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#两部门：提高汽车报废更新补贴标准11年4月的花冠开了差不多20万公里，依然起步轻快，动力平顺，可靠耐用。去年11月过户到朋友名下置换了一台国产车，就很少再开了，为了能多卖点钱，今年还特意翻新了全车的油漆，奈何今年新车继续降价，翻新了二手车也不值钱，因为以前被追尾过，事故比较严重，车贩子一万都不愿意收，于是乎继续停那里风吹日晒。上个月朋友的起亚车三元催化坏了，直接怒换ID3，大众没有置换补贴，所以我的花冠也没发挥到作用（有置换补贴话就过户回我名下，他的起亚车主不是他），考虑到以旧换新补贴当时只有一万，把花冠报废了太可惜，所以就不想报废，留着再说。前天突然看到以旧换新补贴加码了，如此以来，何必不响应国家政策把它报废掉，朋友正好买的是新能源车，报废补贴2万比卖二手车划算很多，所以就找朋友商量走报废的事情。我的花冠最终宿命没想到报废来的这么早，车确实是一辆好车，但是不得不这样考虑安排，家里没其他人开，车不开失去了存在的意义，低价转让，亏的太多，毕竟自身经济条件一般。国家出台这个以旧换新的政策确实给了我很大的希望，只是可惜了这个陪了我十多年的小老弟。 对了，我查了合格证，我这台是国四的车，但是属于11年6月30日前注册的，按照最新政策解释，也是属于以旧换新的补贴范围，有没有拿到补贴的车友，帮忙参考一下，走报废补贴有没有问题
花冠 · 懂车分（口碑）
2.96
“一般”
共25人评价
2.96
综合
2.86
内饰
2.72
配置
2.79
空间
3.11
外观
3.00
舒适性
3.11
操控
3.15
动力
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