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    新座驾,新生活:理想L9 Max提车作业图21新座驾,新生活:理想L9 Max提车作业图21
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    #人人写点评L9已经陪我一个月有余了,分享一波真实体验,我是一个新提车的小小车主,一直关注L9的朋友想知道真实车主体感的车友可以留步,可能和一些主流流传不太一致,但是我个人的真实分享。 关于续航和能耗: 下面有图,我一月带媳妇回娘家,跑高速全程燃油优先,油耗8个多,公路模式,滑得地方开的四驱,没有刻意的去省油,一切以舒适优先,对于一个5.2米的suv,在哈尔滨极端低温下,这个油耗我给满分。二月纯市区开,下高速加满油到现在还没能成功烧掉一滴,电耗不到20,对我来说,表现很不错的。 关于驾驶体验: 跟脚,踩就走,一直开的是舒适型的车,习惯了,很多开惯了“操控感”强的、没开过电车的,或者换句话说底盘硬的路感传递多一些的车友可能需要简单的适应一下,但我猜测,不论之前开的什么车,一旦试驾以后大概率都会爱上的(我就是从试驾破功的,轿车的舒适,suv的视野,几乎为0的动力迟缓,根本抵抗不住) 关于动力: 零百5.3其实已经很能说明一些问题了,高速超车、临时紧急情况,好的动力响应都是满满的安全感。推重比也很优秀,这么大的车,开着却不沉闷,我挺满意的。 用车成本: 其实没啥大花销吧,保险全上六千多,充电我一般23点以后冲,不到两毛一度,除了高速我基本用不到油,一年也加不上几次油,车友群里有一个朋友,我俩挺好的,他开市区也用油电混,家里没桩,他说市区油耗会更低一些,7个多点,我没试过,我在市区几乎纯电优先。这么算来,除了保险和充点钱,没啥额外的了,保养和奔驰一样,一年或者燃油跑1万,好像也不贵。 关于颜值: 萝卜白菜各有所爱吧,我觉得帅,附一张我发小当时看到我车时候的聊天记录,真的是好发小啊 写在后面的正文: 要是别的车,我写到这就结束了。但这是L9,哈哈,这个觉悟咱得有 1.李想先生微博上热sou了,(最后一张配图)看得我很欢喜,这个高度和处事方式,很“理想”。相比之下,去年互撕的一些品牌白垩战和“瑶瑶”品牌饥饿营销的油腻,李想先生更加让我佩服了。他也让我想到了别克汽车当年被人笑话说别克的车标像一个“指甲刀”,然后别克在发布会上便做了很多的“别克”指甲刀免费发给大家,这种格局比那种空喊“多做对行业有益的事情”口号更让我佩服的 2.关于大家都关心的问题,真买理想的到底后没后悔,我到目前为止满是喜欢,肯定谈不上后悔,我努力去坚持分享,我觉得以后后悔的几率也不大。 3.关于小毛病的问题,其实啥车都有概率遇到多少的问题,我也在网上看到喷门把手伸缩有声音的,喷门把手冻上的,说哪个地方有异响的,其实很正常啊,冷热交替缓霜家里门的轴他也有声啊,擦一擦就没声了我觉得理想就像一个不受待见的新员工,很多人对别人都有容错率,对理想就绝对0容忍,拿隐藏门把手来说,都在哈尔滨,s450冻上了没人说,理想要是冻上了,那就完了。 最后分享个有趣的事,前几天,我新贴的天窗冰甲,忘记了贴膜店的嘱托,一个月内不能低温冲洗,我一看天气预报零上四度了,楼下有洗车的,我就头脑一热寻思冲一下,过完年了,车也干净一下,就把贴膜店的嘱托忘的一干二净,结果没有意外的出意外了,天窗兵甲当场被水枪呲下来了……我正懊恼自己的愚蠢呢,一抬头,一个大哥那个手机在围着我的车边笑边拍呢,拍完甚至还去车标处来个特写兄弟们你们猜,他要干嘛…是不是去“零容忍”去了。 最后送给近期想买理想的准车友们,其实不必顾虑太多,理想的销量是在大马路上可以看到的,不是那种销售数据一路领先,大街上却看不到几台那种销量,那么多人买,也不能那么多人都蠢吧,感谢您的耐心,请允许我高喊一句“我爱力帆,爱咋咋地”🤣祝君一切顺利日入斗金 斗胆邀请 圈主推荐

