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    随翼隐扬

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    各个版本的价钱，大家有什么想说的？

    早上进去官方截的图，基本就是这个价钱了，如果再改价钱还要改海报就不太可能了

    各个版本的价钱，大家有什么想说的？图各个版本的价钱，大家有什么想说的？图
    2022-01-08回复
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    小和尚不念经

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    别急，可能2月15日元宵节才正式上市

    别急，可能2月15日元宵节才正式上市

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    提问元plus如果是油车应该处于什么级别呢？10万左右的？那么问题来了为了省点油钱。多花5万到底值不值得呢？还没考虑以后电池故障和损耗。。。

    2022-01-07回复
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    余乐圈咖

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    元plus热度突然高了

    这热度咋办，到正式上市会降多少呢，大家理性点，你们还是等正式上市再过来看吧，要不然没多少优惠了

    元plus热度突然高了图1元plus热度突然高了图1
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    不倒翁199995767

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    元plus是内饰毁车的典型

    我很好奇内饰发布以后，这么多人吐槽，逢人都说丑、难看，byd竟然还不改，哪来的勇气？

    2022-01-07回复
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    小和尚不念经

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    订了车的没必要晒单，上市少1000划不来

    首先恭喜已经订车的，大家马上就能尝鲜了，满意不满意也就这样了。我也订了，我不晒单。晒单真的没必要，本来这圈水军就已经来了，被人误认成水军也没意思，帮比亚迪宣传最好还是公布上市价再来也不迟，不然就变成隔壁宋Pro-dmi上市少1000，确实划不来，谁的钱也不大风吹来的。圈友们再坚持一个月，省的钱给家人发个红包也挺好的。大家觉得呢？

    订了车的没必要晒单，上市少1000划不来图1订了车的没必要晒单，上市少1000划不来图1
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    ZY铁汉哥

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    昨晚上已经看到实车，停在4S店门口。

    元月2日中午去看车，430尊贵版的性价比较高。

    昨晚上已经看到实车，停在4S店门口。图1昨晚上已经看到实车，停在4S店门口。图1
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    木子先生7755

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    唐DM车主·车龄2年

    元PLUS续航是CLTC标准！

    突然发现元PLUS公布的续航参数是CLTC标准！这个标准比NEDC更虚！举例说明，model3同一型号车，公布的NEDC续航是605KM，换成CLTC就是675KM，是不是可以理解为CLTC还在NEDC的基础上打605/675=89.6%折？那么430*89.6%=385.28KM，510*89.6%=456.96KM？海豚还是NEDC，元就已经不是了，提醒一下各位圈友，大家别被430和510的续航蒙蔽了双眼！ 有不对的地方欢迎指正，谢谢！

    元PLUS续航是CLTC标准！图1元PLUS续航是CLTC标准！图1
    元PLUS续航是CLTC标准！图2元PLUS续航是CLTC标准！图2
    2022-01-06回复
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    配置最优430尊贵，但价格不是

    这些配置说一点不贵的，要么是老王的儿子们，要么是根本没有购买需求不掏钱的，掏钱的都会觉得自己的钱还是在自己口袋里安心 说“差价就是成本、卖这个价不赚钱”简直可笑 吹还真胖上了 盈利是商业的核心目标 就算之前说它有性价比 也只是横向比较不那么黑罢了 byd现在就是想做品牌溢价 吃相有点急了 建议新建一个系列从国外向内溢价 价位圈层应有不同的战略 8-15是需要性能溢价走量的 在这个价位飘损失不止是销量和市场

    2022-01-06回复
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    车用户6699

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    元PLUS车主·车龄2年

    搞不懂，为什么顶配驾使位没有通风加热

    加热无所谓，没通风夏天真的热的受不了，我现在开的旧车夏天提前开空调也一样，短途还好，长途隔一段时间就得扭屁股，这车定位的都是年轻群体，年轻气盛，用户体验真的一般，在纠结定不定。

    搞不懂，为什么顶配驾使位没有通风加热图搞不懂，为什么顶配驾使位没有通风加热图
    2022-01-05回复
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    A易大厨

