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    7小时前

    2026年第2天,果断开着我的BJ40增程冲向了青海湖边。作为一位开了快一年、跑了17773公里的老车主,从西宁城区通勤到周边户外撒野,从铺装公路到非铺装路,这台车的每一寸性能、每一处质感,都被我摸得透透的,今天就以老车主的身份,跟各位悦野圈的兄弟们掏心窝子聊聊真实体验。 从西宁出发,先用油电混合模式开100多公里,等纯电续航里程剩余40公里左右时开始让车机规划最近的充电站,然后切换强制纯电模式行驶至充电站开始给车辆补电,顺便稍作休息。 一般情况下电量从20%充至90%只需45分钟左右。这时我们就可以继续启程了! 首先我们抵达青海湖金沙湾,去看看青海湖的蓝冰,蓝冰如翡翠铺满湖面,蓝冰秘境配上新年第一缕阳光,随手一拍都是大片! 真正的考验在翻越同宝山时到来。这座海拔超4000米的山,不仅空气含氧量只有平地的60%,冬季路面更是积雪覆盖、暗冰暗藏,景区明确提示禁止露营,可见环境之严苛。 但BJ40增程的电机优势在高海拔地区太明显了,没有传统燃油车的动力衰减,踩下电门就能获得源源不断的扭矩,四驱系统牢牢咬住冰雪路面,就算碾过结冰的碎石坑洼,车身也稳得扎实,没有半点松散晃动,17773公里磨合出的底盘调校,在这种复杂路况下安全感直接拉满。 同宝山的云海在脚下翻涌,沿途打卡了同宝山空军高炮师旧址。 本次旅行全程往返近400公里,就算沿途充电桩不多,增程模式无缝衔接,发动机介入的动静轻微到几乎察觉不到。作为一个日常通勤、长途自驾和偶尔越野的老车主,最惊喜的还是它的平衡感——纯电模式通勤省钱安静,雪地模式应对冬季高原积雪路面毫不含糊,保持正常时速时悬挂过滤颠簸的能力超出预期,久坐也不觉得累。 17773公里的陪伴,从城市街巷到雪域高原,这台BJ40增程早已不是单纯的代步工具。尤其是这次元旦假期的自驾游,在2026年初的复杂路况下,它用稳定的动力、靠谱的续航和扎实的操控,再次证明了硬派越野也能兼顾实用与安心。 从都市到旷野。这趟新年第一场自驾游不仅结交了新朋友,还把极致风光焊在了我的记忆里!新的一年,还要开着它解锁更多小众秘境,奔赴更远的越野征途!

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    北京越野BJ40增程 · 懂车分(口碑)

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    69人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.112

    低于88%的同价位车系

    3.80

    综合

    4.13

    内饰

    3.93

    配置

    3.75

    空间

    4.19

    外观

    3.53

    舒适性

    3.53

    操控

    3.53

    动力

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