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    南哥说车

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    智己L7车主·车龄2年

    整了一台享界体验，准备满油满电出发，腾势大哥说这边有超充让我过来，我一插上他的功率从160kw掉到了90kw，我从100kw升到了110kw，感觉他有点不开心了…

    整了一台享图1整了一台享图1
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    2025-06-25
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    爱车小姚

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    暑期档去哪玩？腾势D9安吉自驾游 腾势十五周年生日快乐

    暑期档去哪7519480415921685017视频暑期档去哪7519480415921685017视频
    2025-06-24
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    陆十六LK

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    现在车企的销量都开始按周算了？

    MPV上周销量，应该说是上险量，数据可信度还是很高的。D9拿第一不意外，但第二名的高山给D9的压力也不小。后面几家估计都要各种开会了，D9和高山这两款车基本上已经把国产MPV的大部分份额给吃掉了。

    现在车企的销量都开始按周算了？图现在车企的销量都开始按周算了？图
    2025-05-28
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    小新车研

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    斯巴鲁XV车主·车龄7年

    DENZA D9 EV

    为什么总感觉海外版比内地版的好看不少，是车牌设计的问题，还是是全英文标识的问题？ #腾势D9 #腾势 #腾势D9EV版

    DENZA D9 EV图DENZA D9 EV图
    2025-04-26
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    小新车研

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    斯巴鲁XV车主·车龄7年

    连续三月登顶腾势D9改写MPV游戏规则

    当传统合资MPV还在靠加价、换壳玩套路时，腾势D9却用9326辆月销量狠狠打了行业的脸。这个曾经下被GL8、上被埃尔法垄断的市场，如今正被一款宜商宜家的中国品牌MPV重新定义！腾势D9的成功并不是靠堆砌木纹饰板，而是靠「高阶智驾平权」撕开了缺口。 传统MPV总把用户需求锁死在第二排，腾势D9却读懂了新时代痛点。全系标配的 "天神之眼" 智驾系统，让30万级车型拥有了百万级的智能驾驶体验，城市领航不挑路、自动泊车不挑位，连老司机头疼的窄路会车都能精准处理。更狠的是持续进化能力，3月刚完成的OTA直接新增城市领航功能。当它牌还在堆硬件，D9已成为事实的「成长型MPV」。 连续三个月销量领先背后，是用户以真实的“买单”堆砌出新时代MPV该有的样子。腾势D9不仅销量、保值率、用户满意度三冠加身，还让高阶智驾从选配变成标配。销量三连冠只是开始，比亚迪用「高阶智驾平权」打破了高端MPV的游戏规则，把“豪车=堆料”的套路踩在脚下。 #腾势D9销量三连冠 #高阶智驾平权 #腾势D9# #MPV #天神之眼智驾系统

    连续三月登顶腾势D9改写MPV游戏规则图1连续三月登顶腾势D9改写MPV游戏规则图1
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    2025-04-16
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    一辆

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    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    腾势D9这两组前脸，你更喜欢哪组？

    腾势D9这两图1腾势D9这两图1
    腾势D9这两图2腾势D9这两图2
    2025-02-10回复
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    大眼哥说比亚迪

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    中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场

    中国的汽车销量冠军等于比亚迪，世界的新能源汽车销量冠军还是比亚迪。在过年这个月的一月份全是淡季的，一月份还能销售30万量真的是非常强大。通过我这几年对比亚迪的深刻了解，我总结以下几点。 第一点，比亚迪深耕投入研发资金，换来强大的科技技术实力。这也是其产品力的强大赢得市场的关键。 第二点，众多车型，产品线全面，从几万块钱到上百万的豪华品牌儿。全部都有概括。 第三点，战略的正确，在国家没有出台补贴之前，比亚迪就已经有新能源车了。超前的布局，战略的强大。 在一月份的销量当中有一个巨大的亮点，那就是海外销量突破6万。未来征战全球的路上，比亚迪必将再创辉煌！以下图片是比亚迪1月份各车型细分销量。以及比亚迪在全球车企的最新排名。#中国销量冠军比亚迪。#凭借产品和技术赢得市场

