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#新能源车真的省钱吗人生第一辆增程车，购车前准备继续当油车开的，后来普及了一些知识，因为磷酸铁锂电池，最好一周充满电校准一次，实际充电后计算还是比纯油省钱的，当然作为增程车，发动机也不能一直不工作不然也会有问题，我经常保电50%，启动增程器运转一下，有机会再充电时，再使用纯电模式跑到30左右进行充电，尽量不去亏电行驶。 目前动力感受，即使电量不足时候，也没有明显衰减，新能源车动力足够。 当我进一步通过各大媒体平台了解增程器的工作原理之后，感觉增程车最主要的作用，不是为了省油，而是为了带动中大型汽车，并使之动力不次于甚至远远优于同级燃油车的情况下，做出的动力补充行驶。因为以前若要带动如此庞大的车体，并维持良好甚至优秀的动力输出，可能需要上2.0t高功率或者3.0t或者更好的v6,v8燃油发动机，那价格自然就节节上涨，甚至40-50w以上才是起步价，而现在通过增程器，就可以用相对小的代价，换来更大的动力，本质上已经提高动力效能了，也就是省钱了。 另外，增程车属于混动车，普遍的优势就是用电自由，比如空调，露营外放电，车机娱乐，座椅通风加热按摩等舒适配置，冰箱彩电大沙发。尽管大多数时候是一个人用车，城市通勤，很多舒享配置都用不上，但是廉价动力的满足，却是真枪实弹，驾驶乐趣的提升，动力的平顺确实如虎添翼。
#真车主吐槽大会每次深蓝官方更新系统总会给车主带来小惊喜，看吧，更新到3.2系统后，深蓝工程师竟然把哨兵模式的持续录制功能取消了，改成了只有检测到晃动才会开始录制。 首先，我不知道这些工程师都在想什么，你改就改吧，车机上关于哨兵模式的提示，竟然还保留着持续录制的提示，你竟然有这样的提示，你就执行啊！为什么说一套做一套，把车主当成猴子吗？ 第二，车辆的振动传感器灵敏也行，大脚需要猛踹车辆，才能激发，某些环境下，车辆在遭受损伤时，哨兵模式是不会录制的，如果车辆持续录制视频，还可以翻翻录制的视频，挽回损失，但是现在只检测振动，如果车辆没有检测到信号，没有录制视频，车辆又有损伤，那么我想想问问深蓝官方，这个损失，你们给我赔吗？ 第三，请问深蓝官方，你们设置哨兵模式的初衷是什么？是帮助车主尽可能的挽回损失？还是说别的车辆有的我也要有？如果是第一个，那就请你站到车主的位置考虑，不要把自己放的那么高，你们所谓的工程师将持续录制加振动检测双保险，改成只检测振动，考虑到如果有人刮车，产生不了振动，哨兵模式不能录制紧急视频？这个情况吗？你们设置哨兵模式应该帮助车主尽可能的挽回损失，如果不能持续录制那这个哨兵模式还有什么存在的意义？ 最后，我想深蓝官方，不要将我们车主放在对立面，一个连用户声音都接受不了的车企，怎么去赢得客户？车主的合理且有效的建议意见，要合理采纳啊，车主的问题要有反馈啊。
深蓝G318 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共186人评价
18万-25万新能源总榜
NO.5
超过95%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
深蓝G318热门话题
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