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汽车鹏友
宝马丰田再次联手,iX5氢燃料电池版来袭,450马力能否征服市场
小甘大人
宝马已经开始筹备投产新一代iX5(代号G78),该车将使用第六代BMW eDrive电驱技术平台,包含全新电子电气架构、高效电驱系统和第六代动力电池等。 全新国产宝马iX5有望于2026年底发布! 根据此前消息,宝马第六代动力的电池组容量预计有三种规格,分别为75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时。在具体细节上,宝马第六代动力电池采用圆柱形设计的电芯,其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。电池包与底盘将实现紧密整合,节省空间且有助于减轻整车重量,续航里程将增加30%。
极客引擎
特斯拉的毛坯内饰真是太影响国人了!连轰炸机都学起来了! 不过,之前都觉得我们国家轰炸机外形老土了,没想到外表虽然是老了点,里面是越来越有科技感!
CarLaunch
花60W当冤种,却还如此开心...
郑谊
【宝马:将与丰田合作开发燃料电池技术,2028年推出第一款氢燃料电池汽车!】 宝马表示,计划与丰田合作开发燃料电池技术,2028年在市场上推出第一款氢燃料汽车。 新车将在现有车型中增加氢燃料电池选项。宝马还补充说,与丰田的合作不仅可以降低成本,还可以开发轿车的驱动装置,该技术也可以应用于商用车。 宝马是德国汽车制造商中氢技术的有力支持者,正在测试可行驶500公里和充电3-4分钟的氢燃料汽车“iX5 Hydrogen”。 另外,为了应对未来将由何种环保技术主导,正在共同开发电池车辆和燃料电池车辆原型。 氢燃料汽车可以快速补充燃料,行驶里程长,但由于成本高和充电基建有限的问题,目前只有现代汽车和丰田等几家汽车制造商在投资这项技术。 宝马表示,到2028年,加氢基础设施将得到相当大的发展,有望支持其计划。
汽车文创阿星
纯电、插混渗透率破50%就万事大吉?宝马联手丰田放大招,押注氢能源,是噱头还是未来? 最近新能源车是真火,7月份渗透率都突破50%了!身边的朋友也都在讨论买纯电还是插混。不过,作为老司机,我还是有些顾虑:充电难、续航短、电池衰减,这些问题一天不解决,新能源车就很难成为我的首选。 反观氢能源车,加氢快、续航长、真正零排放,一直被视为未来汽车的终极解决方案。宝马显然也看到了这一点,最近宣布将在2028年推出首款量产氢能源车,并携手氢能源“老大哥”丰田,共同押注氢能源的未来! 宝马可不是“PPT造车”,人家早在1979年就开始了氢能源技术的研发,经验丰富。这次推出的BMW iX5氢燃料电池车,WLTP工况续航高达504公里,加氢只需3-4分钟,性能堪比燃油车! 更重要的是,宝马和丰田强强联手,丰田提供成熟的燃料电池系统,宝马负责整车研发和生产,还计划共同建设加氢站,解决基础设施难题。看来,这两家汽车巨头是动真格了! 氢能源车听起来很美好,但现实问题也不容忽视: 成本问题:制氢、储氢、运输成本高,最终售价会不会让人望而却步? 安全问题:氢气易燃易爆,安全性如何保障?加氢站的建设和运营也面临挑战。 市场接受度:消费者对氢能源车的认知度还不高,市场培育需要时间。 总而言之,氢能源车能否成为未来主流,现在下结论还为时尚早。但宝马和丰田的联手,无疑为氢能源汽车的发展注入了强心剂。 你怎么看?是继续观望,还是看好氢能源车的未来?欢迎留言讨论!
全新宝马iX5谍照首曝,此次我们看到的以纯电动版的iX5为主,它将会与全新X5共同在CLAR平台生产,而不是诞生于Neue Klasse平台。据悉,全新宝马X5/iX5有望在2026年年末正式发布,其将会提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本,同时向美国等市场也将会保留V8动力。 具体来看,尽管目前新车被厚重的伪装包裹,不过依旧能够看出它将与现款宝马X5有着很大不同。参考此前发布的宝马新世代X概念车,预计我们将会看到扁平化的大灯造型以及竖直的格栅设计。 此次曝光的车型还有一款配备有红色刹车卡钳,不过M Performance标志性的恶魔耳后视镜并没有出现,所以它大概率是一台配备M运动套件的高性能版车型。在右后翼子板处还发现了加油口的轮廓,推测其大概率是采用插电混动的车型。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。
虎狼说车
全新宝马iX5曝光,设计大改,但还是出自油改电平台?