    中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场图1中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场图1
    中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场图2中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场图2
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    中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场图6中国销量冠军比亚迪凭借产品和技术赢得市场图6
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    2025-02-07
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    柠檬王同学

    奔驰C级车主·车龄1年

    比亚迪2024年成为中国销冠，靠的是什么？   今年一开始比亚迪就官宣了在2024年的销量，成绩十分亮眼，2024年比亚迪全年销售了4272145台车，成为了中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源车市场销量冠军，妥妥的三冠王，而光在去年的12月份，单月就卖出了50万+的好成绩 仔细琢磨这背后的原因，其实完全是意料之中，产品和技术造就了中国销冠。24年上半年研发费用就已经达到了202亿元，同比增长了42%，累计投入高达1500亿元，是中国汽车企业第一。正是这些投入才让比亚迪拥有了刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、第五代DM技术和“天神之眼”高阶智驾系统等等这些核心技术，这些也是用户选择比亚迪和相信比亚迪的重要原因 在人才培养方面，比亚迪拥有11个研究院，累计培养了将近1600名博士后，在站人数达到了1400人，这个数据也是全国第一，而且近三年来招聘了超过5万名应届大学生，构建了“三站三基地”的博士后培养体系，这些保证了比亚迪的科研创新能力可以持续不断下去 我大胆猜测，今年比亚迪的销量会更为亮眼，智驾会进一步下放到价位段更低的车型，让每一个人都能享受到高阶智驾，这也进一步保证了车主的行车安全，2025值得一看

    比亚迪2024图1比亚迪2024图1
    比亚迪2024图2比亚迪2024图2
    比亚迪2024图3比亚迪2024图3
    比亚迪2024图4比亚迪2024图4
    2025-02-07
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    车业杂谈

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    车评创作力LV4车评创作力LV4

    腾势D9智驾深圳主城，谨慎稳定，谁说比亚迪智驾不行？

    腾势D9智驾7452515931072660030视频腾势D9智驾7452515931072660030视频
    2025-02-07回复
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    懂车老外

    城市套路深，我想回欧洲村！

    城市套路深7446311053656637976视频城市套路深7446311053656637976视频
    2025-02-07回复
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    大白说车a

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    中大型MPV可油可电，比腾势D9便宜10多万！1200Km续航，长超5米2

    中大型MPV可7464139868437217854视频中大型MPV可7464139868437217854视频
    2025-01-26
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    中国汽车画报

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    DENZA D9在马来西亚开放预订 或42.6万元起。 外观方面，DENZA D9采用了两种前脸设计，分别为阵列式盔甲格栅和直瀑式格栅，前者内部还带有多边形的装饰块，极具辨识度。车侧依旧是经典的造型，使用多线条进行勾勒，层次感很强。车尾方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，点亮后视觉效果出众。 动力方面，DENZA D9提供纯电和插混两种动力车型。其中插混版采用第五代DM技术，搭载一台1.5T发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW；纯电版车型电动机总功率分别为230kW和275kW，最大续航里程达到620km。

    DENZA D9在图1DENZA D9在图1
    DENZA D9在图2DENZA D9在图2
    2025-01-24
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    老陈聊聊车

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    一次性说清楚 25款腾势D9 EV纯电版 新车选购指南

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    2025-01-23回复
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    91che

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    看看挑剔的香港人，他们选购MPV的口味已然发生了改变，日本品牌开始退潮，估计用不了多久，MPV这个品类的销量前五名都会是国产品牌了。

    看看挑剔的图看看挑剔的图
    2025-01-20回复
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    大白白谈车

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    这款中大型车，零百加速3.6秒，还有红绿灯识别，腾势Z9值不值？

