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#用车坏习惯购买旅行者五百多天了，目前里程15000公里出头，日常用车我还是很注意的，当时买的时候牛很喜欢，感觉不珍惜旅行者有点对不起自己付出的热爱，也是为了减少车子故障，尽量少去修理厂，所以在日常用车中，我总结了以下几大用车禁区🚫： 1. 🔋 熄火后长时间使用电器：如熄火后开空调、听音乐、充电等行为容易导致电池亏电，影响正常启动；同时旅行者自带了外放电功能，可以支持220伏电压功率输出，但我从来没有舍得用过，就怕汽车电池压力过大损坏电池。😡主要是关于我这台旅行者电池是有“前科”的，买车半年多的时候，电池就坏了，当时费了九牛二虎之力才索赔成功，而且新换的电池还不给质保，所以，我能省尽量省着点用，毕竟旅行者电池质量真心不行。 2. 🚗 车辆长时间停放不动：汽车作为一种机械工业品，必须得经常使用，一旦车辆长时间停放，除了电瓶损耗快之外，其他零部件也会生锈，轮胎长时间一个地方受力，老化也会更快。 3. ❄️ 冬天打火后立即高转速行驶：冬季启动车辆后，机油尚未充分润滑各个部位，此时大油门高转速行驶，会对发动机造成损伤。这一点对于旅行者可以避免，因为这车每次刚启动发动机转速在1500左右，发动机声音也非常大，立马起步发动机输出的动力很差，而且也噪声太大，所以估计大家都会等一会，发动机转速下来了才会起步。 4. ⏳ 停车等待时长时间怠速：长时间发动机怠速，不仅会增加不必要的油耗，还容易产生积碳，影响发动机性能。 5. 🅿️ 车辆停放在不平地面且方向盘不打正：这种做法会使车辆悬挂、轮胎和转向系统受到更大压力，进而缩短其使用寿命。 6. 🚦 猛踩油门和刹车：频繁急加速、急刹车，会使车辆油耗增加，还会加剧刹车片、轮胎等部件的磨损。 7. ⛽ 油箱见底才加油：燃油泵通常需要靠燃油冷却，油箱见底时，燃油泵可能因冷却不良而受损，影响其使用寿命。 8. ⚙️ N挡滑行：空挡滑行时，变速箱无法得到良好的润滑和散热，容易造成变速箱损坏。 9. 🌬️ 熄火前不关空调：下次启动车辆时，空调会随发动机一起启动，增加发动机负荷，长期如此可能会影响空调压缩机寿命。 10. 🔌 长时间车内通电不点火：车辆未启动时，长时间通电使用车内电器，会消耗电瓶电量，可能导致电瓶亏电。 11.🫙 保养不及时：发动机养护是用车的基本要求，如果长时间逾期保养，导致机油不足或混浊，会影响发动力的。 12.⛽️ 加油站洗车：现在加油站加油都会赠送免费洗车，自助洗车机常年无人清洁🧹，上面沙子很多，很容易损坏车漆 13.旧晒久冻：车子如果长时间暴晒🌞、暴冻🥶，会导致轮胎🛞开裂，严重影响轮胎使用周期。 ⛰14.重度越野：车子常年参加重度越野活动，会严重影响减震寿命和汽车底盘。 🔨15.不合理改装：车子如果没有使用原车开模或原厂的改装件，装备上容易影响车子整体安全性和质量。 以上这些用车行为都是对车子百害而无一利的用车方式，毕竟车子对于每个家庭来说都是不轻易更换的物品，还是要拿出细心来呵护，避免用车坏习惯。欢迎大家补充用车坏习惯。
