4月价格小调查，你的车买贵了吗？

IQ锐歌

刚升完4.0，提车回家路上就报故障了，还不如不升级呢。明早继续进店检查。

奇妙帆船kia

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ IQ锐歌2024款后驱标准续航豪华版 2024-11-15在上海购入 裸车价21.78万元, 分期落地价21.78万元

等等党积极分子

车辆等红灯踩刹车会有这个声音，偶发，无规律！偶尔起步行驶一会也会有！刹车踏板有轻微震动！谁知道？

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本人在2022年购买了锐歌长续航版本，被割了韭菜都不说了，锐歌的电子系统真的垃圾，从购车到现在一直不停的出问题，说好的无人驾驶和svr环视频系统，到了2024年5月才用上，凯迪拉克按照每个月商城2000积分的标准补贴客户，但是就补贴了五个月，这个10000积分，商场的东西超级贵，而且品种有限，跟网上价格比打六七折吧，基本没啥价值。在2024年6月，我的无人驾驶和svr环视就用不了了，刚刚上市一个月就出问题，上汽这个品质真的是垃圾，这个出问题不说，连以前的倒车影像也出问题了，只要开上半个小时，就看不到倒车影像了，只有重启休息一段时间才恢复，这么大个车倒车影像都没有，倒车真的太难了，有一次差点就挂到别人的车，还有次差点把后面的人给撞到。从六月份到现在致电客户，说要解决，然后到4s店去，就厂家没有模块，我就没搞懂，这么大个厂家连一个模块都没有，五个多月了，一点音讯都没有，向上海消协投诉也没反应，厂家的也不主动回应，这次买了上汽的车真的是伤心透底，奉劝大家以后也不要买凯迪拉克了，质量不行，服务更不行。

锐哥凯迪不拉客

锐歌的品质+凯迪拉克的服务真的垃圾

昨天又是个周末，距离我发在凯迪拉克检修站旁买房贴仅一个多月的时间，我又进了两次维修站。最近的这次，昨天直接上拖车了 我：锐歌，明天见！ 维修站师傅：锐歌啊，天天见！ 我准备写一篇连载纪实文学，就叫《锐歌的第101次维修》，我相信，这辆锐歌一定会维修超过100次，破了全世界的单车维修记录，到那个时候，我会申请世界吉尼斯记录，所有费用我来出。到现在我才真正理解凯迪拉克为什么要给锐歌车主提供终身质保了，因为他真的能终身修。 首先，我要向我的售后经理道歉，我和售后经理的关系一直不错，在我长期往返凯迪拉克4S店维修的过程中，我已经把这位美女经理当成了我的娘家人[捂脸]她比我还懂我的锐歌，我开车过去就像是和媳妇儿吵架了回娘家，锐歌就是我那闹脾气的媳妇儿，售后经理就是我的丈母娘，每次去她那，她都会安慰我，姑爷，夏先生，别生气，她就那臭脾气，没事儿嗷，你看我今天怎么修理她！ 但是昨天，我实在是没有忍住，情绪奔溃了朝美女经理发了一顿大火，并扬言要带老婆孩子住在她店里不走了！ 看到我发到管家群的信息，售后经理赶紧给我打电话，还没等她开口，我就是一顿输出，是的，我情绪彻底奔溃了。我深知，作为一个男士，不应该对着女士破口大骂，尤其是当着孩子的面，但是确实没忍住。有孩子的老哥都明白，周末带娃是最辛苦的，刚刚带孩子去辅导班，等了小少爷两个小时，他下课后，赶紧给他说带他去玩他最喜欢的桌游奖励他。小家伙开开心心的上了车，得，锐歌闹脾气了，直接报故障……空调也熄火了，不制冷了 片刻之后，车内便像个蒸笼一样了，昨天重庆白天中午室外温度直冲38° 孩子听我说可能玩不了桌游了，立马哭闹了起来，说爸爸说话不算话，车内又热，我汗流浃背，烦躁不安。每一个周末，都是我们一家人难得的亲子时光，说来也怪，锐歌每次出故障，都是挑节假日、周末这种时间，这次的亲子时光又被锐歌毁掉了……加上小孩儿的哭闹，我直接决定带着全家住在凯迪拉克的4S店里了，并要求他们直接先报警，要抓抓我全家。 看到我的信息，美女经理赶紧打电话来安慰我，我便把气全撒在她身上了。这里，我向她道歉，实在不好意思，我没有控制好自己的情绪。她也立马让管家安排拖车，让我先带孩子去玩，等拖车到了把车拖走就好了。 我接受了她的建议，一家人酣畅淋漓的开到了商场。安排好孩子以后，拖车师傅也来了电话，沟通了一番，半个小时后师傅便开着救援车到达战场[捂脸] 没等师傅开口，我便自告奋勇的要自己开上拖车，因为我怕师傅不了解锐歌的脾气，造成二次伤害。当然，最主要的原因，是这活儿我熟！上拖车，踩油门，哦不对，踩电门不能像个愣头青似的蒙头踩，得找准路线，九浅一深，慢慢推进！ 就这样，我再一次亲眼见证了自己的爱车上了别人的车，站在路边的我，那一刻，我无助彷徨的像阿杜的歌一样，“我应该在车底，不应该在车里，看到你们有多甜蜜[捂脸]” 我欲哭无泪的像《从你的全世界路过》中的小岳岳，“歌子，你的世界以后没有我了，没关系，你自己要幸福。歌子，没有你我怎么活啊！” 到此，我已经不考虑在锐歌检测站旁边买房的可行性了，我在考虑直接住在锐歌检测站的可行性。因为我只有到了凯迪拉克的4S店，才有真正宾至如归的感觉，我熟悉展厅的每一辆车，熟悉车间的每一个师傅，熟悉食堂的每一道菜，熟悉吧台的每一杯手冲速溶咖啡 未完待续……

