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煡天囎嚒襵嚒鿝

3万公里，浅谈感受

车辆信息：2021.8.15提 2021款星河版小标题一、动力二、噪音三、车机四、驾驶五、总结一、动力 1.5T城里开没有太大问题，高速上加速也没有问题，但是时速超过120km后，转速2500转略快，油耗也同样飙升，一般开到116～118为115km以上的省油区间，如果转速超过2500转后，就没有那么省油，动力没有太大的问题，但如果追求推背感那就得是2.0T 二、噪音整体隔离噪音的效果还不错，城市道路胎噪比较明显，高速上风噪明显，胎噪也比较明显，可能是佳通轮胎整体偏硬导致三、车机车机整体流畅度还不错，会出现小问题 1、无法调节媒体音量，在某种刚启动汽车的情况下，连接蓝牙播放音乐，用方向盘按钮调节音量大小始终只能调节语音音量，通过车机也无法调节媒体音量大小，解决方案，熄火等几分钟车机重启后恢复，出现概率比较低。 2、carplay连接后，只有车机屏幕可以显示carplay地图，无法在仪表盘上显示carplay地图，割裂感比较强，自带高德导航一年内没有更新过一次Ui属实有些慢，不知是高德慢还是传祺慢。 3、转弯预警显示，只能固定3D显示，右转实际上是看不到右轮外侧状态，如果想改为2D只能一次一次的手动调，尤为的麻烦，并在超过25km时，这个实时显示功能会强制关闭，难道不应该是关闭转向灯后关闭么，逻辑有点问题。 4、在使用carplay的情况下，按下车机语音唤醒，无法唤醒siri，只能唤醒车机语音，难道不应该是唤醒siri么，这个逻辑也是比较混乱，carplay你既然装到车机上难道不应该做到全方位适配么，你仅仅只做了一个投屏，这样感觉割裂感很强。 5、车机软件一年内更新过一次，多了两个应用，一个叫智能家居，还有一个是车内k歌的某应用，传祺对于车机的敷衍程度属实有些难以启齿了，但也并不是说有多么难用，但起码得做到季度更新吧？四、驾驶驾驶方面3万公里也仅仅浅谈； 1、顿挫：个人感觉在城市道路上，正常驾驶模式，36～40km时速时3到4档来回切换，顿挫非常明显，6AT通病，可以理解 2、底盘：整体感觉比较松散，过个小坑小坎的可以感觉到悬挂的韧性，但是底盘承载不了这个余震，会有多余的震动传到车里，高速上可以明显感觉像是在开船一样，整体平衡感要在车身的上半部分 3、方向：会有虚位，但是不多，算是比较舒适的调教五、总结广汽集众多品牌及两本的加持，试问车上的某些细节做的是否是那么称心如意呢，安全带连上下调整都没有，副驾驶座椅电动调节怎么能说得上是用心呢。车机那些个就不多说了，3万公里，我只能浅谈，论更多细节及后期品质问题，那起码得15万公里见真章了

