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#我的用车总结去年12月底提车，平时就上下班和接送孩子，加了12次油花了5400，跑了13000公里,百公里油耗6个左右，空间也太，家用真是无敌。说说缺点，内饰差点意思（必尽花了30大几了）隔音也差了点，跑到5.60码的时侯,A柱空调出风口有呼呼的声音，像其他车友说的车有异响和天窗漏水我到没有碰到，小区停车的时候也要注意，车有点大，不过总的来说用下来还算省心
#懂车青年提车打卡选买经历：目前拥有的车都不太家用，MX5只适合遛弯买菜，bronco过于硬核越野不太适合家用（老人家上车难），故三思之下，趁着近期广东新增补贴，决定补一台家用7座MPV。前后对比了主流选手： 最先看了奥德赛，试驾体验不错，作为MPV这尺寸来说，操控算非常棒的。奈何中配落地也要23+，车内整体空间与第三排空间都略显局促。 于是决定咬咬牙，加点预算转战中大型MPV。 1、先看了销冠腾势D9，底盘略一般，方向虚位大，避震也很差，唯一优点就是室内配置豪华，但董事长们均觉得坐的不太舒服 2、GL8 PHEV陆尚，不考虑GL8主要考虑家用油耗高。陆尚整体体验也不错，智能化配置较高，还有块小电池市内使用可走纯电，我是还挺好喜欢的，但最终合议后没选择，还是考虑董事长偶尔也会使用，老一辈“车手”不太喜欢功能太复杂太智能化的中控ipad，也不喜欢麻烦的充电（GL8估计怎么也没想到会这么输的） 3、赛那，操控不错并不笨重，底盘滤震较好，室内空间大的离谱，储物空间非常多，很适合家用。舒适plus版丐的刚刚好： a、配置了最该有的双侧电滑门、隐私帘； b、织布座椅虽然看着不高级，但是我喜欢的，通风透气，同时因为二排没有航空高端座椅，所以过道很宽阔胖子进入第三排也不困难，唯一缺点就是扛不住可乐咖啡等有色饮料了。 c、除了主驾，其他都手动座椅（能接受，mx5也纯手动） d、车机好像连8155都不是，略卡顿反应慢但有无线carplay（勉强能接受，不过董事长很ok，因为不喜欢复杂的中控ipad更喜欢实体按钮） e、前后没有液压杆，倒车影像的清晰度感人（能接受，臂力&车技在线） f、无无钥匙进入（不能接受，这东西要多少成本，纯恶心人。but 董事长还挺ok的，毕竟他已经习惯用遥控器来解锁） 总的来说，最后家用工具车选择赛那舒适plus也挺巧合的：价格合适、不是插混但油耗只需要5个、配置不算高但刚好适合我们（我始终觉得还有一个原因，广东地域问题，还是比较喜欢JDM，Toyota品牌深入老一辈的用车印象） 提车价格：优惠先行！10月起车型优惠4.5w，广东新增了阶段购车补贴5k，政府扶持政策：广汽系HEV车型可免费上粤A节能蓝牌（省了指标牌照费用等） so，原车价29.98，选配赛博金+2k，厂家优惠-45k，政府补贴-5k，服务费+1k，沟通了保险自己上（又省了一点，懂得都懂），购置税，最终落地价大概27.8左右 提车初感受：就一点。出门加满油，表显续航999km震惊双眼，这可是一台旧能源汽车～。没过磨合期情况下，开了100km，油耗确实在5～6，作为这个大尺寸和重量的车来说，已经很强了。暂时对升级没想法，先再开开看
赛那 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共317人评价
4.00
综合
3.50
内饰
3.75
配置
4.63
空间
4.02
外观
4.08
舒适性
4.02
操控
4.04
动力
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