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狗咩的祈祷

IQ锐歌车主·车龄1年

我的Lyriq提车了，记录一下

从今年年初3月份开始准备换车，前前后后考虑了很多的选择，我平时一个月的通勤里程不多，大概只有600公里左右，而且行程较为固定，没有家充桩，一开始考虑的燃油SUV，试驾了Q5L以后觉得和我现在的车比没有什么体验上的区别，还不如坦克500有意思，但坦克不适合纯市区通勤，机缘巧合下在商场第一次试驾新能源岚图Free，惊叹动力如此顺滑，于是开始考虑插混和增程，但是发现这两种车的动力电池容量比较小，我又没有私桩，怕是总是要去充电，于是开始看纯电。 20-40万区间的纯电试驾了不少，ID4/极星2/电马/G9/ES7和新ES6/EQE/001 You/LS7/阿维塔11，最后选择了Lyriq。选择的理由首先是外形，第一次在街上看到一辆天际玄灰的就觉得很帅，有棱有角，有家族传统的前脸和尾部，拒绝同质化，新设计的徽标也在保留了传统的同时增加了科技感。其次是安全性，在我试驾的众多车里有不少是优先级很高的备选，无奈发生了这样那样的安全事故被Pass了，Lyriq安全性厂家说很多了，就不多说了。第三是驾驶感受，Lyriq的底盘质感非常优秀，背靠背的对比一些竞争对手，无论是在地库过减速带还是走一些坑洼不平的路面，悬架都能柔韧高级的美化路面的震动，但并不是傻软的调教，干脆而没有余震，同时又非常润，有很强的豪华感，作为一辆SUV，重心较高，侧倾是有的，但是车身跟随性优秀。Lyriq没有空气弹簧，没有电磁感应悬架，但是就在机械弹簧的基础上做出了非常优秀的调教，键盘值也许没有那些堆砌科技的竞品来的高，但是实际的表现却特别好。体验和品味好的驾驶质感比键盘一辆车的驾驶质感要难多了。我不认为当你看到“双叉臂”，“铝合金”，“空气弹簧”，“CDC”就去无脑冲是一种理智的选择，毕竟实践是检验真理的唯一标准。它开起来怎么样？你喜欢吗？这些才是你选择时候需要回答的问题。方向盘随速随角度增益都不错，低速回正的时候有时会觉得突然偏轻，需要再适应下，动力性加减速都很好。刹车线性，其实在电车里还挺难得的。 NVH全方位的好评，我个人体感是我所有试驾过的这些车里最优秀的，第一名。总的来说，Lyriq有非常优秀的底盘和驾驶质感，而且这种驾驶性的调教包括底盘，转向，整辆车的外形，内饰，想体现出的一种气质是高度一致的，整体性很强，给人感觉是设计之初就明确“我想要造这样调性的一辆车”，然后再围绕着这样的一个目标去打造，整车调性很一致，而不是东拼西凑的产物，我觉得这一个维度上看，它的完成度很高，也很好的继承致敬了凯迪拉克品牌的传统。很多车评人对它的驾驶性评价都很高，一开始试驾的时候没觉得它好，当你试驾的车足够多的时候，你再回过头来看，会发现它们好在哪里，好的东西有时候需要靠不好的衬托。我不是什么特别有经验的驾驶员，但是如果一次试驾体会不出来就多试驾几次，多试驾不同的车，我自己感觉是有了一些进步，起码能知道哪些车哪些地方做得不好了。车无完车，Lyriq也有很多不足之处，除去众所周知的可靠性问题之外，我觉得它的座椅舒适度需要加强，坐垫没有电动腿拖，大腿和跨部的包裹有些紧了，快充在前，车又大，360又不够大和清楚，在外面充电只能头朝里扎进去，多有不便。摄像头要是支持语音开启就好了。提车过程很平淡，App上订车，经销商提车，由于之前的车卖掉了，等待得格外难受，发运以后很快就到店了，早晨提车，上牌，下午贴膜一天搞定，回家的路上开起来还是很欣喜的，之前试驾的是两驱，提的四驱，动力好很多，我觉得四驱的性价比很不错。经销商的小哥和IQ店的销售美女人都不错，耐心专业。最后，希望我的锐歌能够好好表现，不要让我失望啊。

