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    38分钟前

    #老车整备清单大公开2025年上半年提车到现在也过去大半年了,给我的新车也整备了不少有用的东西,给大家分享一下。看看是不是对你也有所帮助哈。 我的车是奕派007一款纯电动车,配置方面还是可以的,但是仍然有很多不足的地方,需要增加一些装备来提升车辆的舒适性以及使用的便利性。 就比如说手机支架、腰靠头枕类、折叠收纳箱类、脚垫与后备箱垫、后备箱搁物板等等。 (1)行车记录仪必备品 咱们先来说说“行车记录仪”应该是车辆必备装备了,重要性也是不言而喻哈。不过我的007这个车它自带内置行车记录仪,所以我就没有在单独购买它。但是在问我的旧车世嘉上是有一个隐藏式记录仪的,用了十来年一直挺好。如果你的车不带这个记录仪功能的话,那么还是很有必要买一个安装上的。取电很方便一般都是中控扶手处USB取电就可以的。实用性打9.5分。 (2)脚垫与后备箱垫 这两个东西的话, 我认为还是很有必要的哈。尤其是脚垫提前的时候就安装好了,我的脚垫材质是“TPE”的,好处就是专车专用非常的贴合;缺点就是脏了不容易打理,而且雨天踩上有点打滑的感觉。所以我又在脚垫上增加了一层尼龙毯面,这样既方便拆卸打理也防滑哈。其次就是车子的后备箱垫,有预算的话还是买一个,经常后备箱放东西比如行李箱,也会搞的比较脏,后备箱垫方便你后期打理哦。实用性9.5分。 (3)后备箱搁物板 要说这个装备,其实厂家就应该赠送的。但是买车的时候,是不带搁物板的,又从APP下单自己购买的专车专业用的。厂家在设计之初就预留了安装滑道,直接放进去就可以的。我感觉这个搁物板增加了后备箱的隐私性,而且搁物板上面还能放一些小东西,大大增加了储物空间呢。实用性打7分。 (4)腰靠与头枕类 经常开车的人都知道,开的时间久了容易腰疼的。而且不管什么车子的座椅,它的支撑力度都是有限的,最好还是安装一个腰靠。虽然我的车也带座椅按摩功能,但是不放腰靠的话,开2个小时的车就感觉很累。至于头枕的话,这个可以放你头部舒服一些,不会感觉那么疲劳。实用性打8分。 (5)磁吸手机支架 至于这个手机支架,我想99%的车友的车上都会有一个。虽然它的价格很便宜,但是实用性很高的。不管你平时是否经常用到,但是用的时候如果没有,就感觉很不方便。手机支架要根据自己车的内饰结构中控设计来安装了,我的是直接粘在车机大屏左上角的磁吸支架。但是效果我感觉一般,略微有些遮挡开车视线的感觉,实用性打9分。 (6)折叠收纳箱 如果你车上没有的话,我建议你可以考虑买一个放在后备箱里面。否则的话你直接把东西放在后备箱里面,当你打开后备箱的时候,会感觉比较凌乱。而这个这收纳箱可以把东西全部装起来,用的时候直接拿出来即可。同时收纳箱用不到的时候,还能直接折叠起来不影响空间,可以说一举两得!不过建议不要买太大的,因为太大了也在后备箱占用空间的,实用性打9分。 当然了我车上除了以上东西以外,还有一些其他的东西。就比如椅背收纳袋、中控下储物盒、扶手箱储物盒等等,反正只要我认为有必要的,我都会放到固定位置使用,大大提高了我车内的储物空间,使用的便利性及方便性。大家还有哪些觉得不错的车载装备,来分享一下哈。