#会不会买第二辆车家里停着辆方盒子 SUV 时，选第二辆车的逻辑会彻底反转 —— 那些让方盒子引以为傲的特质，恰恰成了需要被弥补的短板。我的那辆 “方盒子” 是去年买的，方方正正的造型确实个性，1.9 米的车宽带来了宽敞的横向空间，但每次过小区门口的限宽桩都得下车量三次，生怕蹭掉车漆。你家的车有没有过这种 “看着气派，用着憋屈” 的时刻？ 选第二辆车的话，我会把灵活小巧放在首位。长度最好控制在 4.2 米以内，轴距不超过 2.6 米，这样小区门口的侧方车位、商场的微型车位都能轻松驾驭。之前试过朋友的 smart 精灵 #1，转弯半径比家里的 SUV 小了近 1.5 米，在老城区的窄巷子里掉头简直像开玩具车，这种轻盈感太让人着迷了。你有没有开过哪种车，让你觉得 “原来开车可以这么轻松”？ 其次是能耗成本。鉴于市区通勤单程只有 8 公里，纯电车完全能满足需求，而且夜间谷电充电每度才 0.38 元，折算下来每公里成本不到 1 分钱，比现在开 SUV 省了足足 20 倍。不过我不会选续航太长的版本，300 公里续航足够应付一周通勤，多出的电池容量只会增加购车成本和车重。你觉得日常通勤，多少续航里程是你的底线呢？ 最后得兼顾场景兼容性。虽然主要用于通勤，但偶尔也需要载同事或者拉点文件，所以两座车直接 pass。四座布局是底线，后排能临时坐两个成年人，后备箱至少要放下两个登机箱 —— 去年帮客户送合同，SUV 被老婆开去接孩子，我骑共享单车驮着文件袋在雨里狂奔的经历，可不想再重演了。你有没有过因为车的功能不匹配场景而闹笑话的经历？
#雨季安全用车法则24年3月购买了旅行者，旅行者已陪伴我走过了两个雨季。🌧时逢七月，雨季又开始了，绵绵不断的小雨给日常驾车带来了不少困扰，降雨天气导致行车安全不确定因素增多，在日常中我比较重视行车安全，因此总结了不少小技巧，下面将我总结的小技巧分享一下： 🔧1.车辆检查。驾驶车辆之前一定要对车辆进行细致检查，如：轮胎、雨刷器、车灯、刹车片、天窗等关键部件，发现汽车部件存在故障一定要及时维修，消除雨季行车安全隐患。以我驾驶旅行者为例，前一阵在四儿子店保养过程中，维修师傅发现了天窗胶条开裂问题，提示我及时更换，否则遇降雨天气容易车内漏水，损坏车辆，形成用车安全隐患。以上提到的这些部件对于雨天行车都是有帮助的，损坏一个都会造成“连锁反应”，所以出发之前一定要加强车辆检查。 🈲2.减速慢行。雨季行车，车速一定要比平时驾驶速度降低20%以上，与前车车距离比平时要提高1.5倍以上，一旦遇到紧急情况，保证有足够的时间和距离进行制动以确保安全。 🛞3.合理驾驶。雨季出行，不要冒险驾车，尤其是在户外游玩的过程中，遇突降大雨要及时寻找安全地点避险，不要盲目追求刺激，雨中飙车或驶入积水区域，容易造成发动机熄火进水损坏车辆。同时，如果车辆带有四驱功能，一定要及时开启，增加轮胎与地面摩擦力，抵消雨天路面湿滑风险。 💡4正确使用灯光。遇暴雨时雾气比较大，严重影响视线距离，遇到这种情况要及时开启近光灯和雾灯以及“双闪”，这样可以让其他车辆看到，避免追尾等事故。特别提示，暴雨天气不要开远光灯，雾气、水汽过大容易产生折射反而影响视线，造成安全隐患。 🅿️5.合理停车。雨季停车尽量避免挺在树下、地势低处、广告牌下，毕竟雨大了容易导致树木折断、广告牌脱落，地势低洼处积水，这些问题都会危机车辆安全。停车时要及时检查车窗、天窗是否关好，避免车内进水问题。 🌧6.保持车内干爽。下雨时，尽量不要开窗，同时给车内放上一些炭包，可以最大程度的减轻雨季带来的车内潮湿问题，毕竟现在车子内部电子件比较多，潮湿度太高的话容易损坏车内电子元件。 🛣7.正确选择路线。雨季出行，一定要提前做好路线规划，尽量避开山区地段，避免泥石流、落石危及行车安全。 ☂️8.提前查看天气。雨季出行，一定要提前查看天气预报，如果发布预警了，尽量要避开预警时段用车。 😁9.谨慎操作。雨天行车，不要急加速、急减速、猛打方向，这些容易导致车辆失控现象出现。同时路上遇到行人一定要及时减速，避免雨水溅到行人身上，引发争端。 🧰10.应急装备。雨季行车，车内要常备雨伞、防水鞋套、毛巾、手电筒、拖车绳、搭电线等应急工具，遇到故障，能够及时脱困，保证安全。 ⭕️道路千万条，安全第一条。以上就是我驾驶旅行者总结的雨季行车小技巧。特别提示：雨季行车一定要注意安全。🎉🎉🎉欢迎大家补充个人雨季用车小技巧，求点赞、关注、评论。
#日常用车在乎油耗吗🙋♂️首先声明一下，我是比较看重用车油耗的，我算了一下一年加油费用就占据了用车费用的70％左右，尤其作为工薪阶层而且还养娃，感觉省下的油钱用来干别的“更香”。 🧘♂️记得当初买车之前，在选车的过程中必看的一条就是油耗，尤其当时我看中了方盒子车，那时候坦克300卖的很好，唯独就是在网上看油耗有些高，家用成本超出了我的预算，所以因为油耗劝退了。后来选择了旅行者这款车，官方标准百公里油耗是8个多，我估计实际开起来的话油耗应该能保持在百公里10个左右，感觉还是能接受的。 💰提车以后，还是很关注油耗的，所以在日常中养成了如下省油驾驶的习惯： 🛣1.错峰出行。我们当地高峰时间段：早上7点20分至8点30分之间；下午17点至18点30分，因此我尽量错开这些时间段开车。确实很有效果，有时候一路遇绿灯，油耗能保持在8个左右，也试过高峰时段出行，油耗直逼13个，直呼吓人。 🛍2.尽量少去密集区域。尤其是当地饭店、商城荟聚区域，这些区域车流量、人流量比较大，开车走走停停，这样最费油了，所以还是经量少开车去这些区域，可以改用公共交通或者电动自行车的方式，这样可以保持低油耗出行。 🛣3.高速行车。高速行车还是要避免“龟速行车”，这样很危险，但行车速度一般在100迈左右可以实现节油，我之前试过，旅行者在这个速度油耗能够保持在百公里8个以内。 💥4.尽量不要急加速。尤其在红绿灯变灯的时候，尽量不要“地板油”弹射起步，毕竟刚起步的时候属于最费油的行车阶段。 ⭕️日常用车，油耗是用车费用的一项大支出，都是家用，所以能省下一些更好，留着这钱吃点好的不是更好的选择吗？以上四种办法是我驾驶旅行者500多天总结出来的有效节油办法，分享给大家。 🧳同时我也总结了几种用车场景还是不要为油耗过度焦虑，因为毕竟买车也是为了服务自己，该“撒野”的时候还是不要吝啬。 ⛺️1.户外游玩过程中，这个路段免不了要走一些“烂路”，这个时候如果车子带有四驱模式应该打开，毕竟都出来玩了，一定要玩的尽兴。例如：我每次开旅行者出去露营、徒步，都会走一些没有开发过的路，遇到这样的路段我就提前打开了旅行者自带的X模式，这样虽然油耗有所上升，但开起来明显感觉动力更强了，爽感也会提升一个层次，有一种“追寻自由、感受旷野”的感觉。 🛣2.高速区段。高速行车超速是危险的，但“龟速行车”也存在追尾等一系列的危险，所以出门自驾游跑高速的时候，还是要保持好一定的速度，不要以为怕费油，就故意压低速度。 🥵3.夏季用车情况。夏季用车最大的痛点就是热，开空调势必加大油耗，但我觉得如果为了省油舍不得开空调而中暑就得不偿失了，比起医药费油钱就显得微不足道了。例如，我每次下午下班回家，都提前远程操控启动旅行者，再打开空调，这样上车的时候，车内就没有那么闷热了，虽然油耗会多一点，但我觉得至少可以避免中暑。 🔌4.外放电功能。在野外游玩，有外放电功能真的会很方便，但很多人因为油耗舍不得用，但我觉得如果偶尔用一下也无妨，油耗虽然高了，但带来的快乐也提升了，用车有时候还得放肆点。 ⭕️以上就是我总结的四种不要吝啬油耗的场景。对于油耗问题，相信每个人都有自己的想法，但我还是持有自己的观点，该省的一定要省，该花的一定要花。欢迎大家补充看法，感谢大家留言、关注、点赞。
