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三丰凡尔赛c5x

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验

1，选车第一轮，裸车实际售价锁定15万左右家用轿车；第二轮：外形顺眼：君威，迈锐宝，轩逸，速腾，508L，凡尔赛。第三轮：安全，君威，508L，凡尔赛。第四轮：享不凡14.37售价就可以拥有魔毯减震，自动大灯，主动进气格栅，折叠后视镜，自动空调，感应智能钥匙，感应雨刷，驾驶舱电动座椅，倒车影像，大容积后备箱，大天窗，独特X行车灯，飞梭车型外观，让你同时拥有旅行车的自由，suv的通过性，轿车得舒适性，非常适合我及我的家人需求，性价比超级高不再纠结了直接盲订。 2，展车 📒等车日记滨州运翔4s店销售非常热情，及时给客户反馈凡尔赛进展，蓝色的二级展车到了，欢迎来店参观，迫不及待奔赴4s店，进门，圆润不失大气得脸，线条流畅不失力量的腰线，钻石切割不失协调的大脚，丰满不失矜持的大屁股，展现到你的眼前，非常满意他长的这个样子。上车，座椅真软，背部腰部支撑不错，小方向盘真不错，实体按键不少，高级感炸。一抬头操作台太高了，后视镜占据不少空间，A柱厚虽然安全但也挡视线，感觉前档视线有点小。仪表盘不大信息比较全，操作台设计的比较满意，软软材质，镀络装饰条，刚柔并济。档把不是图片中的那么小，两个手指可操作，下车去后排。咦，这门框有点高，抬腿下车，关门，手感很轻，嘭，厚重感强！点赞！后排座椅更软，倾斜角度不错，坐垫长度也好，1米75坐正还有两拳多的余量，慵懒躺坐还没碰到前面坐椅，不错够用了，并且配有活动头枕，用心了。后排中间有点硬，地台高度可以接受后排中间座椅不适合长期乘坐，也就拉个孩子跑个短途。看看后备箱，大而平整，非常满意，再出门旅行不用担心东西塞不下了。尾门打开高度，媳妇闺女都能驾驭，下拉一定高度尾门自动关闭，考虑以后加个电动尾门。总体感觉外形，内饰，座椅舒适度，空间，后备箱，符合我的要求，没选错车！ 3，提车 10月12日，带上细软，相关材料奔赴4s店，邀请试驾，详细解说，办手续，缴费，满满仪式感的交车。。。 4，用车 16点16分，上车，点火，弹射起步。。。动力可以啊，口令打开音乐伴我回家，自动大灯已为我照亮回家的路，一路顺风！！！8at变速箱升档非常快，转速控制在1300-1600之间，省油，不过温柔驾驶，1升2有顿挫感，其他还好，加油提速，非常顺滑。不得不说的是减震，路那些小坑小洼再也不用担心跟着蹦，吭噔的声音一去不复返了，路上可以安静的听听音乐。车速80过弯，方向盘响应不够利落但也不拖延，肉肉的感觉，跟随性不够快，地盘真的很棒几乎没有感觉太离心，车身倾斜度很小。车速50过90度弯，离心力，倾斜度，这么高的车身这样的表现比我的经典爱丽舍要强很多。红绿灯，缓缓刹车，晃悠一下停稳，咦，老司机也有些情况？再再再次尝试还是这样，现在行驶了近2000公里了，终于刹停车不再晃悠了。开时间长了适应了觉得这车就是个家用靓车！ 5，解车一级车享不凡，使用过程中遇到的问题给大家解答。 1/自动大灯点亮的时间也是慢慢适应，刚提车那会，下午4点到上午9点自动大灯都点亮，现在感觉该亮则亮。 2/感应钥匙，尽量别跟手机放一块，降低灵敏，甚至暂时失灵。 3/自动空调把初始状态的Lo调整设置室内外温度差，要不无法关闭空调AC模式。 4/感应雨刷可以调节速度，有时有点滞后。 5/前档视线非常好，适应以后面积还是很大的，现在遮阳板处于常年放下状态。 6/后排噪音比前排大，后备箱，轮拱最好做静音，特别是轮拱，经过沙石路敲打的噪音太大！ 7/关于后前后雷达，电尾门，官方已经拿出加装方案，坐等公布！

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图1

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图1

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图2

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图2

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图3

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图3

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图4

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图4

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图5

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图5

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图6

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图6

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图7

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图7

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图8

安全舒适家用车-凡尔赛磨合期用车体验图8

2022-01-13回复

我就爱法系

对于凡尔赛的一点个人认识

对于凡尔赛的一点个人认识本人真实凡尔赛车主，以下的文字是个人的一点粗浅认识，绝非云车主。一、选车本人开的是2012款的标致1.6mt307，也就是所谓的老法系车主。307伴随我9年了，有小毛病但是无伤大雅，不是什么大毛病，但是要按时保养和换件，不然就会让你好看，本人亲身经历，不再赘述。搬了新家，孩子上学远了，一个车感觉不太够用，于是买新车提上了日程。开始老婆不同意，感觉有点浪费，天冷后，老婆不再坚持，同意增购新车。选车的任务落在我的身上。既然是第二次买车，就慎重了很多，我的原则是：不试驾不买车！我试驾的车辆包括：英仕派（本来是想试驾雅阁的，不巧没机会）、君威GS、迈锐宝2.0t、凯美瑞2.5燃油、亚洲龙混动、福特金牛座（一小圈）、马自达CX-30、马自达昂克赛拉、领克05、沃尔沃S60、标致4008、天逸、标致508（一小圈）、天籁2.0t，下面说一下我的感受。在15—20万的区间，我试驾的CX-30、昂克赛拉、领克05、标致4008、天逸、标致508。CX—30内饰走的极简风，我就喜欢这种风格，比较符合我的审美，它的6at响应很快，转向轻松灵活，但是刹车偏硬。领克05动力很强，标致4008的1.8t也不错，但是就驾驶感受4008我觉得更好。天逸开的很少，感觉不如4008，可能我更喜欢运动的车型。标致508开的不多，不予评论。在20—25万的区间，最运动的是君威GS，油门一点就窜，网上评论迈锐宝2.0t也非常运动，价格比君威便宜了不少，但就我的试驾而言，两个车虽然动力总成一样，但是驾驶感受相差很大，明显君威GS强的很多。君威GS的前排座椅很硬很运动，后排比较顾家，看个人喜好，在这个价格区间，它照顾到了运动和家用，当然比普通的君威贵了不少。这个区间的我试驾还有英仕派、凯美瑞、天籁2.0t、福特金牛座。英仕派我试驾的是1.5tcvt，感觉是光吼不走，可能是我刚试驾了君威GS马上试驾的英仕派，感觉动力方面和君威GS相比差距太大了。凯美瑞2.5座椅很舒服，加速比较线性，家用很合适，就是车内味比较大。天籁2.0t加速很好，但是感觉底盘不如君威GS。金牛座在这些车中是最大了，但是开起来的感觉很轻盈灵活，内饰有点老了，但是乘坐感受很棒，个人不喜欢旋钮的换挡和大屏，看个人喜好。在25—30万的区间，我试驾了亚洲龙混动和沃尔沃S60，感觉都不错，当从驾驶感受上说，S60好不少，底盘扎实，不知不觉能开到120以上，但是噪音比较大，比不了亚洲龙混动。S60车内一点味也没有，宣传的安全环保不是盖的。我个人更喜欢S60，原汁原味，没有加长，这也是我最初想买的车，直到出了凡尔赛，我改变了注意，下面我说我的理由。二、订车在我犹豫之际，雪铁龙推车了凡尔赛C5X，我的眼睛一亮，这不是我需要的车吗？试驾车（三级车）到店，我前后试驾了两次，感觉挺好，就交了定金（一级车）。凡尔赛是跨界车，很多人纠结这倒是什么车型，轿车？SUV？旅行车？A级？B级？我觉没有必要非要将凡尔赛强行归类，在我看来，适合自己的就是最好的车。个人感觉凡尔赛是轿车、SUV和旅行车结合，你可以说它什么也不是，也可以说它什么也是。它有轿车的车高，SUV的离地间隙，旅行车的装载量，虽然单项的比，凡尔赛都不行，但是它能到达80%轿车、80%的suv、80%的旅行车，这就足够了。在这个价位，试问谁能做到。三、用车 11月25日提车，开了900多公里，约一半高速，油耗7.9。针对网上的言论，谈谈我自己的感受。现在关注度最高的应该是38车评了吧，我是他的粉丝，我也相信他的客观公正，但是看完他的车评，总感觉说话的语气和测评其他的车不同。我们要明白，我们不只是从他说的话里来了解车辆，他说话的方式和语气也有很强的导向作用，如果不加以区别，很容易带偏节奏。我定的是一级车，车机反应确实慢，而且把空调集成在车机里真不方便，这一点38号说的没有问题。 38自己定的凡尔赛4000转以上有抖动，我结合我自己拍摄的照片说说自己感受，如果在自动模式下想达到4000转很难，我的车已经到了160迈，也就在3000转左右，平时开车恐怕到不了这个转速区间。只有在手动模式的是能到4000转以上，但是在手动模式下，我加速到4700转也没有感到明显的震动。在标准和运动模式下，在2000转以上且在转速上升的过程中，方向盘的震动确实很明显，运动模式下更明显，不过令我不解的是，把油门稍微收一下，这种震动的感觉能大大改善，夸张的说可以忽略不计了，真是奇怪。数显的速度表需要适应，如果座椅太直的话，需要低头看速度表，觉得比较危险，如果像38那样一种比较躺的姿势开车的话，观察速度表就比较从容了。另外，有人反应倒车影像花了的现象，我的车暂时没出现这种问题，感觉很清楚啊。说说缺点，后备箱的左右缝隙不一样，装配工艺还要改进。字数超了。

