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Trajectory1012

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

耀不凡1500公里3000字使用报告

提车20余天，到今天跑了1500公里出头，算是出了说明书磨合期。之前立过flag，下一个帖子发提车作业，但是刚提车一段时间一直忙于工作，那就提车和使用帖一起发吧。先总体说一说各方面的优缺点，再针对争议比较大的车机、顿挫和抖动问题谈一谈自己的...查看全文

耀不凡1500公里3000字使用报告图1

耀不凡1500公里3000字使用报告图1

耀不凡1500公里3000字使用报告图2

耀不凡1500公里3000字使用报告图2

耀不凡1500公里3000字使用报告图3

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耀不凡1500公里3000字使用报告图4

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耀不凡1500公里3000字使用报告图5

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耀不凡1500公里3000字使用报告图6

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耀不凡1500公里3000字使用报告图7

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耀不凡1500公里3000字使用报告图8

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耀不凡1500公里3000字使用报告图9

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耀不凡1500公里3000字使用报告图10

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耀不凡1500公里3000字使用报告图11

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耀不凡1500公里3000字使用报告图12

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耀不凡1500公里3000字使用报告图13

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耀不凡1500公里3000字使用报告图14

耀不凡1500公里3000字使用报告图14

耀不凡1500公里3000字使用报告图15

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耀不凡1500公里3000字使用报告图16

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2022-04-13回复

条条的大路通罗马

凡尔赛优缺点不服来辩

12月，我家珠光白跟着我回家了。买车的经历一波三折，具体就不详细说了，我的以前帖子就有。享不凡珠光白开了三个月了，左天SSSS人还给我打电话说让我去保养，我说才跑了3500+，然后说别超过7500就行，等差不多7000左右在保养，顺便攒攒积分换保养，毕竟首保，出厂的磨合机油在跑点路。凡尔赛，整体买回来没有什么改动，也没有什么家装，只有原厂脚垫，基础上加了一个割绒垫。本来打算途虎装雷达的，又被耍了一天，最后也没装，其实来了几个月发现也不是必要的。车窗上的镀铬条被我贴黑了，其他没有了，还有后车厢一个灯，一个舒肤佳红石榴香皂。安全座椅。两条毛巾。应该这个就是关于车的所有装备。说说这三个月的用车感受吧，总体来说凡尔赛我对他很满意，新车磨合期油耗差不多，前期9个多油，过年走了装高速，然后过了磨合期，现在3500公里，综合油耗7.6.我车不属于温柔型的，路上比较快，急刹多，但是急加速不多，目前一直都是92.没吃过精粮。发动机声音还行，噪音挺小的。起步全是肉的，1500转跟不上前车，要2000左右起步才利索。。最中意的就是凡尔赛颜值，和空间空间了，后备箱超级大，后排也很宽敞，我做进去还能翘起二郎腿呢，全系标配天窗，LED大灯，妈妈在意不用担心我晚上开车大灯不亮了。比卤素灯好不止一点点。前几天开朋友的老君威，以为没开车灯。搞了半天是灯太暗了，凡尔赛灯火绝对上城。最低配主副座椅都是电动调节。这个很满意。而且高低可调。整体配置算是入门凡尔赛了。最后说缺点，一开始没有发现顿挫，没有发现抖动，那是因为我开的少没有感受，当全网都在说抖动，我才发现3挡确实顿挫，抖动倒谈不上，只能说顿挫一下，不是太明显，但是脚踩在地板上感觉地板有点细碎的振动。 2右后门关闭老是关不上，经常性的，我妈，我老婆，朋友……好几次，有可能是力气小了，但是多少还是有一点问题的，我觉得是你密封性的问题，窗户开着就好关。 3.地盘吃不透，摸不透性格，有时候过减速带咯嘣咯嘣，硬邦邦，慢的时候，侧着过又晃晃悠悠的。最舒服是左右都有小的波浪路面，这样开跟说服，软绵绵的。其他没有了。