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    粗略分析下哪款值得买

    关注这个车好久了，预售之前配置和价格已经被爆到底朝天了，没有任何惊喜。今天具体看了下配置，我更推荐买两种续航的高配版，两者一个15.28万，一个13.98万，差价1.3万。510高配版比430高配版多了10.35度电池，按现在行情，每度电池成本1000元，这部分价值10350元。然后多了并线辅助和后排两个高音喇叭，就打值650元吧。再就是大一寸轮毂，轮胎更薄（更贵），这部分差价算2000吧。 现在看来两者性价比打平。 但是15.28万那款可以选装升级包，拥有永久性大电池和大轮毂（多一点点安心），预算够无脑15.28万那款。 综合下来分析，个人建议一二线城市或者有家充的买430顶配，毕竟充电方便，极大消除充电焦虑，1.3万差价够你充6年的电了，6年后啥情况还不知道呢。 三四线城市或者奔着选装包的，就选510顶配。 至于两种续航的低配，分别比高配低7千到1万。光说大件：少了L2级别自动驾驶，少了大天窗，少了主动刹车，少了360全景，少了内置行车记录仪，少了两个侧气帘，少了驻车雷达，少了自适应灯光，少了车内氛围灯等，这些东西7000元根本买不来，所以自己买着开不建议买低配。510低配比高配少1万，除了上述7000元买不来的大件之外，差别还在轮毂，喇叭，并线辅助上，这部分上面分析过，就打3000元。总之低配家用的话，还是不建议。 初次发帖，描述有不详，还请各位见谅。多说一句，这车本就不是走量车型，所以提车速度应该比较快。 我应该会选430高配，1万元选装包真没没什么用，1.3万差价真香，够我家充10年电费了。

    2022-01-05回复
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    万能均

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    下定了410的，这个配置的目前全是比较理性的，添置第二辆比亚迪电车，高配不是不爱你，不是不想给你割韭菜，你竟然没有座椅通风，你个比亚迪理工男，然后我就理性选择了，

    下定了410的图下定了410的图
    2022-01-05回复
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    用户3540318861082

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    提问元plus 顶中顶落地17万多，没有省补，宋plus ev低配落地18万 省补8000，价钱几乎一样，好纠结！

    2022-01-05回复
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    余乐圈咖

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    元PLUS车主·车龄2年

    车已订购了

    等正式上市再看看，这个绿色不知效果如何，内饰没得选择，真服了，但买车花了太长时间了，不等了，比亚迪总是有些部分让人不满意，而且改进难度不大，就是不改，小仪表，内饰颜色老气，图片外观还可以，就是没有实车对比，希望上市价会带来惊喜！

    车已订购了图1车已订购了图1
    车已订购了图2车已订购了图2
    车已订购了图3车已订购了图3
    2022-01-04回复
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    用户3536824120776

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    元plus试驾

    试驾下来减震比较垃圾，风燥有点受不了

    元plus试驾图元plus试驾图
    2022-01-04回复
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    愿你文化自信