    比较实用的车载装备清单图1比较实用的车载装备清单图1
    比较实用的车载装备清单图2比较实用的车载装备清单图2
    比较实用的车载装备清单图3比较实用的车载装备清单图3
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    2小时前
    卡罗拉透镜图1卡罗拉透镜图1
    卡罗拉透镜图2卡罗拉透镜图2
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    10小时前
    23小时前
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    🚗 外观:运动风玩砸了,比老款还不耐看 老款卡罗拉虽然中庸,但至少稳重大气,是家用车该有的样子。新款非要硬凹“运动”人设,结果弄得不伦不类,丑得很突兀。前脸的格栅又大又笨重,线条搞得犀利过头,看着凶巴巴的,一点没有家用车的亲和感;侧面的腰线刻意往上提,和溜背造型衔接得特别生硬,显得车身又矮又局促。 贯穿式尾灯更是跟风失败,现在市面上随便一台国产车都能把贯穿尾灯做得精致,卡罗拉这个不仅没质感,灯腔里的设计还很敷衍,点亮后毫无亮点。最掉价的是主驾驶门把手的机械钥匙孔,居然直接裸露在外,连个遮挡的盖板都没有,看着廉价又粗糙。说真的,还不如老款的圆润耐看,新款这设计纯属画蛇添足,两头不讨好。 🖤 内饰:黑色压抑+实用倒退,科技感全是凑数 坐进车里第一眼就皱眉头——全黑内饰也太压抑了!本来空间就不算宽敞,再配上黑压压的内饰,看着沉闷得慌,而且特别容易显灰尘,稍微有点污渍就看得清清楚楚,打理起来也麻烦,我是真不喜欢这种单调又压抑的配色。 唯一能感觉到的“升级”就是那块12.9英寸的大屏,比老款的小屏幕看着唬人,但边框宽得感人,科技感全靠尺寸撑。中控台软质材料比老款多了点,总算摆脱了满手硬塑料的廉价感,这点勉强算进步。但实用度是真的开倒车!以前空调调节有实体按键,开车时盲操又快又安全,现在全集成到屏幕里,想调个温度还得低头找半天菜单,分心又麻烦。车窗控制键那块用了亮黑色塑料,一摸全是指纹,擦完没多久又沾上,看着总像没擦干净似的。中央扶手箱也小得可怜,放个手机加个水杯就满了,想塞点纸巾、充电线都费劲,完全没考虑家用的储物需求。 🪑 空间:轴距加长仍局促,细节抠门没改观 新款轴距加到了2750mm,本以为空间能有大惊喜,可我183cm的身高坐进去,前排调整好座椅后,头顶也就两指距离,稍微抬头就容易碰到车顶,压抑感挺明显。后排表现更一般,膝盖离前排座椅也就一拳左右,腿只能勉强伸直,想跷个二郎腿根本不可能。 后排地板凸起不算高,中间坐人不用岔开腿,这点还算欣慰,但丰田的抠门还是没改!后排居然没有中央扶手,想搭个胳膊都没地方,长途坐久了胳膊酸得慌;更离谱的是连个USB接口都没有,后排乘客想充个手机都得往前排借,这都2026年了,几万块的国产车都标配了,10万级的卡罗拉居然还省这点成本。后备箱常规空间还行,放两个登机箱没问题,但备胎板薄得吓人,用手一按就晃悠,感觉放重点的东西能压塌,而且没有备胎,只给了充气泵和补胎液。 📱 车机:流畅度升级,后续收费是坑 当天车机没通电,只能看个外观,回来查了下网上评价,新款搭了高通8155芯片,比老款的卡顿强太多,无线CarPlay、HiCar都支持,上车能自动连,导航听歌挺方便。语音助手还能分区识别,调空调、开导航不用动手,这点比老款进步不少。 但坑也很明显:车机自带的联网服务到期要续费,不续费连在线地图都用不了,虽然手机互联不受影响,但总感觉是变相“割韭菜”。还有人说无线连接偶尔会延迟,细节体验远不如同价位的国产车型贴心。 💺 座椅:主驾勉强够用,副驾配置寒酸到差评 主驾座椅是电动调节的,调坐姿还算方便,靠背和坐垫的支撑也够,坐久了不腰酸,仿皮材质摸着手感还行。但副驾居然还是手动调节,拧来拧去特别费劲,这都10万级的车了,主副驾电动调节不该是标配吗?同价位的国产车早就配齐了,甚至还有座椅通风加热,卡罗拉倒好,别说加热了,连最基础的副驾电动调节都省了,配置寒酸到让人想给差评。 后排座椅填充物倒挺厚实,两侧还有点侧向支撑,转弯时能兜住人,但坐垫稍微短了点,对大腿的承托不够,我175cm的身高坐久了,小腿会有点悬空,腿麻得快,舒适性只能说一般。 📝 总结 2026款卡罗拉确实比老款有小进步,空间和车机流畅度提升了,但外观改得更丑、黑色内饰压抑、实用配置倒退、细节抠门,尤其是10万级还没有座椅加热、副驾手动调节的操作,再加上我183cm身高坐进去的局促感,实在让人难以接受。作为家用车,它或许还是够省油省心,但要说多值得冲,真的谈不上——同价位的国产车型在颜值、配置上都甩它几条街,除非你只认丰田的可靠性,否则真没必要为它买单。

    26款卡罗拉图126款卡罗拉图1
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    15万公里无大修的“家用神器”图115万公里无大修的“家用神器”图1
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    卡罗拉跑山图卡罗拉跑山图
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    1.6自吸,用了jd自营美孚超金跑了3千图11.6自吸,用了jd自营美孚超金跑了3千图1
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    6天前
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    卡罗拉 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.46

    低于56%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.18

    内饰

    3.57

    配置

    3.42

    空间

    3.91

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.77

    动力

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