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汉兰达车友圈

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汉兰达改装

还是很帅的。想问问。有没有必要改图二

2023-06-29回复

MQ.

汉兰达车主·车龄1年

希望各位大哥手下留情，现在已经跑了1000km了。怎么说呢油耗确实低了，本人有点油车的情节所以就综合买混合动力作为家用车。汉兰达个人喜好吧就，确实像个傻大个路上开还挺舒服的，但是如果和朋友几台车去一些小村庄玩路窄的话像窄桥就过不去了，所以这台车还是适用于一家人去旅游用的，现在打算看看有什么小钢炮值得买的又不会贵的离谱毕竟钱包被掏空了，希望各位大哥可以推荐推荐。

2023-06-29回复

用户6249942602238

四代汉兰达骑士版

23款汉兰达骑士版，三月四号上市五号订车，一个月后提车，一箱油开了半个月跑了六百多公里，显示还能跑三百公里，综合油耗6.2，主要是市区特堵车那种，最满意点是市区堵车低速情况下用电👍，骑士版样子酷酷的，全车黑帅酷，不满意的还是车机一般般。

2023-06-29回复

用户8394920423719

汉兰达车主·车龄1年

大汉一千公里费用

提车一千公里了，目前就是加速噪音大一些，其余没发现别的毛病，油耗很惊喜，提车加满油，行驶了七百多公里，目前显示还没跑将近两百七公里，贴了3M膜（质保终身），加装隐藏行车记录仪，固定脚踏，全车脚垫软包一共3800，全险2665（原价3330返了我665现金），总体很满意，

2023-06-29回复

抠脚的大汉130

报个到。。买来就疫情了，没怎么开。平时主要拉个冰箱电视小床，搬家用，极少坐满，坐过八个人。。。10000公里，保养三次了

2023-06-29回复

运筹帷幄咖啡5T6

光看没用，至少得试驾

看来选车至少得试驾了才行。比如，一直以为很好的汉兰达（别人都说好），试驾一圈之后，没感觉多好，倒是下车之后，人晕晕的，不知什么情况？试驾的所有车型当中（不包含电车），感觉最好的是格瑞维亚，驾驶的舒适感，真是颠覆以往。也许，格瑞维亚，就是最后的等待

2023-06-29回复

A可爱的欣欣

只有车主才知道好坏

丰田混动汉兰达，车绝对是好车，就是贵了点，油耗还是比较省的，就算油门踩得凶一点，算下来一公里也就五毛二左右，如果正常的开，只要不急加速，不管你是跑三五十码，还是百来码，油耗其实都不高，但前提是不可猛踩油门急加速，只要正常平稳提速，绝对不耗油，基本上一箱油加满400块钱左右，能跑900公里，基本跑到850公里左右就会加油了，第五张照片是和gS 8一起拍的，看起来gS8还要大一点，最开始我是选择gS 8的，但最后经过考虑还是选择了汉兰达，第一次买新车为了不后悔和能撑得了门面就算贵十万也不在乎了，在常人眼里始终会觉得汉兰达要高一个档次，这也是为了面子，虽然不及bba，但也是入门豪车了，一开始想选择有逼格点的宝马530还好在我深思熟虑之后，还是选择混动汉兰达，主要考虑530空间不大，坐不了七个人，虽然有面子，但不管是油耗，保养等开支都比较高况且我每年都要开三四万公里，所以选择混动汉兰达，在农村和工作上也确实挣足了面子，如果没有工作需要或者对车不讲究合资，那选国产肯定不错性价比高，虽然比国产车贵十万块钱，对自己的选择不后悔，混动汉兰达前段提速还是不错的，红绿灯时起步不比其他的车提速慢，经常和油车比提速，很多时候我都赢，如果资金不是很充足，我建议买两驱已经够用了，我买的是顶配四驱爬坡性能够用，影响效果还不错，唯一不能忍的就是加速油门噪音有点吵，其他都还挺不错，打算换个机脚，看一下效果怎么样如果好的话，再告诉大家。