#爱车做工吐槽23年9月底旅行者上市，上市以后各种新闻席卷各大平台，各类宣传铺天盖地，我也是偶然刷到旅行者这款车，才逐渐了解到捷途这个品牌。看了一段时间以后，感觉非常喜欢，24年3月1日提车，我购买的是湿式双离合的四驱穿越pro版本，距今已有500多天，跑了15000公里，可以说对旅行者有了很深的了解。下面我分享一下旅行者那些让人忍不住吐槽的做工： 🚪1.车门方面。旅行者车门必须得使劲关门，用力轻了经常关不住，幸亏车子自带没关门报警，要不我觉得真的有点危险，估计车门设计的密贴度不够。 🚙2.传动轴异响。刚提车的时候没有这个问题，大概是开了半年多以后，我发现车速在40迈至60迈之间的时候，车子底盘会发出异响，我录了一段声音，后来到4S店保养的时候咨询店里，才知道这是通病，厂家免费给更换了传动轴。明明有这个问题车企为什么不主动联系车主，非得车主倒追回去才告知，对捷途的服务真的很无语。 🤦3.内饰方面。内饰的镀铬条贴合不紧、容易脱落，这个问题还是我家孩子发现的，因为我一般开车，孩子在二排，有一次孩子发现二排空调出门口处的镀铬条脱落了，找了半天也没在车里找到，估计早就掉了，这做工确实也太粗糙了。 🪟4.天窗胶条。前一阵去4S店做保养，维修师傅在保养完以后给我做整车检查，发现天窗胶条已经开裂了，容易发生漏水问题，4S店也答应了更换，最近天气总下雨，准备过一阵晴天去更换。这在里感谢维修师傅的细心，但还是忍不住吐槽捷途的做工太差了。 🔋5.电池问题。提车半年左右，车子就发生了打不着火的问题，联系4S店，让我去检查，检查完以后也认定了电池的问题，但就是不给更换，当时距离电池出保就剩下不到3个月了，我感觉4S店就想拖到出保了事，因为更换电池跑了好几趟4S店，还把我扔在路上两三次，后来终于更换了，真的太气人了，四儿子店发生了问题总是想逃避，这样做只能在丧失用户的路上越走越远。 🪟6.“小窗户”问题。这个是在网上看到的，很多网友反馈旅行者“小窗户”设计存在问题，与窗户框贴合不紧密，容易上下晃动，好多人因为这个导致车漆爆漆，但4S店倒是答应给更换。 🤦7.底盘油路设计缺陷。当时提车以后在懂车帝上了解到很多车主反馈底盘油路是裸露在外的，行车时溅起来石子容易损坏油路，建议假装底护板，然后我就网购了一套油路底护板，加上安装费一共花了1000多元。感觉旅行者定位轻越野，肯定是要让大家去野外跑跑的，原车不加装底护板，这不属于给车主埋坑呢，就觉得这个设计绝对是漏洞。 ⛽️8.发动机舱塑料盖开孔不合理。发现这个问题源自于我电池出现故障的那次，我找了同事帮我搭电，打开机箱盖以后发现只露出一半的电瓶接口，另一半需要把手伸进去盲操作，那次搭电前后折腾了有半个多小时才终于搭上，就觉得这个发动机舱塑料盖开孔不合理，肯定是没考虑到车主日常用车容易遇到的问题。 😡提车一年多了，现在看旅行者依然觉得颜值在线，但很多细节做工真是让人不满意，而且有了问题赶紧解决问题，谁没事干想来回跑4S店，遇到这么多问题，好像就没一次解决起来让我感到满意的，实在是对旅行者有太多想吐槽的话了。