对于凡尔赛的一点个人认识图1

对于凡尔赛的一点个人认识图1

对于凡尔赛的一点个人认识图2

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对于凡尔赛的一点个人认识图3

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对于凡尔赛的一点个人认识图4

对于凡尔赛的一点个人认识图4

对于凡尔赛的一点个人认识图5

对于凡尔赛的一点个人认识图5

对于凡尔赛的一点个人认识图6

对于凡尔赛的一点个人认识图6

对于凡尔赛的一点个人认识图7

对于凡尔赛的一点个人认识图7

对于凡尔赛的一点个人认识图8

对于凡尔赛的一点个人认识图8

2022-01-13回复

请叫我车老师

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

对于凡尔赛，我们到底需要什么？

人类对于汽车的初衷应该出行更为方便，那么我们日常使用真的对动力、空间要求特别高吗？对着一些追求性能，承载多的可能会更加要求更高。对于一个不到20万的车在，我觉得真的不应该这么苛刻，作为自己买的第三辆车子，日常都是一个人开车，偶尔会带两个孩子，凡尔赛对于我来说真的够用了，特别是颜值方面。那么让我开浅谈下凡尔赛1200公里的使用，情况。 1，动力为1.6T175匹马力，这个动力对我来说完全够用，能够满足我的日常出行，但是说实话有时候在路上想要蹦个车啥的也还可以。发动机的静音抑制的还是不错的，除了冬天启动车子时的声音比较大，日常行驶中基本感觉不到。另外转速表日常行驶基本保持在2000转以内，运动模式下油门响应会更快。说实话开凡尔赛整体的感觉非常的安逸，不会有有超车的冲动，只想慢慢开着车，听着歌，这种感觉真的不错。 2，车机系统方便还算是比较容易上手，本人一级车，嫌定2级以上的车子太难，并且一级车个人感觉完全够用。配置方便满足日常出行，个人对于一些辅助驾驶系统和抬头显示不太感冒，作为一个12年的老司机，还是把安全掌握在自己的手里比较放心。家里另一台车子的驾驶辅助系统从来没有用过。车机系统听说后期能够升级，但是这里吐槽一下自己车的系统颜色不能更换，只能调对比度，那个蓝色的界面特别像是一台微软电脑屏幕，希望后期升级后能够多提供一些背景。 3，空间个人开可以，后排空间不算大也不算小，大概2拳的距离吧。后备箱开口很大，空间也可以，我以后后备箱就只有一箱水，一个箱子（这个箱子还是某帝app送的）。车内前排都有电动座椅，这点还是非常实用，但是后排座椅不能调节，这个还是比较遗憾的，座椅包裹性很强，非常柔软，突然感觉有点日系大沙发的感觉。 4，对于车子的稀缺性真的不错，反正在我们这个县城我感觉绝对是第一辆，目前没有在路上见过。说实话真的很不习惯同款车太多，我的第一辆丰田rav4满大街都是，我们一个小区都有十几辆，每次开车前还的看看车牌，此刻觉得还是小众车好，一眼就能看见。 5，这个是槽点，作为一个车主，有一点我还是要吐槽一下，我觉得这些如果提升的话销量一定会更高。前挡风玻璃处的没有做包边处理，这个，另外在车子的缝隙我觉得稍微有点大了，天窗的尺寸略显一点，另外轮拱的隔音应该加强以上。以上都是个人看法，希望买车的话还是不要太在意别人的看法，自己喜欢什么就买什么，不要因为别人说好就是好，买车一定要体验。

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图1

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图1

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图2

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图2

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图3

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图3

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图4

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图4

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图5

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图5

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图6

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图6

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图7

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图7

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图8

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图8

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图9

对于凡尔赛，我们到底需要什么？图9

2022-01-13回复

岁月无名地

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

颜值即正义（凡尔赛）

📒等车日记本人10年宝骏车主，第一代630手动挡，除了空调漏氟利昂，修不好，其余就没坏过，别喷轮胎。由于老婆多次说开手动挡，腿不舒服随决定换车，选车过程不细说，速腾，迈锐宝，君威，日韩直接不伺候，反正三大件挑来挑去，始终不满意，直到凡尔赛c5x发布会上市，这颜值直接秒杀了我，直接没有抵抗力，再看三大件完全符合我的预期，直接预定，下订单，再就是漫长的等待过程，中间没少掐神龙，400打了n次，终于等到了提车。 💰晒晒价格势不凡15.87 购置税1.4 保险0.43这个可以砍能砍到3700你就赢了，我是没那本事，上牌费130。 1外观个人眼光不同，不能强求，不过凡尔赛是真的对了我的胃口，车头镀铬装饰和LOGO融合在一起形成一个很大的X形，然后车头的设计依然形成一个X形的交织感觉，修长的车身侧面让其拥有旅行车般优雅。溜背式的尾部设计看起来还是非常漂亮的，更多棱角凸显层次感。 📉能耗分享油耗6.8，这样的车重不能要求再高了吧，反正我是很满意。内饰方面整个内饰的设计相比以前的那种法国车天马行车的夸张感收敛了很多，这个内饰看上去很清爽很显科技感，非常容易让人所接受。此外细节设计也非常到位，例如细节上加入了木纹饰板、金属镀铬件、黑色钢琴烤漆进行点缀。动力 1.6T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，最大马力达到了175匹，最大扭矩250牛米，这样的动力对我来说完全够用，起步不地板油的话，非常柔和，非常适合我，超车是油门一踩，轻松愉快的完成目标。 💘实用车品只买了中控膜和大屏膜、行车记录仪，车膜买了至今未去贴。配置低配足够适应大部分人驾驶要求，水平有限，上了次低，这个价位找不出多少对手来。空间无论前后排对于我来说都有足够的空间，本人1.75，200斤胖子。后备箱的空间就不需要多说了，不够的话，基本轿车SUV之类的与你无缘。开车体验颠簸不平的烂路，车速很慢的情况下，左右小幅度摇摆，我感觉还可以，达不到某人坐船的感觉。刹车点头，这个平时靠预判和脚法可以减轻到忽略，遇到紧急时候，还是习惯性狠踩，点头严重。车机刚开始确实不适宜，点进去我都蒙了，哪哪都找不到下手的地方，拿出说明书阅读，在群友的帮助下，终于闹明白了，学习成本确实有点高。目前没有大更新前车机评价不高，很多功能不能使用。 💔爱车吐槽喇叭反正双手不离方向盘，我是按不响的。总结毫无疑问，凡尔赛C5 X是一款非常有个性的B级车，14.37万元的起步价也极具性价比，相比主流同级车型有着相当的价格优势。这种混搭的全能型“选手”，符合一部分国人的消费偏好。

颜值即正义（凡尔赛）图1

颜值即正义（凡尔赛）图1

颜值即正义（凡尔赛）图2

颜值即正义（凡尔赛）图2

颜值即正义（凡尔赛）图3

颜值即正义（凡尔赛）图3

颜值即正义（凡尔赛）图4

颜值即正义（凡尔赛）图4

颜值即正义（凡尔赛）图5

颜值即正义（凡尔赛）图5

2022-01-13回复

时命

提车一周多了，来谈谈感受享不凡，等了一个多月吧。油耗：提走当天就在市区跑了一百多公里，中间遇上了连环追尾堵车几公里，拿到车表显油耗22个，开一百公里后显示10个，估计后来慢慢会降低。外观：选的太空银加黑顶，外观确实回头率挺高（后续补充一个实例）。要是有雾灯和倒车雷达就好了。内饰：简单说几点，电动座椅调节按钮要是镀铬的就大气点，车里视野不知道是我刚开不习惯还是咋滴，感觉没我家之前的视野好。其他方面都挺好。空间：后排家用感觉还行动力：由于经常开纯电车都是S档起步油门猛踩，开油车我已经感觉不到那种推背感了。功能及其他：自动大灯自动雨刮挺好用的，就是怎么手动开远光还没研究好。方向盘上下半部分容易藏灰尘。这个Carlife我是真受不了，连接上后手机就不能息屏，不然导航就不动了。补充：提车那天坐车里和对象正聊着天，一对中年夫妻从车头经过，男的围着车子看一下就走了，然后我和对象说这个人肯定也关注这个车了。刚说完话这人又回来了隔着窗户和我打招呼，问我这个车等了多久是悦意提的嘛，我说等了一个多月吧，是在包河区伟嘉行提的车。别的不说比别人提车等的时间还是够短的。看到这个车这么受大家关注觉得自己没有选错啊。

提车一周多图1

提车一周多图1

提车一周多图2

提车一周多图2

提车一周多图3

提车一周多图3

提车一周多图4

提车一周多图4

提车一周多图5

提车一周多图5

提车一周多图6

提车一周多图6

提车一周多图7

提车一周多图7

2022-01-10回复

Gemmyone

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

开了几天的油耗

提车到现在，开了两周了，这几天比较忙，没多开，都是市区油耗，加的石化95油，说明书上写着可以加92号油，但推荐加95油，涡轮机还是不要节省这点了。 📉能耗分享第一部分说一下我的上下班路径，共约24公里左右。 1.6公里左右的红绿灯，共有8个红绿灯，这段是限速50km/h以内的纯市区路况，还有诸多路口需要礼让行人和不长眼的马路过客； 2.18公里左右的市区环线，限速70km/h；我开车从不龟速，都是有车超车，该快的时候快该慢就慢，要安全驾驶，都是在上下班高峰期，红绿灯也是第一个往外冲的，没几个车比我快（除了滴滴的士我真惹不起），平均时速33km，共行驶145km，综合油耗6.1L左右。第二部分油耗去贴膜的路上来回，全程市区环线，用了另一个里程记录，时速51km/h，共行驶22km，油耗4.7L。高速还没测，估计不会超过4.7L。神龙应该找我去给他们测油耗。驾驶习惯和我老308类似，油门更轻，变道超车很舒服，刹车挺有自信的，法系一贯作风，其实开车技巧也很重要，尽量杜绝地板油急刹车，祸害车里的人，也祸害路上的司机，文明驾驶，养成好的驾驶习惯； 🗒 真实感受 1.视野适应之后不存在问题，缩小的是抬头部分的前挡，对视野没有影响，宽大的后视镜，后窗看着小，后车道都能看的很清晰。 2.等红绿灯问题，没有自动驻车功能，但是只需要d档拉一下手刹就能驻车，踩油门不松手刹，踩油门可以直接走，比自动驻车多了个拉手刹的步骤；但是我更喜欢空挡拉手刹，这么多年经历过好几次停车找东西不小心踩到油门，吓出一身冷汗，还好是空挡，真有阴影了。唯独一点，低速儒行，刹车太过于灵敏，一顿一顿的，估计跟新车关系挺大的。

