大家9 EV

速达1685

鸭鸭鸭蛋蛋丶

提车快一个月了 目前跑了快8千公里 有7千多都是跑高速 mifa9是我的第3辆大通车了 前面两辆都是大通G10
我是专职跑城际网约车
每天要跑700多公里其中高速330多公里 我看其他车主的评论区大家关心最多就是高速续航我目前跑下来 都是满载高速加城区接送人能跑370表显还剩70多续航
每天充电两次都是快充
有几个问题想问问车友圈大神 我每天几乎都要跑750公里一年20万公里左右 像我的这种使用频率电池不知道能不能抗多久 还有就是我的这种使用频率怎么充电对电池比较好
我每次去充电还能剩15%到20%的电
有对电池比较了解的大神麻烦分享一下 谢谢
你们有什么问题也可以评论区问我 我知道你尽量恢复 谢谢下面👇是我随手拍的能耗

番茄洋芋汤

mifa9  7千公里高速续航报告

1、纯电续航200+公里的增程式混动

2、尺寸保持不变就可以

3、售价27万


如果真能出一款增程车，绝对能卖疯，销量立马上去，绝对稳坐mpv销量冠军

哈哈石头剪子布

上汽大通mifa出一款增程式的混动车

9.15到今天10.17号。充电时偶然发现车漆开始起皮，半轴异响修了3次换了垫片，半轴，问题依旧没解决。还以为加五千换个双拼色的车漆会好点。没想到更差这品控怎么造车。厂家还是去造面包车吧。空调制冷福建天气稍微热一点就开始不制冷了。高速续航300左右  国道400  这个续航不知道你们能不能接受。倒车影像提车至今依旧没有解决。

机场肥猪

2022.9.15提车各种问题接总而来

mifa9车提了也一个月了，刚提车没几天就出现倒车影像失灵，主驾驶位屏幕失灵，组装工艺最后一排低音螺丝没禁锢一直有异响最主要的就是这个半轴异响  打方向一直咯吱咯吱声音，来处理了3次今天换半轴不知道是否能处理好。AR模式经常会卡顿自己切换成Mr模式，总体缺点就这些    但mifa9这车滤震隔音开起来的感受还是很棒的，厂家也有积极配合处理问题  就是一个月的新厂拆成这样换谁都心疼，希望厂家对这方面要引起重视。倒车影像最应该解决的，那么大的车没倒车影像很难受。有时有有时没有。提车也没有汽车脚垫啥都没有。哎
🤦🏻新车一血

上汽大通质量一言难尽。

小孩强

抱歉消失了两天一直没更新，感恩几位朋友的厚爱，还私信问我是不是安全到达，惭愧哈，我只能说这一路太tm累了，腰快断了，我有点对困难预估的不太够，妄想自己可以直接开回湖南老家。。。

白天总体还好，主要就是后半夜实在是太困了，全家人轮着跟我聊天让我睡着，但就算这样我也还是每开一个半小时就要在服务区眯半小时，这才让整个行程越拖越长。。。

现在回忆起来主要是以下问题延误了时间：

1、持续高温加6大2小满载满行李，导致续航大幅缩水，每次都是就跑260上下我就会去服务区充电，以免把全家老小扔在高速上。

2、mifa9车机不是专门适配电车，以至于导航选择的路线并没有围绕充电桩去规划，以至于中后期被导航到了一百多公里都没有充电桩的高速，我也是第一次跑，不太熟，后期再换路线就又耽误了时间。

3、0点以后体力不支，还非要坚持，导致开一会歇一会，加增加了全家人的危险，绝对不可取，其他朋友千万别学我，返程时我中间会在河南过一夜。

总结：

全程充电7次，总金额450元左右

过路费692元

午饭自带的自热米饭

晚饭在驻马店服务区吃的套餐，35元一个人

出发时间：北京早7点

到达时间：湖南常德次日凌晨4点半[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]

蛇瓦刘三金

不堪回首！1500公里长测报告（1）

最后结果出炉，经过为期三天测试，虽然没有勇气跑至趴窝，不过也基本说明问题了，测试背景再说一遍，最后表显544总里程，我是从104开始满电跑，此时续航显示剩余41，23度空调，2档小风量（最高7档），驾驶模式标准，动能回收中等，开无线充电，开氛围灯，屏幕正常亮屏，开酷我在线音乐，车内大部分时间两人，偶尔3人。


整个过程85%都开启空调，只有最后提示电量不足了，我才胆小的关闭了空调。。。全程基本模拟日常通勤场景，有拥堵环路，有林荫小道，有限速120的北京六环路，当然考虑到mpv一般使用场景，并没有强红绿灯起步或者爽踩地板电门过瘾，这个结果仅供大家参考，下周有机会做一做高速测试。

超450+km！mifa9夏季开空调测试

兄弟们，从盲定到提车，整整耗时一年！mifa9我来了！太好开了，各种满意，非要说不完美的那就是电耗了

开朗露珠BB

有幸去上汽大通设计中心参观交流，内部照片就没法拍了，拍了两张mifa概念车，临走赠送了远程车模盲盒[微笑]

大家9 EV车友圈

动态

质量反馈

评车

商家

懂车分（口碑）

问答

上汽大通mifa原厂参观

大家9 EV · 懂车分（口碑）

圈子热议