我的Lyriq提车了，记录一下图1

我的Lyriq提车了，记录一下图1

我的Lyriq提车了，记录一下图2

我的Lyriq提车了，记录一下图2

2023-08-19回复

小可爱呀zz

IQ锐歌车主·车龄2年

浅谈力力可

4月提的锐歌，浅谈下使用感受，客观来说车子整体还不错，没有经历过2022年的车机，不好评价，但是现在得车机系统真的还不错，语音识别速度很快也很清晰，我们本土方言也能准确识别到，之前论坛里说的黑屏什么的没遇到过，至少说OTA一直升级说明了车机系统一直在维护进步，也是凯迪拉克对所有车主的一个保障；AKG音响比之前XT5的哈曼卡顿出色的多，颜值就不说了，锐歌的造型完全无黑点，新能源颜值状元没得问题。还是那句话，降价确实不爽，但是汽车销售本身就是一个商业行为，理性看待，当然如果能老车主一些补偿就很完美了，希望锐歌能越来越好！！

浅谈力力可图1

浅谈力力可图1

浅谈力力可图2

浅谈力力可图2

2023-08-18回复

柴口福司机

IQ锐歌车主·车龄1年

试驾ES6、001和锐歌后，我打了个分

首先说一下我的基本情况，家里有一辆三年前的油改电的合资电车、有一个家充，希望更换一辆100度左右的新款电车。预算在30-40w区间，当然越便宜越好，夫妻两人、有狗无娃。考虑到我们的实际情况和偏好，我们更看重车辆的设计、安全、续航和价格，所以这四项在我整个评分体系中的权重占比会有50%。这个评分体系，基于了我的个人情况，每个人应该是不一样的。比如，因为我家只有两人，主要空间感受基于前排；因为我家充很方便，肯定不会选择蔚来换电权益包，也就不会就换电来评分；再比如，对底盘的判断，我只是试驾三辆车通过下水道井盖时的感受来主观判定；还有一个最近两年大家比较关注的辅助驾驶，三个试驾的过程中，感觉都不是很靠谱，当然我也不太关注···· 最后，再说下结论。总分出来后，我也有点意外，我本来以为极氪001会最高，没想到是锐歌。我也去他们的车主APP看了下，凯子刚降价，割了老车主一波韭菜，老车主们怨声载道；但是，再往前看，老车主们的评价都还挺好的。要么，就锐歌？请大家帮我看看这个评分合理不合理。请勿人身攻击啊！！！！！

试驾ES6、001和锐歌后，我打了个分图

试驾ES6、001和锐歌后，我打了个分图

2023-08-17回复

老狼乖不乖

IQ锐歌车主·车龄2年

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析

按照苹果的标准，有线carplay音频传输使用PCM编码，也就是源码不经压缩，无线carplay虽然方便，但音频使用AAC编码，是有损的。Lyriq能同时支持有线/无线carplay，给了音乐发烧友们选择的余地。但是对于广大安卓手机用户来说...查看全文

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图1

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图1

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图2

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图2

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图3

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图3

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图4

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图4

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图5

Lyriq锐歌蓝牙音质浅析图5

2023-08-15回复

深夜屠夫2021

这个销量真的惨，上个月就说过了，即使官降也救不了这车，通用要是还想走电动化，必须出更高配置更合理价格的车型，一台车一个月一百出头的销量，产线都要亏停产了

这个销量真图

这个销量真图

2023-08-15回复

mz3922

真心求教各位

想入手，看评价太差，想听想听真实车主真实评价，感谢🙏！///嗯

2023-08-14回复

牛杂嗅蔷薇

四驱锐歌深圳昆明长途感受

开着四驱锐歌从深圳到昆明跑了个往返，两个成年人加一条法斗以及相应行李完成了纯电长途处女航，谈谈纯电车长途感受。先谈谈充电感受：深圳至昆明第一次充电，岑溪东服务区，仅有一个桩，两支枪都占用才20几的功率，单独使用可达57.7千瓦。微信...查看全文