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    元plus顶配如果16w对比零跑c11

    元plus如果顶配要16万，那零跑C11是个绕不开的选项，元plus顶配和零跑C11最低配一样的价格。简单对比零跑C11。 1.续航：元plus是CLTC标准的510㎞，零跑C11是NEDC标准的510㎞，元plus电池60度，零跑c11有78.5度，但是零跑c11车身更大，风阻更高，车重更重，电机功率更高（元plus电机峰值功率150kw，零跑c11电机峰值功率200kw），再加上比亚迪集成度更高，电动车已经深耕多年，技术肯定比零跑这种年轻企业先进，所以零跑c11电耗应该更高，同样510㎞，零跑C11的实际续航我个人推测应该不如比亚迪元plus。续航这块暂时认为元plus胜出。 2.动力：元plus150kw电机峰值功率，前置前驱，零跑C11是200kw的电机峰值功率，后置后驱，零百加速一个7.3s一个7.9s，差求不多，但是零跑C11把转向轮和驱动轮分开的设计驾驶体验要好很多。 3.科技配置：一般比亚迪顶配才上各种辅助驾驶配置，但是零跑C11最低配就有了，好评，但是打了个白条，现在没有，现在只把所需要的硬件先给你配上，自研的辅助驾驶芯片也整上，以后OTA慢慢上，但是这个以后上是多久上，不知道。所以这块比亚迪暂时领先或者五五开吧。 4.内饰：零跑C11是舍得下本的，直接接触的地方很多都是真皮，用料很不错，车机配置也更高，高通最屌的8155芯片，副驾还有一块屏幕，还有无框车门双层夹胶玻璃。美丑先不说，做工用料加车技配置这块，零跑C11完胜。 5.空间：尺寸不是一个级别的没得比。 6.底盘：零跑的前双叉臂后五连杆在配置上完胜元plus的前麦弗逊都多连杆，但是底盘这个东西很吃调教，没试驾过咱也不好说。 7.冬季使用体验：对北方的朋友来说元plus的宽温域热泵空调对体验提升很大，零跑C11这块没得比。 其他地方像什么轮胎，音响啥的，C11跟元plus比也不差的，但是零跑毕竟不算大厂，做工，品控和质量有待考验。 总结一下：元plus顶配和零跑C11最低配对比，元plus的主要优势在更先进三电技术和比亚迪在电动车领域积累的良好的口碑和品牌力，零跑的主要优势在配置。 但是零跑作为一个新势力品牌，消费者的接受程度跟比亚迪这种大厂还是没得比的，潜在用户很多都担心他以后会倒闭。这么说吧，零跑C11一模一样的车，要是大众或者广汽出的，价格不变，直接卖爆，因为消费者最担心的厂商会倒闭跑路的问题没有了，相当于吃了个定心丸。

    元plus顶配如果16w对比零跑c11图元plus顶配如果16w对比零跑c11图
    2022-01-04回复
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    A尘埃123

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    元plus 4S店展车实拍

    今天去看了元plus,发几张图给大家看看，销售说展车是15.28款

    元plus 4S店展车实拍图1元plus 4S店展车实拍图1
    元plus 4S店展车实拍图2元plus 4S店展车实拍图2
    元plus 4S店展车实拍图3元plus 4S店展车实拍图3
    元plus 4S店展车实拍图4元plus 4S店展车实拍图4
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    元plus 4S店展车实拍图6元plus 4S店展车实拍图6
    元plus 4S店展车实拍图7元plus 4S店展车实拍图7
    元plus 4S店展车实拍图8元plus 4S店展车实拍图8
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    余乐圈咖

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    元plus预售

    我想说，现在预订了，正式上市后价格降了几千，那是按那个价格给我啊？

    元plus预售图1元plus预售图1
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    2022全心全意

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    预订元puls旗舰，选装太鸡肋，有点坑

    📒等车日记 预订第一台电动车元puls旗舰版，选装太鸡肋，有点坑，电动门没有单选，光一些没用配置出来，内饰没有纯色有点小可惜哈，

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    2022-01-03回复
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    大川279

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    萝卜白菜各有所爱

    📒等车日记 顶配➕ 开始等车

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    ASPL氯吡格雷替格瑞洛

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    建议大家都别预定，定的越多价格越贵！！！

    15万了不给配15.6大屏幕，不给副驾驶电动调节，不给座椅加热通风，不给电动尾门，不给PM2.5过滤芯片，轮胎235减配215，作为11月初就预定的盲定者，我很不想要了。 其他想要的朋友也不建议定车，预售权益等于没有，你定的越多，价格越贵，别惯着厂家！！

    2022-01-02回复
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    用户3141272954904

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    超级车友节超级车友节

    提问想用这车跑滴滴的老哥们，你们考虑到这个门把手了吗，每个乘客都要解释一下怎么开门不累吗？

    想用这车跑图想用这车跑图
    2022-01-02回复
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    米猫酷

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    预售价和配置出来了

    正式价格估计再降个3k也就这样了，谈不上惊喜也不至于惊吓，不过顶配1w元都是选装我也是没想到，如果不在乎某些东西话15.28次顶配足够了，然后就是之前的所谓轮毂款式 红色方向盘都没有了 可惜算了8月份等到现在了，等的补贴退坡保险涨价，不买也得买了，只希望能开个十年八年吧