    这款中大型7457795995099873816视频这款中大型7457795995099873816视频
    2025-01-09
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    小瀚说车

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    国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车

    25款腾势D9正式上市了，8款车型，售价33.98-46.98！混动款除了升级了DM5.0外，还全系标配了云辇-C智能悬架和带激光雷达的天神之眼高阶智驾。这是要从搭上华为智驾的岚图梦想家手中把MPV销🏆抢回来呀！ 只是有了这两款可油可电的豪华的国产MPV，各位老板们还考虑埃尔法吗？

    国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图1国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图1
    国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图2国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图2
    国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图3国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图3
    国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图4国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图4
    国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图5国产品牌MPV双雄对决日系经典老板车图5
    2025-01-08回复
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    野生11

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    近日，2025款腾势D9上市，新车共推出8款配置，插电混动版共5款车型，售价区间33.98-44.98万元；纯电动版共3款车型，售价区间为34.98-46.98万元。作为改款车型，新车主要针对配置进行升级，并全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等。外观方面，新车延续了现款车型的造型设计，车身尺寸长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，相比现款车型高度降低20mm。动力方面，新车搭载第五代DM技术，搭载1.5T发动机并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。配备39.938kWh电池组，CLTC纯电续航200km，NEDC综合续航1100km，油耗为5.85L/100km。纯电动版本最大续航620km，支持800V平台，充电5分钟可补能243km续航。

    近日，2025图1近日，2025图1
    近日，2025图2近日，2025图2
    近日，2025图3近日，2025图3
    近日，2025图4近日，2025图4
    近日，2025图5近日，2025图5
    近日，2025图6近日，2025图6
    2025-01-02
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    车壹圈

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    POWER车评人LV3POWER车评人LV3
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    【创多个中国汽车行业记录！比亚迪2024年销量含金量有多高？】日前，比亚迪官宣：2024年销售超427.21万辆，其中，12月销售51.48万辆。这个成绩含金量有多高呢？来看看这三个“冠军”。 一是中国汽车市场车企销冠与中国汽车市场品牌销冠。以前这两个头衔一直被大众牢牢占据，如今比亚迪夺冠，确实给中国品牌提气。中国的冠军，实至名归。 最后是全球新能源车销冠。按照比亚迪现在的体量，无论是插混、纯电，还是新能源车总量，都超越了特斯拉。世界新能源冠军，名副其实，无需任何定语。 比亚迪的成功，是坚持“长期主义”最好的写照。技术创新为王，工程师之魂，让比亚迪持续领先的底气越来越足。敢于坚持，让比亚迪在新能源领域铸就了自己的“技术鱼池”。刀片电池、DM-i、e平台3.0、易四方、天神之眼、云辇等技术，都是“技术鱼池”的产物。以技术赋能产品，为产品热销奠定基础。 此外，比亚迪在产品高端化、出海战略等赛道上持续提速。目前，比亚迪产品矩阵覆盖了从家用到豪华，从大众到个性化等细分市场，并顺利入全球99个国家和地区。可以说，比亚迪的成功，不仅为新能源汽车发展注入了强大动力，也为中国汽车产业发展带来新机遇，新能源市场迎来专属于比亚迪的春天。

    【创多个中图1【创多个中图1
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    【创多个中图7【创多个中图7
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    2025-01-02
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    电动公会

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    33.98万元起，2025款腾势D9上市

    33.98万元7452649005127057945视频33.98万元7452649005127057945视频
    2024-12-31回复
    小甘大人头像小甘大人头像

