![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业-林肯Z坐标 安徽某十八线小城市 提车历程：本人00后由于马上要上班了呀所以最近想要提车 本来昨天只是去看看 但是没想到机缘巧合直接就提车了 买车之前试驾对比了a4l 凯迪拉克ct5 还有z 最后还是选择俺的小z 这几款车的不同给我的印象非常深刻 与大家分享一下 先说奥迪a4l 之前我也有关注过a4l 试驾的是40tsl豪华动感款 这款车给我带来的感受就是平庸 毫无特色 但是也没有什么很严重的缺点 奥迪的四个圈和外形气质确实帅 稳重大气上档次 我妈想让我买奥迪可惜没现车 最后还是不得已还是从了我的愿买了z 奥迪190的马力太小试驾的时候踩了地板油但延迟明显 没有推背感 内饰一言难尽 2022年了 真就不做改变呗 隔音是三车最差 空间一般大致是大于ct5小于z 毕竟车身就那么长 后备箱没注意 个人感觉减震也不行 过坑过减速带没有豪华感 跟我老头的大众帕萨特很像 还有我个人最看重的音箱 是非常非常的拉垮 由于我不喜欢➕没有车所以pass 再说一下凯迪拉克ct5 首先综合评价一下ct5是台好车 试驾给我的感觉就是“野” 加速就是给油就走 反应迅速 很小的顿挫 很快的提速 再配上车内的模拟音浪那可真是一般男人都抵抗不住 可惜我却刚好不喜欢激进的车 不知道是不是我的那台试驾车经常被激烈驾驶 所以那台ct5的方向盘比我奶门口那50斤石头都重 这很减分再加上隔音和音箱也都没有z 不是我喜欢的类型所以pass 顺便吐槽一下空间我一个178的人坐后排抵头 凯迪拉克的设计师你出来一下 最后来说z啦 之前有关注过z看了好几个月了 昨天才是第一次摸到车 也就提车了 说真的 昨天第一眼见到z的时候 我对z的好感度就瞬间下降了不少 当时我在4儿子店的门口 门口有两俩车 一辆是z i享尊雅 另一俩也是 开个玩笑 另一俩是i酷尊雅 为什么失望 是因为他们俩辆车都没有给我惊艳的体验 也感觉没有照片上好看（后来发现很耐看）更奇怪的是 我一直认为超好看的i享冰川蓝 居然没有i酷灰色好看 而且冰川蓝实车非常滴一般 不仅不惊艳 而且不好看 反倒是i酷更有韵味 更好看 再说试驾 z包括我昨天提车回来来来回回也开了100多km了 车绝对是好车 值这个钱 在我心目中 我的三大件是 内饰 地盘 音箱 哈哈哈哈哈 这三样 z都做的很好 内饰有科技感 我选的是 白蓝配饰 灰常的有逼格 很牛逼 车内按键不拉垮 有质感 只是我觉的美式大沙发 跟我老头的大众真皮沙发没啥子区别 隔音处理刚刚说过了 嘎嘎好 车机流畅 你好林肯挺聪明的 跟sir差不多 车内空间巨大跟副驾驶说话有回音哈哈哈哈哈哈开个玩笑 再说底盘 底盘不吹不黑 比ct5的电磁悬挂要好点不知道是不是那台试驾车不行的原因 反正吧 我个人感觉没有z坐着舒服 z是偏硬一点的调教 反正过坑很稳很舒服 最后提到音箱 我丢锐威音箱是真牛 比ct5的boss牛逼很多 这是我个人感觉 仅供参考（我是真的很像z的水军）还好我有照片 总结几句为车友买车做参考 奥迪是有面 z是尊雅 ct5是运动 嘻嘻😁 价格：我提的是i享尊雅 裸车优惠1⃣️w落地32个w 全款 其他有什么想问的 可以评论区提问 后续我也会把z的用车体验接着写一下