四驱锐歌深圳昆明长途感受图1

四驱锐歌深圳昆明长途感受图1

四驱锐歌深圳昆明长途感受图2

四驱锐歌深圳昆明长途感受图2

四驱锐歌深圳昆明长途感受图3

四驱锐歌深圳昆明长途感受图3

四驱锐歌深圳昆明长途感受图4

四驱锐歌深圳昆明长途感受图4

2023-08-14回复

琉森湖畔

宝马X3车主·车龄2年

提问通用集团明明变速箱一般，在油车领域不占优势，为何手握“串并联”专利，却从未尝试借其弯道超车？其实，我一直不太理解：为何通用汽车集团的新能源转型这么慢？… 假如换做是PBBA这种在燃油车领域有主力优势的一线豪车，他们的新能源转型慢，还可以用“既有优势在，船大难调头”来解释… 但偏偏，通用集团的油车造得也不怎么样吖，尤其是变速箱与发动机的匹配还一直都被诟病。凯迪拉克的油车，别说跟一线品牌的德系豪车比了，就算在二线品牌里面，表现都差强人意… 而另一方面，通用集团旗下的paice公司，早在1999年就注册了“串并联”混动技术专利，该专利直到2019年才过期… 所谓“串并联”技术，就是“低速串联增程，高速并联直驱”，或者说“低速电驱，高速油驱”，刚好可以利用怠速路况下电机的平顺性，来简化变速箱的结构，甚至淡化变速箱的作用，从而绕开一直困扰通用集团的变速箱匹配调教问题… 啥概念呢？我打个比方吧：比亚迪dmi、本田immd，应该为大家所熟知了，它们都属于“单档串并联”；而长城、吉利的DHT则属于“多挡串并联”，这些混动技术都绕不开“串并联”这份专利… 本田是向通用付了专利费的，而比亚迪之所以近几年才上dmi，就是因为“串并联”专利2019年才过期；而在此之前，为了绕开这个专利，就只能造“满电龙、亏电虫”的老款DM… 比亚迪的故事，大家应该都知道了：老款DM的年代，销量平平无奇；直到“单档串并联”的dmi上市后，销量从此一飞冲天… 而dmi这台单档变速箱，就是一台结构极其简单的减速器，因为“单档串并联”的技术，在怠速路况下属于电驱，巧妙地利用电机的平顺性，通过电池作为能量缓冲，来绕开“变速箱”的调教与匹配问题，而变速箱问题不光非国产车所长，也恰好是一直困扰通用汽车集团的未解难题… 不光比亚迪，一大批国产混动，都是从近几年开始，才像雨后春笋般蜂拥而出，就是在等这个“串并联”专利过期，拿来用才不会吃专利官司… 而通用集团自己倒好，手握这么牛逼的专利20年，刚好可以填补自己的短板不用，却一直占着茅坑不拉屎？图什么呢？… 假如通用集团在燃油车领域，能够达到PBBA的高度和品牌溢价，那它雪藏这份牛逼专利20年，还可以理解为“既有优势在，船大难调头”… 但问题是，偏偏通用集团的传统燃油车也不咋滴吖？既然如此，手握“串并联”专利这张大杀器，不就是通用绝佳的翻身机会呢？这20年通用到底在想啥呢？…

2023-08-14回复

坦荡的山丘0p6

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？

那是因为老车主把所有的问题全部说出来了，新车主感觉可以接受为了这个颜值也不管那么多了（所有问题可以接受）买了用过才知道感觉还没有那么烂所以希望不高失望也不会太大。我觉得上海通用公司应该给老车主不是背刺而是奖励促进他们更好的发展和进步还能推动他们多卖车。

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图1

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图1

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图2

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图2

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图3

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图3

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图4

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图4

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图5

锐哥被骂的越惨卖的越好为什么？图5

2023-08-13回复

摩根马

智己LS6车主·车龄1年

提问Lyriq为啥不直接定价33.98万一步到位？现在中型高端轿车的定价权在model3手里，宝马i3都得跟着model3调价。中型高端SUV定价权在modelY手里，问界m5、ix3都得跟着modelY调价。中大型高端SUV的定价权在理想L7手里，智己LS7也都得卖的比L7还便宜。Lyriq同理，现在大家认为一辆豪华中大型SUV就应该卖三十几万才合适，除非你是保时捷这类超跑品牌。两驱长续航，33.98万才有可能走量。