    小甘大人

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    33.98万起，25款腾势D9正式上市

    12月26日，2025款腾势D9正式上市，指导价33.98-46.98万元，共推出8款车型。作为年代改款车型，其主要针对配置进行升级，据悉将全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等。 作为一次年型改款，2025款腾势D9改动其实不大，前脸造型相比老款要更加精致一些，包括全新设计的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色描边，让整个前脸精神了不少。不过改动最大的还是头顶中央多出了一套激光雷达装置。 2025款腾势D9配备了“天神之眼”智驾系统，有点小遗憾的是并没有来得及用上与华为合作的乾崑智驾系统。不过这套智驾系统已能够应对90%以上的城市、高速、高架、快速路等多种路况。这套天神之眼智驾系统的风格偏保守，能看的出是将安全放在了首要位置，在一些自主并线、转弯的过程中不会采用非常激进的方式；而在一些比较复杂的城市路况中，也偶尔会出现需要人为接管的时机。不过还是那句话，现阶段所有的智驾都是“辅助”，并不是真正的自动驾驶，仍需要驾驶员关注瞬息万变的路况。 2025款腾势D9内饰造型变化同样不大，不过在座舱娱乐部分升级了DiLink 150交互系统，升级了副驾娱乐屏同时还进一步支持车内10屏联动，包括中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后视镜、第二排娱乐屏以及冰箱控制屏、座椅扶手屏幕等；同时副驾也新增零重力座椅功能，可以说在座舱娱乐、舒适性方面，2025款腾势D9继续保持了领先优势。 2025款腾势D9全面换装了第五代DM技术，采用一台1.5T发动机搭配电动机的PHEV系统，电池组容量为39.938kWh，其CLTC工况下纯电续航已达到200km级别；NEDC下整车满油满电综合续航可以达到1100km（前驱版）；纯电版则全系标配800V架构，最大支持200kW的充电功率，CLTC纯电续航最高可达620km。

    33.98万起，25款腾势D9正式上市图133.98万起，25款腾势D9正式上市图1
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    33.98万起，25款腾势D9正式上市图333.98万起，25款腾势D9正式上市图3
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    2024-12-30
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    壹车讯Auto

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    2025款腾势D9正式上市，新车共推出8款车型，售33.98-46.98万元。作为改款车型，新款腾势D9搭载第五代DM技术，并全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架等。 新车将采用第五代DM技术，搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。电池方面，车辆将配备39.938kWh电池组，纯电续航分别为145km、155km，油耗分别为7.15L/100km、6.65L/100km。2025款腾势D9还配备了云辇-C智能阻尼悬架，进一步提升驾驶质感。

    2025款腾势图12025款腾势图1
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    2024-12-30
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    搞机陈同学

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    领克10 EM-P车主·新提车

    #2025款腾势D9正式上市33.98万起！全能MPV标杆腾势D9加量不加价，这不得卖爆？ 12月26日，腾势D9 2025款强势发布了。其中DM版起售价格依旧是33.98，EV纯电版降了3万至34.98.作为中期改款，外观内饰变化不大，但是配置和关键配置真的升级太多了，用数码圈话来说，这牙膏可以说挤爆了。 第五代DM技术，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，4nm专属定制车机芯片……真的讲不完，还有这次全系标配“天神之眼”高阶智驾，拥有32个多形态传感器，128线高感知激光雷达，行车安全性真的大大提升。 2025款腾势D9的出现，同级MPV的压力可谓是拉到顶了，还是那句，有竞争才有好产品，相信新D9会有一个不错的市场表现，拭目以待。

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    2024-12-28
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    腾势D9 2025款正式上市了，作为一款全能MPV标杆，能不能延续腾势D9两年蝉联MPV销量、保值率双第一，还有累计热销30万+台的神话？ 首先看价格，25款腾势D9纯电和混动一共8个版本车型，官方指导价33.98万元——46.98万元，价格基本没啥变化，但是升级可以说是很多了。 除了外观内饰以外，DM 5.0带来了最低5.85L/100km的油耗，纯电版本，全系都升级到了800V。 然后是智驾，直接短板变长板！效果很夸张。 最后后是目前的权益，包含了5000元膨胀金、至高10000元置换补贴、至高贴息10000元，以及0首付或至高84期灵活金融权益方案！ 还有终身免费三电质保、终身免费充电桩及安装服务、终身免费系统OTA升级，更有5年免费车机流量等限时权益。

