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#车机功能吐槽大会车载K歌，这功能有啥用，拉胯的音响。有歌欲望么。而且也没配个麦克风. 还有智能座舱各种模式。请问各位用过没有，一次自动提醒 降温模式。反正每次发动车自动检测。然后我点了一次确定。结果直接最低温最大风。给你猛干。还不如设定温度自动空调。所以我把自动提醒的关掉了。 还有车载视频，我就想不通了。行车视频限制，车载中控屏自带的视频软件可以放电影，（你得买流量）。carplay，hicar。机车互联也可以放电影。也是要流量。 免费的USB下载电影内容不让看。这是为什么。要说是行车安全，那么看中控屏软件播放电影。行车就很安全么？还是资本操作呢。他给你播放USB视频的功能。又好像没给。 三种动力模式，这个省油模式，有存在的必要么 有人开启过么，丰田难道不知道自己的车子动力有多肉么，本来双擎的油耗。已经被大家认可了。算是出类拔萃了。除了刹车发电，也牺牲了一部分动力。来发电省油。所以这省油模式完全没有必要存在。常规模式，跟运动模式。其实区别不太大。因为两者猛踩油门的时候都会把一部分动力用来充电。要是高速80码以上。自动关闭充电。直接就纯油。就牛逼了。2.5排量动力随踩随有。建议厂家往这个方向研发一下。最后就安排这俩模式 1市区模式 2高速模式 。基本上够大部分人用了。
#懂车青年提车打卡先说说提车经历，本人在武汉当牛马，家里4口人，会经常回去看看在蕲春老家的父母，所以买车我也逃避不了喜欢大空间，上一台车是国产星途，天窗漏水着实让我烦躁，处理几次都没处理好一气之下卖了，发誓买个不带天窗的车型，看来看去，汉兰达最低配是适合我的...查看全文
#自驾还是智驾本人的驾驶车辆为中型城市SUV，整体性能还说的过去，但辅助驾驶功能有点鸡肋，在高速路上行驶时正常行驶还行，但存安全隐患较大，当高速行驶时，突然有车超车就很危险，因为会在正常反应情况下都会稍微打方向避险，但如果侧方仍有车辆与你并行时，就很危险了，所以本人车只要启动就关闭辅助功能。优点占比相对小点，除了正常行驶时会自动帮你纠偏外，其他没啥好处。以上是个人观点，谢谢各位指正！
#爱车最治愈的功能我的车配置很低，但这个小配置，治愈了旅途上的所有劳累。 后排座椅放倒虽然非常普通，但汉兰达的后排放到以后可以得到一个几乎纯平的大床，老婆孩子刚好躺在上面，不用那么劳累。我们努力工作不就是为了让我们更舒服吗。
#下一辆还会选油车吗下辆家庭用车仍然选择油车。根据对车市的调研和分析，虽然电车是越来越多，市场也呈现上扬趋势，但各位有没发现家用电车其实很不划算，主要从两方便考虑的：一、电池本身的技术还未完全成熟，续航仍是鸡肋；二、保险费用太高，折合到油车费用是超过油车的使用成本的（家庭用车每天开的里程是很少的，基本都是上下班通勤）。所以综合以上两点，本人暂不考虑电车。
#再选一次还会选现在的车吗再选一次，我还会选择汉兰达，开了这一年，对这个车的机械素质还是比较满意的，虽然它不如国产新能源看上去那么豪华，配置也不高。汉兰达还是符合我的购车选择。不过可能不选黑色太不耐脏了
#夏季车内防晒技巧在夏季，车内防晒至关重要。以下是一些实用的防晒技巧，帮助您保护皮肤、降低车内温度并提升驾驶舒适度。 物理遮挡 使用汽车遮阳挡：前挡风玻璃遮阳挡能有效阻挡阳光直射，降低车内温度。选择铝箔反射面的遮阳挡效果更佳。 车窗贴膜：选择高质量的隔热膜，确保高紫外线阻隔率和合适的可见光透过率，符合法规要求。 遮阳帘：适合侧窗和后窗，有些车型自带或可加装，提供灵活的防晒选择。 停车策略 选择地下车库或室内停车场，避免阳光直射。 如果在露天停车，寻找树荫或建筑物阴影，并将车尾朝向太阳，减少前挡和发动机舱的阳光照射。 长时间停放时，使用全车车衣保护车辆。 防晒产品 涂抹防晒霜：选择高倍防晒产品，重点涂抹面部、颈部和手臂，及时补涂。 佩戴防晒装备：如防晒衣、冰袖、防晒帽和太阳镜，保护身体和眼睛。 降温辅助技巧 上车前，打开车门或车窗通风，排出热空气。 启动车辆后，先开大风扇吹风，行驶几分钟后再开启空调。 使用车内快速降温喷雾，注意选择正规产品并保持通风。 选择浅色、透气材质的方向盘套，避免烫手。 通过以上技巧，您可以有效保护车内环境和自身健康，享受更舒适的驾驶体验。
#夏季用车离不开的真香配置第一：座椅通风，用一次以后就有无数次，后背屁股不出汗，舒舒服服开车，真香。 第二：驻车空调，这个配置几乎在活动混纯电车上普及了，油车也有，不过都是在价格偏贵的车型上。开车前把空调打开，等个十分钟再上车特别凉快。 这两个配置是我感受到最香的配置，还有什么真香配置，欢迎补充