2023-08-10回复

勇者柳叶刀007

IQ锐歌车主·车龄1年

价格到位后的锐歌还是很香的，销量说明一切

七月榜单下来了，月中调整价格的LYRIQ销量一下反弹很大，基本回到了年头水平，7月还不是完整交付月，8月看来很有希望。不得不说这车颜值，驾控都在线，前期因为不少软件问题以及交付时间遭到了车主的集中投诉。但合资企业的首款纯电车已经很不错了（看看之前的EQ），加上软件这玩意可以通过OTA不断升级，但这也要看企业的态度。作为老司机我本身就对传统企业宽容度很大，也一直希望大家能百花争艳，得益的终究是消费者。在群里看到锐歌的下一版OTA月中就要推了，希望不要让车主失望，也希望颜霸锐歌下个月能再有一番作为！

价格到位后的锐歌还是很香的，销量说明一切图1

价格到位后的锐歌还是很香的，销量说明一切图1

价格到位后的锐歌还是很香的，销量说明一切图2

价格到位后的锐歌还是很香的，销量说明一切图2

2023-08-10回复

房产沉思录

锐歌终于降价了

今日大瓜，锐歌降价了，大家都讨论半天了，我挺喜欢这车外观的，看了不少用车帖，说驾控和续航都可以，不足的是车机bug，听不少车主说也在OTA不断优化中，现在降价了值不值的买...查看全文

锐歌终于降价了图

锐歌终于降价了图

2023-08-09回复

六一爱喝橘子水

IQ锐歌车主·车龄2年

凯迪拉克是最没有人情味的公司

我认为凯迪拉克的锐歌的售后一点都没有专业性，真够垃圾的，自己花钱买的权益竟然没有自主转移权，导致车辆二手残值一塌糊涂，劝各路大神，不要买凯迪拉克的车

2023-08-07回复

秋名山最慢车神

宝马iX3车主·车龄1年

提问想问问愿意实话实说的人，车评人，凯迪拉克车主之家等就别来坊P了，还沉浸在权益拆分进6w里面的车主希望冷静下来，周日就要下订去了，决赛圈是宝马i4和锐歌，保底备选是宝马i3，我知道这两个车取向不一样，但我喜欢锐歌的内饰，包括我很喜欢的怀档，又喜欢i4的外观，所以不考虑取向问题，锐歌除去可能再降价的因素之外，这车除了大灯问题和每次上车手动关闭可以临时解决的幽灵刹车问题之外，这车正常开还有没有别的致命缺陷，或者你们遇上的需要天天跑4s店的是一些不修也无所谓的小毛小病，还是能要命的的问题？这个车是不是真的如此不堪？我希望能得到各位车主冷静下来的答案

2023-08-03回复

正义凛然原野JRa

锐歌价格为啥贵

不买的那么贵，怎么体现买E4，E5像捡了个大便宜，所以它的价值在这里，通用现在是没办法，只能保别克，但凡有的选，别克的那两个电车也不会卖这个价，想想他之前的蔚蓝五蔚蓝七卖的多贵，卖不掉也不降价，就是因为有油车撑着，现在油车也崩掉了