开了几天的油耗图1

开了几天的油耗图1

开了几天的油耗图2

开了几天的油耗图2

开了几天的油耗图3

开了几天的油耗图3

2022-01-08回复

yy555555555

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

提车作业完整版来了

之前在圈里也发了一些小小的使用心得，慢慢摸索了几天，现在对这车的脾气也慢慢的了解了一些，算是可以交个作业出来了吧。本人上一台车是两厢蓝色世嘉，当时科二还没过就去店里定下了，两厢车真的喜欢的不行，世嘉至今开了七年多依然没什么问题，主要是后排空间实在太小，1.6自吸+4at，保养是真的便宜之前一直纠结在老c5和天逸之间，带家里人去看了几次都没什么感觉，其实我挺喜欢老c5可惜停产了，不太喜欢suv就一直观望天逸，直到看到了凡尔赛的概念图……当时出来之后彻底炸了，每天翻论坛找有没有实车图片，看到官方宣传片那一瞬间决定了就是它了于是又和家里人商量，毕竟当时价格还没出来也不确定钱包够不够，直到预售价格公布……算了一下刚好够的上低配，赶紧就2999预定了，想着也能退先把名额占着。预订后，世嘉保养的时候店里刚好有一台展车，第一次看到真车把我瞬间惊到了，后面果断抽空带我家里人去4s现场看车，结果不出意外一致通过，商量了一下世嘉置换的事情，就……再也没去过4s了后来十一的时候销售说可以试驾了，我也懒得去，直接回他一句下次我来就是开车走的时候期间其实很多次忍不住想去试驾看看，我推荐的身边的朋友都已经去试驾摸了几次了，我也想感受一下phc到底啥感觉，但就是硬拖到了10月29号，销售给我发消息，车到了，可以提车了…… 一大早9点就去店里，想赶着第一时间把手续办好，我的销售也挺好跑前跑后的帮我置换旧车再办新车手续，旧车里面的记录仪也被我扣下来了然后检查了一下没漏掉什么东西，交钥匙签合同，世嘉是他们的了第一天开凡尔赛回家，路上完全没有以前世嘉的从容感，世嘉方向盘太重了显得这个好轻，动力虽然强了许多但是依然老老实实跟着慢车开，油门调教比较柔和，起步初期能感受到车身的重量，没世嘉怠速高，但是最重要的，凡尔赛在40到80区间加速的信心真的是超棒，完全听不见发动机的声音，很平顺的速度就起来了，一点都不窜，这一点我爸在车上都觉得非常棒。大家都关心的视野和噪音方面，视线的话我妈不懂车的人都说没世嘉视野好，但是开起来之后会发现一点都不差，可能车顶的弧度导致挡风玻璃高度低了，但是开车的时候根本不会抬头看去注意哪些，这点完全不用担心。噪音方面，我妈一直在后排坐，之前很多人说两厢车的空腔问题，我世嘉也是两厢没这种声音，凡尔赛确实隔音强了很多，但是可能是因为尾翼和轮毂套件的原因，开快了有种呜呜声，这个之后要想办法再验证一下。车机问题也是很多人关心的，我是二级车，刚提车啥都不能用，后来摸索出来后，导航连热点离线下载地图包可以解决，蓝牙没问题，u盘我转一圈再插就好了，倒车影像可以看我的其他帖子，算是个大惊喜，目前就carlife和carplay还没完整使用，都有识别但是都不能用，厂家说月底升级，到时候我再发一下升级后的情况。油耗方面，可能我一直在市区开非常堵，现在刚刚好到10以下，加的95，不过可能是因为世嘉油耗太高，不怎么在意目前缓慢下降中…… 最后phc，可能是因为我走的路基本都是铺装路面，没有什么大坑什么的，感受不出来多大区别，唯一能颠两下的就是小区减速带，世嘉是蹦蹦两下过，凡尔赛简直就是一个浪打过来的感觉，真的舒服减速带我开始有点喜欢了以上就是目前使用这么久的一些心得，以后会持续更新…… 希望对大家有帮助

提车作业完整版来了图1

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提车作业完整版来了图2

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提车作业完整版来了图3

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提车作业完整版来了图4

提车作业完整版来了图4

提车作业完整版来了图5

提车作业完整版来了图5

提车作业完整版来了图6

提车作业完整版来了图6

提车作业完整版来了图7

提车作业完整版来了图7

2022-01-08回复

xyiang

提车作业！凡尔赛享不凡！

选车历程：本人用车主要是市区通勤使用，偶尔回老家跑跑高速，所以对辅助驾驶功能要求不高；因为主要考虑家用，所以空间要求比较高；对日韩系德系无感，首先考虑美系，平时开的别克福特比较多（当时没有想到还有法系）预算16个左右，这个预算和需求基本就只剩下君威和迈锐宝XL了，又对内饰还有基本审美要求，然后就去4S店看了君威，好巧不巧遇到芯片慌，销售坐地起价关注凡尔赛：偶然在网上看到凡尔赛，而且低配预售价格已经公布14.37，落地符合预售要求，轴距2786，掀背式后备箱，乘坐空间和装载能力都不差，1.6T+爱信8AT全系标配，四轮PHC自适应液压悬架，LED大灯，前排电动座椅调节，双区空调，后排独立出风口，19寸大轮毂，这也太香了吧！预定凡尔赛：详细了解配置和预售政策后，在9月9号晚上预定了享不凡（当时预售到9月10号）；等车经过：9月23号上市后去4S店里看了展车，外观真是越看越喜欢，因为定的是直营，后面陆续有厂家客服人员联系来确认配置，了解到直营无法走金融贷款，贷款只能和4S店办手续，手续费就不说了，羡慕现在走直营贷款的小伙伴，然后在10月1号签订了购车合同，之后就没有消息了，期间和本地销售及官方客服都联系过，没有提供一点点消息，神龙特色，然后到11月1号接到通知车已到店！激动不已！提车过程：因为是全款提车，自己上牌，所以时间拖了几天，另外新车发过来时没有摄像头，需要等配件到店安装，11月13号手续办好了，摄像头也装好了，喜提凡尔赛享不凡！用车感受：外观没的说，黑色真帅，单不耐脏，以后不是在洗车就是在去洗车的路上，两天开了130公里，快速路和普通路各半，表显油耗7.2L/百公里，一箱92#跑700KM没问题，就我这个小碎脚，已经很满足了，毕竟现在油价是真高！低速下方向盘很轻快，指向准确，高速转向会重一些，但是不沉，很稳，有安全感，地盘扎实，过低一点减速带都不减速，就是那么自信；后排空间够用，后备箱空间富裕；油门很跟脚，不突兀，是那种越踩越有的感觉，换挡平顺；刹车线性，适合堵车缓行，走走停停，踩一点点，减速又不至于刹停；车机还没怎么体验，连了一下手机蓝牙，下次上车自动连接，买了一个转carplay无线盒子，还没有测试，后续再聊；无钥匙进入好方便，上下车行云流水，钥匙都不用拿出来，车钥匙一键升降车窗和天窗也很凡尔赛；题外话：第一次发提车贴，有点啰嗦，建议大家一定要去试驾，好不好自己来感受，车评好坏都只能看看，毕竟有哪个车评人是天天开一款测评车的，车买回来是自己用的，适合自己才是最重要的。

提车作业！凡尔赛享不凡！图1

提车作业！凡尔赛享不凡！图1

提车作业！凡尔赛享不凡！图2

提车作业！凡尔赛享不凡！图2

提车作业！凡尔赛享不凡！图3

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提车作业！凡尔赛享不凡！图4

提车作业！凡尔赛享不凡！图4

提车作业！凡尔赛享不凡！图5

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提车作业！凡尔赛享不凡！图6

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2022-01-08回复

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凡尔赛C5 X车主·车龄4年

享不凡购车记录

第一部车是2012年买的标致207最低配，开了九年多近九万公里，除了后桥索赔了一次，基本就是易损件（灯泡，电瓶，轮胎，火花塞，刹车片）换过，所以对神龙的车一直有好感，但207太小了，油耗也不低，综合8.0升/百公里以上，年初就有换车的打算，本地没四S店只有2S，去看了4008和天逸，总感觉配置不满意，然后听说雪铁龙新车，当时说是E43还没凡尔塞的名称，就想着等孩子高考后再说。高考后神龙公布了凡尔赛，小孩的驾照也趁着假期考了（C2），只能开自动档，当看到车辆的配置后感觉神龙确实是拿出了诚意的，换车的计划也正式在家庭成员中得以通过，八月份去贵阳的四S看了实车，对比自己的207简直天壤之别，窄胎没有那么不堪嘛！过了几天想在本地2S订，他们又让安顺缘德四S联系了我，最终8月28日在安顺店订了。国庆的最后两天终于有了试驾车，试驾也还挺满意就签合回等消息，在11月1日第五批名单中有我（排名4701，积分拿不到喽），11月4日店里通知可以交款提车，当天交完车款133700+500，保险4881，第二天去了安顺（200公里），顺利把车接了回来，暂时没装摄相头的享不凡（太空银），高速上动力很好，隔音不错，120时风噪较大，定速巡航和M档都很好用，表显油耗6.1。回到当地近十天现在八百多公里，表显6.3，使用过程中加速换档快，减速时降档不积极（标准模式），换档比较平顺，不刻意注意不到的轻微顿挫，脚垫的油门下方有个软软的小隆起，总觉得油门踩不动，可能原厂脚垫故意这么设计，让你别太使劲踩吧！车机也不那么不堪，谁让我是低配车呢！carlife挺好用的，用的转接头，三种接口手机都试了，老安卓口好象容易断线。音质将就，要求不高，弄多了烦了还是听蓝牙或U盘了，连线麻烦。新车没啥异味，座椅很舒服。网上的嘈杂声也看了一些，不想说什么，车子自己满意就好！另外这次厂家专门让店里为每位客户建一个企业微信群，有问题均可即时提问，回复也很快！旧车207置换了，等着补贴了，最后上几张图片吧，祝大家用车愉快！

