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#用车心得之前极星2首发版开了2万公里，偶然从网上看到有极星4出租，还是双电机，租金还很香。周日迫不及待租一台迎着台风跑了200多公里去看大海，深度体验。 优点： 操控！操控！！操控！！！ 底盘很有韧性，CDC果然很厉害，转弯时对侧倾的支撑非常好。爱...查看全文
#聊聊你的Dream Car非常喜欢极星4的外观，前车灯辨识度非常高，白色款车型尾部型号标是白色，见过大众id4也是镭射的白色，很有特色。这两年极星发展的不是很好，大部分买极星的车主资金都是比较充足，冲着操控去的。
提问双电机+高性能
#用车心得决赛圈对标谁我就不说了，这次是找的租车平台的单电机标续版，外形和灯光是真帅。 驾驶: 方向指向性，过弯的侧倾控制的很好，我不懂具体怎么描述，感觉是比较紧，有点像Y和001的质感。 虽然单电机，动力扔很棒，随踩随有，一不小心就超速了。 智能化: 语音助手算半个智障吧。车机生态封闭，只能装和用几个App网易云和腾讯音乐，充电时想看个视频都不行，不过车机和音乐界面适配的都不错。(但比1年前试驾的极星2是进步太多了) 电子后视镜:头一回开电子后视镜的车，也算是祛魅了，没有印象当中的完美，也没有很大的问题。开了几十公里反而习惯了，觉得看得很清楚，而且能够兼顾带到左右反光镜的视野，几乎不用左右偏头。唯独一个问题，就是它的角度偏高偏远，倒车的时候无法参考，恰好这台车360启动不了，倒车简直是噩梦。 空间:本人189，前排自己坐姿调好后，后排腿部还有一拳，头部还有四指。 后排宽度坐2个成人刚好，3人就挤了。后备箱很大！ 吐槽: 转向灯拨杆回正时候，很容易按过，需要很精确。 避震比modelY更硬，高速过桥梁时还会有抛起感。 车机拉胯，360影像不能用(显示2块黑屏)，车道保持和自适应巡航都不能用(按了就出橙色电池标志)，咨询了客服，据说这问题很常见，重新启动下电等等方式都尝试了无用，几个人搞了好几遍，客服说要去极星4S店调才行，作罢。 补能: 自家兄弟极氪的200快充桩，从40%充到90%用时50+分钟。不知道相对其他20万级的竞品，算是慢了多少？ 能耗如下:由于acc打不开，纯脚踩，一般110㎞/h，偶尔到130，空调随便开的。 一程:16.3度。210公里，70%是高速，满载4人2箱。 二程:16度。250公里，90%高速，3人。
#用车心得车机系统问题真的非常多，作为一个2辆油车沃尔沃车主其实并不想做这个吐槽的。但基于对吉利大平台和沃尔沃基因的极性4，我还是会做这个负面的反馈。若极性4连最近本的车机可靠性都做不好，何来安全、操控、性能一说？这不是扯淡吗？ 1. 从提车第一天就车机突然失声，来回微信跟客户确认后，重启车机得到暂时解决，后续有发生过很多次，都是透过停车，重启车机后恢复，很多次都是在行驶途中突然没有语音反馈了，转向灯声音也消失了。 2. 中控显示屏花屏，也是要下电，重启车机后恢复 3. 车辆行驶途中突然中控黑屏，这个是非常有有安全隐患的，只能靠边停车，重启车机后恢复 4. 最严重的车机问题，就是360，所有摄像头完全不工作，这个车很宽，还发生在晚上，进入光线很暗的地库，普通车位没有360辅助，男士老司机大概停车是没问题（我后来帮我太太去地库停车了）。但凡是女司机，这么宽的车，没有360，没有倒车影像，没有倒车辅助线，停车过程中发生刮擦、碰撞事故，极星不需要负责吗？但极星会来负责吗？ 问题4发生后，微信上交流很多，一再要求克服电话确认，不要打字，效率太低。难道极星的质量和售后就只能是微信办公?遇到车辆性能问题时，就没个紧急处理方案？处理微信上说我帮你反馈下，你重启下车机，就没有任何想帮车主来处理极星车机功能异常的快速有效的建议或方案。然后信誓旦旦跟我说7月份有OTA升级来解决这个问题。靠，既然你们早就知道有这些问题隐患，为何不早通知对应批次的车主，在没发生安全隐患前提前预约车主去店里做安全检查，提前告知短期预案及未来OTA升级计划。这都已经7月中了，问客户具体啥时推送OTA，他说没有时间，我不清楚，我帮你确认，简直无语。在我的多次再三催促下，大概1小时后浙江客服打来电话，再我的强烈要求下，才答应次日安排代驾上门取车，送去就近沃尔沃4s做检测，然后反馈给我的检测结论就是车机系统bug，等7月OTA升级，具体哪天不知到，后续可能还会发生，啥时触发不清楚，也没法避免，持续无语。现在这个车，就准备扔地库了，等OTA推送升级后再上路，后续如果OTA升级了，360还有异常，强烈要求极星汽车赔付我这段期间上下班用车的所有打车费用。买了车，安全隐患没法开，也没有有效的解决方案，极星不该为车主做点什么来解决问题么？就是微信办公，让车主等完全不知道哪天会推送的OTA，这不可笑吗？ 我们沃尔沃老车主买极星就是看中的沃尔沃安全基因和吉利的大平台优势，这些因素若极星完全不在乎，全部丢弃的话，我只想说我要退车，你们极星电动化还没起步就会被这个时代所淘汰。 还是那句话，连基本安全都没有的车何谈品质，性能，操控？还说这些是极星的卖点？这不更可笑吗？
Polestar 4 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共69人评价
35万以上新能源总榜
NO.47
低于79%的同价位车系
4.02
综合
3.86
内饰
3.79
配置
3.99
空间
4.13
外观
4.04
舒适性
4.12
操控
4.24
动力
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