2023-08-02回复

二涛二涛还算不孬

锐歌车主一个半月的血泪体验

6月1日心血来潮去4S店看看锐歌，因为我18年买的XT5开个14万公里了，去年又给老婆买了XT4整体感受都不错，试驾了一下锐歌，感觉挺好，就试着谈谈家，4S店明确表示，凯迪拉克为了扭转老是降价的形象，店里没有定价权，下单也是直接在厂家IQAPP上订，现在想想IQapp，名字起的真好，明确告诉大家这是智商税。就又问了另外一家4S店，告诉来了可以谈，去了之后先把购车权益讲了一遍，什么三电系统终身质保，每月1200公里免费充电里程，等等，就是网上可以查的到的，问到优惠，说是有一台展车，可以打九折，但是不能用15000的置换补贴，展车是459700的那款，又送了个交强险，说送个便携充电器到现在还在说没货，大概是不打算给了。觉得优惠了4万多也还可以了，就交了全款等手续，本来觉得现车现款手续很好办，可是光发票就等了一周，一周后中午拿上发票提了车，注册了IQapp才知道，三电系统终身质保，1200公里的免费充电里程也不提供，就连提车的积分也没有，就因为是展车！与他们理论了半天，也没有结果。结果7月初就发出公告，因为买展车没有的权益如果不享受可以便宜6万，而且还有2000抵20000的优惠，还可以同时享有15000的置换补贴，算下来我多花了5万多买了个展车，就多开了不到一个月，此处想骂人！！！最后在我多次问管家和4S店员，才知道厂家给了老车主一个两年全险的补贴，这才稍稍安慰一点，还不知道到时候能不能兑现。说一下用车感受 1.居然不能无钥匙锁门，刚开始不信，问了管家才知道是真的，管家建议开启自动落锁，自动落锁你们谁放心啊！ 2.隐藏门把手完全是为了而隐藏，既不高级也不方便。 3.车机正如网上说的一样垃圾，行驶中还死过机，吓得够呛。 4.车内装饰条真的太反人类，如图所示，360度反光刺眼，也不知道设计师有没有坐里面试过。 5.这车的品控太差，开了一个半月，副驾驶车窗饰条开裂严重，如图所示。跟管家和4S店沟通结果是过来我给你修修。40多万的车出这种问题我也是醉了。 6.专属管家并无卵用，远程车控已经有四天不能用了，跟管家说了无数次了，每次只会道歉，告诉我问题已经反馈上去了，请耐心等待，TMD大热天的不就想着能提前开个空调，要我怎么耐心。实在等不了了，我自己今天在车机上把安吉星的缓存清理了一下好了。至今也没接到一个售后服务的电话，这就是上汽通用的效率。 7.幽灵刹车网上说了很多了，我也不想多说了，太TM酸爽了，前两天下大雨在没有任何障碍物的情况下，五米的倒车距离刹了7次，在一群送我的朋友面前妥妥的成了个笑话。 8.充电时总是无端的限功率，7Kw的家充桩给我整到3Kw，到地库重新拔掉再插上好了，当然也不是每次都能好，问了管家依旧是道歉和往上反馈。快充的时候明明是120Kw的快充桩，20%的电量充电有时候也是只有60Kw的充电功率。说这么多可能还是没把所有问题说清楚，所有说的都是真实发生过的，我不想黑谁，朋友建议我找厂家和4S店闹一闹，我实在也没那些时间和精力，之所以花时间整理这些问题出来，也是为了提醒广大朋友买车谨慎，别像我一样再往坑里跳，作为三辆凯迪拉克的车主，我这这里表个态，以后再也不会买凯迪拉克了。

锐歌车主一个半月的血泪体验图1

锐歌车主一个半月的血泪体验图1

锐歌车主一个半月的血泪体验图2

锐歌车主一个半月的血泪体验图2

2023-08-01回复

用户4212925692655949

IQ锐歌车主·车龄2年

买锐歌必看，不看后悔！

买车本来只求帅，现在人家说韭菜，40多万买面子，现在路人说傻子。官方吹得猛如虎，测试完后二百五！韭菜甩尾车机卡，近光射天被人夸，幽灵刹车练胆量，亏电趴窝环保佳，投诉举报又无门，发帖水军来洗地，市场监管不调解，客服全部机器人，用你钱给你保险补，99勇士要起诉，内心呐喊心里堵，锐歌背刺老车主！

买锐歌必看，不看后悔！图

买锐歌必看，不看后悔！图

2023-08-01回复

胡须张540

明天再去看看锐歌，不行就转蔚来了！

明确看看座椅舒适度，主要前排长度，后排宽度和调整角度，音响效果再对比下目标车型！销售说更新了车机版本，让我体验下360和辅助驾驶

2023-07-31回复

硬肚人

这个提示音爱了

这个提示音7256128597005369378视频

这个提示音7256128597005369378视频

2023-07-31回复

吃饱就躺下又白又细发

IQ傲歌车主·新提车

提问被淋浴客帅气身姿迷的五迷三道的，虽然吐槽车机的老车主很多，但我认为瑕不掩瑜，列出的缺点清单也都看了，尚可接受。现在想趁降价入手，也不很急又想等等小改款。唯一一个问题是，小区买的是机械车位，宽度两米整，这车宽将近1.98，能停得进去吗。。。（本人驾驶技术还行）求老司机指条明路