享不凡购车记录图1

享不凡购车记录图1

享不凡购车记录图2

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享不凡购车记录图3

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享不凡购车记录图4

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享不凡购车记录图5

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享不凡购车记录图6

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2022-01-08回复

邪神丶怖拉修

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议

相信各位车友跟我一样，新车买回来一定想给自己的凡尔赛添置各种物件，我以前也喜欢折腾，前两辆车也是买过各种杂七杂八的小物件，哈哈，不多大多数最后又被我拆了，今天闲的没事，跟大家分享一下关于提车后大家需要购置的物件的一些我的个人建议，也希望各位大佬嘴下留情，不喜勿喷~毕竟萝卜白菜，各有所爱嘛~ 【脚垫】——必备首先是原厂的大包围脚垫优点：材料用料好，环保无味，贴合度和稳固度巨好；缺点：显脏，一踩一个脚印（但相对也比较好清理）。其次是某宝比较常见的全包脚垫优点：专车订做，贴合度较好，且包裹面积大，并且可以在上面覆盖可拆卸一层丝圈垫，藏灰且易打理；缺点：若使用劣质材料，加重车内污染，再者就是。。跟人审美问题，个人觉得不咋好看哈哈，所以想搞这种脚垫的，建议找个靠谱且设计比较好的店铺哈哈最后是丝圈脚垫优点：价格便宜，藏灰不显脏，随便一个装饰店都可以根据车型进行裁剪制作缺点：无固定，容易滑动改变位置！其次耐用性不强！再次也是材料环保型问题个人建议原厂＞全包＞丝圈【后备箱垫】——必备建议原厂的即可，质感和档次都比较不错，耐用性有待验证，某宝上有其他材质的，也不贵【座椅套】——非必备争议很大的东西，如果追求原车座椅的质感和外观，直接无视，“裸奔”就可以了。但是如果像我一样家里有小宝宝或者宠物，没事喜欢搞点破坏的，建议加装。同时皮质座椅存在冬凉夏烫的问题，如果装座椅垫的话，建议购买亚麻或者翻毛皮材质，不要再整个皮革了，这个完全多此一举其次，建议购买半包的座椅套或者坐垫，全包座套虽然一体性看起来更好，但是很有可能在发生意外时影响座椅上侧气囊的弹出以及弹出角度（个别厂家会在椅套上给侧气囊特意留孔，但是感觉实际意义不大），个人不是特别建议（椅套的厂家看到会不会提刀来见我。。。）【行车记录仪】——必备行车记录仪也是新车必备物品之一，常见的品牌有某迈、36X、盯盯X、趴趴X、海康威X等（本人用的是36X和盯盯X）。个人建议行车记录仪不需要追求太多功能，什么驾驶辅助巴拉巴拉的，其实实用性不大。重点看分辨率、拍摄角度（越大越好），以及夜视效果，越清楚越好，角度范围越大越好，具体可以在懂车帝看看不同品牌对比评测款式上主流的主要有三种，流媒体后视镜式的和探头式的。还有能放在中控台上的，就凡尔赛这中控台高度，直接pass吧。流媒体后视镜式的优点是直接扣在后视镜，无需粘贴，不占用前挡风玻璃空间，且带有大屏，方面日常设置操作。缺点是流媒体后视镜体积和面积比较大，安装后会遮挡一部分中央视野。个人建议如果车辆没有倒车影像，可以安装流媒体后视镜式记录仪，同时组合加装车辆后摄像头，这样既可以当记录仪，也可以当倒车影像，对于凡尔赛来说，就没有必要了，够买一个体积较小的探头式记录仪安装即可。关于记录仪安装方式，现在车友圈常见的有三种，首先是最常见的点烟器取电，车友们可以自己搞定，就是占一个USB口；其次是购买专用的降压线，从保险盒取电，保险盒取电建议接ACC（开车供电，熄火断电，对电瓶无影响），这个还是找汽修店安装吧。如果需要24小时监控，可以接常电，但是个人不太建议，对电瓶有一定影响，不过新车还好。最后就是从头顶阅读灯取电，这个我也没搞过，感兴趣的车友可以看看其他车友的使用反馈。【车窗玻璃隔热膜】——必备这个是很多车友纠结的一个玩意，不清楚到底买啥样的，如果实在不懂，就去正规店买大品牌的，比如某M、威X、X生、龙X啥的，毕竟钱花到位了哈哈。但是小品牌也不代表质量差，问问身边朋友或者车友群的车友，有没有更有性价比的推荐。隔热膜一看质量，二还要看贴膜师傅的手艺，找个靠谱的施工店也非常重要，否则后期起泡啥的，全是坑。个人建议，侧窗和后窗可以贴高隐的（原车是隐私玻璃的话可以无视），但是左右反光镜处一定留出三角窗，否则很影响夜间可视性。前挡风玻璃可贴可不贴，我自己虽然贴了，但是其实并不是特别建议。【方向盘套】——非必备追求原厂方向盘手感的请无视；如果像我一样觉得手感偏细的，可以加装一个，但是一定买专车手缝的！！翻毛皮或者皮质的看个人喜好！同时建议,花点钱找人缝吧，自己缝真的是出力不讨好。。【手机支架】手机支架如果安装，个人不建议安装在中间的空调出风口处，会遮挡一部分中控屏幕以及按键，建议安装在驾驶位左侧的出风口，唯一的问题是夜间屏幕开启时，会在驾驶位一侧的车窗上有反光倒影，此时把手机开启夜间模式即可缓解，至于在这一侧的手机充电，从点烟器走根数据线过来就可以啦，很好操作最后给大家推荐个小神器，凡尔赛的扶手箱真的是太深了，塞几瓶水就去都行，但是空间利用率太低，且找东西不好找，可以搞一个隔层收纳盒放里面，分成上下两层使用，超实用。  字数限制且暂时就想到这么多，再想到别的，我会在评论区补充~

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图1

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图1

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图2

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图2

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图3

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关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图4

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关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图5

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关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图6

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关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图7

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图7

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图8

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图8

关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图9

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2022-01-08回复

会飞的洋锅

一、购车、提车 2021年9月21日中秋节，也预定前最后2天。当天中午去离家800米雪铁龙标致合营4S店，在小程序上下定凡尔赛领不凡，加装黑顶和行李架。然后就漫长的等待，每天查看小程序做任务攒积分，睁大眼睛查看车辆分配名单，每次都让人失望。但是，幸福总是来得很突然，11月25日销售来电说可以提车，于是11月26日一大早就去4S店全款提太空银领不凡。车价+购置税+保险共落地19W2，没有任何优惠和赠品，只送了首保。想想别的车都在加价，原价提车很满足。到今天2022年元旦，提车刚满1个月多几天，开了1400公里，有些体会想与大家分享。二、空间本人身高188cm，在驾驶位坐姿调整好，后排自己坐勉强刚够，老婆坐绰绰有余，不会感到拥挤。后备箱由于是掀背式电尾门，开口比较大，空间平整，纵深也可以，所以装载量也够用。再加上还有车顶行李架，加装个车顶行李箱，把帐篷、睡袋……这些不常用的东西放进去，然后来场长途自驾游，想想都美滋滋…… 三、安全作为一家之主，上有老下有小，安全是我非常注重的。车身结构的安全性目前不好作评价，毕竟中保研的碰撞测试还没出来。但大飙车的拆车视频看了，全铝合金防撞梁看着还比较放心。我想：这车毕竟还要卖到欧洲，如果偷工减料，欧盟可不是好惹的…… 本区没有图片，大家可以自行观看大飙车的凡尔赛拆车视频。四、操控、油耗平日里大多数时候，都是上下班代步，也都是早晚高峰，凡尔赛的性能也体会不出来什么。有这样几点让我印象比较深刻：提速比以前旧车1.6自吸快多了；车内静音做得很不错，关上车窗几乎听不见外面的噪音；座椅也很舒适，时间开长也不会觉得腰很累；变速箱升挡比较平顺，急加速降档很快，车速也很快能上去，也感觉不到顿挫；底盘在过井盖时真有大飙车说的Q弹，过急弯时有侧倾，但也能感受到一定的支撑性；刹车也很不错，自己适应得非常好，几次急刹都能刹停，没出事故。由于现在还没过1500公里磨合期，再加上下班都是早晚高峰，所以凡尔赛的油耗有点偏高，我没看行车电脑里的油耗，用APP记载了每次加油数量和行驶距离，这样油耗计算才准确，相信磨合期过后油耗表现会更好看！五、配置这里不介绍凡尔赛的配置细节，只介绍给我留下深刻印象的部分。领不凡的音响喇叭效果还不错，上下班路上听音乐足够用，重低音喇叭的弹性很好。让我印象最深刻的就是抬头HUD，就算白天，显示效果也很清晰，行车电脑的主要信息都能显示，甚至能显示导航地图。再说一下这个辅助驾驶，真的很好用，也比较简单，城市快速路和高速上，自动转弯保持车道和跟车，可以解放双脚。手也可以稍微解放，在大屏幕上切歌和设置导航，但还是想提醒大家时刻保持注意力集中，随时做好接管车辆的准备。六、装饰提车以后，在某宝上买一些凡尔赛装饰品。由于感觉原装方向盘手感有点细，在某猫上买了个方向盘套，非常贴合凡尔赛的方向盘，手感也舒服多了；11月1日在某东上半价抢个MINI5行车记录仪，走暗线接到保险盒，使用效果也很好；还把中控屏和换挡台面贴膜，买了原厂地垫和后备箱垫，用积分在小程序里抢了个官方中号收纳箱，杂物也有地方放。经车友介绍，贴了前档和四个车窗太阳膜，前档和前窗浅色，增加透光率不影响视线，后窗贴深色，防晒隔热。天窗有挡板不用贴，后档颜色很深也没贴，贴膜总费用1580，感觉还不错。车衣就不贴了，工薪阶层伤不起。七、缺点 1、刚提车时，行车途中车辆减速，变速箱3降2，2降1有明显顿挫，但现在开了1400公里后好多了，虽然偶尔还会有轻微顿挫。 2、车机系统目前还不完善，还不能用CARPLAY，车机自带的流量数据传输速度有点慢（应该是软件优化问题），车机里应用软件也不多，希望厂家加快升级和完善。但车机逻辑很清晰，自定义界面非常实用和方便，稍微花点时间就能学会。 3、车机里的wifi，不能搜索和连接5G wifi，只能搜索和连接2.4G wifi，这点成本也省未免太抠了吧…… 4、凡尔赛在高速上，行驶速度超过100公里时，风噪明显加大，但也还在能接受范围内。 5、如果路面上有很多碎小石头，轮胎驶过时会带到底盘或轮胎挡泥板处，会叮叮当当响，希望厂家能给出隔音改装方案。 6、凡尔赛尾部转向灯有点小，显示效果也不够炫酷，希望能够通过后期程序升级让转向灯和刹车灯颜色联动，显示效果更凡尔赛！ 7、领不凡自带的手机无线充电，充电速度一般，但手机发热有点大。八、小结人无完人、车无完车。买车需要亲身去试驾，多听真实车主的反馈，了解到车辆真实情况后，看看你能否乐于享受车子的优点，包容车子的缺点，如果你能做到这一点，买它准没错！说实话，我其实也没试驾其他车型，预定后才去试驾凡尔赛，然后，就是他了…… 以上就个人提车、用车的满月作业，希望和广大车友多多交流，发现凡尔赛更多的优点，完善缺点！