3万公里，浅谈感受图1

3万公里，浅谈感受图1

3万公里，浅谈感受图2

3万公里，浅谈感受图2

3万公里，浅谈感受图3

3万公里，浅谈感受图3

3万公里，浅谈感受图4

3万公里，浅谈感受图4

2024-06-13回复

用户8265332550081

GS4PLUS 星系版第一箱油感受 10月提的车，到今天刚好一箱油，463km。家里原有一台直列6缸2.5升自然吸气标轴宝马5系，太太和孩子非常不喜欢这个车的后排，由于自然吸气直列六缸以后再也买不到了，所以不想换车。刚好太太幸运的摇到了广州车牌，为了以后自驾游和买菜装东西考虑，加上已经实际上退休不需要豪华车的牌子，决定买个便宜合算的国产suv。因为要自驾游方便，因此不考虑新能源。gs4p是唯一国产2.0升发动机at变速箱带CarPlay的选择。因此就是他了。开了一箱油，基本感受如下：一，动力 2.0+6at的动力，再参考这么大的suv，动力表现相当不错。必须说在2.0当中算很好的了。这点相当满意。 eco模式下，加速性能明显下降，因此我基本使用舒适模式，换挡比较晚，能充分发挥动力系统性能，但是也多花了点油。二，底盘这种尺寸的suv就不用讨论什么驾驶性能了。只能说在这个尺寸当中算不错的，毕竟家用车。和我试过的其他同尺寸和排量的suv相比，在20万价格以下，底盘稳定性算最好的几个。这点也很满意。但是避震比较硬，不知道以后换个软点的对底盘稳定性有没什么影响。三，尺寸这个价钱这个尺寸相当不错四，车机我一向认为没有车机比CarPlay方便，以前上班的时候公司配的车都是有CarPlay的。在CarPlay下，车机系统表现还不错。特别是我买的是没有车联网的低配，因此不会出现车联网车机和CarPlay冲突的问题。可以按下语音按键呼出siri，语音控制apple music和apple map。当然apple map语音选择目的地的功能不够好，这个是缺点。配合apple watch可以在路口之前手腕震动提醒还是不错的。而且非常有意思的是，CarPlay可以使用电报，不能用微信但是可以用电报，有意思。五，油耗一箱油70%里程在高速，当然我高速一般不超过100km，年纪大了已经不是跑过塞车场的那个我了。50%的时间在市区。我的驾驶习惯比较耗油，所以大家只能比较，一个采取最大优惠换挡模式和大油耗驾驶习惯，50%的时间在市区龟速爬行的驾驶形态下的油耗能去到多高目前是11.22升/100km，95号油，1元/km.估计最不节省油的也就是我这个标准了。比我那个宝马省油，考虑到车重的话，我是满意的。如果在意油耗的建议1.5升且选取eco模式。五，为什么选择2.0低配由于中国的产业政策和地方车牌上牌政策，2.0升以上发动机车辆的购买上牌等等的成本明显高于2.0以下的。这个政策彻底断送了中国内燃机发动机汽车和外资品牌竞争的可能性。因为后发汽车国家汽车工业和老牌国家竞争的模式就是大排量发动机卖低排量发动机车的钱，降维打击用性价比去竞争。但是由于政策导致大家都只能在2.0发动机以下领域竞争，无法高端化就无法在低端建立品牌。但是这个政策带来的好处就是，所以国产车的顶峰也就是2.0，车的底盘，动力模式等均以2.0设计和调试，于是头部竞争非常强，非常卷。因此2.0低配是性价比最好的车，买的就是那个厂商的基础水平。而厂商用来赚钱提价的车机，内饰等东西就避开了。gs4p还有CarPlay，车机的短板又0成本弥补。所以他是唯一一个带CarPlay的，这个配置对厂家来说，其实商业上吃亏了。但是，这么大的suv再用2.0发动机，油耗就不会低。特别是因为我非常讨厌dct变速箱的顿挫和担心他的可靠性，因此选了at之后。我大学毕业的论文就是dct,所以坚决不会买。所以大家就要在油耗低和使用舒适性高+采购成本性价比高之间做选择了。不过我相信如果换个驾驶模式大约可以把油耗降低到9的样子？反正我开车是我朋友当中最耗油的。总体评价 2.0+6at+CarPlay+大尺寸+稳定底盘，13万多的价钱，我觉得目前算很合算了。可靠性就要在以后使用当中再看了。

