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#懂车青年提车打卡蹲了半个月二手代步车，终于敲定这台 2022 款百智大熊乐熊版。2022 年 10 月上牌、跑了 2.7 万公里，7500 元的车价加上卖家赠送的保险，单看基础成本简直捡了宝 —— 要知道当年新车裸车价近 4 万呢。不过提车后立马投入了 “整备大战”：过户花了 370 元，发现原厂电瓶亏电换了新的花 200 元，最揪心的是方向机有异响，师傅说电子助力模块磨损，修下来花了 2000 元。 虽然整备费超预期，但修好后开起来完全超出期待。作为 5 门 4 座的两厢车，后排座椅能五五放倒，周末拉点日用品特别方便，上下班我们来回60km可以跑两趟，周六日代步好找停车位，晚上都在路边充电桩其他只需要1个多小时就能充满，这空间比同价位的五菱 MINI 实用多了。虽说是国产的小蹦蹦但是比剁椒鱼头便宜，空间也大，同样价格绝对买不到同年份的mini，标称 135km 续航，现在市区开空调基本能跑 120km 左右，220V 家充 6 小时就能满电，折算下来每公里成本才 4 分钱，通勤代步太划算。中控大屏带倒车影像，电子助力方向盘转向轻盈，对我特别友好，就是细节确实粗糙，比如充电口偶尔关不严，得按好几次才行。 算下来总投入刚过万，却解决了日常通勤的刚需。这台大熊虽然有岁月痕迹，但三电系统靠谱，作为城市里的 “移动遮风港”，性价比已经拉满了。
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