一、购车、图1

一、购车、图1

一、购车、图2

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一、购车、图3

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一、购车、图4

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一、购车、图5

一、购车、图5

一、购车、图6

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一、购车、图7

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一、购车、图8

一、购车、图8

一、购车、图9

一、购车、图9

2022-01-08回复

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凡尔赛C5 X车主·车龄4年

车机升级+l2使用感受

前几天售后给我发消息说二级以上车机可以升级了，昨天有空一大早就去店里想顺路看看我的世嘉 4s离我家还比较远，刚好有一段路需要走三环，就想着试试acc，因为平时是感受过车道保持和我抢方向盘的感觉，现在就想到底能不能自己按道转弯...查看全文

车机升级+l2使用感受图1

车机升级+l2使用感受图1

车机升级+l2使用感受图2

车机升级+l2使用感受图2

车机升级+l2使用感受图3

车机升级+l2使用感受图3

2022-01-04回复

金樽幽樾

懂车分审核不过，不发懂车分了，简单说一哈

这辆车是我第一台车，但是本人算是汽车爱好者，中学的时候迷恋赛车跑车，大学后开始经常逛之家和懂车帝看车。一开始买车，预算在20万以内吧，家里的预算是30万，但是我觉得第一辆车太贵我自己都心疼哈哈，后面呢，一开始考虑了星瑞，星越L，速腾朗逸，思域，皓影，领克010305，后面国产车性价比很不错，合资车基本都pass了，说实话我很中意吉利系列的领克和星越，但是我老爸看上了凡尔赛，说是法系车的算是这两年憋的压轴作品，他说这几辆车都是双离合（他特别看中8AT?，但我对此不感冒，现在国产越做越好，2.0T他不香么），国产开出来没面子，而且容易坏，我是很不认同的，没买过就说质量不行，你咋就知道呢？看评论看看就算了，哪个车没毛病，要看概率。当时我中意领克05，星越L是想买，但是同事有了一部，非常不想跟人雷同，所以pass了。领克05我是很喜欢的，但是我老爸不喜欢，他出钱，没办法，装模作样跟我去领克4S店，开始挑毛病，之前说星瑞空间不行，中控太宽，腿打不开？？又说领克也是，而且说领克座椅不舒服。我对比是不认同的。这么说凡尔赛也是这样。。。。领克05的话空间确实小了点，4600多，确实不如凡尔赛。（以上是抒发买不到我最中意车的愤懑！！）再说回凡尔赛，14.37万的丐版，配置还是很丰富的，4805的长度，接近2800轴距，我认为也是很有性价比的，特别是像我老爸这种，极度推崇汽车大件，不喜欢很激烈驾驶，够用就行，没有这个配置，就不会坏等等观点的老一辈人，会很喜欢。【外观方面】，我很喜欢凡尔赛的前脸，后面稍微没前面那么惊艳。整体看上去还是很不错的。有种协调的流线型，第一感觉，就像是「水滴下的鹅卵石」★★★★↑ 【动力方面】，1.6T，加上跨界车型，实际凡尔赛是不轻的，但是能调出8.8S的加速，动力表现是非常好的。对比2.0T当然会中庸一点，但是1.6T的车，在这个重量有这个加速度，可以说兼顾了省油和动力。35.5的刹车也很好。★★★★↑ 【空间和配置方面】空间是很可以的，4800出头的长度，2785的轴距，是挺大的，你打开车门可以看到车门是有厚重感的，用料方面确实有诚意，我还看过防撞梁和隔音棉和底盘，还有内饰的小细节，针不戳。前排后排乘坐空间都有挺大富余，但是吧后排腿部有点短，后备箱推后5㎝给后排坐垫加长，那就舒服了。★★★★↑ 【舒适性方面】舒适性好评，前排座椅很柔软，坐上去有种同事雷克萨斯和比亚迪汉的感觉，但是雷克萨斯和比亚迪汉更大部，后排空间更大，凡尔赛的隔音效果也不错，无论前排后排，不过汉的静谧性更好一些。没有过碎石子路，不知道轮拱隔音效果，后排还不错的。音响的话我没感觉，各个汽车用的音响牌子都不熟悉。内饰也在小细节处挺用心的了，一些地方有细致的纹路，当然和奢华啊炫酷沾不上边。★★★★★ PS：刹车有人说点头？我觉得刹车刚柔都有，急刹车35米很不错，开车时候刹车踩深力度OK，轻踩刹车和过坎有种「嵌入奶膏」的感觉，我感觉上和当时教练车那种简陋到极致的刹车点头不一样。【最不满意】1、销售态度不太行，一开始去还想坑我们钱来着，我当时都想用这个pass掉凡尔赛，说，走，去买领克吧！我爸说唉呀都这样的！不过也是，吉利的服务也算多好，去了两三次了，星越倒是有，星瑞现车都没得，而且优惠少（我拿这个跟我爸说，凡尔赛也没优惠！我爸是魔障了，说凡尔赛原价裸车卖，他这证明雪铁龙对凡尔赛的绝对自信！！?） 2、新车异味还是挺冲的，用料环保没看出来，新车开空调时间久我得中毒了?? 3、叫车时间。当时上市前预定的，销售说保证10月底能到，能提车！后面10月中了又说11月，11月又说不知道啊，厂家没消息呀，12月应该有。。。1个月拖3个月啊，给男频小说男主金手指那是一天72小时，妥妥用金手指成就大帝。这销售有大帝之姿！ 4.再挑一个毛病，车门下边有条打横的黑色长条，突出来的，下车不注意容易踩到，看着也不结实的样子，踩多几次莫不是踩坏了。。。 5.预定手机是我爸的，我的手机龙行天下看不到车辆信息？而且积分不知道在哪。我爸可以看到？但是他前阵子是花钱买了保养！如果有积分的话正常应该可以用来抵消一部分，但是好像没有用到？积分使用复杂，我觉得非常需要改进。当初不讲价可是把积分作为重点推出来说事的，可得算数！[酷拽 6.车机carlife连接手机比较笨拙。。我在手机蓝牙列表上无法找到车机carlife的名字，只能用车机carlife去连接手机蓝牙，只能在车机上操作，而且感应手机蓝牙速度慢，开始我链接蓝牙还连到了旁边车子的车机。。。。emmm 【总结】我看领克那是情人眼里出西施，车无完车，我的情况呢大致可以比喻成包办婚姻，家里反对这门亲事，我伤心欲绝，刚想和情人吟一句「我欲与君相知，长命无绝衰」，回头一看，哎哟，包办婚姻嫁过来的小娘子也润得很呐！?[呲牙]

懂车分审核不过，不发懂车分了，简单说一哈图1

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懂车分审核不过，不发懂车分了，简单说一哈图2

懂车分审核不过，不发懂车分了，简单说一哈图2

懂车分审核不过，不发懂车分了，简单说一哈图3

懂车分审核不过，不发懂车分了，简单说一哈图3

2022-01-04回复

凡尔赛重庆车主

凡尔赛C5X提车历程

一、订车凡尔赛C5X是我人生的第二辆车，第一辆车也是法系的手动两厢世嘉。世嘉系2018年11月购买的二手车，开了三年。总的感受法系质量可以，除了轮胎被钉破，换胎以外，没有其他大的毛病，也从未将我丢在路上过。因两厢世嘉后排空间，着实太小，本...查看全文

凡尔赛C5X提车历程图1

凡尔赛C5X提车历程图1

凡尔赛C5X提车历程图2

凡尔赛C5X提车历程图2

凡尔赛C5X提车历程图3

凡尔赛C5X提车历程图3

2021-12-31回复

用户8008811323808

凡尔赛提车、初驾分享

本人60年代末出生的人，恰好赶上国家各方面都在向良性发展，社会风气还没有被物欲彻底污染，人心还没有在各种丑陋面前麻木，所以我这个年龄段的大多数人，属三观较正的群体，见证了国家的飞速发展和进步。祖国的变化日新月异，在享受和谐，文明的幸福年代，...查看全文