GS4PLUS 星图1

GS4PLUS 星图1

GS4PLUS 星图2

GS4PLUS 星图2

GS4PLUS 星图3

GS4PLUS 星图3

GS4PLUS 星图4

GS4PLUS 星图4

2024-01-29回复

看看评论6666666

3700公里谈谈使用感受

一:选这个车主要是AT+外观+经济实力二:没那么多营销手段外观内饰:侧面好看，尾部好看，前脸中规中矩，内饰还挺符合我这个年纪的(80后) 优点:变速箱AT、内饰、外观，空间，油耗(在不塞车的情况下，如塞车那油耗看着往上飚）找不到什么优点了😂 缺点: 发动机动力:机头冷车热车声音都大，比起上一台旧车1.5自吸那声音大的多的多(热车情况下台速基本听不到声音），1.5动力在日常城市道路勉强勉强勉强勉强够用，起步温柔开也要2300-2400转曲才换挡，如果2000-2100转左右换挡就好开多了，起步提速无力对于我十几年驾龄来说真的很不耐烦，40公里往上动力才出来，国道超车需看准对面因为提速不行，乘坐2个人高速110公里(2300转时)提速到120公里的时候发动机无力，感觉在空转(可能存在抖动厉害，踏板都振的厉害，上到2400转115公里以上情况消失)，国道上陡坡同理只听见发动机轰鸣声却没动力上来。刹车偏软(感觉学的就是日本佬)。仪表盘只能开大灯的情况下才能调节亮度(这个真的很无奈)。喇叭(听个响)。日行灯不能关，雨刷不够人性化不好换，车载应用少。变速箱:低速顿挫(勉强接受范围)，低速松油再加油有时会哒一声(不是很大声但听的到，感觉是齿轮咬合声)，变速箱的调教很一般，没达到期望，比起马自达真的差不是一点半点(丝滑的很，开着顺心)。地盘:地盘避震偏硬，我总感觉不是地盘调教有多好而是只是把避震调硬给人感觉很稳的假象，跑高速还有过弯道就体会出来了。隔音:隔音方面110公里以上高速噪音风噪大。110公里以前还好。内饰:仪表盘中控:内饰风格设计符合我要求(80后)本人喜欢实体按键，那种花里花俏的触摸最讨厌也不会买。再说说油耗吧，新车到目前从表显看还没上过平均9个油，市区占百分之70左右，高速表显7.7左右，实际耗油也懒得算了，再高也得开着了没办法。总结:买了没那么多惊喜也没那么多后悔(总体比较一般)，不爽的是提车回去几天下雨天渗水厉害，第一次去调整天窗说不渗水了但回来发现还是渗水(当初我还让4儿子写了保证书面证明盖章，只是调整没有动过或更换任何以外部件，不影响性能和整车安全），后来换了天窗玻璃中间那条横向胶条就没出现渗水了(因天窗问题送了一次保养），但是验车没提车时也下雨也没见渗水(可能雨量不够大），本来整车就看中变速箱与外观内饰空间(只能自己买单，谁让自己太在乎外在😂)，如果让我从新选可能2.0或者合资

