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二手车搬运工叶小姗
魏牌 VV7 2017款 2.0T 超豪型
愉悦的星空mRC
我这里是成都二手车批发基地,专营20万内二手车批发,长年库存两三百台,每天都有20来台新车源到店,主打货真价实 童叟无欺 你情我愿 每月批发300-400辆 车源多车型多,选择空间大 原车黑色贴白膜已备案
金达名车小庄
#辣评新车21年VV7GT旗舰版,一手私家车,保养精品,跑6万公里,首付1万起开回家,本公司所有车源已通过检测
用户9425001346060
VV7 旗舰型 2.0T 带全景天窗真皮座椅电动调节 座椅加热 电尾 一手
三毛精品车行(小刘)
个人一手车 实表5万多公里
图图优车汇
新到:17年魏派VV7旗舰版顶配,全车原版一手车,实表8万公里,4.58万
嘉合车行
4.28万的二手VV7,超高性价比
青岛二手车:2020款魏牌VV7
可靠宇宙mx3
魏派vv7
18年vv7旗舰,表显5万公里,白外红内。
#分享我的爱车大片20年VV7旗舰版,4万多公里,首付1万左右回家
温州刘洋二手车
哈佛旗下的高短品牌,主打的动力强,性能好,有喜欢的可以约起来
潍坊爱车介绍所
#提车日记长城魏派vv7旗舰版,原版原漆
梦幻白云8v2
17款vv7
保定万豪名车
【车漆情况】原车漆,美女一手,带电动踏板。 【新旧程度】特别新的 【发变情况】无敌模式: 【外观情况】到店里一盆水进厅
但还是有些事
极品18年魏牌VV7豪华版,国产颜值担当!
四哥二手车行
2018年2月魏VV7(2.0T)自动全景天窗,一手精品,旗舰版配置拉满,全款42500
千泓名车燕子
全车原版,只有一个面喷漆,外观内饰崭新,个人一手家用代步车,年均使用6000公里,难得的极品车况,家用代步首选! 配置丰富:2.0T234ps马力,7档双离合,L2级辅助驾驶,主动刹车,ACC自适应巡航,疲劳驾驶提示,自动驻车,陡坡缓降,3种驾驶模式,全景天窗,电动后尾门,道路救援服务…… 新车指导价17.58万,现在仅需4.×万即可到手。 可按揭,分期,置换。感兴趣的私聊。
刘博二手车
新到家性价比高的国产顶级suv
老梁
2017款魏牌VV7二手车推荐
20年魏派VV7旗舰版,一手私家车,全车原版原漆,首付1万起开回家
清新小羊WI7
首付2千开回家
靠谱叶
魏派vv7 最顶配
丰富卡尔4Y5
17年末魏牌vv7旗舰最顶配
丰灿名车
武汉二手车:2017款魏牌 VV7
辽宁-史俊玲
魏牌VV7烧机油治理的核心路径与效能验证 - 针对魏牌VV7 2.0T车型行驶7.5万公里后普遍出现的严重烧机油现象(1000公里消耗1升机油),专业诊断确认活塞环卡滞为核心成因,其油环回油孔因积碳堵塞率超80%导致刮油功能失效,典型确诊特征为冷启动排气管蓝烟持续2-3秒且内窥镜检测活塞顶积碳厚度>1.5mm; - 次要因素涵盖气门油封高温硬化及PCV阀失效引发的曲轴箱压力失衡。治理方案采用分阶策略:优先更换改进型PCV阀(原厂件号WWG-4C20A-02)以恢复废气循环系统平衡,随后实施司有普2+18组合修复技术——通过3-5次燃油系统深度清洁(每箱油添加PNF修复剂溶解活塞顶积碳),同步配合专用机油释放剂行驶5000公里逐步疏通油环卡滞。 - 实践验证,90%案例修复后机油消耗量从1000公里/1L降至5000公里/0.5L以内,动力响应提升25%且缸内积碳减少90%。需严格规避泡缸、盘轴等损伤性操作,若缸压检测<9.5bar(标准值10-12bar)或缸壁存在纵向拉痕则需终止免拆方案。 - 该流程综合成本较传统大修节省90%,执行优先级依次为PCV阀置换→司有普活塞环修复→气门油封更换,治理期间每2000公里监测机油刻度可实现动态效果评估。#司有普旗舰店#司有普添加剂#司有普无损修复烧机油#司有普预防烧机油#司有普零拆解烧机油 #魏牌vv7烧机油 #魏牌烧机油