凡尔赛提车、初驾分享图1

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凡尔赛提车、初驾分享图2

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凡尔赛提车、初驾分享图3

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凡尔赛提车、初驾分享图4

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凡尔赛提车、初驾分享图5

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凡尔赛提车、初驾分享图6

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凡尔赛提车、初驾分享图7

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凡尔赛提车、初驾分享图8

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凡尔赛提车、初驾分享图9

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凡尔赛提车、初驾分享图10

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凡尔赛提车、初驾分享图11

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凡尔赛提车、初驾分享图12

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2021-12-30回复

bluebovee

阿维塔 11车主·车龄1年

1000块，让C5X更加智能！

（参与）提车也一个多月，自己是11月初提的享不凡青岩灰版本，累计开了1000公里多一点。给大家分享一下用车感受。 📉能耗分享首先是油耗吧，我基本都在市区开和部分市区内快速路，油耗应该高一些，均速23左右，目前7.3-7.6左右，好一些的是C5X油耗没有虚标，我用小熊油耗测出来的也是这个数值。如果70公里均速，油耗5个左右，这是我自己在一个15公里的快速路上测的。 🤦🏻新车一血有一天去医院不小心刮着左前方了，一血就这么交代了。走保险花了1400左右吧，心疼。去修车的时候4S店把车整个架起来，看了看底盘，很平整。大家有机会去4S保养可以也看一下，这个底盘会让大家看的心里很舒服。 💘实用车品然后就是自己斥巨资（1000块）买的车品了，特别是对最低配C5X有很大的提升。首先就是自己300买的hicar盒子，可以把最低配的傻瓜车机变得智能很多，在线听歌导航还有看视频都可以实现，而且用手机5G网速，更快。其次就是买的行车记录仪，选行车记录仪我也是考虑了很久，一开始想买那种淘宝无损安装的记录仪，这种最美观，但是个人觉得那样走线不安全，后来又想走雪铁龙小程序积分兑换，但是那种感觉质量也不算很好，最后自己花了500多买了盯盯拍的，这是目前自己知道的唯一可以直接接入车机屏幕的行车记录仪，当然也是在有hicar盒子的前提下，完美实现了自己把所有功能集成到车机里面的需求。最后就是充电设备了，其实一开始本来想直接用充电线，但是作为一名懒人觉得插拔这个动作就很麻烦，自己本来有一个车载无线快充，但是C5X真的找不到合适点地方插，自己就买了一个华为原装的15W无线充，平时就放在点烟器附近，上车放那里就行，下车直接拿走。比较用hicar盒子，车机导航还依赖的是手机，用个无线充保持电量还是有必要的。而且我觉得也比高配版本放到盒子里面更方便一些。外观上自己没有再做什么，主要是用积分兑换了挡泥板，C5X这个车身高度用挡泥板还是挺合适的；然后贴了个太阳膜。整体看起来也的确更好看一些。一二图是自己当时车一血拍的照片。三图是装上hicar盒子车机功能界面图。四图是行车记录仪安装位置，我觉得位置不太合适，可能后面我会再调位置。五图是行车记录仪在车机界面实时查看录像的功能，六图是车机主界面，我一般是导航听歌经常用，行车记录功能偶尔用。七图是自己空调面板下方置物台，行车记录仪的线自己是从主驾驶走点烟器取电，白色的是无线充，右边是hicar盒子，自己专门买了一根13公分的短线连无线充，不想让台面看起来那么乱，但是还是有一点乱，后面自己再优化一下吧。有个小惊喜的地方是自己发现C5X的触摸屏可以带手套操控，这几天天冷，我一般出门会带一双羊毛手套，不用脱手套直接触摸中控屏就可以操作，还是很方便的。另外給所有车友以及车评人一个建议，开车前请多看说明书，汽车本身还是一个比较复杂的工具，不要以为自己一上车就能把所有功能搞明白。拍照技术退步了，大家多多见谅，等过几天洗洗车天气好了，再给大家拍几张好看的。

1000块，让C5X更加智能！图1

1000块，让C5X更加智能！图1

1000块，让C5X更加智能！图2

1000块，让C5X更加智能！图2

1000块，让C5X更加智能！图3

1000块，让C5X更加智能！图3

1000块，让C5X更加智能！图4

1000块，让C5X更加智能！图4

1000块，让C5X更加智能！图5

1000块，让C5X更加智能！图5

1000块，让C5X更加智能！图6

1000块，让C5X更加智能！图6

1000块，让C5X更加智能！图7

1000块，让C5X更加智能！图7

2021-12-30回复

雪山之巅的光芒

开上凡尔赛，生活很愉快

📸爱车美图 📉能耗分享不知不觉就提车快两周了，作为凡尔赛车主我有以下几点用车感受。第一购车历程之选车；预算20左右，第一台车是C4世嘉开了三年多，因为今年带了娃，经常出门各种东西太多，抱着孩子坐后排又太挤了点，于是乎在今年九月...查看全文

开上凡尔赛，生活很愉快图1

开上凡尔赛，生活很愉快图1

开上凡尔赛，生活很愉快图2

开上凡尔赛，生活很愉快图2

开上凡尔赛，生活很愉快图3

开上凡尔赛，生活很愉快图3

开上凡尔赛，生活很愉快图4

开上凡尔赛，生活很愉快图4

开上凡尔赛，生活很愉快图5

开上凡尔赛，生活很愉快图5

开上凡尔赛，生活很愉快图6

开上凡尔赛，生活很愉快图6

开上凡尔赛，生活很愉快图7

开上凡尔赛，生活很愉快图7

开上凡尔赛，生活很愉快图8

开上凡尔赛，生活很愉快图8

开上凡尔赛，生活很愉快图9

开上凡尔赛，生活很愉快图9

2021-12-30回复

仙隐石头

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

灰凡势力凡尔赛提车作业

【所在地】广东深圳【提车时间】2021年10月13日【选择凡尔赛的理由】我在深圳摇号拍牌前一年买了现代悦动，日常代步，一年好几次回老家的长途驾驶，在将近8年的时间，悦动兢兢业业，任劳任怨，从来没有把我撂在路上，只是日常保养，几乎...查看全文

灰凡势力凡尔赛提车作业图1

灰凡势力凡尔赛提车作业图1

灰凡势力凡尔赛提车作业图2

灰凡势力凡尔赛提车作业图2

灰凡势力凡尔赛提车作业图3

灰凡势力凡尔赛提车作业图3

灰凡势力凡尔赛提车作业图4

灰凡势力凡尔赛提车作业图4

灰凡势力凡尔赛提车作业图5

灰凡势力凡尔赛提车作业图5

灰凡势力凡尔赛提车作业图6

灰凡势力凡尔赛提车作业图6

2021-12-07回复

当代活雷锋

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

提车10天，说说感受

耀不凡，等车3个月（我是说从盲订开始算），目前400多公里，和各位车友交流一下心得。今年5·1的时候带着老婆和娃开着我的308S去荆州方特喊退票，路上女儿一直在那踢我的椅背，整得我烦死了，然后和老婆一商量就决定换车了，预算21左右落地，先后看了标致508（最爱），4008（备选），昂科威S（超预算），朋友强烈推荐RAV4（外观内饰劝退）以及CRV(外观内饰劝退），期间也去看了马自达CX4，奈何后排空间太小，隔音差强人意，然后我就定了508驭动版，（其实我本人是不太喜欢传统的三厢车和SUV的），结果定了没两天，C5X的消息慢慢被爆出来了，我就擦了，大两厢，底盘舒适隔音好，空间也够大，这不就是我的dream car么，立马退订508，在此和那个销售说一句十分抱歉，浪费了人家半个月的口水，然后我就进入了漫长的等上市过程。当开始宣传盲订的时候，我也没有第一时间盲订，东西我都没见到，我是肯定不会交钱的，大概是8月初的时候有一家4S店联系我说到了一台展车，只在店里停留一到两天就要送去车展，当天下午我就请了半天假去看车了，静态各方面都没什么毛病，回到家我就交了2999定金了，开始了漫长的等车过程。说起等车我是及其恼火的，天天在网上骂肾聋，期间我也去看了大众CC猎装，挺喜欢的，除了内饰略老气，价格略贵，其他的都挺好，十月初的时候，由于老婆实在是受不了我每天给她抱怨提不到车，说再资助我一点，让我买CC算了，好巧不巧，4S就打电话让我去试驾了，然后我就带着老婆老妈娃儿去试驾了，当天一共试驾了3台车，508，4008，凡尔赛，最后老婆老妈娃儿一致认为凡尔赛坐着舒服，就它了，最后CC也没买成…… 废话说的有点多了，总结一下我段时间的使用体验吧，总体来说没毛病，挺好的，底盘舒适隔音好，动力也足（起步30码以下感觉略慢，过了30码动力就来了），操控性的话，和我原来开的308S自然是比不了，不过舒服是真舒服，送我老婆上班，路上有一个断层，开308S必须减速过，不然就是人坐在里面要撞脑袋，开凡尔赛，减速？那不存在的，60码直接过（其实是我忘了那有个坑了），过完坑老婆跟我说:你原来的车跑到这里都是匡匡两下，我才反应过来，底盘是真的舒服！！但是，我要说但是了啊，前悬挂在过减速带的时候在30码以下会弹两下，也许是3下，总之是不够干脆，这点没有我原来的308S做得好，不过也好解决，50吗过就行啦！！！空间的话我看最近网上争论挺多的，就我的身高173来说，后排挺大的，二郎腿随便翘，儿女再也不踢我的椅背了，好评！做工用料的话没什么好说的，法系车的做工用料从来都是很好的，在这里怼一怼那些喷子，就别拿日系车来说事了吧，在日系车找质感，你跟我开玩笑呢吧（20W以内）。隔音总体来说的话还不错，胎噪略大，可以接受，等我什么时候去做个4轮隔音试试效果（其实也并没有传说中那么大）。方向盘不太喜欢，材质略硬，圈数略多，低速太太太轻，打起来没感觉，其他的没什么毛病。车机的话挺好用的，我也不知道这是第几版，我设置好以后很顺手，最后我会上图给大家借鉴一下，仪表盘略小，显示过于单调，不知有没有大神可以开发一个类似马自达那种中置转速的主题，那样看起来就爽了，HUD挺好用，但是投射的地图过于复杂，应该弄简单点比较好，白天用还好，晚上投影地图真的有点挡视线。外观我就懒得拍了，在那边拍拍拍我感觉跟个傻子一样，第一张图是交车仪式的录像截的不太清晰，随便找几张图大伙凑合看吧，有一张新旧车合照码的比较多，最后一张🖕🏻送给别有用心之人。

提车10天，说说感受图1

提车10天，说说感受图1

提车10天，说说感受图2

提车10天，说说感受图2

提车10天，说说感受图3

提车10天，说说感受图3

提车10天，说说感受图4

提车10天，说说感受图4

提车10天，说说感受图5

提车10天，说说感受图5

提车10天，说说感受图6

提车10天，说说感受图6

提车10天，说说感受图7

提车10天，说说感受图7

提车10天，说说感受图8

提车10天，说说感受图8

提车10天，说说感受图9

提车10天，说说感受图9

2021-12-05回复

请叫我车老师

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛提车感受

目前提车已经有一周的时间，家里有SUV，小钢炮无意中看到抖音推送，觉得这个车真的凡尔赛，是我喜欢的类型。去4s店看车，当时还没有上市，赶紧下的订单，原来订的二级车，后来因为交车时间太长改成一级车，作为一个10年老司机，一级车已经完全够用，个...查看全文