3700公里谈谈使用感受图

3700公里谈谈使用感受图

2024-01-02回复

拾梦边缘

传祺GS4 PLUS车主·车龄4年

GS4PLUS的提车作业

🙋🏻‍♂️情况介绍买GS4 PLUS是因为现在的工作离家有点远，手上有一台车，是小姑用剩的奥拓小王子，他们家购置了新车，看我上班太远，每天不是公交就是打车的，索性就给我开了，但是车已经15年了，都快报废了，然后老爸也是说时间太久不好过年检了，就准备看新车了，去看了日产、大众，因为预算不高，能选择的太少了，大众看了POLO，那后面空间不喜欢，太小了，而且价格略高，两厢车有点性价比不高。日产是看了劲客，内饰不是太喜欢，看着那小巧的屏幕，也是喜欢不起来。本来没有考虑国产的，不过想着这些店都在一起就逛了下。也是这带着的逛了一下，就相中了GS4 PLUS 这款车，价位和款式都很喜欢，特别是那个大屏幕，都是液晶屏幕的，不像有些还在用机械的，看着好复古，哈哈，就果断订车了，从提车到现在也有快半年的时间，我是2021年11月22号提的，现在8250公里，给大家浅谈下用车感受吧。 🗒 真实感受费用明细：我买的是390T的星云版，震天翼的，看来看去就觉得这个前脸好看，然后一份优惠没有！怎么都讲不下来，就是14.28买的，我首付了63800，贷款了79000，保险4520左右，落地价15.83左右送了我那种全包围的脚垫、发动机护板、挡泥板，尾箱垫，都是些小东西。万万没想到买个车还有有那么多额外的费用，伤不起，伤不起。上周去家附近玩，老妈很喜欢去的地方，路程差不多在10.5公里左右，都是在市区，因为有些路段在修路，路上坑洼路面有点多，像那种挖了还没有填的地方车下去通过性感觉偏硬，不太舒适。我个人不是太爱吹空调，所以都是开窗子，路边吵的时候关上窗子，隔音还是好，但是音乐声要开大一点，全景天窗天热的话还是不要开，太大了面积，很晒哈哈。一路走走停停的，车多，红绿灯也多，这一段路我注意了一下油耗在9.5左右，用了我差不多20分钟左右，所以油耗一下就上来了，2.0T的发动机动力足了，油耗也上来了。最满意的地方： 1、自动锁车门，像我这个强迫加健忘，会担心门到底有没有关，走老远了还要按一下钥匙，这个车就很好，会自动上锁，完全不用担心。 2、自带行车记录仪，这个很好，就不用单独购买了，还是360全景的，很棒。 🔎 槽点反馈最不满意的地方： 1、车机系统，这个不是他的主打亮点嘛，但是有时候不太智能，有点鸡肋，当时被销售忽悠的买了高一个配置，但发现有点鸡肋，他这些功能只能算是娱乐好玩，真正有用的就是哪个语音助手，喊出来可以开窗啊，放音乐之类的。 2、车内异味，我是鼻子很灵敏的人，有一点异味都能感觉得到，就是塑料味，才接车我是有点受不了的，家人倒是能接受，我也买了很多竹炭包和车内香薰才适应，查了下网上说这个的也有，不知道是不是我太敏感，我接车后都是晚上吃完饭给他全部车门打开通风一个小时在回家，哈哈，现在味道基本没有了。 3、钢琴烤漆面板，水杯架，还有放手机那里用的是这种亮面的钢琴烤漆，妥妥的指纹收集器，这个可以再优化一下的。 4、离奇的地方，后备箱他给你开了遮光帘的槽，但是他没有给你帘子，笑死了问销售他就说这个本来就说不带的，真是省在一些奇怪的地方。 5、油耗略高啊，说好的7.7升的油耗呢，我现在是9.5左右,太高了，我这2个月加了3次油，都是加350左右，能跑差不多23、4天的样子，现在油价有点高了，伤不起啊还是92的，以后在慢慢磨合吧，毕竟在城里跑，不像高速。 6、后排中间那个位置的靠背，我觉着应该设计一个布带子之类的在上面，虽然平时用不到，但是想把他拉下来没有地方下手，只能靠扣还是有点麻烦不人性化。 ✏️ 独家秘籍 1、热车，我发现热车真的对发动机是很友好的，我是停地下车库，出口有个上坡，没有热车直接走，发动机声音硬而且很响，提前3-5分钟热车，整个加速声音都很浑厚有力的感觉。还有熄火也是一样的，可以停下来放一下再熄火。 2、传祺音乐他是登陆QQ音乐的，其实也是不用登陆可以听的，只是他会提醒，可以听里面的电台之类的，内容还是丰富的。总结：喜欢一个车总是要接受他的不好的地方，这个车用下来说的话已经能正常满足我的日常出行了，上下班，周末和家人出行，后备箱空间我粗略量了一下有1米乘1米的后备箱空间，可以放下好几个大物件了，还有后排靠背可以向后调整差不多30-45度吧，有一个舒服的姿势可以躺着，很人性化。噪音问题，很多人都说这个车噪音很大，可能是因为用的佳通轮胎吧，我倒是觉得还好，声音不会太大，可能也是没有跑过高速，等有机会去高速上试一下。感谢圈主小小瓦力的推精