#提车作业-林肯Z本人是30出头，自己创业偶尔有商务接待，预算30万左右。 〔选车经历〕 开始想买昂科威plus或者XT5、冒险家、GLB、低配Q5L。去看冒险家时被林肯Z惊艳到了，外观时尚大气，接近5米车身，空间比中型suv都大；内饰基本都是软包材质，比之前说的suv用料和高级感更强，智能化也比很多进口品牌好(和国内电车比还是有差异)。最终家人都放弃SUV的执念入手林肯Z。 〔购车建议〕 个人购买的是i酷尊享版，综合优惠2万，送不少礼品和保养。 如果追求年轻时尚建议冰川蓝，第一眼真的很惊艳(这颜色订车要3个月，可想而知挺受欢迎)。 如果最熟相对耐看大气可以选择灰色(白色和黑色感觉比较一般)。 个人有几年车龄感觉尊享够用，加3万购买锐威音响、人脸识别、360倒车、自应式巡航也是不错的，见仁见智。 〔用车感受〕 用车一周，目前油耗11.7L/100KM，加速很猛推背刚很强，方向盘很轻柔，音响和舒适性很不错，很多小细节仪式感拉满，总体感觉很不错。 我合作伙伴同时提了奥迪A6L55TFI，过来陪我办手续时也被惊艳到了，时尚感豪华感完全不输A6L。 感觉豪华品牌30万预算BBA中34C已经是烂大街，而且这台车豪华感、用料、配置、空间都比前者好(品牌效应除外)，个人感觉这车就是在A6L和A4L中间的存在。 还有一个比较赞的是林肯的服务非常细心，今天提车花了半个小时教怎么使用功能，维修服务保障等(送的3M膜和车内包围质量都很好）。 〔大伙的纠结〕 我也考虑过贬值率和蒙迪欧差价、油耗，毕竟30万也不是才来的。如果家用追求性价比那肯定蒙迪欧，如果需要一些商务场合，追求品质和豪华感、两者真的不是同一个级别。 家里有两台丰田，确实省油，但是19年买的那台卡罗拉现在夏天还一股塑料丑味（家里有小孩子真的很不喜欢）。 最后自己感觉买30万的车，估计5年内都不会换，现在汽车换代那么快，感觉林肯Z的设计真的5年后都不过时值得拥有。（吐槽下XT5，真的被内饰劝退，30万的车还给个比手机还小的屏幕，5年后真的能做古董了）。
#林肯Z试驾感受心心念念的林肯Z的展车&试驾车终于到店了，昨日抽空去试驾了一下，简单说下我的感受吧。 外观：科技感十足，尤其是i酷版的熏黑套件，类似于宝马的曜夜版，运动感十足，我个人是非常的喜欢。 内饰：全车所有的按键，像车门上的车窗按键，座椅的调节以及中控的音量、温度调节拨片都是镀铬的装饰件，质感不错，没有松垮的感觉。另外硕大的贯穿屏幕，没有给我很大惊喜，我个人觉得和年前试驾的evos上应该是同一块，页面布局大差不差。另外就是屏幕的倾斜角度问题，它不是90°，而是向车内稍稍倾斜，观感差了一点。 空间：接近5m的车长，和34c差不多的轴距，后排空间就有点出乎意料了，而且因为是全系前驱，后排地板的隆起很低，大概是10cm不到，坐在中间也不会觉得憋屈，不过个人觉得座椅的厚度不太够，尤其是下车的那一下，感觉有点膈，可能是两边的支撑不够吧。另外，虽然是溜背造型，但是后备箱开启的方式还是普通的，空间和3系差不多，没啥亮点，普通轿车的水平吧。（没有电尾门） 动力；全系搭载的是2.0T+8AT的动力总成，没有作高低功率之分，最大马力246匹，最大扭矩376N，百公里加速6.8s，我个人觉得顿挫感是还好，但是深踩油门，迟滞感却是很明显，另外整体行驶质感中规中矩，虽然悬架和3系一样，都是前麦弗逊，后多连杆，但是开起来的感受差的蛮远的。 价格：25.5万-34.2万的售价区间，分为i酷和i享，也就是前面提到的外观上的区别，目前没有优惠，只有预售期间，下定送保险的活动，个人觉得走量的车型应该会是指导价27万或者30万的这两款，如果是优惠完以指导价就能买到，后期的市场热度应该不会差，期待它的市场表现吧。