#开车时最能缓解疲劳的配置我一般开车超过两个小时以后就感觉很累，有一种坐不住的感觉。相信有很多车油应该也有我这样的问题。那么怎么才能开车不累，不犯困呢。其实我们可以利用车上这几个配置 第一是音响。我们在开车感到疲惫或者犯困的时候可以放一些激进，节奏感强的音乐，这样可以让我们更加兴奋。 第二是空调。我们应该打开外循环开关，让车外的新鲜空气进入车内，保证氧气充足。其次我们还可以脚底温度，这样都可以让我们减轻犯困。 第三是疲劳监测系统。这个系统一般是在主驾A柱或车内后视镜上当的地方放一个摄像头。这个摄像头实时的检测驾驶员的面部表情，当我们开车犯困打哈欠，眼睛睁不开的时候会给我们提醒，非常不错的功能，不过这个配置一般都是进两年新出的车型的配置。 最后提醒大家，千万不要觉得开车腰疼难受就开座椅按摩，因为越舒服的环境我们越容易犯困，不管是什么缓解疲劳的方法，都不如我们去服务区睡一会来的安全实用。
#养车花过的冤枉钱爱车对我来说就像家庭中的一员，自己的兄弟，朋友。但是车终归是车，是工具，我们也不要过于的投资。我从身边朋友和看到的一些司机身上发生的例子说一下，那些钱该花，那些钱没必要。 第一：加高标号汽油 油钱绝对是养车费用中最大的开支部分，而我们的车辆该加多少号的汽油在使用手册上明确标出，而且在油箱盖里面也明显做出了告知。但是有很多车友给自己本该加92#汽油的加了95#汽油，本该加95#汽油的车加了98#汽油。这里和大家说一下，如果你不是动力狂热爱好者，真的没什么区别，因为厂家已经做了严格的测试，给出的标号对我们的爱车已经是非常符合了。所以大家大可不必花高价加高标号汽油 第二：小件也在4s店保养 正常保养在4s店里做完全没问题，但是像换雨刷器，换空气滤芯，空调滤芯这些东西自己就可以，而且会比去4s店省下不少钱。操作起来也是非常容易，如果不会可以翻看我之前发过的文章，里面有详细的操作流程，同样也可以网上搜索一下。 第三：不买花里胡哨的装饰品 车辆原车的坐垫脚垫设计之初就考虑了美观性，舒适型，耐用性，完全不需要我们在去买坐垫，脚垫这些东西。而且我们买的坐垫脚垫大部分质量都还不如厂家配备的好。安装上之后反而没有原车用着舒服。 让我们爱车有道，不花冤枉钱，理性爱车
#用了就离不开的配置坐标东北，冬冷夏热。 车上配置很多，但我认为这几样配置是真香，用过一次真是离不开了。 第一：座椅加热 这个配置南方车友可能不了解。东北冬天室外零下二三十度，座椅是冰凉冰凉的啊，非常非常坑，如果你屁股上再有个难言之隐，非常受罪的。但是有座椅加热可就不一样了，坐上去两三年就热乎，感觉全身都不冷，开车舒服多了。 第二：方向盘加热 冬天方向盘温度也是非常低，摸上去堪比摸冰块，大冬天手都不愿意从兜里拿出来，开车更是难受？打开方向盘加热以后，不仅不凉了，还能暖手，能握得住方向盘了，开车也很安全呀。但是这个配置一般只有顶配才有，后期改的话费用也比较贵。非常遗憾我自己的车没有这个功能。实名羡慕有方向盘加热的车友 第三：自动手刹 自从有了这个功能以后再也不用熄火后再手动拉手刹了。声音很大，还容易忘，一旦溜车那真是后果不堪设想。不过自动手刹可以在挂入P档以后直接自动拉起手刹，既方便又安全。非常实用的一个安全配置。 第四：座椅通风 夏天车里暴晒以后四五十度都是家常便饭，虽然能开空调降低车内温度，但坐上去还是很烫很热。但是打开座椅通风以后座椅温度能快速降低。坐上去就是冰凉的，非常舒服。而且开车是打开座椅通风以后，屁股后背也不出汗，身上干干爽爽的，简直不要太美。据我的了解座椅通风分两类，有的吹风，有的吸风，都挺不错的。我在发小的车上感受了一会，确实不错，试驾的新能源车大部分也都有，不过我的车没有，开车久了真不舒服，实名羡慕有座椅通风的车友。 以上四个配置是我用过觉得非常实用，非常香的配置，可能还有很香的配置可能由于我没体验过，不知道，欢迎大家补充。
#爱车最不满意的点汉兰达是一款网上没赢过，现实没输过的中大型suv，用车一年，说一下这台车有哪些不足 最让我不能接受的可能就是主驾车门开到底会吱吱的响。敢问现在一台二十多万的车，为什么会这样，我自己猜测应该是限位器摩擦产生的声音，下次保养必须提一提这个问题。 其次是配置低，虽说我不是那么在意配置，可是相对德系，国产，配置确实低，在意配置的还要考虑考虑。
#分享爱车的隐藏功能为什么你的车锁车会响？ 为什么你的车锁车会自动关窗？ 为什么你的车锁车大灯还亮？ 好多人觉得自己的车不如别人的车功能多，想花钱升级，今天就告诉大家不花钱也能升级的方法。 以丰田卡罗拉为例，原车没有锁车升窗，解锁降窗，也没有锁车提示音。这些功能我们只需要到4s店，找维修师傅拿行车电脑打开我们汽车的隐藏功能即可。 还有就是我的汉兰达，也可以去4s店通过行车电脑打开大灯延时关闭功能，车窗钥匙联动等功能。 如果你想知道你的爱车有哪些隐藏功能可以用，可以找到行车使用手册，找到定制功能，或者下次去保养是让师傅用电脑看一下，功能很多，把好用实用的打开。过程很快，操作也很简单。快去看看吧
汉兰达 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共838人评价
18万-25万SUV总榜
NO.70
低于51%的同价位车系
3.88
综合
3.44
内饰
3.42
配置
4.34
空间
4.24
外观
3.89
舒适性
3.89
操控
3.92
动力
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