WilliamXIA

一年修车几十次，被凯迪拉克锐歌逼疯的我

终于提车啦!经过了几番纠结，在阿维塔11，蔚来ES6租电方案和锐歌长续后驱与四驱间取舍，最终看中了锐歌颜值，用料，企业底蕴，安全感，四驱的运动轮毂，小飞翼的前脸儿，尊贵版的黛蓝内饰。此刻的心情难以言表，兴奋、激动与喜悦交织在一起。
当我看到属于自己的那辆车时，一种成就感油然而生。
最难的抉择是油车改电车，放不下原有的认知，对新事物的顾虑，懒得长篇大论了，简单的说就是诺基亚手机到平板手机的跨越，平民百姓能通过电车享受的高昂的油车豪车的体验。
从选车时的纠结与期待，到等待提车过程中的焦急，再到如今真真切切地站在它旁边，每一步都充满了故事。从暮雨天青，到天际玄灰，最终选定极光暗蓝，搭配运动套装，既然锐歌是小众，那么就小众到底吧。没成想傲歌上市，很多人选的也是极光暗蓝……
开起来感觉很是稳健，方向盘非常轻盈，带动着这个2.6吨的车毫不费力。相对之前的ATSL，少了激情，多了踏实，更多对家人的照顾，很像是随着年龄的增长，从青少年步入中壮年。
关于前期车主提到的车机拉胯的问题，经过这次3月份的OTA升级，基本的问题都解决了，人机对话说普通话就行，太快、吞字、方言什么的不行，自动泊车尝试过几次，不太放心，都半途而废了。导航，SC非常好用，就是主动刹车太吓人了，已经关掉了，内置的行车记录仪，只能拔下SD卡通过读卡器看，而且最好用32G的，太大不容易兼容，内置ETC很灵敏，不能主动关停。以上算不足吧，其余没说到的方面基本都很满意，属于那种占了便宜偷着乐的意思。
坐在驾驶座上，感受着车内的氛围，想象着未来与它一起踏上的每一段旅程，心中满是憧憬。无论是日常的通勤，还是远方的旅行，它都将陪伴着我，为我遮风挡雨，带我去想去的地方。
这次交的提车作业基本属于糊弄，作为一个十几年的凯迪拉克车主，以后有机会我会好好聊聊关于价格，品牌，销售，用车感受，售后服务各方面的感受。

