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    极速梦想pdM有没有五一期间想入手荣放的,一起去谈,搞个团购。

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    国产丰田RAV4荣放与海外版(以美版为例)在安全性、三大件等方面存在一定差异,这些差异主要体现在车身安全配置、动力系统和车身结构设计上。以下是具体对比分析: 一、安全性对比 1. 车身结构与碰撞标准 • 海外版:美版RAV4针对IIHS(美国公路安全保险协会)的25%小截面碰撞测试进行了优化,例如在驾驶侧A柱区域加装加固件以提升碰撞成绩。但副驾驶侧未加装同类加固件,导致副驾驶侧碰撞测试成绩较差(Poor)。 • 国产版:未明确提及针对小截面碰撞的结构优化。国内C-NCAP碰撞测试显示RAV4荣放成绩优秀,但测试标准与IIHS相比宽松,未包含25%小截面碰撞项目。 2. 安全配置差异 • 气囊数量:美版全系标配9气囊(含膝部气囊),而国产版仅2.5L高配车型标配9气囊,2.0L中低配车型仅配备4-6气囊。 • 主动安全系统:美版全系标配车道偏离预警、主动刹车等配置;国产版中低配车型缺失车身稳定系统(ESP)和主动头枕,仅高配车型搭载。 • 其他配置:美版标配预张紧限力安全带和溃缩式转向柱,国产版未提及相关配置。 3. 车灯与辅助功能 • 美版高配车型配备自适应LED大灯和全景摄像头,国产版仅高配车型提供,中低配车型缺失。 二、三大件对比 1. 发动机 • 海外版:全系搭载2.5L自然吸气发动机(最大功率203马力),动力输出更强劲。 • 国产版:提供2.0L(171马力)和2.5L(180马力)两种选择,2.5L版本动力参数略低于美版。此外,海外混动版采用第五代THS系统,国产混动版暂未同步更新。 2. 变速箱 • 海外版:燃油版匹配8AT变速箱,混动版为E-CVT。 • 国产版:燃油版仍使用CVT变速箱(2.0L)或6AT(2.5L),技术相对落后;混动版沿用老款E-CVT系统。 3. 底盘与四驱系统 • 海外版:基于TNGA-K平台打造,车身刚性提升,四驱系统支持多地形模式。 • 国产版:同样基于TNGA架构,但未明确是否针对国内路况调整调校。四驱系统与海外版一致,但入门车型未配备。 三、价格与配置策略差异 • 定价差异:美版顶配车型(Limited型)售价约17.5万元人民币,而国产顶配车型售价高达27.3万元,差价近10万元。 • 配置分布:美版全系标配关键安全配置(如ESP、胎压监测),国产版则将这些配置集中在中高配车型,低配车型性价比偏低。 总结与建议 1. 安全性:国产RAV4荣放在气囊数量、主动安全配置上明显低于美版,尤其是2.0L中低配车型存在简配问题,建议优先选择2.5L高配车型。 2. 三大件:国产版动力技术相对保守(如沿用CVT变速箱),若追求先进技术可考虑海外同步更新的混动版本。 3. 选购建议:若预算有限且注重安全,建议对比其他品牌车型(如CR-V高配或自主品牌SUV),避免因简配影响用车安全。

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    纯油车,不是高速图纯油车,不是高速图
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    3年多点的车,都生锈成这样了。图13年多点的车,都生锈成这样了。图1
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