凡尔赛提车感受图1

凡尔赛提车感受图1

凡尔赛提车感受图2

凡尔赛提车感受图2

凡尔赛提车感受图3

凡尔赛提车感受图3

2021-12-04回复

Nightsky204839

2021/11/23提了4级耀不凡，先说些简单的感受，开几天再详细评测 8月份订的4级耀不凡，排位在5116，等到天荒地老车到了。提车在浙江金华的神龙4S店，我的销售是东哥，这里表扬一下4S店，工作还是挺不错的，从订车到中间各种催都比较耐心，做事也比较细致周到，期间试驾遇到的售后张总也是对凡尔赛这款雪铁龙近年来性价比最高的车型进行了细致的讲解，服务俱从小事上体现，客户也能从点滴的接触中了解接受雪铁龙的车，服务，继而接受企业文化。另外，今天走时因为要接小孩，所以只弄了临时牌照，过几天有空时再去APP选个好牌照正式上牌。对车的感受：外观：屁股设计满分100，个人给屁股打100分，很有设计感，漂亮。车头100满分只能给60分。黑顶实际拿到车了感觉也就一般，看着还是同色车身好看一点。另外我的车是鎏金绿，我应该选白色或者黑色或者灰色，实际比下来都比我的车好看。大家要买车的仔细去店里，尤其现在现车多了。动力不错，开了3种路，市内约5公里，限60的环线8-10公里，限速80的城际20公里，限速90的城际5公里。节能，标准，运动都试过了，原来的车是1.6的宝来，所以暂时标准和运动模式对我来说过剩，在摸准这个车的驾驶感之前使用节能模式。可以这么说在限速80或90的路上，半深踩油门超了一些车，动力在35KM/H-100KM/H还是挺好，小方向盘感觉指向准确，不拖泥带水。变速箱确实在25-35这个区间减速后再加速遇到“稍微”的顿挫，儿子还问我刚才怎么和船一样的。底盘：开得不多，感受得不多，无法打分。隔音：同样去4S的路，路况不好大车很多，多次开宝来过去时“咚咚咚”声音很吵很烦，开C5X声音安静多了。100分满分给85 音响：50分，我都懒得评他。缺点： --送车师傅驾驶十分粗暴，我的车昨天到的，今天打开门看主驾门一片泥，车内主驾处一片泥，还给我主驾门上擦出来一条很深的划痕，要不是4S的哥们服务好早就暴发了。当时十分郁闷想骂人！ --车机确实无语，不好用，这点严重同意38，等改良，改良不好就喷神龙，没什么好说的。 25- --顶配音响效果十分拉垮，我现在没有上正式牌照没有激活车机系统，音乐是用手机接蓝牙听的手机上的网易云音乐，会员一直设定的是无损音质，但听起来效果不好，还没有我以前开的VOLVO S40的音响好听。 --对神龙说的：如果这车真的那么多人喜欢，1.8T版本，全车隐私玻璃，选装行车记录仪，选装旅行车顶箱，后备箱点烟器接口，挂钩，一键放倒等等功能都应该给咱们安排上.以前的世嘉为什么是暴款，因为能满足客户需求的就是好车好产品，中国客户在雪铁龙全球占的比重也是不小的，尽快采集用户意见，安排上！！

2021/11/图1

2021/11/图1

2021/11/图2

2021/11/图2

2021/11/图3

2021/11/图3

2021/11/图4

2021/11/图4

2021-11-27回复

89阿发

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

下定凡尔赛领不凡！

作为斯柯达昊锐10年车主，本着不吹不黑原则，实事求是！从4月份开始一直关注着沃沃S90，想着10月11月订车年底有车提就好，奈何缺芯涨价接触到凡尔赛是个偶然意外，接触到订车半个月左右，订车前花了一个星期做自己的思想工作，跨度太大首先得说服自己(理由就是省下20个明年再添置第二套房）闲话不多说进入正题，两个4S店试驾过，试驾感受总体如下1.底盘质感没得说，过弯信心很足，PHC悬挂没有传说中的那么神奇，但至少过减速带小坑滤震方面体验不错，对比昊子却有惊喜.总体满意 2.内饰外观这方面不作评价，因人而异，是自己喜欢的类型，重点是用料环保，坐进车内没啥异味，这点符合我选车第一条件(家里娃对气味比较敏感) 3.动力变速箱方面，1.6T175马力对比1.8T昊子160马力，提速动力够用，随叫随到(特地不用运动模式，才能感受真实情况），试驾时上了一段高速，由于车辆较多只上到100，再上去后程提速怎么样没感受到，有点遗憾，变速箱方面：昊子爱信6对比凡尔赛爱信8，一样的熟悉的味道，2.3档升档降档有轻微顿挫，跟昊子的一模一样，这么多年昊子都过来了，也不纠结这点了，耐用才是王道 4.这点就是大家都比较关心的噪音方面问题，在驾驶位时噪音抑制的还不错，特地换后排乘坐时能感觉噪音明显比前排大了，主要是胎噪，嗡嗡嗡的那种，可能是掀背车，后背箱跟后排相通导致，这情况跟昊子一样，昊子也是掀背车，等车子提到了先做下四轮跟后备箱隔音，希望能有改善 5.轮胎尺寸方面，这尺寸市面上现在少是真的，希望后期厂家有常规尺寸选装，说到窄方面，昊子205-55-16一直被说大车穿小脚，确实不协调，但开了那么多年，不会影响刹车安全大致情况就是这些，希望给大家一些参考！前几张图片是店内拍的感觉有色差，后面的室外照片借用圈子里的图供大家参考。借用的室外照片颜色比较接近肉眼看到的

下定凡尔赛领不凡！图1

下定凡尔赛领不凡！图1

下定凡尔赛领不凡！图2

下定凡尔赛领不凡！图2

下定凡尔赛领不凡！图3

下定凡尔赛领不凡！图3

下定凡尔赛领不凡！图4

下定凡尔赛领不凡！图4

下定凡尔赛领不凡！图5

下定凡尔赛领不凡！图5

下定凡尔赛领不凡！图6

下定凡尔赛领不凡！图6

下定凡尔赛领不凡！图7

下定凡尔赛领不凡！图7

2021-11-25回复

叫我安安好了

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

来自一位首提车主的用车体验，请查收～

6月份偶然在朋友圈看到C5X 的宣传视频（下图），完全被颜值迷住了！跟家里开C5 的舍友说俺就这辆了！整整4个多月的等待，终于提车了！提车时间虽然不算非常早，但因为厦门疫情的影响，我依然是全厦门首提凡尔赛的车主，4S店还搞了个小小的提车仪式...查看全文

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图1

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图1

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图2

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图2

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图3

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图3

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图4

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图4

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图5

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图5

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图6

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图6

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图7

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图7

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图8

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图8

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图9

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图9

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图10

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图10

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图11

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图11

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图12

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图12

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图13

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图13

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图14

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图14

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图15

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图15

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图16

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图16

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图17

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图17

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图18

来自一位首提车主的用车体验，请查收～图18

2021-11-23回复

Lionelzhang

标致508L车主·车龄4年

浅尝凡尔赛

📒等车日记十一假日，老婆还在医院上班，正好第一时间去4S店试驾。试驾前，认真做好了试驾需体验的内容（如下照片）话不多说，单刀直入。一、静态车身（身高176cm，体重85kg，偏壮） ...查看全文

浅尝凡尔赛图1

浅尝凡尔赛图1

浅尝凡尔赛图2

浅尝凡尔赛图2

浅尝凡尔赛图3

浅尝凡尔赛图3

浅尝凡尔赛图4

浅尝凡尔赛图4

浅尝凡尔赛图5

浅尝凡尔赛图5

2021-11-12回复

lqjzzz

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始

始于颜值，但我和凡尔赛才刚开始？提车快一个月啦，也真实感受了凡尔赛的驾乘体验，1300km哈哈哈，油耗8.2把，在我能接受的范围内，驾驶也很激烈经常深踩油门，然后也瞬间放掉，习惯不好哈哈哈，要跟各位老司机多学学，不过开起来是真的很稳啊，法系底盘还是稳得，高速120没什么感觉的，120踩油门还是会有动力，作为我第一辆车我个人还是比较满意，高底盘的设计很友好哈哈，不然嗑了几回马路牙子了应该，但是停单位被剐蹭了，很心疼哈哈，问了4s只收180喷漆，算是很良心了，不过我没去哈哈哈，下面附图，没去的原因是因为心疼这180哈哈哈，给我印象最深的就是售后把，拉了一个八个人的群，群里什么都配齐了，我反馈了一个小问题，一两个小时就联系我了，还是很好的体验的。说一下这个车的体验哈哈哈，因为我的是低配，所以一些智能辅助驾驶体验不到，但是变速箱确实蛮平顺，座椅也很舒服，主副驾六向，基本够用了，就是前排没有usb充电口，给了一个tapec的u盘口，可能专门听歌？显示器蛮清晰，方向盘转向手感很轻，很舒适，后排还比较舒服，180.150坐着感觉还可以，提供一个个人参考哈哈哈，换挡方式提车前看车友说兰花指，自己换一下还行耶，感觉很舒服，没有什么违和感，中间扶手设计的蛮好用，放点小东西，钱包那些就放在usb口下面那个小储物间，后排有一个usb的充电口，后备箱空间很大，后排放倒后能装很多东西，在商城里面换了个全包围的脚垫，还可以的噢，各位提车了不用买脚垫了，买的估计没有这个好，还送了一个潮流女包，送给妈妈很好的噢，手感还是不错的噢，下面附图，还送了盲定时候给的红酒，感觉到了来自雪铁龙的宠溺哈哈哈!这车我很满意，符合我自己的用车需求，外观我爱了，一些我在意的点都挺满意的，剩下的就没什么考虑了，1.6+8at的动力组合也很稳定，补充一下，真的很帅!!!