海南的南边是海北
vv7烧机油问题如何解决 - vv7 8.5万公里,1000公里烧机油,保养一直4s店,现在就是烧机油不知道如何解决了 - 针对WEY VV7行驶8.5万公里出现严重烧机油(1000公里消耗1升)的问题,结合全程4S店保养的背景,需按以下步骤解决: - 核心解决步骤 优先更换废气阀(PCV阀):长期使用可能导致原厂废气阀老化失效,造成油气分离不彻底,这是VV7烧机油的常见诱因。 操作建议:更换原厂改进型废气阀(副厂件易复发),成本约300-500元,更换后行驶2000公里观察消耗情况 - 检查发动机关键部件 - 内窥镜查缸壁:确认无拉缸或严重划痕(如有则需大修); 排查渗油点:重点检查正时外壳、油底壳等密封处,解决渗漏可减少30%以上机油消耗; 缸压测试:若缸压正常(>9bar),排除气门或缸体损伤,无需拆解发动机。 - 若完成以上步骤后仍严重烧机油,需针对性处理活塞环堵塞: - 无损修复方案:使用司有普2+18组合修复剂,优势:免拆发动机,修复后90%车型机油消耗降至5000公里<0.5升。 - 避坑提示:禁用泡缸盘轴清洗(腐蚀密封件)或盲目更换活塞环(拆修成本超2万,贬值车辆)。 - 检查涡轮与气门油封:涡轮增压器漏油概率较低(15万公里后高发),气门油封老化需冷启动冒蓝烟才需更换 - 重要提示:若4S店建议直接大修,需索要缸壁/缸压检测报告!未检测即大修属过度维修。 - 操作流程:更换废气阀 → 检查渗油并修复 → 内窥镜查缸壁 → 无损修复活塞环(若缸壁完好)→ 调整机油和保养习惯。通过此流程,90%的VV7烧机油问题可显著缓解。
青岛国运盛世名车
20款魏牌VV7二手车推荐
东盛YX磊子
精品车况,有三方检测报告。 可做0首付,支持3-5年还款。 【车辆名称】魏牌 VV7 2.0T 旗舰型 【上牌时间】2019年06月 【表显里程】4万多公里 【车辆排量】2.0T 【车辆配置】无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,换挡拨片,燕飞利仕音响,360环影,驾驶模式选择,全景天窗,全液晶仪表,电动调节皮座椅带加热,自动LED大灯,内饰多色氛围灯,自动分区空调,主动刹车,并线辅助,语音识别控制系统等。
综合
3.93
内饰
4.02
配置
3.79
空间
4.23
外观
3.71
舒适性
3.50
操控
3.67
动力
有没有老哥知道现在17款vv7多少入手合适,想整一辆
20回答
颜值即正义
16评论
9点赞
车友们,你们胎压都打多少?我看车上B柱标准胎压2.3,都知道打低了耗油,打高了颠,打多少合适呢
11回答
已解决
刚入手了一台科技版,这车90%都是喜欢的点,剩下10%就接受了。这车全国都没几辆在售,看到就下手了。车况不错,希望能顺顺利利的跑8万公里就好。 价格谢绝提问,一车一价,影响价格的因素太多了。喜欢了,价格差不多了就行。
2点赞
意难平之VV7
11评论
7点赞
17年VV7跑了5万8公里开始烧机油,发动机咔咔响,就是因为发动机响了,才去4S店检测,才知道烧机油导致的。我听说第一任车主全程4S保养的话,可以终身发动机质保。我符合这个条件。现在还没有开始和4S点沟通怎么处理。有经验的能说下吗?是修,还是直接把车卖了,换个车,还有如果卖的话能卖多少钱,17年7月的,5万8公里。
17评论
4点赞
车友群拉一个
16回答
魏牌VV7车友来集合
15评论
昨日 2024.1.20 日入手
92评论
22点赞
Vv7大修发动机后新问题不断
137评论
19点赞
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