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    2024-12-28
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    数据里奥斯

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    腾势 D9 25 款重磅上市，引领豪华 MPV 新潮流 在汽车市场的激烈竞争中，腾势 D9 25 款以其卓越的性能和配置脱颖而出，成为众人瞩目的焦点。 舒适化配置方面，腾势 D9 25 款打造了极致舒适的驾乘空间。配备帝瓦雷剧院级声场，让车内成为移动的音乐厅，为乘客带来沉浸式的听觉盛宴。二排 Air SPA 双零重力座椅堪称亮点，一键零重力模式配合 16 点式按摩，座垫与靠背的精妙角度调节，加上专用安全带，舒适与安全兼得。前排座椅配备 10 点式按摩和主驾头枕音响，全车座椅通风加热一应俱全。副驾屏和二排双头枕屏的设置，满足了不同乘客的娱乐和办公需求，无论是家庭出行还是商务接待，都能尽享舒适惬意。 智能化表现卓越，智驾方面，全系标配 “天神之眼” 高阶智驾，高达 32 个多形态传感器，AEB 刹停速度达 120km/h，高快领航、城市领航与智能泊车功能完备，新手也能轻松驾驭。云辇预瞄系统提前感知路况，配合 iCCT 舒适控制技术，有效减少车身颠簸，让出行更加平稳舒适。 三电系统优势尽显，第五代 DM 技术加持，插混专用 1.5Ti 发动机热效率高达 45.3%，全球量产 MPV 领先。综合续航 1100km，CLTC 纯电续航 200km，百公里馈电油耗低至 5.85L。纯电版搭载 103kWh 刀片电池，续航可达 620km，全系标配 800V 高压平台，双枪超充技术实现极速快充，充电 15 分钟续航 243 公里，彻底解决续航焦虑。 价格方面，25 款腾势 D9 推出 DM-i 超级混动版和纯电版共 8 个版本车型，官方指导价 33.98 万元 - 46.98 万元，还为消费者准备了丰富的购车权益，包括膨胀金、置换补贴、贴息以及灵活金融方案等，彰显出其极高的性价比和诚意。腾势 D9 25 款凭借全方位的优势，有望在豪华 MPV 市场持续书写辉煌篇章。

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    2024-12-28
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    科技浪尖

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    全能MPV标杆，25款腾势D9震撼上市！ 在这个同质化严重的MPV市场，腾势D9用实力证明了，真正的豪华绝不只是堆砌配置，而是对用户需求的精准洞察和创新技术的深度融合。此次升级，腾势D9在设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全六大维度全面进化，售价33.98万元起至46.98万元。 我尤其欣赏其在舒适性和智能化方面的突破。“777”专属大空间，即在坐满7位1.80m成人的同时，依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包，无论是家庭出行还是商务接待，都能享受到极致的乘坐感受。而全系标配的“天神之眼”高阶智驾系统，更是让驾驶变得轻松自如，安全性能也大幅提升。 此外，腾势D9在续航和充电技术上的表现也非常给力。纯电版续航高达620km，充电15分钟即可续航243公里，彻底告别续航焦虑。而DM-i超级混动版，更是以超长的综合续航和极低的油耗，满足了全场景出行需求。 25款腾势D9以其卓越的性能、豪华的配置和领先的技术，再次证明了其在MPV领域的领先地位。这不仅是中国汽车工业高质量发展的成果展现，更是中国汽车品牌走向世界的一张闪亮名片。全能MPV标杆，非腾势D9莫属！