热豆汁儿

锐歌四驱提车

提车一年多，电机总成换了，两个桌椅骨架换了，现在空调空压机声音开始大了，车机系统问题不断，智驾就是个智障，官方降价不谈了，买电车本来奔着大厂品控去的，现在弄的一地鸡毛，奥特能平台的品控让人头疼，前期是不停的去刷系统，现在是不停的去维修，变成4S店的常客了，就这品控，四十几万买的，还不如半价买个国产车代步实惠

用户1608653021085

四十几万买了个电动爹

凯迪凯迪，我要diss你！凯迪凯迪，我要diss你！锐歌是我用来开的不是像爷爷供着的，老子明天不上班我还要上班，哪有时间去检测站跟师傅聊天！（双押🔥🔥🔥）damn! 有些人走着走着就散了，有些车开着开着就坏了……这个车，就是号称百年总统座驾的凯迪拉克首款纯电动豪华SUV——锐歌。当然，现在叫IQ锐歌，缺什么才炫耀什么这种事情放在锐歌身上毫不为过，因为没IQ，才更要标榜自己的IQ属性。 爷爷说：“享受一台车的性能就要忍受她所有的脾气。”每天开着锐歌的心情都是提心吊胆的，生怕她的小脾气又犯了，偶尔弹一个前碰撞系统不可用，或者全程黑屏考验你人肉导航的能力，亦或者冷不丁来一个幽灵刹车，让你体验瞬间的灵魂出窍的快感[捂脸] 如果说这些只是锐歌的小脾气，那动力受限、维保高压电气系统、尽快维修车辆的弹窗则是她对我实施家庭&amp;暴*力了。因为小脾气我不用管她，让她停电休眠15分钟即可，而家暴我必须重视，轻则拖车，重则需要自己驾驶一台性能极其不稳定的锐歌前往15公里以外的凯迪拉克4S店检测站进行检测 难得周末，但是我家的锐歌从昨天晚上就开始给我甩脸色了，回家好好停在车库，刚一挂P档，就弹窗“动力性能受限，请谨慎驾驶”。随即提醒我尽快前往检测站进行车辆维修。 看着这个熟悉的故障灯，我也只有无奈得在管家群咨询管家 管家让我315，我想着反正回家了，明天再说吧。 果然，第二天锐歌收起了她的暴脾气，正常开机[呲牙]难得周末艳阳天，今天带着孩子出去玩，结果没高兴几分钟，锐歌在路上开着开着，又拉胯了 好吧，这次用315大法，反正也到目的地了，先玩了再说 就这样，只有再次麻烦道歉管家了，她的回复永远只有“抱歉”“请尽快开到维修站点检测”。对了，根据管家如下回答可以看出，其实凯迪拉克锐歌的售后服务已经出现降级了 从头至尾都没有售后来跟我说一句需不需要开到他们检测站去检测，管家的意思很明确了，你自己开过去找你那个最熟悉的陌生人，售后经理。 锐歌这车也开了一年多了，途中拖车2次，自己开去维修站的次数已经数不清了，小到软件升级，大到压缩机更换，让我跟凯迪拉克的售后经理及维修师傅处成了朋友。 每次开车距离凯迪拉克4S店大门50米，保安大爷就一脸慈祥笑呵呵的给我抬起了栏杆，其他车型的车主他都会问一句，看车还是保养？只有我，他不用问，他的眼神我读的懂——“小伙子，又来修车啦？”我都是尴尬一笑，扭头开进维修车间。售后经理见到我就像见到受了委屈回娘家的小媳妇儿，老远就一嗓子，夏先生，来了啊！没事，让师傅看看，您先去大厅喝点咖啡，整好了我叫您[我想静静] 其实在2.6日晚上，我的锐歌就出现了同样的故障，当时临近春节放假，2.7日我便开车去了凯迪拉克检测站，4S店的售后速度还是非常及时的，当日检测为压缩机故障，损坏。同城厂家调货，2.8日春节前最后一个工作日便给我打电话说过去维修。 兄弟们你们能感受我当时的心情吗？本以为一个好端端的春节出行计划泡汤了的时候，凯迪拉克售后经理的电话如同天使降临，我就像至尊宝一般踏着七彩祥云向着4S店飞奔而去。不对，至尊宝是踏着七彩祥云，我是开着凯迪拉胯。整个维修时长在5个小时，给我的锐歌做了一次由内而外的大手术。为此，我个人对凯迪拉克的售后服务还是非常满意的，无奈锐歌这个车的车机完全是个半成品。 我在2024年4月8日，更新完成了V3.1版本的升级，当时其实对锐歌还抱有一线希望的，希望锐歌能越做越好，越来越智能，万众期待的360环视系统和遥控泊车终于来了，结果…… 无论你是用了多么先进技术的新能源汽车，前提你得是一个车，一个能正常把我从A点载至B点的交通工具，而不是一个开着开着能随时随地让我无法驾驶的工业垃圾！ 最后再顺嘴提一句4.25日已经发布的锐歌小弟弟，傲歌。从车机界面可以看出，和锐歌用的同样的车机系统[抠鼻]在此，我祝凯迪拉克IQ傲歌，大卖！ 从明天起，开一辆锐歌的车 充电、修车，去检测站 从明天起，关心车机和故障 我有一所房子，面朝车间，春暖花开 从明天起，和每一个车友通信 告诉他们我的不幸 那不幸的警报告诉我的 我将告诉每一个人 给每个故障每次修车取一个温暖的名字 陌生人，我也为你祝福 愿你有一个完好的车机 愿你的锐歌终有IQ 愿你在通用不再修车 我只愿面朝车间，春暖花开