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图1

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图1

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图2

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图2

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图3

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图3

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图4

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图4

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图5

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图5

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图6

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图6

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图7

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图7

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图8

始于颜值，我和凡尔赛才刚刚开始图8

2021-11-11回复

明明明明明明781

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

提车一周真香

不知不觉已经提车一周，感觉是真的爽自己9年多驾龄也算老司机了虽然今年才30岁，以前没留意过法系车一直预期第二台车最好是一台旅行车曾经看过明锐的旅行版无奈车型太老而且换代没旅行版有点失落什么蔚领，高尔夫，两箱思域，领克02，斯巴鲁xv，等等我一直在网上看完就到店看看完多多少少有点不满足的感觉，首先我自己审美不喜欢太大众化喜欢另类而精美的东西，当时看到凡尔赛的时候应该是5月左右的碟照那时候只能叫新款c5吧那时候就开始一直关注到616直接就盲订了2999排了前500名期中等车的日子真的是朝思暮想啊天天看群消息什么的加上雪铁龙一拖再拖终于等到了，不负众望凡尔赛没令我的等待白费家人非常喜欢空间很好，动力一家五口坐满也是足够，再说说使用感受吧，首先这车在起步提速的时候1-3档踩油门有点震动过了3档以后车就变得很轻快提速可以说迅速的那种跟思域和奔驰c级比都不差（这两车我经常开）3档后的换挡非常积极50公里就6档了60左右就7档，今天跑了一趟100公里的高速在120车速的时候加深油门速度就160了非常爽，但是起步绝对不是这台车的优势除非运动模式，我试过运动模式起步深踩油门车头会轻抬带点震动虽然很快但是新车不敢乱来就没试第二次了，关于车噪很多网友都说不好但我觉得已经很不错了可能是我以前开日韩系车太久习惯了吧这绝对比日韩系车安静多了，关于车机我觉得跟网上几百块安装的差别不大我要求也不高因为我开车经常连音乐都不开所以有就行了，最大吐槽的是低配居然不配后雷达这个就有点过分了才多少钱的东西居然要省？害我提车第二天马上到我舅舅的车行装了一个雷达还好有孔位。然后就是靠近车的时候会自动亮灯开门后视镜张开非常方便而且给人感觉很高大上，座椅很舒服配色很好。大概想到分享的地方暂时就这么多欢迎车黑什么的来喷毕竟证明还有黑的价值（顺便一提我那前两年17万买雷凌的朋友现在都懵圈了他自己说不知道买了个啥说喜欢又算不上操控舒适又没有，二胎家庭家用还不够我只能省油保值耐用安慰一下他了。图为自己打蜡拍的几张美照，树林下的鎏金绿真的绝了

提车一周真香图1

提车一周真香图1

提车一周真香图2

提车一周真香图2

提车一周真香图3

提车一周真香图3

提车一周真香图4

提车一周真香图4

提车一周真香图5

提车一周真香图5

2021-11-11回复

用户5958518383406

凡尔赛c5x车主说点心里话

本人工作后首辆汽车，家里1.8T老途安。刚提丐版车，跑了1000公里，800公里高速。定速巡航120平均2200转，实测不到6个油。城市路太少油耗没法总结。简单说说优缺点吧。优点：整体设计气质好有调性，最爱前45度角审美。珠光白车漆有质感而且不加钱。驾驶起来很轻盈舒服，油门刹车线性。低速行驶有方向盘有虚位，开着也不累个人很喜欢（不想福特全速域精准，长时间有点累），小方向盘抓着舒服。驾驶品质法系没得说，得利于phc，处理过后的清晰路感但是不是高级感（初段非常软，在副驾抖腿整个车都在慌）座椅真的非常舒服，尤其是前排。舒适度和天籁差不多。座椅调好，视野不好，颜值影响（车头长，腰线饱满，中央后视镜视野窄）爱信变速箱舒服真的没得说，好评。内饰虽然看着挺朴素，但是用料上称小细节非常多，非常好用。旋钮质感不错。我个人不喜欢花里胡哨的。低速胎噪明显（轮胎硬）高速120风噪明显。不看转速，市里开车根本听不到发动机声音。哈哈哈哈，听音乐就掩盖过去了倒车影像像素高，但又轻度延迟。缺点：启停不能常关，启动时候发动机抖动厉害，同级合资水平。轮毂隔音真差，小石子打出来的声音清楚传到车内。音响一般。别的优缺点慢慢发现吧。总结：剖开价格谈产品力耍流氓，凡尔赛整体产品力在20以内非常有竞争力。适合年轻人，有一定生活品质和审美的体制内家庭用车需求。此车不能给你带来多少社交尊重，但是价格也压缩了品牌溢价。在如今油腻的汽车市场里全是一款清流了。在预算范围内给你一款小众而精致的法式调性的旅行车

凡尔赛c5x车主说点心里话图

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2021-11-11回复

没有梦想的一只咸鱼

昨天去4S看了下实车，分享几点感受

周末没事跑去本地的4S看了下实车，说车前提一点，现在雪铁龙的4S是真的少，省会城市地图上查只有两家4S，去的第一家发现已经变成大众的了，雪铁龙的展厅跟旁边标志的合并在一块了，而且没有凡尔赛展车，然后去了第二家才看到的凡尔赛展车。 1、非常关注的205胎问题，我之前在轮胎和懂车帝这里有提过这个胎太窄不好看，实车看过以后其实还过得去，但是拍照的时候确实非常显窄，肉眼看还算过得去，注意我的措辞，绝对谈不上宽但是能过得去； 2、备胎问题，目前消息来看全系无备胎，据说把后备箱垫板下面的泡沫拿掉能放一个超薄的非全尺寸备胎（需要等官方证实），顶配在备胎位置有个低音炮估计没办法放备胎。提个建议，官方能不能出来说明一下到底能不能放备胎，能放什么规格的，不管上市车能不能标配，至少告知4S店统一的标准，也好让4S或者车主自己来选择是否购买备胎，这是始终要面对的事情，另外，能不能针对放置备胎的情况出一个泡沫格（就是现在后备箱垫板下面那块储物泡沫）。 3、后刹车灯和转向灯，确实不大，据说是为了保证尾灯的X设计造型，不过看着亮度比较高应该是没问题，但是在一些雨雾或者极端天气能否起到很好的辨认效果不确定。 4、后雾灯只有左边有灯泡，右边是空的，是否留有线槽后期车主自己补上不清楚，貌似现在大部分车都是只有单边后雾灯了。 5、驾驶姿势，整体造型和坐姿仍然是轿车形式，但是因为离地间隙较高，车头较长，刚开始可能会有点不适应，这个需要大家自己去体验，反正看车前视野跟SUV和轿车都不太一样。 6、视野，可能是跨界车的原因，虽然前挡风玻璃挺大，但是实际车内感觉视野一般，需要自行体验。 7、内饰设计用料做工，做工没问题，在合资车里面都是偏上的，也没有什么异味，按键旋钮手感还不错；设计比较年轻时尚，有一定科技感，中控大屏分辨率和操作感受优良（据说是华为提供支持的，后期是否能提供APP互联还未知）；用料其实只能说符合这个价位应有的水平，比如看到的一些带雪铁龙标志的饰板看着挺好看其实只是硬塑料，优于日系略逊于国产。 8、车内空间，虽然宣传是B级车，但是车长也只是堪堪达到B级标准，车头较长，内部空间大概等于A＋级，个级仍有差距，但是日常使用无问题；后排地台中间凸起不大，但是座椅中间填充很硬不适合长时间乘坐。 9、后备箱空间，得益于车型设计，后备箱空间还是比较大的，次低配和次顶配是有电尾门的，不过好像脚踢感应是顶配才有； 10、底盘情况，趴下去看了下底盘，发动机下护板标配，底盘平整，基本上都有覆盖件覆盖。 11、大灯无透镜，实际夜间效果如何需要等试驾车或者专业车评（但是好像也没办法晚上试驾），但是一般来说还是不如带透镜的效果理想。 12、存疑的问题1，官方说上市以后除了4S、阳光工匠以外，固特异线上线下店面均会备货该型轮胎，我个人觉得可能一些大的城市或者大的直营店可能会备货，但是小地方（比如地级市和县城）的店面大概率不会备货，本来这些地方也没有4S店，那购买途径也只能是网上或者去店面订货了。 13、存疑问题2，官方在发布会时提到的全国2小时救援，希望能尽快出具体方案说明。有4S的城市不说2小时能不能到，能救援我是相信的，但是没有4S也没有阳光工匠的城市呢？谁来救？合作修理厂吗？轮胎店吗？救援收费吗？救援距离是多少？这些都需要等待官方公布方案。总的来说，凡尔赛是一款配置较高，安全和做工都较好，设计新颖符合年轻时尚审美的一辆跨界车，预售价格也还算合理，但是缺点和问题还是存在，上市以后这些能否反馈到销量上还需要打一个问号。个人认为神龙还需要给一些更有力的上市活动来刺激购买，例如上市价格能再低个三五千，提供一些诸如真皮座椅、通风等实用功能的选配，提供备胎的选择，有吸引力的置换和减免购置税活动，低息或者免息贷款等金融政策，不在上市之初就把诚意拉满，怕是后期还是得优惠换销量了。

昨天去4S看了下实车，分享几点感受图1

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昨天去4S看了下实车，分享几点感受图2

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昨天去4S看了下实车，分享几点感受图3

昨天去4S看了下实车，分享几点感受图3

昨天去4S看了下实车，分享几点感受图4

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昨天去4S看了下实车，分享几点感受图5

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昨天去4S看了下实车，分享几点感受图6

昨天去4S看了下实车，分享几点感受图6

2021-10-31回复

高尔夫司机295

给没见过实车的朋友提供一些参考。

今天去保养车，顺便去隔壁的雪铁龙看了下，发表自己的看法，不吹不黑，欢迎讨论。坐标沈阳，店内只有一台展车灰色次低配。一、外形见仁见智，不予置评。二、漆面漆做的很好，虽说比不上马自达漆面，但是也相差不多。三、做工无论是装配控制比...查看全文

2021-10-31回复

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凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共1592人评价

12万-18万轿车总榜

NO.34

超过70%的同价位车系

3.88

综合

3.79

内饰

3.79

配置

3.86

空间

4.44

外观

3.82

舒适性

3.76

操控

3.73

动力

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