2023-06-27回复

闪现撞墙必死

汉兰达车主·车龄1年

太特么帅了，越看越喜欢，有没有。

这车真的是高端大气上档次，每次停车路人都会来问，太满足车主虚荣心了。真的是漂亮的，感觉还是值得，特别是油耗这么大个车真心低。

2023-06-27回复

Y风亦是情

汉兰达车主·车龄2年

关于汉兰达真实油耗

表显剩余10公里加的油，直接干满，加了56多升油，估计油箱里面还有8升多，加了表显续航949，关注我，后续看看我实际跑了多少，多少高速，多少市区。

2023-06-27回复

SoCai300

行驶2万6千公里分享，平均油耗5.0，感

车子22年1月上牌，平时国道和高速跑的多。经济模式和正常模式，油耗无分别。加满油，正常可以跑1100公里多。高速120，油耗大概在6个左右，两大人两小孩。市区越慢油耗越高，能加速就尽快加速。座椅感觉偏硬，连续开几个小时，屁股受不了。高速120风噪还能接受，路面是否平整对胎噪影响很大。

2023-06-26回复

大雷1688

汉兰达车主·车龄3年

7月6号订车，10月份提车

看了途昂和锐界，感觉还是汉兰达比较实用点

2023-06-26回复

九零後汉兰达车主

全新第四代汉兰达确实好看！高档

前段时间去4s看了实车，实车比照片好看太多了！很显高档，现代风。建议大家去看实车，看了就不会纠结第三代了。

2023-06-26回复

幸福来的太突然丶1

汉兰达车主·车龄3年

犹豫了好久终于定下来了今天接大白回家！

和家人一起选了一个多月的车，期间看了探险者，XT5，昂科旗，和大白，最终还是相信丰田的三大件，今天4s店通知大白到了，等了5天终于提车回家，圆了三十岁之前买车的梦想，从毕业到现在靠自己一步一步打拼的辛苦也只有自己知道，以后风里雨里大白陪我一起闯荡，加油打工人！

2023-06-26回复

骑电驴开大汉

说到买汉兰达，其实算是无心插柳柳成荫了。因为之前一台车就是本田CRV，所以这次换车，是奔着中型车去的。2020年3月开始看车，看了不下20辆，凯美瑞，亚洲龙，天籁，力狮，RDX，QX50，皇冠等等，之前最中意的是力狮，RDX，皇冠。力狮没选是因为要等4个月，而且车太小众，保养和配件比较贵，最重要是家人不喜欢。RDX啥都好，自己和家人也喜欢，就是太贵，四驱落地要38万，因为价钱的问题没买。皇冠我自己也比较喜欢，钱也够，但是家人说我开皇冠像个司机，所以最后也没买成。直到有次跟家人去广汽丰田看凯美瑞，结果家人一进大厅就看到了C位的汉兰达，经过静态和动态的试乘试驾，家人对大汉的空间，隔音，外型都很满意，结果当天就下了订单，没办法就是这么爱家哈哈。定的两驱精英五座，没有加装饰，落地价26.5万。在经过将近3个月的等待之后，"兰达哥"被我收入麾下。