2023-07-30回复

benylu

揭秘凯迪拉克这波降价策略

官降6万这个简单明了，权益缩水，一目了然。比较鸡贼的点在于那个限时权益2000抵20000万。周末去试驾了锐哥，也和销售了解了具体订车的事项后才明白，这次8月底之前的抵扣权益，其实实质就是消化库存车。这个库存车是怎么个情况呢，去年第一批车主下定后，有部分车主一直没提车，所以这库存就这么产生了，库存了多久呢，我通过销售和我介绍的情况来分析，目前的情况大概是库存110—200天左右。销售的说辞是，新能源车是按照订单生产的，所以近3-4个月生产线上其实并未有生产新车，所以这波限时2000抵20000的优惠就仅仅针对4个月之前的库存，卖完后这权益也就没了。新能源和燃油车还是有区别，燃油车库存几个月没啥问题，拿回来机油三滤更换一下就可以了。可是新能源这个电池如果库存久了，无法正常充放电，极有可能影响电池衰减速度。所以决定还是等这波库存消化完以后，看后续销量是否能回升再做决定吧。如果能在目前的优惠下买台新生产的，还是可以接受的。

2023-07-28回复

一个电车车主

锐歌车主的声音

本来以为奔驰是我人生最后选择的车了，想不到2022年5月我遇见力力可，当时觉得这是最好看的车了，于是就下了订金。经过漫长的等待，终于11月中旬把它带回了车库，提车当时还有点小激动，真心觉得这车不错，对通用公司印象也好了很多（没买过凯迪拉克对这车企没有什么好印象）。这种对通用凯迪拉克的信任和支持，一直持续到上个月。现在给大家总结下买了锐歌后真香的几个点： 1.车机是真的香，这种三天两头跳小故障亮红灯的第一次体验，是锐歌带给我的，从此我不再对电车抱有任何幻想了。 2.服务很香，买车第5个月，终于出现了一次小电瓶没电了（锐歌也蛮厉害了第五个才出现这问题），启动不了，趴窝里了。第一次体验了安吉星救援服务，打了5通电，更换了3个对接人（从客服人员到接电师傅）终于找到救助对象，十分感谢大家的努力，从此我暗自给自己劝诫平常要就个修车师傅的电话就可以搞定了，何苦去为难别人。 3.关系维护很香，出于对锐歌产品的支持和厚爱，买车以来频繁的出现在4S店，不是检测就是在维修或者是升级，从此我也和修车师傅及4s 经理有了深入的联系和交流。这是锐歌带给我的惊喜，让我们车主和维修师傅有了很好的关系，甚至都一起对厂家有了更多的看法。这是别的车企品牌做不到的。 4.让车主内心强大起来，这是最香的一点。当我内心按着40万级别的中大型SUV来对比别的车的时候，充满自信找不到很好的车了。但7月的一个降价通知促销广告映入眼帘的时候，车主内心深处是及其无语了，车价降到37.97万，6万的权益包，第一批车主的荣耀和权益瞬间跌倒谷底了，原来我们第一批车主终身质保的权益是6万块强加给我们车主买的，不是第一批车主的荣誉权益，内心不强大的，谁能忍受的了？综上这还不算什么，更让我失望和难过的是，通用公司以短信形式给我发了一条降价的短信，间接告知我，第一辆车买贵了，再买一辆……因此我带着这个短信去咨询客服是什么意思，客服给我说是厂家发，还要反馈下解决。以上要不是内心强大的人，谁能买的起这车？所以总结，锐歌这车是我所有车里，买的最香一部车，也是我遇到的最锻炼人的车企，感谢通用，感谢锐歌，有你们真香。

