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    【1 月全球电动汽车销售130万, “平稳开局” 同比增长 18%!】 新年首月,全球电动汽车(含混合动力汽车)的销量相比去年同期增长了 18%。 全球电动汽车及电池研究机构洛墨申(Lomotion)公布的数据显示,1 月全球共售出 130 万辆电动汽车。这一销量虽然比去年 12 月创纪录的销量减少了 35%,但与去年同期相比有了大幅增长。 总体而言,电动汽车市场今年开局平稳,但这种态势能否长期持续仍未可知。 分地区来看,中国销量为 70 万辆(同比增长 12%,环比下降 43%),欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)及英国销量为 25 万辆(同比增长 21%,环比下降 19%),美国和加拿大销量为 13 万辆(同比增长 22%,环比下降 28%),其他地区销量为 13 万辆(同比增长 50%,环比下降 4%)。 中国的电动汽车销量因持续的汽车以旧换新补贴政策,同比增长了 12%。与 12 月相比下降 43%,据分析是因为春节假期对 1 月和 2 月的汽车销售产生了影响。 欧盟、欧洲自由贸易联盟以及英国在 1 月实现了同比增长 21% 的强劲开局。对于那些想要避免因今年无法满足尾气排放标准而面临巨额罚款的欧洲汽车制造商来说,这是一个积极的增长趋势。 在欧洲市场中,引领增长的国家是德国,其销量同比增长超过 40%,纯电动汽车(BEV)的增长率更是超过了 50%。法国的销量相比 12 月下降了 52%,与去年同期相比下降了 15%。据分析,这是由于从 1 月开始对插电式混合动力汽车(PHEV)征收新的重量税(weight tax)所致。 北美地区方面,1 月销量同比增长 22%,达到了 13 万辆,但相比去年 12 月激增的销量下降了 28%。目前,电动汽车最高可享受 7500 美元的税收抵免优惠,但由于特朗普政府的补贴取消政策,未来市场的波动性可能会增大。

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    2024-10-31回复
    2024-10-01
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    新款捷尼赛思GV60谍照曝光~图1新款捷尼赛思GV60谍照曝光~图1
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    2024-08-01
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    2024-06-25

    捷尼赛思GV60 Magma将于年内海外上市!新车以捷尼赛思GV60为基础打造,定位为一款纯电中型跨界SUV,基于E-GMP纯电平台打造,并对了电池与电机进行升级。 简单回顾外观,新车配备家族标志性的双层分体式前大灯,并采用Magma高性能家族标志性的熔岩橙涂装,整车具有极强的辨识度。车身侧面,该车将配备21英寸的钛银轮圈集成了空气流通盘,起到了冷却刹车系统的作用。车辆尾部,新车采用圆润的尾部造型,同时溜背的设计也完美呼应这一设计,为了增加运动特质,尾部加入了一个硬核的扰流板,上面带有高位刹车灯。 内饰方面,椅背、桶形座椅和菱格缝线等采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色,并以黑色NAPPA皮革和麂皮包裹。 动力方面作为参考,目前捷尼赛思GV60是根据车型不同动力输出各不相同,分别是性能版(运动模式-320kW/605牛·米;Boost模式-360kW/700牛·米)以及标准版后驱(168kW/350牛·米)和标准版四驱(234kW/605牛·米)。 在Boost模式下,该车0-100km/h的加速为3.9秒。捷尼赛思GV60搭载77.4kWh的电池组,CLTC续航里程最高可达645公里。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。 此外,捷尼赛思GV60 Magma或将采用现代IONIQ 5 N的动力系统,作为参考,现代IONIQ 5 N配备双电机四驱动力系统,可输出最大功率478千瓦,最大扭矩769牛·米,最高车速261公里/小时,匹配容量为84千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程为356公里。

    捷尼赛思GV60 Magma年内上市~图1捷尼赛思GV60 Magma年内上市~图1
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    2024-06-23
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    2024-06-22
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