("兰达哥"是我对大汉的昵称) 先说说这几个月来的用车感受: 兰达哥开起来很稳，不管是市区还是高速，跟以前的CRV比，明显更好的是静音性和动力性，CRV的隔音效果本来就不好，开上兰达哥体会到了明显的反差。2.0T+6AT的加速感受也不是CVT能比的，只要肯给油，超车很迅速。转向灵敏度和CRV差不多都挺精准，支撑性不错，侧倾控制比CRV要好。平时一般我一个人开，偶尔带家人出去自驾游。我身高1.8米，体重80公斤。汉兰达的头部和腿部空间很宽敞，特别是后排，主驾驶调到自己舒服的位置后，我自己坐在主驾驶后排，腿部还有大概3拳半，头部也有1拳半至2拳。储物空间方面简直是惊艳，比之前开过的任何一辆车都多，我自驾游一般是坐4个家人，汉兰达的后备箱很大。小孩的洗澡桶，大人的衣物，各种食物等等，反正出行要用到的，基本都能装下，可以完全满足自驾游所需物品的装载。目前自驾去过的景区单程400公里左右，因为内部空间大，不会有任何压抑感，座椅也算舒适。我和家人无论开车还是坐车都不累。下一步准备自驾去广州和海南，还有西藏。平时我以市区道路为主，偶尔高速，油耗方面给我的感觉是两个极端，跑高速我可以开到6.8个油，只要不堵车，绝对不会超过7个。但是在市区开，我们这比较堵，12,13个油随便上。现在总里程平均油耗是9.4，两吨的车重，比较满意了。再来说说改装: 汉兰达全系标配侧气帘，膝部气囊，所以个人觉得精英版性价比最高。但是有些实用配置太低，于是我选择加装。为了行车安全，远近光的卤素灯必须换，我选择了欧司朗双光透镜。中控换了大屏，多了倒车影像，导航，娱乐等功能。为了保护原厂漆，我贴了全车车衣，膜也贴了龙膜。汉兰达的内饰原车比较素，所以改了桃木内饰，坐在车里那质感提升了不止一点点。方向盘原车是塑料的，换了一个日本带回来的黑木方向盘，握着很舒服，看着更舒服。座椅套选择了红色皮座套，黑玫瑰风格。原车的音响也改成了法国劲浪。加装的方方面面都比较满意，但是不够过瘾，于是我又改了轮毂，初衷是为了做黑武士的，所以改了一套全黑的锻造轮毂，比原车轮毂每个轻8公斤，4个轮毂就轻了30多公斤。行李架我也做了黑漆，如果你仔细看的话就能发现，我的全部车窗镀硌条也改成了黑色。一不小心四万多花进去了，心满意足。再来总结一下汉兰达的缺点吧，配置低应该不算，因为买的是精英版。首先就是起步偏肉，轻踩油门是不会迅速响应的，但是踏板踩一半起步的感觉就到位了，也可能是之前开的车都没这么重。然后就是刹车软，轻踩是持续的减速，踩到一半以下才开始刹停，刚开始感觉在高速上就像刹不住一样。所以开汉兰达要么保持好安全的行车距离，要么就迅速适应这个刹车，需要急刹的时候迅速踩重一点。还有没配备电子手刹，而是用着脚刹，这个配置在这个时代真的是很古董了，而且在坡上也要舍得重踩，否则N档停不住。车友如果有改装过刹车的可以分享下，我觉得这么重的车应该有一套更灵敏的刹车系统。最后，如果有用车和改装方面的经验，可以留言多多交流，祝所有大汉车主用车愉快。