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    24款理想L9u的NOA又出问题了..图124款理想L9u的NOA又出问题了..图1
    24款理想L9u的NOA又出问题了..图224款理想L9u的NOA又出问题了..图2
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    理想L9pro入手268天,行驶21268公里,23 年底被理想销售诱导消费,成功入坑,24年立马上新款,降价,成为车友圈大韭菜,沦为车友圈笑柄。对于这款大韭菜,刚开始到觉得无所谓,车企新车迭代,增加竞争力也无可厚非,车没有问题,韭菜就韭菜了吧。 直到现在才发现没有底线的车企有多可怕,为了追赶遥遥领先,pro车型打包给外包服务商,基本上是放弃了pro车型一下的车型,和Max车型区别对待。这我也忍了,之前理想的辅助驾驶高速还是能接受的,直至2024年9月6日,高速NOA行驶在潍日高速、和青兰高速诸城路段,NOA没有征兆和提示的情况下直接退出,多次操作noa和lcc均无法使用,这段高速是经常行驶路段,以前可正常使用 ,联系客服后续说是正常的电子故障,需重启,后续有升级云云,各种敷衍,理想醒醒吧,你们能放弃客户,客户也可以放弃你们,现在不只你们有冰箱彩电大沙发,比你们车好的企业有很多,比你们 重视客户的车企也很多。 再来说说增程器,市区纯电还好,发动机介入的质感太差,加速全靠吼,特别是高速行驶,比起燃油车的发动机行驶质感太差,加速一直靠吼,油耗比燃油车和插电混动高太多。 再说空悬,除了能调整底盘高度,对操控和舒适度没有任何帮助,高速飘,过减速带和差路况扛扛颠,车友们入手前多看,多试,多咨询老车主,谨慎入坑。

    理想L9pro两万公里+质量反馈图1理想L9pro两万公里+质量反馈图1
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    只讲述事实图只讲述事实图
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    喷理想,试图1喷理想,试图1
    喷理想,试图2喷理想,试图2
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    理想L9大气中透露稳重图1理想L9大气中透露稳重图1
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    各位车主,图各位车主,图
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    每天了解一辆电车:理想L9 🚗车型:理想L9 💰售价:45.98万 🟩续航:增程式,纯电续航180KM 📈理想L9定位大型SUV,尺寸上比理想ONE还要大一圈,基本已经和宝马X7、奔驰GLS等车型不相上下。采用6座布局,继续延续了“奶爸车”的定位。理想L9前车灯十分干练,车身尺寸是5218MM*1998MM*1800MM,时尚简洁的线条给人清秀的感觉。方向盘造型设计十分简约,采用真皮材质,中控是15.7英寸屏。理想L9开创了五屏三维空间交互的全新时代。车内的6颗阵列式麦克风和3DToF传感器,配合理想汽车首创的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术,在车内能以人类最自然的方式进行交互,显示效果和动画交互方面,都是非常优秀的水平。包括内置的第三方应用都跟系统的UI交互保持了一致,不会有体验的割裂感,L9座椅舒适度不错,包括真皮覆盖、痛风、加热、按摩等等前两排都有,甚至第三排都安排了座椅加热和电动调节。 车顶大玻璃被广泛使用后,车内采光普遍好了很多。但防晒成了大问题,理想L9前后配备两块电动遮阳帘,非常人性化。 理想L9采用了自研底盘控制系统。前双叉臂悬架和后五连杆悬架,配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器,提供了旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。理想L9可在停车的时候更大幅度降低车高,为老人和孩子提供便捷上下车的体验,后备厢装载行李也更加轻松。