车幺妹儿
【外观变化极大 全新#宝马iX5#谍照曝光】新车将与全新X5共同在CLAR平台生产,而非基于Neue Klasse平台。据悉,全新宝马X5/iX5有望在2026年末正式发布,将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本,同时在美国等市场也将保留V8动力。
功夫AUTO
全新宝马iX5谍照首曝,新车有望2026年年末发布
大家车言论
新一代宝马X5(G65)和iX5谍照曝光,将基于CLAR架构打造,或将在2026年与公众见面。 依托于CLAR架构的优势,新车预计会拥有更轻量化的车身、更优化的悬挂系统以及更高效的动力系统。从谍照来看,新车的尺寸或许将进一步加大,而国产版X5L将进一步拉长轴距以适应国情,大家不妨猜猜会不会有“iX5 L”呢? #大家车新车快报##宝马##宝马x5##宝马ix5#
EV智行
2027年上市,宝马iX5还有戏吗?
嘉梁车生活
抢先揭秘,奇瑞瑞虎9中大型SUV
汽车洋葱圈
试驾宝马iX5氢能源车!加氢3分钟,续航500公里!
蜗牛车志
宝马iX和宝马X5摆在一起,谁气场更足?更符合有钱人身份?(01)
3.0T的X5有跑车的体感,iX开起来更惬意!两台宝马SUV怎么选?
宝马X5 VS 宝马iX 内饰与后排深度对比(02)
云堆汽车
还怕加不起油?宝马iX5来了!3分钟加氢能跑500公里
MoMo的车
根据宝马的最新未来产品规划,伴随着宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车的路试开启,该品牌计划在2030年前,推出能大规模量产销售的氢燃料电池车产品,并计划让新车可以在Neue Klasse平台上生产。
Auto来电
氢燃料电池版宝马落地了,BMW iX5 Hydrogen开启路试
近日,首批宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队在比利时安特卫普开启路试。历时四年的研发,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段,试点车队也将于今年来到中国,开展面向媒体、公众的系列推广活动。
小师兄聊车
好车 100万的电动宝马,你买账么?
马邦德说车
国产X5L的空间表现对比,大即正义!
说车大咖
每天一个用车知识,氢能源汽车有多贵你知道吗?
野生11
宝马iX5 Hydrogen已开始生产,新车产自位于慕尼黑的研究和创新中心试点工厂,但基础车辆由宝马美国工厂提供。车辆在德国将安装新的底部组件。动力上,新车搭载第五代eDrive电力驱动系统,系统最大功率可达275千瓦,配有一对700Bar的储氢罐,可容纳6千克的氢,另外车辆燃料电池系统的最大功率为125千瓦。值得一提的是,新车还配备了宝马集团与丰田汽车公司合作研发的燃料电和宝马集团独立开发的燃料电池堆。
老张嘚吧嘚c
宝马X5,买就买国产长轴!
宝马iX5 Hydrogen开始生产,其将从2023年春天开始在指定地区作为零碳排放交通工具进行技术示范。作为参考,宝马iX5 Hydrogen系统综合功率275千瓦,续航约500公里,补氢时间3-4分钟。
玩车教授
日前宝马已经在慕尼黑开始小批量生产iX5的氢燃料电池版本,这款新车的氢燃料电池堆可以输出125kW的发电功率,而驱动电机可以输出374匹马力,车身内装有两个700Bar高压储氢罐,最大储氢量达到6KG。此前说到氢能汽车,大家总说是日韩车企的“一厢情愿”,但如今宝马也正式登场,即将在海外发售氢能X5了,看来其实从长远来看氢燃料动力还是很有发展潜力的。
爱买车
宝马集团已开始生产iX5 Hydrogen,其将从2023年春天开始在指定地区作为零碳排放交通工具进行技术示范。据悉,新车产自位于慕尼黑的研究和创新中心试点工厂,但基础车辆由宝马美国工厂提供。车辆在德国将安装新的底部组件,其可容纳两个储氢罐和后座单元。(文|余家进)
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