2023-06-26回复

8ARFTS4尊

汉兰达车主·车龄4年

我对汉兰达是比较有感情的，其他品牌的车也都开过。从提车到5000公里真实使用，下面我就说一下我的真实感受。我是2020年10月29号购买的汉兰达四驱尊贵款，裸车30.68w，我当时购买没有加价，全款费用下来不到35w。买这款车之前对比过其他品牌的车型：比如GLC，Q5L，X3，XT6，HS7这几款车他们各有优点。最终选择汉兰达是因为口碑不错，家里也缺一台这样的SUV，从10年左右长辈开老款汉兰达时，我就觉得很喜欢。最主要用车成本低。【买车原因以及提车作业】我老家是辽宁阜新的，现在两口子在上海工作，买这台车之前我媳妇喜欢奔驰我喜欢红旗，后来通过对比口碑、养车费用、空间还有保值率最终我们一致选择了汉兰达———四驱尊贵版。因为这台车对沪牌没有刚需，就选择了老家牌照，而且排除各种手续费在老家购车都是不错的选择。后来交了订金大概等了1个月的样子，销售就打电话过来说车到了，那时候我心是按耐不住的兴奋，没过几天我就买好高铁票赶回家第二天一早就过去验车，交全款费用，交保险，缴税，上牌，全程一天全部搞定。【用车感受】首先从外观上：我媳妇我俩都喜欢。侧面看起来比较修长，整体造型看起来比较沉稳但不臃肿，如果把它比喻成人，它就是那种很靠谱、沉稳、居家过日子的能手。接下来就是内饰：前排手扶箱储存空间巨大，内置12V电源接口，容量为24.5L可以放很多瓶水+一个小包仪表板储物槽可以放手机、香烟等等。前排多个usb插口、后排双USB接口，后挡风玻璃独立开启、原厂电动尾门、后挡风玻璃除雾功能、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警、AHB自调节远近光、自适应巡航、带防夹功能的分段式全景天窗，5SRS气囊+2SRS空气帘。我个人并不追求内饰豪华感（原来其他车的别的功能有的根本没用过）只要有定速巡航，空调，能连蓝牙听歌就行，不过座椅加热还是不错的。再接下来就是车内空间了：我身高184 体重200，第一排调节到舒适的驾驶姿势以后再去坐第二排，还是觉得很宽敞，第一排第二排都调节到舒适坐姿，我第三排就进不去了。如果有较瘦朋友驾驶这台车，驾驶位调整到舒适状态，第二排也调节到舒适状态，第三排就还能坐人。不过我的七座并不是刚需。两排座椅都调整到舒适坐姿以后，第三排放倒，后备箱空间也是非常大的。我东北到上海往返所需的行李箱等，放进去空间足够大。新车买回来有一些新车的味道，我买回来就开窗通风，而且除甲醛清新空气的我媳妇就提前备好了，我个人觉的在能接受的范围内。【驾驶感受】说了车的外观、内饰、空间就该说说它的驾驶感受了。车开起来动力不能说暴躁，但绝对够用。日常出行超车高速都还不错。速度上来以后没有飘的感觉，车比较平稳。这款2.0T D-4ST双涡管涡轮发动机搭配6AT的变速箱，升挡降挡没有顿挫比较顺滑。但低速加速转速升高以后发动机声音较大，档位上来会好，这可能也是6AT的缺点吧，在能接受范围内。这车我最多连续开了1700公里高速，下车以后并没有觉得很累，相对于其他车来说，驾驶起来比较舒适。接下来说说油耗：买suv之前我媳妇我俩的心里预期就是15L以下，结果车买回来比较惊喜，现在车一共跑了5000多公里，其中2000公里高速，1300多乡道、剩下的不到2000的市区，综合油耗10.4L，这点我比较喜欢。【优点总结】①它用车成本低，后期维修费用也比较低，车的配件也比较好买。 ②有多年的口碑积累，皮实耐用，空间利用率非常高。 ③还有不得不说的保值率，虽然车买回来不是用来卖二手车的，但是谁也不能保证3-5年以后什么情况，万一发财了换大57呢？多卖点钱买点肉吃它不也挺香吗？【缺点总结】①首先必须要吐糟的一点就是大灯，30多万的车子远光卤素大灯也就算了，近光也给我配个卤素，哎，哪怕定价贵个1K2K的原厂标配个透镜led它不也挺好吗，现在多少个汉兰达车友买回来第一件事就是换led灯泡，一对就大几百块钱，换个总成就得好几千。温馨提示：更换大灯总成，不要贪图便宜，一定找专业的口碑好的改装店进行更换。 ②低速升挡发动机噪声较大，上文我有提到过。 ③ 风噪：120以上风噪较大，遇到大风天风噪还会再大。以上均为我个人实际驾驶5000多公里的拙见，每个人驾驶感受可能不同，说的不对还望各位见谅。有想要购买汉兰达的还是建议自己去试驾体验，前后排都坐一坐。虽然2020都马上过去了，各种车的各种“高科技”接踵而至。但汉兰达我还是非常推荐的，它就像一个沉稳靠谱的过日子能手，比起深夜的酒，我更喜欢清晨的粥。

2023-06-26回复

滴滴跑得快

#汉兰达抄底现款还是等新款？新款太好看了，已经交了意向金，加价也得买！我心理价位是加价5万以内都可以。新款取消了脚刹换了变速箱，尺寸又大了，保值又好开！40以内必须搞定，再高点也值！

2023-06-26回复

QDddy

奔驰GLS车主·新提车

货车汉兰达快该退休了，换啥车纠结。

15款第一批车，17万多公里了，7年车了。拉货，接待客户都还可以。风里来雨里去的还真没掉过链子。也快该退休了，宝马x5，奔驰GLE一想到过内比国外贵好多心里不得劲，本来想换国产塞那，那内饰的塑料感直接劝退，要不再换辆汉兰达？纠结中。大家汉兰达退休后，换的啥车？

