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#问界M5 Ultra上市 售22.98万元起🚗外观 没啥区别，尺寸也一致 🧠智能 还是Huawei ADS，但激光雷达升级到192线 💺内饰升级最大 1⃣️鸡腿挡把换怀档了，这也是电车的整体趋势 2⃣️HUD抬头显示选配变标配 3⃣️副驾腿托选配变标配 4⃣️前排座椅按摩选配变标配 5⃣️后排座椅加热选配变标配 6⃣️头枕音响选配变标配 💰价格 大量配置选配变标配，价格直降2w，和前段时间发布的阿维塔11 pro+版本有异曲同工之妙，不知老车主的背还疼么❓
#试驾全新问界M5 Ultra试驾问界M5 Ultra：一脚油门，治好了我的精神内耗" 当我听说问界M5 Ultra的零百加速只要4.3秒时，内心OS是"现在的国产车都这么卷了？"直到踩下电门那刻——好家伙，这推背感像极了老板说"这个月工资提前发"，灵魂直接甩在椅背上，但钱包还留在原地（毕竟油耗才5L/100km）。 本以为华为ADS 2.0智驾系统就是个"985毕业的Siri"，结果它开着开着突然说："前方800米施工，建议换道。"我正想夸它懂事，隔壁车道的特斯拉突然加塞，这车居然用比我还标准的广普骂了句："靓仔，开咩玩笑？"（自动刹停+避让三连.gif） 最离谱的是续航，1275km的CLTC续航像是把充电桩行业往失业边缘推。我特意测试了"极端场景"——开着空调在车上刷了2小时懂车帝，表显续航才掉了28km，比刷短视频还省电。座舱里那套HUAWEI SOUND音响更绝，放《最炫民族风》时，连隔壁车位的大爷都跟着节奏拍起了雨刮器。 试完车我悟了：这哪是车啊？分明是背着四个轮子的Mate60 Pro，既有理工男的严谨（全铝底盘+前双叉臂），又有文艺青年的浪漫（256色氛围灯能调出"周杰伦晴天蓝"）。建议所有说"新能源没灵魂"的人，先来试试它的"弹射模式"——保证让你找回第一次牵姑娘手时的心跳加速。 总结：在30万价位段，这台车就像班里那个不戴眼镜也能考年级第一的学霸，用实力证明了什么叫"西装暴徒的终极形态"。现在唯一担心的是，开它上路容易引发围观——别问我怎么知道的，停车场保安已经来敲三次车窗了。
#问界M5 Ultra开启预售1、新增192线激光雷达 + 3个4D毫米波雷达，全系标配，智驾能力提升，华为高阶智驾守门员，向大哥们看齐； 2、新增怀档和中控储物空间，之前的M5中控台受限于当时的设计，利用率比较低，现在也有了双无线充电+双杯座+储物格； 3、新增零度白、幻影紫配色，前后保险杠造型细节有调整，精致度提升，更受女性用户的喜欢，女生开这款小车真的非常合适； 4、主动安全升级eAES，能避事；全铝合金底盘+强悍车身，人称陆地小坦克，不怕事； 5、车载小艺接入DeepSeek； 6、预售价来到了23.8万，最终售价和权益还可以期待下，会有惊喜。 估计正式上市还得再降一万
#问界M5用车心得问界M5深度车评：华为赋能下的智能增程SUV新标杆 作为AITO品牌首款车型，问界M5自诞生起便自带“华为基因”。这款定位高端的中型增程式混动SUV，凭借HarmonyOS智能座舱、华为DriveONE三电技术以及赛力斯底盘调校的深度融...查看全文
#赛力斯2024年营收暴涨300%最近赛力斯披露2024年业绩预盈公告，预计实现营业收入1442亿元到1467亿元，预计净利润为55亿元至60亿元，将实现扭亏为盈。按照这个数据算，利润率3.8%-4.1% 这个盈利水平怎么样，咱们横向对比下新能源的几个典型头部公司。 先说这几年一直挣大钱的特斯拉，按照第三季度营业收入看营收251.82亿美元，GAAP净利润为21.67亿美元，利润率8.6%。 再来看中国车企一哥比亚迪，2024年第三季度营收2011.25亿元，净利润为116.06亿，利润率5.8%。 最后看下新势力里边标杆、也是新势力中第一个盈利的公司理想，第三季度营收429亿，季度净利润达到28亿，利润率6.5%。 现在看看塞力斯的利润率，虽然跟这几家比还有不少差距，但是已经算是比较好的了。毕竟塞力斯是全年数据，而这三家是第三季的数据，按照汽车市场规律，一般第三季度会比全年数据好不少。 由此可见傍上华为的塞力斯真的是闷声赚大钱，华为的影响力太大了，感觉华为可能要成为中国汽车行业里边新鲨鱼，要大杀四方了！
问界M5 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共813人评价
25万-35万新能源总榜
NO.62
低于75%的同价位车系
3.93
综合
3.99
内饰
4.09
配置
3.70
空间
3.85
外观
3.93
舒适性
3.92
操控
4.02
动力
圈子热议
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