GS4PLUS的提车作业图1

GS4PLUS的提车作业图1

GS4PLUS的提车作业图2

GS4PLUS的提车作业图2

GS4PLUS的提车作业图3

GS4PLUS的提车作业图3

GS4PLUS的提车作业图4

GS4PLUS的提车作业图4

GS4PLUS的提车作业图5

GS4PLUS的提车作业图5

2023-10-19回复

煡天囎嚒襵嚒鿝

1.5T星河版 7000km后浅谈体验

一、提车：八月中旬在ssss店，没有等，去了就全款提走了，只是从网上简单了解了一下，涡轮＋AT基本符合条件，不过个人更喜欢自吸。二、初体验：分为五个小节浅谈； 📉能耗分享（1）关于油耗：这可能是大家关注比较多的地方了，那么分为三个工况来谈；城市工况：非高峰期，正常通行，油耗:8.0~9.0L，平均时速:40~60km/h 高峰期，走走停停，油耗:10~11.5L，平均时速:25~35km/h 省道/国道/乡村道路工况：油耗：6.2~6.8L，平均时速：60~80km/h 高速工况：自适应巡航模式；油耗:6.5~7.0，平均时速：110~120km/h 主动干预驾驶/非巡航；油耗：7.0~8.0，平均时速：130~140km/h 综合：非市区，郊区、高速等 1.5T表现油耗基本维持在6.5L左右，较为满意。（2）动力输出/涡轮介入/6AT变速箱动力输出方面：个人从不开ECO模式，1.5T自己开，问题不大，只要给油，速度也能稳定爬升，但，如果满载，是真的肉，发动机轰轰的，动力输出不够。涡轮介入：1800转左右，没有迟滞。 6AT变速箱：一言难尽，尤其是低速顿挫非常严重，齿轮结合一般，6AT也是老变速箱了，在这个价位便宜才是王道。（3）车机/智能座舱/紧急制动/360°全景影像车机：平平无奇，试用期间从未出现卡顿，反应还是较为灵敏，但是触控跟手方面一般，软件方面我要给个差评，原车机自带APP商城软件少，网易系腾讯系开发不完善，但是可以保证导航等车本事的辅助驾驶等功能，总体来说中规中矩，平平无奇。智能座舱：完全鸡肋，功能全部关闭，像什么手势切地图切歌之类的，用到怀疑人生，而且副驾通电话功能…大夏天的，窗户自动关闭，车机媒体音量调小，这问题都不大，关键是竟然把空调关上了，而且退出通话模式后，空调不自启…是要热死个谁？紧急制动：高速自适应巡航/普通道路紧急避险高速自适应巡航紧急制动启动情况：有车加塞，制动效果不错，非常突兀，最好人为提前干预。城市道路：出现过一次，经历不集中，紧急制动，可以说是回魂了，如果没有，妥妥追尾。 360°全景影像：窄路会车，倒车入库等场景都非常好用。综合：车机基本功能完善，但不会给你开放度很高的感觉，期待后期OTA可以完善。（4）底盘调教/悬挂调教/刹车效果/大灯、及车灯/外观设计底盘调教：同价位，扎实；转向整车一体感还不错，不会因为车大而松散。悬挂调教：结合座椅较软，轮胎较硬，悬挂调教的还是比较舒适，过滤大坑，减速带等不是那么干净，小坑小洼问题不大。刹车效果：即踩踏板即有，深踩身体前冲感较为明显，AUTOHOLD功能我个人都是关闭的，因为不如我脚踩着踏实点。大灯、车灯：官方宣传矩阵式大灯，可能传祺对矩阵式有点误解，原车近光（外侧透镜）远近一体，远光（内侧透镜）远光辅助灯，远光辅助我打算升级更换为远近一体，也就是四近四远。（5）外观设计/修改加装部分外观设计：见仁见智吧，我把后面的字全都扣了，看起来还不错，准备轮毂喷涂磨砂黑。加装：喷涂底盘装甲、发动机护板、挡泥板、换了一套音响。三、总结篇幅很长，客观评价，对于个人用车而言，动力追求不高，仅凭着省油空间去考虑，买车前只考虑过两款车，长安CS55PLUS（2022款）及GS4PLUS，之后分析6AT与7速湿式双离合带给我的第一感觉就是，双离合变速箱易坏，所以55plus直接pass。不上2.0T也有些后悔，但后悔程度一般，之前着重提到油耗问题，1.5T的确是可以直观带来省油感，但是，1.5T在高速上超过2500转之后，油耗成倍增加，不知2.0T跑120km/h几个油，但是1.5T在底下跑还是比较省油的。槽点：1.5T的颗粒捕捉器在目前看来没有良好的替换方案，所以，这是个诟病，21年年底了，92号油价直线飙升，捕捉器会放过你去那些地方加油站加的些杂质么？便宜油喝的起，中石油中石化的油有点喝不起了。综上上所有文字表达出来的，都是个人感受，优缺点都有，总之废话很多，不写出来又很不爽，这个车考虑开三年，也许后年就换车了，再换我可能还会考虑国产，届时新能源之类的L4级别的车可能满地跑了，国产未必比合资差。 11.22更新：今日高速行程：300公里左右，表显平均油耗（ 7.5L），不大正常，各位帮我分析一下。