论在凯迪拉克锐歌检测站旁买房可行性分析

🙋🏻 情况介绍 本人凯迪拉克XTS用户，行驶5年了，十万公里，整车表现优秀，高速动力，市区舒适度，都称得上上乘，在二三十万的区间里少有对手。 因为家里用车需求，还要再添一辆车，思来想去，因为有了XTS，决定再入手一辆电动车 20–30万区间，SUV电车，可选的也不多，从去年国庆就开始试乘试驾，特斯拉model Y、腾势N7，宝马ix3，问界M7，蔚来ES6……最终还是定了锐歌，无论是空间、舒适度，还是质保、服务，锐歌整体表现都很给力。在IQ app上下了大定，等了两周，车到了，付全款提车。 开了两个个月，行驶了4100公里，给大家反馈一下用车感受：  🗒 真实感受 一、外观非常的漂亮，直列式车灯非常亮眼，一个字帅，这个没的挑，停在路边上回头率很高，也有很多路人问我这个车的情况。 二、车内空间很大，配置功能还算齐全，前排的座椅加热、通风、按摩，方向盘加热这几个功能都有，在行驶时很舒服。不足：没有手机无线充电，插个线充电显得很乱。 三、卡片钥匙开关车的时候需要放在B柱停两秒，虽然拿着很帅，但有时候识别不到，需要多刷两次。手机蓝牙钥匙距离20米，车辆可解锁，大灯自动亮起。我设置了只连接不解锁，感觉离20米就解锁不安全。 四、电耗问题，标续版68度电，CLTC续航502公里，充满电，车上显示可以续航402公里，4000公里基本是我一个人在车上，3000公里市区+1000公里高速，坐标江苏徐州，这两个月基本0度左右，最低零下10度，最高零上10度，基本空调24度一档，车显综合电能效率22.3kwh/100km，平均下来实际充满电跑也就320公里左右。如果不跑高速的话，满电能跑350公里左右。南方温度高，肯定会更多，冬天这个续航打6、7折，水平中上吧。  上图吧！

