便宜，配置不算高； - 整体总结 理想静态试驾给人的感受就是空间大，简约大方，细节很懂人心，让人很舒服；动态试驾给我最大的惊喜就是挂挡有语音提示（前进挡/后退挡），打了转向灯之后抬头显示可以显示转向侧的画面没有车速限制；整体体验还不错～
#晒晒我的移动大床房我的车辆是理想L6，买车有一部分原因也是奔着大床去的，下面讲一下我对大床模式使用的几个场景和使用模式，以及优缺点。 💼首先我是上班族，最常使用的模式是主驾座椅放倒的大床模式。使用场景是中午午休时间。使用方式一般是中午吃完饭后，在车里小憩一会儿。主驾座椅放倒在自己舒服的位置后利用座椅的记忆功能保存座椅位置。我保存在座椅3上，上车只需要呼唤理想同学就可以一键躺平。缺点就是原厂自带的头枕不能调节，脖子会酸，解决办法就是增加颈枕，睡起来舒服多啦，长时间睡觉也不累。 🏕️再就是露营，这有两种方式，一种是后备箱和后排座椅放倒后，加上充气床垫。后备箱有后排座椅一键放平，操作起来比较方便，一家三口也能躺下。但是缺点就是后备箱不能有东西。 第二种模式就是利用乘坐空间，理想L6的主副驾座椅完全放平后，利用充气床垫也可以营造出完全舒适的大床模式。优点就是灵活，可以实现单人大床模式和双人大床模式。缺点就是，需要卸掉主副驾头枕，操作起来会繁琐一些。 🛋️还有可以利用后排实现大床模式。理想L6的车宽是1960mm，在主副驾座椅不动的情况下，利用后排床垫可以延伸出一部分空间，实现后排大床模式。这种方式优点就是不耽误主副驾和后备箱正常使用，适合短暂休息。缺点就是腿伸不直，长时间使用会比较累。 🌧️还有就是使用场景延伸，雨天的时候打开天幕，听着雨声沙沙入睡，在喧嚣的城市中难得的安逸。等娃放学的路上、开车高速累了的时候、旅行应急的时候……都可以调成自己喜欢的大床模式。
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共409人评价
25万-35万新能源总榜
NO.23
超过75%的同价位车系
4.09
综合
4.37
内饰
4.21
配置
4.29
空间
4.36
外观
3.88
舒适性
3.74
操控
3.79
动力
圈子热议
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