2022-12-22回复

Patrick小宇

传祺GS4 PLUS车主·车龄4年

4个月将近四千公里浅谈一下

提车到现在已经过了124天，目前跑了将近4000公里，浅聊一下满分:☀️☀️☀️☀️☀️ 1、油耗:目前表显油耗百公里7.4 实际8.2，我长途跑的多多点，所以油耗比较低，估计你们开要高点，一直加的中石化中石油的油，差不多一公里在六毛五左右！油耗:☀️☀️☀️☀️ 2、空间:空间真的没得说，够大够宽敞，后排做3个大人也不挤！空间:☀️☀️☀️☀️☀️ 3、外观:x形大灯够犀利，星之翼中网多了一份优雅，震天翼中网偏霸气，我的是星之翼的，感觉回头率还蛮高！外观:☀️☀️☀️☀️ 4、价格:我全款裸车价128800，购置税11400，保险三者200万一共4000多，上牌700落地14.6左右我觉得价格要是便宜个5000块钱，性价比就很好了！价格:☀️☀️☀️☀️ 5、动力:我的是1.5的星辰，说实话有点弱，超车无力，超车换s挡最少踩到4000转最高踩过6500转，可能是我超车条件困难，省道同方向只有一条车道，只能借对向车道超车，高速超车还是完全没啥问题动力:☀️☀️☀️ 6、吐槽: ①右后窗玻璃异响，通病说是都是车门太紧，都是贴膜后出现这样的问题，我看到的就有十几例！ ②这车有点烧冷却液，我看到也有十几例了，好在可以去4s店免费加！ ③蓝牙无声，我自己出现过3次，断电后等几分钟重新通电就可以解决，部分人也出现这样的情况 ④我年前出现一次制动助力系统失效，踩刹车直接疙瘩疙瘩响，而且没有什么刹车效果几乎刹车失灵，去4s店找不出问题让我开回家或者把车丢4s店让他们试车，然后我开回去了去问了厂家客服，厂家客服登记了，第二天4s店就联系我了让我年后过去把车放他们那，他提供代步车给我。我答应了，后面4s店没有主动联系我，我也没去联系他们，目前先开着！ ⑤说实话买这车是有一点后悔的，最开始打算买suv 看的是欧尚x5 然后觉得suv没有轿车好看又去看了伊兰特影豹 mg6 后面因为部分原因又考虑suv 看了55p 75p g4p最后定了g4p，让我重新买的话我可能考虑长安的UNI-T或者UNI-V还有影豹，未来有卖车的想法，赚点小钱换bba

