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顶端汽车频道
创维汽车创始人:开了创维汽车寿命延长30年
拾宝贝儿
哈哈哈,斌哥在最近的直播里直接剧透了蔚来今年的大致产品规划。 最主要的就是ET5、ET5T和ES6都将推出新款,毕竟都是销量支柱嘛~ 但还是中期改款,肯定还不是换代,毕竟NT2.0全部上车也才没几年的时间。 所以在外观上的改动会很小很小,最重要的就是内饰终于改成了横屏布局,会跟上蔚来汽车在ET9上所展示出来的全新一代智能座舱的思路。
轰鸣的小跑
官方售价过去一月做向上调整的,只有两台车,三个SKU。 除了特斯拉Model Y焕新以外,所有人都想不到的是创维EV6,我的天啊。 大涨14.31%,逆势而动。 简单看了下,它实际上是吧13.98W的价格给了“创维EV6 2024款 极行版”,而“福星版”,重新锚定了15.98W的价格。 厉害了。
燕赵女司机
创维汽车EV6 Ⅱ 搭载800V+4C超充,造车也有黑科技
微观说车
创维EV6惠融版上市了,售价17.69万。这款新车是高配版,续航410公里。 价格最低的是2024款极行版,13.98万起。 外观上,惠融版有封闭式前脸和L形装饰,配20英寸轮辋。 内饰有悬浮中控屏和旋钮换挡,副仪表台下有储物空间。 配置上,比410出行版多了电动尾门、大屏导航等,价格高1.11万。 动力是150千瓦电机,配55.33千瓦时电池,快充半小时,慢充9小时。
15.98万,创维EV6 II荣耀版上市,创维还在呀
一辆
在白云机场看到创维汽车的广告!!!!! 充电8分钟,续航800里…….
6月18日,开沃集团与成功集团签署了战略合作框架协议,以改善生活体验、推广绿色能源解决方案并在该地区发展新能源汽车生态系统。两个重要战略联盟的启动,旨在探索和推动马来西亚和东盟地区重要行业的创新和扩张。 Tan Sri拿督Seri Vincent Tan Chee Yioun分享道:“与创维和开沃集团的战略合作预示着变革的前景,有望彻底改变马来西亚和东南亚的各个行业。通过整合我们的集体专业知识和利用区域优势,我们站在了推动创新、促进可持续发展和照亮整个地区走向更繁荣未来之路的最前沿。”
司机的自我修养
把800V超充的价格打下来,这是创维EV6 Ⅱ。新车400V极充版13.98万元,800V闪放版15.98万元,800V闪充版16.98万元。它可能是目前市面上最便宜的800V超充车型了。 创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台,最大充电功率可达490kW,匹配4C超级快充电池,最大充电功率可达490kW,充电8分钟能跑400公里。新车还搭载快速直流放电功能,最大放电电流大于500A,对外放电持续功率达100kW以上。投资10多万就能得到一部移动补能车,这似乎是个不错的生意。
奶爸教选车
再老一点……我们一起去创维4S店领鸡蛋、车里感受负离子发生器! 顺便我这里应聘一下产品经理,把冰箱改恒温泡脚盆[坏笑][坏笑]、零重力座椅加热改名针灸按摩床[让我看看][让我看看][让我看看]…人机互动改为“陪护模式”主打人老了也不孤单……广告词“儿女不在身边,你也能感受如家般的温暖!”
91che
创维汽车老板黄宏生说,他们家的车有“缓解高血压,提高免疫力,消除习惯性腹泻”的作用。 我作为一个非九漏鱼的读者,怎么就这么不信呢? 创维的车不是救护车吧,不然哪来这么大功效。
车大拿
创维EV6二代闪充版亮相北京车展,家电企业造车水平如何?
车市口碑速评
【新能源丨新车】2024款创维EV6臻耀版上市,新车指导价为25.98万,纯电续航410km,预计新车将取代2023款 410km精英版车型。 外观方面,新车基本延续了老款车型的造型设计,采用封闭式格栅设计,前大灯造型犀利,配有LED大灯,支持大灯高度可调功能。新车腰线笔直,横穿门把手,勾勒出肌肉感。创维EV6臻耀版配有18英寸的运动轮毂,前后制动器分别为通风盘式、实心盘式制动。 在智能配置方面,其支持手机App远程控制功能,配有数字钥匙、服务预约、车辆监控等功能;其配偶12.8英寸中控,支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G网等功能;辅助驾驶功能方面,支持倒车影像、后雷达等。 动力方面,其配有前置单电机,电动机总马力204Ps,电动机总扭矩320N·m,配有51.92kWh容量的电池,纯电续航里程410km。 新车丰富了创维EV6的产品序列,具体表现还有待时间验证。
【新车丨创维EV6闪充版上市】笔者从相关渠道获悉,创维EV6推出了一款闪充版配置,官方指导价为25.68万元,其工信部纯电续航里程520km,快充时间为0.125小时。 创维EV6定位是中型SUV,采用纯电动力,刚推出的创维EV6 2024款 520闪充版的车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm,轴距为2800mm。在外观方面,其车头圆润,采用了封闭式的格栅设计,两侧大灯宽厚,支持LED远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。 配置方面,其配有皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、皮/翻毛皮座椅、15.6英寸中控屏,支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统。其还支持360°全景影像、定速巡航、后雷达、上坡辅助、疲劳驾驶提醒、前排双气囊的配置。 动力方面,其配有永磁同步单电机,最大功率250kW,峰值扭矩340N·m,搭载65.71kWh容量的三元锂电池组,工信部纯电续航里程520km。 对此,你怎么看? 配图为2023款 AIR,供参考
聊车报告
创维EV6闪充版上市,售价25.68万元 新车属于新增车型,在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致,封闭式前脸,贯穿式尾灯,整体相对还是比较时尚的,长宽高分别为4720/1908/1696mm,轴距2800mm。 内饰采用悬浮式中控大屏,车内也用到大量的软质包裹,动力方面采用前置单电机,最大功率250千瓦,最大扭矩340牛米,CLTC工况续航里程为520公里。从价位来看,新车竞争车型主要有比亚迪唐EV等,那么如果是你,你会怎么选?