凡尔赛优缺点不服来辩图1

凡尔赛优缺点不服来辩图1

凡尔赛优缺点不服来辩图2

凡尔赛优缺点不服来辩图2

凡尔赛优缺点不服来辩图3

凡尔赛优缺点不服来辩图3

凡尔赛优缺点不服来辩图4

凡尔赛优缺点不服来辩图4

凡尔赛优缺点不服来辩图5

凡尔赛优缺点不服来辩图5

凡尔赛优缺点不服来辩图6

凡尔赛优缺点不服来辩图6

凡尔赛优缺点不服来辩图7

凡尔赛优缺点不服来辩图7

凡尔赛优缺点不服来辩图8

凡尔赛优缺点不服来辩图8

凡尔赛优缺点不服来辩图9

凡尔赛优缺点不服来辩图9

2022-04-12回复

嘟勒个嘟

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛用车两个月感受

家里第二辆车，在日系三杰徘徊，后来选车过程中意外刷到凡尔赛的视频，一见倾心。详细了解后发现法系真是被埋没的好车，9月果断下定，12月提车。到目前使用了2个多月，开了1000多公里，说说使用感受： 1.颜值高：周末带家人去郊游，停车回头的巨多； 2.油耗喜人：市区通勤堵车情况下，油耗8.5左右。高速平均时速120情况下，油耗6升左右。平均下来7.5到8升左右，这对于一台1.5吨的旅行车来说非常优秀了。估计首保后还会降一点。 3.空间大：家里有娃，安装好安全座椅后后排空间仍然挺大，和家里第一辆凯美瑞差不多。但是这车的后备箱比凯美瑞好用多了，由于家里有娃，每次出门都要带婴儿车、尿布、奶粉等一大堆东西，凯美瑞还要好好规划怎么塞，凡尔赛由于掀背的关系，后备箱高，轻轻松松塞进一大堆东西。 4.驾驶轻松：自动巡航功能好评，高速开启后极大的解放了双脚。车道保持功能细腻，不会左右摇摆。主动刹车功能触发了一次，避免了时间与金钱的损失。360度全景影像，从此不在惧怕停车、过窄路。hud极大地提高了行车安全性，不用经常低头看速度。 5.用料扎实：停车场停的好好的被女司机倒车猛撞了一次，保险杠漆都没花。 6.安全环保：家里有娃的关系，特别关注车内空气质量，凡尔赛新车几无异味，足见良心环保。 7.不足之处：（1）最近的4s店离我家都有20多公里，维修保养比较麻烦。（2）法系车较小众，配件较贵，凡尔赛又是新车，市场上没有存量配件，等配件是常态。（3）轮胎较贵，700多一条，换起来还是挺心疼的。（4）刹车起步确有点头抬头现象，估计是phc调教前段偏软的原因，不过开了一周就适应了，脚法细腻后现在家人基本感觉不到。（5）后排过沟过坎的确没有前排舒适，颠簸比较大，扭力梁还是短板。（6）做工有待提高，后备箱盖缝两边明显不一致，左边比右边宽一大截。综上，我认为凡尔赛仍然是满足我使用需求的一款好车，感觉挺值得。

凡尔赛用车两个月感受图1

凡尔赛用车两个月感受图1

凡尔赛用车两个月感受图2

凡尔赛用车两个月感受图2

凡尔赛用车两个月感受图3

凡尔赛用车两个月感受图3

凡尔赛用车两个月感受图4

凡尔赛用车两个月感受图4

凡尔赛用车两个月感受图5

凡尔赛用车两个月感受图5

2022-04-08回复

飞雪连天苍穹

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

提车4个月了谈谈用车感受

很早就有换车的想法了风神S30买回来后就改气了车子噪音大外观和划的不成样子舒适性不用谈提速也跟不上关键时间开久了没新鲜感了然后开始选车 1:首选瑞虎8 价格便宜但变速箱不成熟做工没有凡尔赛好油耗要高一点去试驾后价格都谈了但心里总提不起购买的欲望 2:速腾价格落地和势不凡差不多但是家轿考虑通过性还是选择放弃 3:宋DMI 价格落地也与凡尔赛差不多但故障率太高操控比不上凡尔赛考虑到后期省心还是下不了决心其实心心念念还是想买一辆法系车以前最中意富康了小巧提速轻快舒适性也可以在路上都忍不住多看两眼奈何08年都停产了首先说一下买凡尔赛的理由吧 1:安全全车6气囊+全车80%的1600兆帕热成型钢+前后铝合金防撞梁入门即可拥有在别的车系里是达不到的 2:空间和舒适性其实凡尔赛作为一款旅行车能兼顾操控的同时也有不错的舒适性这点我比较满意一家人块头都不大空间要求不高座椅包裹性强有PHC的加持舒适性满分开这车特喜欢走烂路 3:油耗市内基本8.5左右高速巡航120迈5.7 市郊基本在7点多想省油要注意自己的开车习惯别学我前面看着有车开的慢就想超过去红绿灯排第一个不能影响后面的人第一个冲出去油耗注定不会低但车子是用来开的为了省油牺牲驾驶乐趣我不能接受 4:谈下动力和操控吧 1.6T+8AT的组合在加速的同时兼顾了很好平顺性红绿灯起步经常第一名也试过65码左右直角拐弯在本地大洪山走Z形的山路都游刃有余 5:内饰内饰方面凡尔赛比较简洁但改有的配置直接能给你安排上全车内饰储物空间多内饰都有着双人字雪铁龙标志玻璃升降面板和中控扶手都是钢琴烤漆高端大气上档次但时间久了划痕比较多现在都不知道怎么处理 6:外观这个大瓦罐造型犀利的日行灯丰满的大屁股开在路上回头率很高 7:噪音目前开了4个月没有发现后排有共振急加速比雅阁噪音低但轮眉内侧如果轮胎上卡的有石子打得内寸啪啪响希望厂家后期改款车型解决这个问题我们这些找卖的要考虑做隔音了 8:主动刹车的确跟灵敏建议把触发距离调到近这样触发利率比较低这个是急刹如果后方跟车距离过近不容易被追尾要是有触发后前方车辆移动后自动跟车就好了