#动态驾驶感受分享驾驶旅行者已经一年多了，可以说各种日常用车场景都经历过了，对旅行者的动态驾驶感受就是：能够满足我的日常用车需求，但在不同用车情景下也存在着缺点。下面将我的日常动态用车感受进行分享： 🏙1.城市道路驾驶感受。我日常通勤都是在城市内部，道路平整，目前驾驶了15000公里了，估计有10000公里都是在市区内道路上跑的，市区内不堵车的话表显油耗能跑到百公里9个多油，如果堵车的话表显油耗就飙升到了12个多油了。日常提速比较快，前提就是要舍得加油，但是猛踩油门起步发动机噪声非常大，在车里面听歌都能听到发动机的轰鸣声。其次就是市区驾车，遇到堵车，反复踩刹车和油门的话，车子明显会有顿挫感，感觉还是表速箱调教的不到位。 🛣2.高速路段驾驶感受分享。购买旅行者以后我经常带孩子出门自驾游，在高速路段，旅行者动力表现还是不错的，跑起来车身也很稳，方向盘也很轻盈，操控起来比较轻松，超车很轻松，但美中不足的就是风噪、胎噪太大了。还有一个问题就是座椅舒适度不够，开车时间久了特别疲劳，二排座椅倾斜角度比较小，乘客坐的时间久了也很累。 🌃3.野外“烂路”驾驶感受分享。买了方盒子车，感觉不出去“野一下”实在对不起买这个车花的钱，所以我出去露营的时候比较多，几乎每个周末天气不错的情况下都会出去露营，免不了走一些碎石路，过一些沟沟坎坎，在这个过程中，旅行者的轻越野能力便展现出来了，但就是颠簸感有点强。 🌨4.特殊天气驾驶感受。行车过程中偶尔几次遇到降雪天气和降雨天气，路面湿滑程度加大，我一般打开车子自带的雪地模式，开启四驱模式，最大程度的增大轮胎与路面的摩擦力，这种情况就遇到过几次，紧急驻车还是能够停住的，就是制动距离加大了。 ⛰5.上下坡驾驶感受分享。之前带孩子去过我们当地的鹰望山游玩，上山路段坡度超过了40度，上坡时候需要多给油还是挺轻松的，中途还遇到了堵车，坡度这么大的情况下停车，我当时真的害怕一松刹车发生溜坡问题，就在我松刹车的同时猛踩油门，车子轻微后溜了一下立马又继续上行，说明动力还是可以的。其次就是下坡过程中，属于极速下降，车子越跑越快，但发动机转速表直接上到了4千多转，踩刹车就会降下来一些，到现在我也弄不清楚这是什么原因，有大佬能给解答一下吗？ 驾驶旅行者500多天了，整体上旅行者这款车能够满足我的日常用车需求，大致遇到的动态驾驶路段就是以上5种情况了，分享给大家。感谢大佬们多点赞，多评论。
#夏季车内防晒技巧上周高温天开车出门，中控台晒得能煎蛋！试了几个小技巧亲测有效：①把银色遮阳挡固定在前后挡风玻璃，正午阳光直射时车内能降 5℃+；②方向盘套选冰丝材质，再也不会烫手到握不住；③中控台上的墨镜、香水别乱放，亲眼见朋友的车载香水瓶被晒爆，留了一滩印子。最后记得停车时把车窗留条小缝，通风又防晒～
捷途旅行者 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共466人评价
12万-18万SUV总榜
NO.96
低于57%的同价位车系
3.75
综合
3.76
内饰
3.73
配置
3.72
空间
4.42
外观
3.54
舒适性
3.52
操控
3.55
动力
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