锐歌车主的声音图

锐歌车主的声音图

2023-07-27回复

磨头一枝花

IQ锐歌车主·车龄2年

就说咱这近光灯秀不秀

锐歌的大灯真的是一塌糊涂、交车8-9个月了、到现在厂方都没有大灯故障的解决办法！你就说牛不牛！这帮工程师在干嘛呢？天天晚上开路上被人闪、

就说咱这近光灯秀不秀图1

就说咱这近光灯秀不秀图1

就说咱这近光灯秀不秀图2

就说咱这近光灯秀不秀图2

2023-07-26回复

胡须张540

美帝24款锐歌，就图所示，发现几点： 1、外观，22寸可选，有运动版和lux版 2、外观，白痴设计的门把手改了 3、内饰，杯架美帝版中间有个隔断，可以升降的 4、美帝扶手箱后面好像有个220v插座其余，美帝有19.2kw充电器没看到多活塞卡夹，没看到mrc或者CDC，没看到空气悬架，没看到hud。。。难道就没有高配了么？

美帝24款锐图1

美帝24款锐图1

美帝24款锐图2

美帝24款锐图2

美帝24款锐图3

美帝24款锐图3

美帝24款锐图4

美帝24款锐图4

美帝24款锐图5

美帝24款锐图5

美帝24款锐图6

美帝24款锐图6

美帝24款锐图7

美帝24款锐图7

美帝24款锐图8

美帝24款锐图8

2023-07-26回复

龙哥心很累

IQ锐歌车主·车龄2年

看到锐歌降的消息，我默默删除了灌水文章！

截止2023年7月15日，凯迪拉克上市也快八个月了，无奈在把首批车主当小白鼠的前提下，凯迪拉克技术太拉胯，还是没能把车机问题解决，实在令人心灰意冷！行车记录仪未能开通、行驶过程中突然急刹车、行驶过程中提示高压模块故障空调停止运行。。。。种种故障耗费的不仅仅是用户的耐心，还有对凯迪拉克的信任！作为首任车主，我已经对锐歌死了心，在没有解决问题之前降价销售，害的是更多的无辜消费者！这种毫无责任心的做法，我觉得十分可耻！建议大家买前了解一下首批车主的用车体验，谨慎为之！还有一个十分重要的关注点，就是本次降价六万，对首批车主也是个沉重的打击，建议观察一下凯迪拉克官方的态度，是以负责人的态度对首批车主进行补偿，给予足够的对价权益，还是将此归咎于自由市场行为，杀鸡取卵，一旦售出概不负责，任凭舆论发酵，听之任之呢？呵呵，想特斯拉？人家的产品没有瑕疵啊，毕竟人家的产品是具备竞争力，技术迭代及时，自动驾驶领先全世界！而凯迪拉胯呢？光鲜亮丽的外表欺骗了无数的消费者，败絮其中的现实狠狠地抽打着初代拥趸者的脸！车子技术拉胯已经被割了一波，现在价格上又大降价，而且对尚在当小白鼠的首批车主毫无补偿，这左一刀右一刀的，投资的是凯迪拉克残存的那点良知！中肯的建议，先观望，锐歌更大一波降价潮即将抵达！

看到锐歌降的消息，我默默删除了灌水文章！图1

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看到锐歌降的消息，我默默删除了灌水文章！图2

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2023-07-23回复

优雅西柚8c9

凯迪拉克锐歌专属管家

这就是凯迪拉克给锐歌车主配备的专属管家，要么一问三不知，要么就是上报反馈跟进催促，然后石沉大海没有任何消息，这份工资真好挣，我上我也行，嫌自己身体太好吗，欢迎加入凯迪拉克大家庭，一个专属管家就能给你搞成高血压。