【新车】笔者从相关渠道获悉,创维汽车旗下的中型SUV—创维EV6 ,在近日推出了一款为创维EV6 2024款 520战神版的配置,官方指导价为30.88万元。 新车采用了纯电动力,配有纯电动 204马力的永磁/同步的前置单电机,最大功率150kW,峰值扭矩为320N·m。其搭载了容量为71.98kWh容量的三元锂电池,快充时间为0.6小时,工信部纯电续航里程520km。 在配置方面,其配有15.6英寸中控屏幕,在互联方面,支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其支持手机App的远程控制功能,支持远程控制、车联监控、数字钥匙等。辅助驾驶功能方面,其支持定速巡航、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能。 配图为2023款 520战神版,供参考
2024款创维EV6 520战神版上市,售价30.88万 新车属于新增车型,在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致,整个外观还是非常大气的,内饰方面配备悬浮式中控大屏,整体比较简洁,而且还配备全景天窗,主驾座椅电动调节,语音控制,氛围灯等等配置。 动力方面,新车采用单电机,最大功率150千瓦,最大扭矩320牛米,NEDC工况纯电续航520公里。新车主要竞争车型有比亚迪宋PLUS EV等,那么如果是你,你会怎么选?
Suki与科技
8分钟能跑800公里,创维汽车这不仅仅是违反广告法,简直就是诈骗,全世界没有哪一款纯电车可以做到这个水平! 仔细一看,单位是“里”,太机智了。#创维汽车# 附其它更靠谱的友商数据: 理想MEGA,12分钟500公里。 小米汽车SU7,15分钟510公里。 华为问界M9纯电版,5分钟150公里。 #理想mega# #小米汽车# #问界m9#
日前,我们从相关渠道获悉,2024款的创维EV6儒商版上市,官方指导价为25.98万。 创维EV6是一款中型SUV,其车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm,轴距为2800mm。在外观方面,其延续了现有版本的外观设计,车头圆润,前脸采用封闭式的格栅设计,车头宽厚。它的腰线从前车灯横穿门把手,延伸到尾灯处。轮眉和侧裙都有大面积的黑色包围。创维EV6儒商版配有235/55 R18规格轮胎。 在配置方面,其配有手机App远程控制功能,支持充电管理、车辆监控、服务预约等功能。其拥有12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表,支持车联网、蓝牙/车载电话、语音识别控制功能。在辅助操控配置方面,拥有倒车影像、自动泊车入位、自动驻车等功能,配有疲劳驾驶提醒、前排双气囊等安全配置。 动力方面,其搭载204马力纯电机,配有55.33kWh容量三元锂电池,CLTC纯电续航里程410km。 配图为创维EV6 2023款
极速勢駕
创维汽车怎么样? 今天静态体验了一下创维EV6,产品对不起价格! 缺点方面:1:车身覆盖件接缝很大,近看很廉价。 2:实体按键限位很模糊,需要按到非常底下才能启动按键功能。 3:配置非常迷,次顶配以下只有2个安全气囊,并且顶配(24.98万元)都没有360度全景影像。 4:车机响应慢,语音助手只能简单的单一的识别语句,并且无法控制车窗开启关闭等等。 优点方面:1:轴距2800MM,定位中型有SUV,空间可以说是大五座。 2:车门全包设计,走泥泞路段后下车,不担心蹭脏裤腿。
汽车天涯
2024年这六款新能源车,降价再狠也别入手!
车质网
汽车投诉曝光:创维EV6车身及底盘大面积生锈
小甘大人
沉浸式体验创维EV6,HT-i动力系统、三元锂电池这车如何?
小冷车评
近日,我们从相关渠道获悉,创维汽车旗下中型SUV——创维EV6 Ⅱ新增AIR+和PLUS+两款车型,现已正式上市。售价为15.68万元和18.28万元。据悉,此次带来的两款车型CLTC纯电续航里程为430km和520km;从30%快充至80...查看全文
买车家
创维EV6月销竟破2千,到底有几个是真实车主?