    预售价和配置出来了图1预售价和配置出来了图1
    预售价和配置出来了图2预售价和配置出来了图2
    预售价和配置出来了图3预售价和配置出来了图3
    预售价和配置出来了图4预售价和配置出来了图4
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    峰sszzcom

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    元PLUSEV

    车型尺寸：定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。 平台信息：比亚迪e平台3.0首款SUV产品 设计语言：比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体更加大气。 售价信息：13～16万元 交付时间：最快9月上市 动力系统：最大功率为150kW、峰值扭矩为330Nm的永磁同步电机 电池续航：430km、510km 小巴点评： 相较于现款元车型，车身长宽分别增加了80mm和90mm，而轴距则提升了185mm，车内空间有不错的提升。续航里程方面也比现款有所增加。 但是本身紧凑型SUV市场赛道就比较拥挤，埃安Y，甚至小鹏的G3i都是直接的对手，后续能否上量还需各方面天时地利的配合。

    元PLUSEV图元PLUSEV图
    2022-01-02回复
    万能均头像万能均头像

    万能均

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    订车是要下定的，本来直接要上顶配的，结果发现没有座椅通风加热，升级套装都是些没有多大用处得配置，家里已经有辆海豚了，家里有充电桩，充电方便，其实510和430续航觉得没什么区别，海豚得12.8屏幕其实也很大了，发现139800的那款配置其实最实用，都有的都有，鸡肋得配置咱也不稀罕，同意的点赞

    订车是要下图订车是要下图
    2022-01-02回复
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    HKBGM

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    提问元plus的13万售价算是比较便宜的

    2022-01-02回复
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    家有一小对棉袄

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    海豚车主·车龄3年

    元plus这次直播一个比亚迪官方领导都没有，而且还在第三方平台直播，看样子对这款车不是很重视

    2022-01-02回复
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    用户307862231614

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    元plus上市这点卡的

    2022年补贴退坡30%，2022年开始新能源汽车保险保费增加，汉好像涨了20%这一系列的让元旦上市的元plus都踩到点了，等这车的朋友们，咱们就是最大的韭菜啊！一茬接一茬的啊！可真行！

    2022-01-02回复
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    HLHS大地

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    元plus ev 预售价（非正式价）+ 预售权益

    元plus ev图1元plus ev图1
    元plus ev图2元plus ev图2
    元plus ev图3元plus ev图3
    2022-01-02回复
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    1路向东86

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    哪吒upro和比亚迪元plus，哪个香？

    低配9.98万的哪吒upro，低配13万的比亚迪元plus，大家觉得哪个香？

    哪吒upro和比亚迪元plus，哪个香？图1哪吒upro和比亚迪元plus，哪个香？图1
    哪吒upro和比亚迪元plus，哪个香？图2哪吒upro和比亚迪元plus，哪个香？图2
    2022-01-02回复
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    元PLUS · 懂车分（口碑）

    3.77

    “良好”

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    共876人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.66

    低于61%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.40

    内饰

    3.77

    配置

    3.73

    空间

    4.26

    外观

    3.72

    舒适性

    3.76

    操控

    3.78

    动力

    圈子热议

    试驾了元plus，元up，海狮05 EV，感觉元plus方向盘比其他两款稍稍重了那么一点，其他两款一上手就感觉很轻盈，元up和海狮05 EV的方向盘手感几乎一模一样。是什么原因呢？很纠结到底买元plus还是海狮，喜欢元p的外观，海狮的配置。

    26回答

    已解决

    元PLUS很一般呀，为什么销量这么高？

    35评论

    21点赞

    海狮05EV准车主前来慰问元plus兄弟

    40评论

    16点赞

    一年零五个月的元plus续航衰减了多少！

    31评论

    19点赞

    元plus突现乌龟灯，瞬间失速，西三环惊魂并线

    31评论

    32点赞

    每天上下班通勤80公里该不该换新能源

    95评论

    32点赞

    逆天的保费，买比亚迪真是最后悔的决定

    551评论

    489点赞

    比亚迪的电车你们还敢买吗…

    1624评论

    1736点赞

    元plus小电瓶真垃圾

    25评论

    10点赞

    元plus换小电瓶了

    96评论

    30点赞

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