2023-06-26回复

郭里有李

380T汉兰达西藏海拔5000米上山毫无压力（车上四个人），看最后3.5霸道都让路让我先走了

2023-06-26回复

淡定高山Wq

汉兰达车主·车龄1年

汉兰达主动刹车感觉还可以哦

别提了半个月，好几次了，停车挪车过程中，车辆无论是前侧，后侧，左屁股，右屁股，只要距离其它障碍物大概有20厘米，就会主动刹车刹停。第一次我以为撞上了，结果是主动刹车。今天挪车，又给我来了两次主动刹车，就是距离20厘米左右就会刹停，老铁们，你们有没有遇到过呢？

2023-06-26回复

用户7789106919977

提问汉兰达23款入门版行不行，顶配没钱

2023-06-25回复

门板33

汉兰达车主·车龄2年

首次保养，以及提车八个月的感受

坐标贵州，没有开出去很远过。大概就是去了趟来回五百多公里的地方，平时零零散散的开一下，总体上感觉很稳，油耗特别低，五百多公里跑完下来还剩半箱多油，全程随意驾驶开空调，想快就快想慢就慢，1000公里续航算是实锤。目前3200公里不算多，但是买了5年免费基础保养，所以时间到了就来保了，反正免费。看了4S报价单还是不便宜，所以这个不论是否豪华车，相应的价位只会对应的保养价格，不过总体使用下来还是满意的，毕竟丰田车质量摆在那里，再加上货车般的装载能力，还是相当不错的。

2023-06-25回复

两个橙子他爸

贴车衣问题

兄弟们，订的车快到了，准备贴车衣，不知道贴车衣时把车标和字母扣下来贴车衣还是不扣标直接裁剪车衣，拆标嘛怕标贴回去时候贴不好，不拆标嘛怕车衣贴不好，纠结中……

2023-06-25回复

Y风亦是情

汉兰达车主·车龄2年

汉兰达混动真实油耗

这哈可以干1100多公里了吧

2023-06-25回复

你也喜欢我k

汉兰达车主·车龄2年

98油耗测试😀

昨天98直降8毛，续航还剩120km加了大半箱98，体验一下顺便测试一下98的油耗，动力好像确实强了点，eco模式也挺有劲的，不知道是不是心理作用，短途油耗低了倒是真的，看看到底油品和油耗有多少差距

2023-06-25回复

买不起BBA的大汉车主

汉兰达车主·车龄2年

6000公里刮蹭首秀完成换装

右下角裙边刮伤2块，撕掉车衣重贴。完美跟新的一样，看不出来。万幸😂

2023-06-25回复

南海大岛居民

新车6000公里感受分享

4月提的车，只在周末开，市区高速各一半。选车原因：1.家里人多，故选车初衷就是要七座。2.空间要大。3.省心够用即可。本来还考虑了本田的冠道和大U，考虑到2.0的价格，退而求次选了大汉精英7座。驾驶感受：只要给油到4000转，启动超车很随便。方向很轻，需要谨慎控制。但车速超过85打弯明显感觉车身倾斜。……60以下车内安静，超过则逐渐开始有风噪和胎噪声。驾驶视线高，但AB柱挡的视野也不少。中控台内饰：中庸，不追求外观设计的可以选，反之最高不要考虑它，跟我们华系车比兼职辣鸡。按键触屏足够快。另有放CD碟的让家里老爷子很中意。配置：蓝牙收音机视频电话和车机功能等基础配置。多的没有（兜里有款的直接选次高配最好）。油耗：最高12，最低7.5。综合9.8。高速搞手波，市区才自动。整体来说，汉兰达的配置和价格摆在这，接受不了的和想追求性价比还是强烈建议各位看其他车，至少海南不讲价还想加装潢。18寸轮毂偏小，跟外观不符合。而且这个价位雷达和影像都没有(>﹏<) 不过能接受它的不足的话，2.0的进口发动机+6AT变速箱，七座大空间（二三排放平身高175的随便伸展无压力），质量信得过（家里的13年老丰田车，唯一大修就是换轮胎），外观第一眼够大气。希望以上内容能给各位一些参考，平等交流，不吭不卑。