乘风破浪的花猫1O
创维EV6文旅-智达版 正式上市,售价23.98万元
番茄61438914980
过去20年间,全球汽车产业发生了翻天覆地的变化。全球碳中和背景下,汽车行业“弃油向电”之势已不可挡。 油车时代,在燃油发动机、变速箱等核心技术方面集大成者的大众、丰田、福特、通用、宝马依然是汽车行业销售额TOP企业。但当电动车逐渐成为主流,这些企业过去几十年甚至上百年的技术积累极有可能“不再具有价值”。 反而是那些在动力电池、汽车电机和电控系统有优势的企业,会在未来更具竞争力。这一点在资本市场表现更为明显,如特斯拉以超过7000亿美元的市值成为全球车企第一名。 汽车行业新的变革已然来临。如何做电动车,如何做透电动车市场,消费者需要怎样的驾驶体验等,是摆在所有厂商面前的共同命题。在此背景下,创维汽车创新性地提出的健康理念,能在多大程度上适应消费者的需求?未来的市场空间有多大? 1 汽车产业新引擎,国产新能源汽车“抢跑”全球 “双碳”政策利好下,我国新能源汽车一路狂奔。自2001年确立混动、纯电、燃料电池三大新能源汽车整车技术发展路线后,我国新能源汽车通过一系列产业政策和长达13年的财政补贴,实现了从无到有、再到引领全球新能源汽车产业革命的进程。 中国汽车工业协会统计数据显示,2022年我国新能源汽车产量达705.8万辆,同比增长96.9%,连续8年保持全球第一,约占全球新能源汽车产量的60%以上;新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。 图 / 创维汽车2023上海国际汽车工业展览会 汽车出口也成为推动我国汽车产业快速发展的重要引擎。海关总署数据显示,2022年,我国汽车出口达到340万辆,同比增长55%,首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。其中,新能源汽车出口112万辆,同比增长190%,占汽车出口总量的33%。 并且,向好的趋势还在延续。今年1-3月,我国汽车出口达68.2万辆,同比增长43.2%。业内人士预计,今年汽车出口将延续强势增长态势。 在一众汽车厂商中,除传统车企上汽、奇瑞、比亚迪外,一些新兴的车企开始崭露头角。 2022年,创维汽车全年总销量21916台,同比增长255.72%,其中,7-12月销量再次突破,实现六连涨。 值得一提的是,近3年来,创维汽车海外业务快速迅猛。截至目前,已覆盖至全球44个国家和地区。在全球市场环境复杂的2022年,创维汽车在海外销量和销售金额均实现10倍增长,销售金额突破10亿元大关,海外发运量占到了总销量的15%。
车手视觉
【新车速递】创维EV6文旅-智达版正式上市 创维EV6文旅-智达版正式上市。该车型定位为中型SUV,售价23.98万元。作为新增车型,定位于620智能版和520智享版中间,并且在车型配置上有一定变化,新车售价为23.98万元。 外观方面,前脸采用封闭式进气格栅,在前保险杠两侧进气口位置还采用了L型金属色装饰条,辨识度有所增加。车身侧面较为圆润,尾部配备扰流板。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1908/1696毫米,轴距为2800mm。 内饰方面,新车配备悬浮式中控屏幕和贯穿式空调出风口,此外还有LED大灯、360度全景影像、外后视镜倒车自动下翻、电动尾门、远程启动、无钥匙启动、前排座椅加热、前排安全带未系提醒、后排空调出风口等配置。 动力方面,新车搭载前置单电机,最大输出功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛·米,与之匹配的电池容量为55.33千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航410公里。
观观汽车
声称可以延长车主30年寿命,结果碰撞测试得0分
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
高速80码正常行驶,忽然炸了右前胎,厂家不三包,没有售后服务,明明是质量有问题,服务站说是碾压爆胎的,小小厂的车真不能买
31评论
6点赞
电池温度过高限速60迈
39评论
21点赞
今天刚好遇到自燃的,行不行真的?
59评论
38点赞
什么样的人,才会买这种车???
30评论
16点赞
我跟同事想了半天这是啥车,看屁股才认出来,第一次见实车,这还真有人买啊
294评论
237点赞
坐过开过朋友的这个车,怎么也想不通这个车是怎么做到这么好的NVH的,隔音是真的牛,胎噪根本听不见。
72度电电池,标520的续航,今天零下五度,高速定110公里每小时,满电,二个人,空调暖风27度,三档风量,跑了200公里,电池电量到了16%。表标还能80公里,抓紧进服务区充电。电动车低温下,高速,高暖风,基本是40%公里余量,不要听他吹,事实就是这样。所以跑长途一定用油车。
49评论
22点赞
为什么这个车 近一年销量还卖了1w+啊?我不理解呀!为啥呀????
36回答
各位车友,ev6 520这款,冬季续航能力和夏季续航能力相差大吗
31回答
买这车的人脑子有泡吗?
38回答
已解决
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