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#25年丰田普拉多还值得买吗三年前，我开着一台16款普拉多2700走了一趟川藏线。那趟路里，泥地、碎石坡、长距离烂路轮番来，同行的城市SUV半路出了两次小故障，只有这台普拉多2700全程没掉过链子。到拉萨的时候，我拍了拍它的方向盘，突然懂了为什么有人把这款车叫做“进藏神车”。 这台16款普拉多2700是中东版，当年落地接近40万。车主是个做工程的朋友，跑工地跑了八年，里程表快20万公里了，除了正常保养，就换过一次电瓶和刹车片。我借车的时候，他只说了一句：随便造，坏不了。 开起来的真实感受 2.7L的四缸发动机，最大马力163匹，扭矩246牛·米，数据看确实弱。市区起步踩油门，转速上去了，车速却慢悠悠的，超车得提前预判，深踩油门也只有发动机的嘶吼，推背感想都别想。高速上跑到120km/h，再加速就更费劲了，踩到底也只是慢慢悠上去。 但是它的底盘是真的稳。非承载式车身加上整体桥后悬挂，跑烂路的时候，大坑小坎都能被过滤得很柔和，坐在车里不会被颠得七荤八素。方向盘的虚位不小，指向不算精准，不过开这种硬派SUV，没人会追求操控，稳当才是关键。四驱系统是分时四驱，挂入低速四驱模式后，扭矩放大，爬个陡坡、过个泥坑，只要轮胎不打滑，基本都能过。我那趟川藏线遇到过一段被雨水冲垮的土路，同行的车陷进去了，这台普拉多2700挂了低速四驱，稳稳当当就开了过去。 油耗不算低，市区开基本在14-15L/100km，高速能降到11L左右。对于一台两吨多的硬派SUV，这个油耗不算离谱，但也别指望它省油。 空间和实用性没话说 16款普拉多2700的空间是它的一大亮点。前排座椅宽大，头部和腿部空间都很充裕，跑长途不会觉得憋屈。第二排坐三个成年人也不挤，腿部空间能翘个二郎腿。第三排空间就一般了，适合小孩或者短途坐成年人，长时间坐会不舒服。 后备箱在七座状态下不算大，放两个登机箱就差不多了。把第三排座椅放倒，空间立马变得超大，朋友的工地工具、大件行李都能塞进去，而且后备箱开口大，搬东西也方便。车内的储物格也多，手机、水杯、证件都有地方放，实用性拉满。 内饰就是典型的丰田风格，塑料感比较强，做工倒是扎实。中控屏尺寸小，功能也简单，就听听歌、看看倒车影像，别指望有什么智能车机。空调制冷效果很好，川藏线那会气温高，开一会车内就凉了。座椅是织物和皮革混搭的，透气性不错，就是容易脏。 给购车者的建议 如果你的用车场景主要是市区通勤，偶尔跑个高速，那16款普拉多2700真的不推荐。动力弱、油耗高，市区开着灵活度也差，不如选台城市SUV。 但如果你经常跑烂路、去偏远地区，或者需要一台皮实耐用的车跑工地、做越野穿越，那这款车可以考虑。不过买的时候要注意这几点： 1. 优先选中东版，配置比中规版更实用，比如外挂备胎、天窗这些，而且中东版的做工细节也更到位。 2. 一定要查维保记录和出险记录，普拉多2700大多被用来跑长途或越野，避免买到出过重大事故、泡过水的车。 3. 重点检查底盘和四驱系统，看看有没有越野剐蹭的痕迹，四驱挂挡是否顺畅。 4. 这款车的动力偏弱，如果对动力有要求，可以考虑后期加装机械增压，但一定要找靠谱的改装店。 16款普拉多2700不是一台完美的车，它有明显的缺点，动力肉、内饰糙、配置低。但它的优点也很突出，皮实耐用、越野能力强、空间大。它就像一个靠谱的老伙计，不会给你太多惊喜，但永远不会在你需要的时候掉链子。 #丰田霸道 #丰田普拉多
普拉多 · 懂车分（口碑）
3.56
“良好”
共137人评价
35万以上SUV总榜
NO.104
低于100%的同价位车系
3.56
综合
3.10
内饰
3.12
配置
4.02
空间
4.18
外观
3.55
舒适性
3.48
操控
3.46
动力
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