凯迪拉克锐歌专属管家图1

凯迪拉克锐歌专属管家图1

凯迪拉克锐歌专属管家图2

凯迪拉克锐歌专属管家图2

凯迪拉克锐歌专属管家图3

凯迪拉克锐歌专属管家图3

凯迪拉克锐歌专属管家图4

凯迪拉克锐歌专属管家图4

凯迪拉克锐歌专属管家图5

凯迪拉克锐歌专属管家图5

凯迪拉克锐歌专属管家图6

凯迪拉克锐歌专属管家图6

凯迪拉克锐歌专属管家图7

凯迪拉克锐歌专属管家图7

凯迪拉克锐歌专属管家图8

凯迪拉克锐歌专属管家图8

凯迪拉克锐歌专属管家图9

凯迪拉克锐歌专属管家图9

2023-07-23回复

夜风51343191

老车主是在自损一千伤敌八百

最近老车主一直在喷质量，可能已经修复好的问题也拿出来说了，可以预见争取不到什么。消费品降价有啥好说的，你以为你是汽车工业协会啊如此多的集体贬低只会对二手车价值更加伤害，就像房子降价去售楼处闹事的人一样，应该说还不如他们，毕竟房子还不是消费品，你们老车主好歹也是可以买40多万豪车的人，花这么多精力整这些，除了吃力不讨好还能有啥收获格局太小，销量上来了，你的车机才能升级更快，你的问题才能更好解决！锐歌车主真不如ix3车主，看看人家老车主说啥了没，也许买ix3的真不在意这些贬值，锐歌车主不知道为啥没有这觉悟，难道当初冲动消费了？

2023-07-23回复

风趣百灵鸟3D6

5000公里，各种故障，大家有木有啊？

5000公里，图1

5000公里，图1

5000公里，图2

5000公里，图2

5000公里，图3

5000公里，图3

5000公里，图4

5000公里，图4

5000公里，图5

5000公里，图5

5000公里，图6

5000公里，图6

2023-07-21回复

AH星夜HA

关于本次价格调整的一些个人看法

作为一个21年上海车展开始关注并在22年购买了lyriq的车主，我申明一个个人观点，上汽通用本次降价是市场行为，我个人对降价这个事情倒还可以接受。其实就跟股票一样，买完之后是涨是跌都得认，这个大家其实无需纠结这个问题，纠结不管从法律还是从道...查看全文

关于本次价格调整的一些个人看法图1

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关于本次价格调整的一些个人看法图2

关于本次价格调整的一些个人看法图2

2023-07-20回复

龙哥心很累

IQ锐歌车主·车龄2年

别急着买！等待凯迪拉克锐歌第二波降价！

#凯迪拉克LYRIQ锐歌价格调整凯迪拉克锐歌高端化路线失败，今日宣布降价6万！提醒大家别急着买，等着下一波降价，理由有三： 1、锐歌的车机技术还没完善，故障多多，存在较多的安全隐患！比如到目前，行车记录仪功能还没开通，车机故障后空调制冷失效！行车过程中存在幽灵急刹车等！ 2、维护车辆的时间成本高！车机出现故障后，官方唯一能做的，就是让你关机静置15分钟后重启！能恢复算你命大，恢复不了，就得回4S店，修个两天太正常！车主解决故障的时间成本太高！ 3、该车目前的技术水平来看，后续还得降价！此时应该观望凯迪拉克官方如何对待首批车主，毕竟这批车主才是此车的忠实拥趸，买六个月降价六万，那是分分钟自毁口碑的做法，所以目前阶段要认真观察凯迪拉克官方的态度。毕竟，一家没有责任心的车企，不值得信任！

别急着买！等待凯迪拉克锐歌第二波降价！图

别急着买！等待凯迪拉克锐歌第二波降价！图

2023-07-20回复

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IQ锐歌 · 懂车分（口碑）

4.10

“优秀”

共198人评价

25万-35万新能源总榜

NO.13

超过84%的同价位车系

4.10

综合

4.11

内饰

3.91

配置

3.81

空间

4.68

外观

4.07

舒适性

4.06

操控

4.08

动力

圈子热议

事关凯迪拉克纯电锐歌的整车终身质保

54评论

15点赞

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ IQ锐歌2024款后驱标准续航豪华版 2024-11-15在上海购入裸车价21.78万元, 分期落地价21.78万元

55评论

23点赞

车辆等红灯踩刹车会有这个声音，偶发，无规律！偶尔起步行驶一会也会有！刹车踏板有轻微震动！谁知道？

51评论

10点赞

锐歌的品质+凯迪拉克的服务真的垃圾

55评论

28点赞

一年修车几十次，被凯迪拉克锐歌逼疯的我

228评论

157点赞

锐歌四驱提车

101评论

32点赞

四十几万买了个电动爹

323评论

113点赞

论在凯迪拉克锐歌检测站旁买房可行性分析

109评论

59点赞

锐歌提车两个月，交个作业！

65评论

40点赞

高速事故撞车，锐歌SC辅助驾驶真的安全？

104评论

50点赞

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