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    之前发帖要出手,每次开起来又有点舍不得。 目标是四叶草🍀,在天马试驾过。现在宝马优惠多,也试了下四驱m4。网上总愿意把宝马跟阿罗对比,做出个褒贬。以下是个人的感受,看看有没有同感的车友。 先说日用,四叶草最大优势在转向和车头响应极快,像模拟器一样。路上有个饮料瓶,它都有信给你心打把方向躲开。悬挂很柔软,哪怕是race模式侧倾也蛮大的,不选碳椅代步很舒服。宝马悬挂硬了很多,转向有点粘手,但没有大车感,低扭稍弱。最大优势是s58的动力和变速箱极其平顺,毫无顿挫。 激烈驾驶,其实有经验的司机,用两个车最激进模式跑个金卡纳就马上明白,其实定位不同。宝马又硬又稳,电控极其先进,高转爆发巨大动力。阿罗侧倾明显,尾部更愿意滑动,由于偏低转,一些小赛道档位很尴尬。但问题在于,你跑赛道的想要的快乐是圈速这个数字呢,还是体感和自己的进步? 宝马是快得离谱的赛道车,而且是谁开都快(好比模拟器辅助拉满)。挑点小毛病就是换挡太顺了,没有铿锵感,你听声音知道换了挡,体感却仿佛电动车。然后排气和模拟声浪有点闷,有点假。 四叶草是更挑逗的小跑车,发动机和声浪更真实更诱人,车身更轻巧,入弯出弯更活跃。缺点:极限状态下,这个平常极灵敏的转向,让你找不到前轮位置。

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    大家的车险多少钱?我怎么要9000多?!图大家的车险多少钱?我怎么要9000多?!图
    2024-08-29回复

    280豪华版,2018年上牌,原厂280匹马力,未刷任何程序ECU,未下赛道,全车精品改装,全套原厂四叶草包围、意大利进口牛奶四出排气、全车碳纤维内饰,目前8w公里,缓慢增加中。 排气、四叶草前后杠叶子板喷漆安装等都是在保利4s做的。 因换电车闲置,改装花费至少8w,含改件整车出,明盘19.5,车商勿扰,认为价高屠龙刀的勿扰,只出给爱车之人,感谢,改装清单见后文~ 【驾驶感受】 1️⃣本人非常喜欢性能车,阿尔法罗密欧是我非常喜欢开的小车,方向盘轻到可以一指禅,毫无虚位。 2️⃣DNA三种驾驶模式,经济模式丝滑滑行,运动模式配合超大的铝合金拨片,异常暴躁,分分钟刺激驾驶者的肾上腺激素,再加上改装的意大利进口排气,声浪迷人 3️⃣百万四叶草下放的底盘,纯碳纤维的传动轴,路上变道超车那叫一个轻盈丝滑,不服不行。 【改装清单】 原厂四叶草前杠1.1w 原厂四叶草叶子板0.6w 原厂四叶草后杠1.2w 原厂四叶草轮毂 原厂熏黑尾标 意大利进口牛奶四出中尾排气2w 全碳纤维进气风箱BMC高流空滤 HKS 8度性能火花塞 高碳热划线性能刹车盘?EBC黄皮刹车片 倍耐力Pzero轮胎,前225后255 碳纤维内饰(全车) 碳纤维方向盘(定制) 碳纤维尾翼 碳纤维后视镜(GTAM定制款) 碳纤维引擎盖(GTAM定制款) 四叶草侧裙 电动后备箱 车机升级Carplay安卓互联 全车高级脚垫、头枕、靠枕 全车玻璃龙膜、镀铬条黑化 专用隐藏式4k高清行车记录仪

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    2024-06-20回复
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