    每天了解一图每天了解一图
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    21年入的奔驰GLC,开了3年,24年5月卖掉了,然后中途买了个轩逸,本身想着车子就这么回事了,无意中刷到过一次智家的,就像那种对电子科技产品的一种探索欲开始了解。加上身边也有朋友买了理想L9,对比之后。觉得是有必要换一个大电子玩具了。最近提了L9二手的(首任车主只跑了9k公里)之所以换二手,因为那个奔驰实在亏太多了。三年亏了20+确实没必要。现在来聊聊开奔驰和开理想的感受吧。 1,先说提速吧。这个就毋庸置疑了,毕竟属于新能源电车,提速完胜奔驰。大概5.8秒VS8.5秒的感觉。 2,驾驶乐趣:这个智驾对比油车来说,确实很香,然后这个车位自动泊入也是,新能源车确实识别的更清楚。一句理想同学 几乎可以控制车辆的绝大部分功能开关,而且调节很迅速。哪怕是10w 的电车都比奔驰来的好。奔驰除了一句 你好奔驰,他会喂你一声之外,几乎没有一丁点作用(当然我不知道更高端的车是否有) 3,空间:空间方面不用说了,我两个孩子,这个车之所以叫奶爸车,确实是有道理。两个小朋友在后排看电视,我和老婆在前面笑嘻嘻的画面着实比他们坐在奔驰上吵吵闹闹要来的舒服。第三排偶尔出去自驾游,小朋友坐在第三排,父母坐第二排也是美滋滋。 4,品牌力:以前想买BBA的时候觉得怎么也要感受下BBA,拥有之后就如我朋友说的一句话:再不努力以后只配开BBA了。新能源豪车概念,正在慢慢蜕变。而且年纪越大对这块越不是很看重。 5,用车成本:奔驰基本要1元左右一公里。这个综合油耗还没去核算,理论上应该0.4-0.5足够了。保养这些理论上比奔驰少一大部分。 总结下就是:外面的评论声看看就好,销量能说明很多东西。奶爸车型首选。最后希望能加入长沙奶爸车友圈。

    聊聊开奔驰和理想的不同感受。图1聊聊开奔驰和理想的不同感受。图1
    聊聊开奔驰和理想的不同感受。图2聊聊开奔驰和理想的不同感受。图2
    聊聊开奔驰和理想的不同感受。图3聊聊开奔驰和理想的不同感受。图3
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    #哪些汽车品牌可能会上315315晚会"翻车"预警:这些车企的"骚操作",能绕地球三圈? 正文: 各位车友注意了!315晚会倒计时开启,汽车圈又要上演"公开处刑"大戏。作为每天盯着投诉榜的专业车评人,我连夜翻烂了车质网数据,发现这几个品牌可能要上"光荣榜": 1. 特斯拉:刹车"玄学"变连续剧 单踏板模式争议还没完,最近又被曝动能回收"暗改"参数。有车主吐槽:"自从OTA升级,我的Model Y成了碰碰车,刹车距离比段子手的脑洞还长!"(车质网近3个月相关投诉增长67%) 2. 日产CVT:祖传顿挫变"震动模式" 逍客、奇骏车主集体吐槽:"低速顿挫堪比科目二坡起,30码共振像在开拖拉机!"(某第三方平台数据显示,2023年变速箱投诉量同比激增89%) 3. 比亚迪混动:DM-i变"电量焦虑症" 虽然销量封神,但秦PLUS DM-i被曝EV模式续航"打骨折"。有车主自嘲:"说好的120km纯电续航,开空调后比我丈母娘的脸色变得还快!" 新能源三杰"小理蔚"也别偷着乐: - 小鹏NGP被戏称"人工智障"(高速画龙上热搜) - 理想L9空气悬挂表演"自动塌房" - 蔚来换电站惊现"电池消失术" 【专业建议】 1. 买车前先扒投诉榜,避开"投诉榜常驻嘉宾" 2. 保留好维修记录,关键时刻能救命 3. 发现质量问题,直接12315小程序举报 最后说句大实话:315不是终点,车企把用户当韭菜割,迟早要还!咱们消费者要记住——你花的不是钱,是给车企的投票权!

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