2023-06-25回复

瑶瑶ai玩车

全新第四代汉兰达试驾

今天试驾了第四代汉兰达。我自己定的四驱尊贵，白外黑内。试驾也是这款。整体感觉很好。功能满足我的需求。车很宽敞，舒适。很强的推背感。高速噪音有，但是我很喜欢，喜欢这种发动机的声音。四驱脱困很棒，试了在坑洼地带。整体油耗在4.8。唯一一点不好倒车影像清晰度太低，提车之后打算换一个。

2023-06-25回复

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汉兰达 · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共743人评价

25万-35万SUV总榜

NO.75

低于69%的同价位车系

3.88

综合

3.44

内饰

3.42

配置

4.34

空间

4.24

外观

3.89

舒适性

3.89

操控

3.92

动力

圈子热议

40岁，就想买个丐版汉兰达图省心，省钱开到自己退休

46回答

2025款汉兰达国内上市你会买吗？

40评论

88点赞

提车回来开了几天，写一点来交流一下吧购车经历：之前开的是12款手动挡的卡罗拉，车其实也一直没问题，只是有点旧了，但是去参加同学战友的聚会也真的是太次了，所以11月份开始就在看车，期间看了沃尔沃xc60，凯迪拉克xt5，虽说车价都差不太多，奈何后期用车保养成本太高，最后还是回到了丰田，从一汽换到了广汽汉兰达双擎5座精英，俗称丐中丐！提车价格：所有优惠完后裸车价是19.68，保险5037，税是17500，邮政贷款了15万五年，两年满后可以无手续费无违约金提前还款，我也是打算提前还的，两年利息15000，全部算下来23.4左右，没算云闪付补贴的1万，算上的话22.4 外观因为车型大，所以外观看上去还是有点霸气，但是前脸中网感觉没有以前横条的中网好看了油耗：新车大家都知道基本算没油的，到加油站加了200块，110公里高速回到家，看油表大概是用了30块钱左右吧，在家里小县城跑，油耗更低，现在跑了540公里，续航剩20，还没去加！而且还是吃92！加速能力 2.5自吸加轻混，开起来很是舒服平顺，红绿灯起步用电，算是掩盖了一点cvt的短板，踩的稍微深点不窜，也不打滑，比开老婆的逸动好多了，那双离合开起来的顿挫一言难表转向表现方向盘应该是液压的，开过几次逸动的电子盘，现在感觉有点稍重，但是路感更清晰了家里两台车，一台手动挡，一台电子挡，现在机械自动挡，好不习惯，经常进错挡后排空间空间是最满意的一个地方，基本选汉兰达的都是看中它的空间，因为除了自己开，多数都是顾及家人的感受，我180cm后排除了不能翘二郎腿，腿真是随便放！第三排空间因为二胎出生了，本来是优先考虑7座，在4s店看车的时候，展厅就是7座的，我试过了，别说座了，上车都困难，真坐人的话，还要压缩第二排空间，大家坐着都难受，跟老婆商量了一下，放弃了7座，真需要带着父母小孩一起出去就开两台车（基本也就逢年过节）！内饰材质最低配，座椅是布的，加2000换了皮座椅，内饰配色全部都是黑色，太沉闷了，换了个棕黄色车机系统不是特别流畅，而且功能不多，我都没找到导航，只能说比以前卡罗拉的收音机好吧还没有语音交互，连8万的逸动都不如很日系手机互联幸好手机互联还是比较齐，华为互联，苹果的，百度的都有！暂时还没习惯！驾驶辅助影像最低配，就给了几个雷达，连倒车影像都没有，加钱装了360影像，1800块！不是很清晰，建议装更好的，我勉强用着，车身比之前的大，真怕蹭到了唠叨几句，买丰田车的基本也做好了准备的，省心省油，真为了配置可以看国产，其实也考虑过长安75P和星越L，配置给的是真多，但是可能虚荣心作祟吧，想买个20多万的！现在生意越来越不好做，有可能这个汉兰达就是最后一个车了！最后在这祝大家新的一年身体健康，财源广进

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汉兰达5座白色提车明细

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24年12月7日价格参考给到各位车友

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关于新买汉兰达必改的几个地方和价格

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给大家看看精英版改装完成效果

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顺手加装记录。

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上海车主双擎至尊版提车作业车主点评

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