4个月将近四千公里浅谈一下图1

4个月将近四千公里浅谈一下图1

4个月将近四千公里浅谈一下图2

4个月将近四千公里浅谈一下图2

4个月将近四千公里浅谈一下图3

4个月将近四千公里浅谈一下图3

4个月将近四千公里浅谈一下图4

4个月将近四千公里浅谈一下图4

4个月将近四千公里浅谈一下图5

4个月将近四千公里浅谈一下图5

4个月将近四千公里浅谈一下图6

4个月将近四千公里浅谈一下图6

4个月将近四千公里浅谈一下图7

4个月将近四千公里浅谈一下图7

4个月将近四千公里浅谈一下图8

4个月将近四千公里浅谈一下图8

4个月将近四千公里浅谈一下图9

4个月将近四千公里浅谈一下图9

2022-10-26回复

GS4P226

传祺GS4 PLUS车主·车龄3年

提车首跑75公里省道感受

📉能耗分享 📸爱车美图昨天提了车以后，一直在想1.5的动力和油耗会怎样，正好要回县城老家办事，于是晚上就驱车75公里跑了趟省道。分享几点感受：动力：试驾2.0的时候动力很充沛，随叫随到，自信满满。自用1.5的，没舍得大脚油门，但试了三种模式。ECO模式下（转速会控制在2千转以上，车辆行使平稳，深踩油门才会有推的感觉，这个模式是节油模式，城市里跑够用了，但感觉动力有点弱）。正常模式下（属于比节能模式反应要迅速，动力要强一点，但不会突兀）。运动模式下（直观感受就是扭矩增强了，推背感来了，加速来了，比2.0的肯定要差一点，但对家用来说也足够了）。油耗：因为是刚提的车，还没过磨合期，省道一路开过来75公里，显示6.1个油。出发以前加满了邮箱，跑到目的地油表满的没减少过。（这个只能作为参考，具体油耗还要看以后用车情况）。驾驶辅助：主动刹车：出现过一次，在城里走的时候正踩着油门，前方突然出现一辆电摩，大概10多米的样子，车子主动介入，感觉被拉扯了一下，吓我一跳。道路偏离辅助：晚上在省道上走，60码以上，偏离行车道时会有提示，同时音乐暂时关闭发出提示音，还不错。自动大灯：远近关灯会根据路况和对向来车自动切换，但不会如你所想随心所欲的切换。 360全景影像：倒车和车速低于30码打转向灯会自动出现，停车时按驾驶位左边录像机按钮可以出现，车在引进中速度高于30码时不会显示（可能是电脑设定的，为了行车安全，避免低头看影像）。开解锁：带钥匙熄火下车，走开自动锁车、闪灯升车窗折叠后视镜。带钥匙靠近自动解锁、闪灯打开后视镜。这个比较方便，钥匙基本不用拿出来，就是有时锁车了从车边过也会开锁解锁暂时分享这么多吧，车呢，就是个交通工具，自己喜欢就好，千金难买我乐意嘛。多看说明书，这样更有助于用车和了解自己的车。

提车首跑75公里省道感受图1

提车首跑75公里省道感受图1

提车首跑75公里省道感受图2

提车首跑75公里省道感受图2

提车首跑75公里省道感受图3

提车首跑75公里省道感受图3

2022-09-17回复

1

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传祺GS4 PLUS · 懂车分（口碑）

3.65

“良好”

共210人评价

3.65

综合

3.70

内饰

3.45

配置

3.96

空间

4.10

外观

3.44

舒适性

3.44

操控

3.48

动力

圈子热议

GS4pls 晒晒油耗

23评论

10点赞

1.5T的，2021星河款，感觉车子越来越耗油，起步后表显就是9个多，怀疑车子性能严重下降了。

13评论

3点赞

想知道22款1.5的一箱油全程高速能跑多少公里？时速100或120。刚和别人说我之前100时速全程高速只能550他们说非常耗油，一个是红旗h5，还有一个英仕派

18回答

真的垃圾啊，车又们你们遇到过没？质量堪忧，还不如一个五菱

28评论

10点赞

请问各位这个图标是怎么使用的，亮灯时起什么作用

12回答

哪里出了毛病，过了质保了，去4s店吗会不会被宰

17评论

8点赞

传祺GS4 plus 1.5t油耗分享夜间跑了一趟县城到市区的一级公路，开始40公里没有限速，速度能保持在120迈左右，发动机转速2400转左右，ECO经济模式，没开空调，一路畅通没有红绿灯，跑的比较爽，能感受到底盘的质感。中间15公里有限速只能定速巡航86，山路和隧道较多，后面就进入市区了，红绿灯较多，表显油耗从5.9上升至6.0，虽然表显不准但是油门踩的恨油耗是噌噌往上涨，到家熄火显示油耗6.0。同样的路程同样的设置全程定速巡航85迈的话，表显油耗能到5.2。

53评论

20点赞

保养完和新车一样丝滑

26评论

16点赞

我22款1.5GS4PLUS特别费油！不知道大家的费不费？

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广汽传祺GS4PLUS你们都买后悔了吗

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已解决

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