#林肯Z试驾感受首先外形颜色吧，个人赶紧这个蓝很好看，内饰木星棕觉得颜色什么的很漂亮，比黑白什么的都好。然后车内肯定是大屏吸引人。我个人感觉流畅度还行，而且语音识别啥的还不错。说过几年会卡的情况我也不知道，反正目前用起来还不错，科技感十足。好多功能需要研究研究。（车里面有视频教你怎么用车，真的很多小功能），感觉匹配的人群是30上下，还能玩一些高科技的。车内静谧性还不错，林肯卖点一直都是静谧之旅（销售说的，反正比我这个老君越强，和红旗h9比感觉也略胜一筹）。音响是真的不错，打开屏幕看电影配合音响那一下震撼到我了，而且三块屏，跑高速，副驾肯定不是睡大觉了。但是副驾需要连耳机，这个车可以连俩耳机，副驾看啥基本不会影响主驾驶这个可以放心。 动力来说，同样2.0，沃尔沃s90，红旗h9，感觉都跑不过他（因为我预算35上下，所以试驾的多了点），但是凯迪ct6可能提速还是比他快，但是感觉足够用了在城市。几种模式吧，运动你深踩一脚，会有推背感，嗖一下就起飞个人感觉很满意。 空间来说，5米车，我188前排标准驾驶坐姿，后排还能小翘二郎腿，感觉和h9差不多，比s90差不少，s90后排真的感觉好大。不过日常啥的真的够用，也不是每个人都我这么大只。我妈进去就感觉很宽裕，足够用了，而且座椅坐起来很不错挺舒服。后备箱也还不错，毕竟美系车后备箱没差过。 我看的是29多的那款，i享，氛围灯和外部的灯光秀什么的没太大感觉，因为是白天试驾，看不出来，只能凭空想象，感觉不会很差。 个人26，对于内饰，科技感比较感兴趣所以研究的这个车。目前试驾两次，开了十几公里（我们这边疫情4店就我一个客户，所以让我随便开，城市快速路和商场周边车流密集区都开了），高速路很稳，轻轻松松破百然后那种行驶感觉很舒服，然后车流密的地方，起步也不错，跟车感觉啥的。抬头显示我加装，感觉挺好用，而且有黑科技，说连市政网，可以告诉你每个红绿灯还有多少秒变灯，不用犹豫加速冲还是踩刹车。（目前不是每个城市都覆盖这个功能，具体哪几个城市有我也不知道，但是销售说还在和市政沟通）。 综上所述就是个人对车的感觉，还不错，价格什么的在我承受范围内，说白了，买的就是二线豪华，不想买bba的入门（34c），所以选二线豪华的高配，和蒙迪欧确实很像，但是说实话个人要点面子，所以选林肯，开出去再像，稍微知道点车的也会感觉我这个高级。（感觉豪华品牌和奢侈品都一样，性价比，比bba高的有很多，但是不都是选bba，我花30多w选车，多多少少就是要点排面） 以上所述个人拙见，不喜勿喷，理智讨论
#提车作业-林肯Z📸爱车美图 人生的第一辆车，第一眼看到就被Z的外观吸引了，从1.23交定金到4.21提车，整体感受很不错，就是方向盘有点丑😂大联屏挺炫酷，上下车的前后灯语仪式感满满，空间也充足，坐上去很舒适
#林肯Z车主晒订单目前显示9周，销售说一个月内搞定。因为已经有台suv改装用来运动了，这次买车目标就是豪华家用轿车。之前其实对比了凯迪拉克ct5铂金，沃尔沃s90次顶配，奥迪A540四驱，也去试驾过。结果疫情下，凯迪没车且后排不舒适，a5三个月起等，s90后排小板凳且硬，最后决定尝鲜一次，支持下林肯。试驾后后排非常满意，动力ok，内饰也不错，友好家用。
林肯Z · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共287人评价
18万-25万轿车总榜
NO.18
超过70%的同价位车系
3.97
综合
4.46
内饰
4.11
配置
4.67
空间
4.05
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.49
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司