    全能MPV标杆图1全能MPV标杆图1
    全能MPV标杆图2全能MPV标杆图2
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    全能MPV标杆图6全能MPV标杆图6
    全能MPV标杆图7全能MPV标杆图7
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    2024-12-28
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    实力演绎王者归来，25款腾势D9正式上市 一、价格层面： 1、混动版本DM-i车型售价33.98-44.98万元，与老款价格保持一致； 2、纯电EV版本车型售价34.98-46.98万元，起售相比老款降价3万元，门槛更低； 3、权益方面，5000定金膨胀，本品1万置换补贴，它品6000置换补贴，再叠加明年省补，补贴3万+妥妥的。 二、2025款车型主要变化点： 1、前脸造型调整，车顶增激光雷达，翼子板增侧后摄像头； 2、全系标配云辇-C底盘，全系换装4nm车机芯片，换装帝瓦雷音响，升级座椅材质与功能； 3、全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统； 4、全系换装第五代DM混动技术，动力更强，油耗更低，亏电油耗两驱降到5.85L了，四驱版为6.35L，满油满电状态下综合续航里程达到1100km； 三、总结：2025款腾势D9外形变化不大，标配的提升，抵得上旧款的终端优惠，再加上权益和各类补贴政策，相较于24款性价比和智能化均提升明显，并且智驾短板这次也一并补齐；

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    2024-12-28
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    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选

    前几天25 款腾势 D9 正式上市啦！售价在33.98-46.98万，很多想买这台车朋友都在纠结该选哪个版本最好，那今天就来为大家分析一波   这次腾势D9提供了插混和纯电两种动力模式，一共八款车型。   那如果你是日常上下班通勤，再加上周末时不时去周边游玩的生活节奏，纯电车型完全能 hold 住。这次腾势 D9 推出的三款纯电车型，有 34.98 万的 620 尊贵型、40.98 万的 600 四驱尊荣型和 46.98 万的 600 四驱旗舰型。   我觉得40.98万的600 四驱尊荣型是里面性价比最高的，虽然综合续航比620 尊贵型少了20公里，但是它的动力更加强劲，最大马力为373ps，像我们平时在城市超车或者在高速上行驶都不会太费劲，而且它还配备了 HUD 抬头显示，这样开车的时候，不用低头就能看到车速、导航这些重要信息，既方便又安全。再加上 1 个激光雷达和 128 线激光雷达数，对周围路况的感知更精准，就像有个隐形的助手在帮你留意周围的情况，让驾驶更有保障。   和 600 四驱旗舰型相比，600 四驱尊荣型主要是少了后排的液晶屏和副驾的娱乐屏，车内的摄像头数量也少一些。不过在我看来，这些配置的缺失对日常使用的影响不大。   那如果你有续航焦虑，或者经常进行长途旅行，那你就买混插版本，这次腾势 D9 推出的5款纯电车型，   那我个人认为，DM-i 1020四驱尊享型的性价比是比较高的，其售价为35.98万元，比两驱豪华型贵 2 万，但超值。动力上，多了后置电机，电池容量有提升，续航有保障且动力更强。智驾方面，配备 Dipilot300 高阶智驾系统，城区和高速智驾及记忆泊车都有，日常开车更便利安全。和四驱尊贵型相比，它便宜 5 万，尊贵型虽在座椅等舒适性上升级，但动力和续航没实质变化。   还有 DM-i 1020 四驱尊荣型，卖 42.98 万元，相比尊贵型，也就是多了副驾娱乐屏和一些车内摄像头，增加了点影音娱乐和便利功能。而 DM-i 1020 四驱旗舰型，比尊荣型还贵 2 万，主要就是第三排增加了加热通风功能。在我看来，这多花的 4 万块钱，并没有带来与之匹配的实用价值提升   总的来说，我认为600 四驱尊荣型和DM-i 1020四驱尊享型是比较高的，当然了，如果你的预算比较充足，又特别追求那种极致的豪华体验感，高配版本肯定能满足你，能让你在车里感受到满满的奢华。你会怎么选呢？

