埃尔法

我想知道这车贵在哪，敢卖100万，进口的吗

鱼块

丰田埃尔法总算没有了加价的毛病，以前在日本卖二三十万的面包车，到了中国就要卖一百万，现在这个毛病总算改变了。
因为现在比丰田埃尔法好的电动车实在太多了，理想L9，赛力斯之类的，哪个乘坐都要比埃尔法要舒适，而且具有更好的智能化驾驶系统。
果然，当别人有我们没有的时候，人家就敢高价卖给我们。而当我们有了的时候，他们之前那些宰人的玩意也就再也卖不出去了。
之前在美国国内，同样一辆车，美国本土的售价是我们的50%，可现在情况刚好反过来了，汽车工业的进步，让我们也开始扬眉吐气。

猫眼报告

有没有埃尔法交流群 新提的找组织！！！

小埃车主

想收个20年的车，自己用，比车商高点

风玹道人

豪华MPV看来看去只有EM90和埃尔法，这两车你们觉得哪个更好？

不羁7511

当下这个汽车市场，我最不理解的车，就是埃尔法。 买东西有个道理，叫做一分钱一分货，三分钱两分货，十分钱三分货。 汽车同理，10万块的车就已经具有很高的使用价值了，但是大家依然能够接受200万，300万的车。 因为它更好，动力更强，更平顺，更好开，更舒适，更豪华，更安全，更好看，用料更好，技术更先进…… 一辆车相比另外一辆车，哪怕每一项只强一点点，也可以是几倍甚至十倍的价格，合理。 虽然价格与你所获的的东西，不成正比，但是至少应该是正相关吧？ 埃尔法不同，它比腾势D9，它比岚图梦想家……动力更差，更不平顺，更难开，更不舒服，更低级，更不安全，更难看，用料更差，技术更落后…… 但是它却是后者的接近三倍价格。 如果说腾势D9和岚图梦想家都是4分钱3分货，埃尔法则是10分钱2分货，甚至1分货。 我们可以接受花几倍的钱只买到只好一点点的东西。 但是，花几倍的钱却买更差的东西，是什么鬼？这不是智商税，还有什么是智商税？

一路顺风

为什么说埃尔法是智商税？

丰田章男怒诉三十万埃尔法加价一百万 问题是谁在垄断进口车？？背后到底是谁在撑腰？？是时候深挖了...

辣根素专杀线虫

我是2024新款高配埃尔法，高速公路行使中松油门时，发动机转速突然升高至3000-4000转

老张175317083

今天中午签约付订金，整了个二手埃尔法当工具车，拉人拉货。裸车133万吧，具体忘了，没注意记，加了一些套餐，换了新电瓶，新刹车片，等一些套件，落地168万日元。折合RMB7.8万多。
主要也是考虑到没事带家人朋友一起出去野炊聚会，碰巧看到车况价格都合适的款。果断买下。
简单说，2014年的二代后期车，2.4排量，里程8.2万公里，前后排电动座机，带座椅记忆，带冷热冰箱，带电视，电动门，电动后门。大概就这样，车况还不错。
唯一遗憾，没天窗。不过也不怎么抽烟，看在价格的面上能忍。
由于在国内就开丰田车，酷路泽，对丰田车稳定性有信心，弄个二手瞎开吧。拉人拉货两用。

暴躁发言人

168W日元落地，提二手埃尔法凑合用

现在埃尔法跟威尔法加价多少，想入手一台方便去旅行

gx呀

周桂芳434

浮生一梦908

现在2019款埃尔法加价提车到手多少万呢

2009080998

年底想在北京提一辆19款双擎尊贵埃尔法，想了解一下现在的加价情况，请各路大神帮忙推荐一下落地价格

用户271222962

为什么埃尔法2.5双擎的加价比3.5V6的要便宜呢？

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