林子哥哥丶

锐歌提车两个月，交个作业！

这个车用了一个月窝心的事太多了，没两天就各种毛病故障层出不穷： 1、【辅助驾驶的问题】先是SUPER CRUISE整个功能突然用不了，找了售后、凯迪拉克一站式管家、安吉星反复，搞了1-2周都搞不好，打厂家不知道怎么去处理。 2、【高压系统的问题】然后有一天突然车子报警高压系统故障，而且冒出烧焦的味道，吓得我赶紧找拖车弄到4S店里维修，更换了什么高压模块。 3、【刹车系统的问题】车子没事就突然幽灵刹车，毫无征兆，突然一个急刹，座椅剧烈震动，主打的就是一个吓死人。副驾几次几乎要吓出心脏病。 4、【感应探头的问题】车机上面出现过几次边上的感应探头不能工作，不知道是雷达还是摄像头的问题。 5、【前大灯的问题】反复提示前大灯故障，需要维护保养，打电话给厂家，售后说重启试试？真是厉害了👍  6、【集成式ETC的问题】连接绑定的时候，要趁车刚刚启动才能连，启动超过10秒，对不起，蓝牙就连上车机蓝牙了，连不上ETC蓝牙。而且连接时，要把系统里面所有的蓝牙设备全删除。好了，你连接上了对吧，对不起，在高速ETC车道很大概率识别不了。元旦出一趟门，这个ETC 4次识别不出，每次都只能让高速公路的工作人员处理  7、【其他各种各样的问题】你能想到，你想不到的毛病，它都有！就是一个意想不到！如果电车编一个反面教材，可以把这个车好好拿出来解剖麻雀。怎么样造一台合格的电车？只要别造成锐歌这样就行了！  这些问题忍了也就罢了，也都是小毛病，元旦还是开着车出去了。这次又给了我一个惊喜（吓）。 12月30号下午6点左右的时候，我走沈海高速往泉州去，限速120的高速，我使用超级巡航Super Cruise开到100码左右，SC保持车距跟着前车，没有变道，也没有特殊紧急的情形，就是正常SC跟车。突然前前车刹车，导致前车一个急刹刹停，结果锐歌SC半天没反应，或者准确说是反应明显慢半拍，只是有稍微的减速。我当时手放在方向盘上，而且全程盯着路况，一看不对劲，马上介入猛踩刹车，结果还是没用，直愣愣的撞到前面车的车尾。前面是一辆MODEL Y，它就成功刹停了，没撞上前前车，结果我这个锐歌车头直接撞废了。下车之后问了MODEL Y的车主，他也是用的自动驾驶，同样自动驾驶为啥特斯拉就能刹停？锐歌就撞上？幸好我还盯着路，要是没注意，可能就是一起非常大的人员伤亡事故了！后果不堪设想！ 难道在美国这么多年号称非常安全的SUPER CRUISE超级巡航系统连最简单的路况，直行跟车的安全性都没办法保障？？？？这让我对这台汽车的安全性严重怀疑！多的不说了，还得想办法修车，哎。。。

Ryecroft

高速事故撞车，锐歌SC辅助驾驶真的安全？

用户8937573065795

现在退订能退到钱吗 有能帮解决的朋友吗

用户4248129776414

国民版方向盘生硬卡顿，是减配部件了么？有没有高手通过更换零部件的解决方法？

东吴007

官方说目前整车终身质保，不知道是否包括车头、尾的LED灯，特别是车头部分，感觉万一坏了，维修成本很高。

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