    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图140万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图1
    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图240万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图2
    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图340万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图3
    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图440万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图4
    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图540万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图5
    40万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图640万内最值MPV？腾势 D9 怎么选图6
    2024-12-28回复
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    BENCHMARKER

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    看了25 款腾势 D9 聊聊我总结下来比较核心的产品点 33.98 万元起，价位还是挺有竞争力 大空间延续且三排滑轨后延30mm 调节更多，舒适进一步提升 底盘大量使用铝合金材料加液压摆臂衬套 云辇预瞄能提前感知减速带、坑洼等路面 智驾“天神之眼” 高阶智驾全系标配 32 个传感器，AEB 能在120km/h下刹停 这配置能让D9成为全能MPV标杆吗？

    看了25 款图1看了25 款图1
    看了25 款图2看了25 款图2
    看了25 款图3看了25 款图3
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    看了25 款图5看了25 款图5
    看了25 款图6看了25 款图6
    2024-12-28
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    新能源情报分析

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    这么多配置，25款腾势D9怎么选？

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    2024-12-28
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    飞鱼非鱼

    25款腾势D9震撼上市，全能MPV标杆再度引领市场。 腾势D9推出25款新车型，价格从33.98万元起至46.98万元，涵盖DM-i超级混动版和纯电版共8个版本，在设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全六个方面进行了全面升级，树立了全能MPV标杆。 新款腾势D9采用“优雅之势”设计理念，前脸如钻石切割般犀利，车身线条流畅动感，新增繁星灰等外观配色，内饰提供鎏年棕和旷达米两种选择，满足不同需求。车内空间宽敞，即使坐满7个成年人，还能轻松装下7个登机箱和7个背包；二排座椅支持一键零重力模式，三排座椅也进行了优化，增加了滑轨长度，乘坐体验媲美豪华SUV的第二排，全系标配帝瓦雷音响系统和智能冷暖冰箱，让旅途更加惬意。 新腾势D9的底盘专为新能源MPV打造，大量使用铝合金材料，新增液压摆臂衬套和云辇预瞄系统，确保平稳驾乘；iCCT舒适控制技术让你在各种路况下都能享受舒适的驾驶体验。 搭载比亚迪最新的第五代DM技术和e平台3.0，提供超长续航，纯电版支持800V高压快充，充电15分钟增加243公里续航，适合长途旅行。DiLink超智能交互系统支持10屏互联和AI智能体功能，高阶智驾系统帮助轻松应对各种路况，即使是新手司机也能自如驾驶。腾势D9配备9个安全气囊和五合一健康安全座舱，车内摄像头可物理关闭，保护隐私。 腾势D9不仅连续两年在中国市场拿下MPV销量和保值率双第一，现在更是以科技感十足的设计和卓越性能，再次引领豪华MPV的新潮流，如果你正在寻找一款既能家用又能商务的全能MPV，腾势D9绝对值得考虑。

    25款腾势D9图125款腾势D9图1
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    2024-12-28
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    腾势D9 EV · 懂车分（口碑）

    4.06

    “优秀”

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    共54人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.47

    低于71%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.94

    内饰

    4.33

    配置

    4.05

    空间

    4.11

    外观

    4.21

    舒适性

    3.82

    操控

    3.99

    动力

    腾势D9 EV热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    343人参与

    1441万阅读

    圈子热议

    24款腾势d9ev最低配 目前30以内能拿下吗？

    71回答

    腾势 D9 有必要安装阻尼平衡杆吗

    52回答

    这车适合日常开吗

    49回答

    你们买的啥配置？市区用，有没有必要上四驱？

    45回答

    d9混动还是纯电啊，我想家用

    54回答

    平均下来一公里需要多少钱电费

    43回答

    你别说 正面还真蛮耐看的

    53评论

    27点赞

    纯电和混动哪个好

    44回答

    D9纯电续航里程是多少

    57回答

    到底是混动的好还是纯电的好呢！偶尔也跑跑高速

    43回答

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