提车4个月了谈谈用车感受图1

提车4个月了谈谈用车感受图1

提车4个月了谈谈用车感受图2

提车4个月了谈谈用车感受图2

提车4个月了谈谈用车感受图3

提车4个月了谈谈用车感受图3

提车4个月了谈谈用车感受图4

提车4个月了谈谈用车感受图4

提车4个月了谈谈用车感受图5

提车4个月了谈谈用车感受图5

提车4个月了谈谈用车感受图6

提车4个月了谈谈用车感受图6

2022-04-04回复

龙龙交车吧

凡尔赛的安逸

🗒 用车分享坐标南京，10.30店里交定金，1.1元旦提新车，耀不凡原谅色，等了两个月，东联4s店实力可以，于是刚好新年车到。 1.外观内饰感受：总感觉绿色比白色大一圈，室外看着其实不算长不算宽看起来扁扁的，...查看全文

凡尔赛的安逸图1

凡尔赛的安逸图1

凡尔赛的安逸图2

凡尔赛的安逸图2

凡尔赛的安逸图3

凡尔赛的安逸图3

凡尔赛的安逸图4

凡尔赛的安逸图4

凡尔赛的安逸图5

凡尔赛的安逸图5

凡尔赛的安逸图6

凡尔赛的安逸图6

2022-03-28回复

Vie_SD

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业一、选车小弟家是豫北三线城市的，最开始决定要再给家里添一辆车是今年年初，因为工作原因，我需要开一辆车，我上班把车开走家里边就没车了，很不方便，于是决定再买一辆车，当时的目标是SUV，之所以选SU...查看全文

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图1

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图1

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图2

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图2

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图3

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图3

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图4

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图4

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图5

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图5

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图6

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图6

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图7

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图7

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图8

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图8

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图9

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图9

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图10

东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业图10

2022-03-22回复

哇哦草绿嘞

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛享不凡3000公里小结一下

先说结果，曾经犹豫过，纠结过，订了之后也后悔过，兜兜转转还是下定决心买了凡尔赛享不凡珠光白，8月底订车，10月20号提车等了50多天，只能说等待是值得的，开了3000公里越来越喜欢，16.5万落地，比别人多了3000分期服务费，1000出库...查看全文

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图1

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图1

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图2

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图2

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图3

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图3

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图4

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图4

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图5

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图5

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图6

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图6

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图7

凡尔赛享不凡3000公里小结一下图7

2022-03-11回复

小老虎3344

雪铁龙凡尔赛C5X购车记

购车需求及背景: 1. 预算：20万以内落地 2. 配置不低于老车； 3. 外观时尚有设计感 4. 安全、环保、乘坐舒适选择凡尔赛的原因: 外形漂亮（每个人见仁见智），内饰做工还可以，新车味道不大（但是也要散散味儿），乘坐舒适空间够用，隔音较好，次顶配配置满足需求:电动（脚踢感应）尾门解放双手，前排座椅加热速度（北方地区）比较快，腰部支撑功能也不错副驾驶反馈比较舒服，动力不算充沛但足够（加速平稳，换挡线性，推背感没有），底盘悬挂整体性强不松散，肯定比老车强。同时无钥匙启动，感应开门，感应锁门，自折叠后视镜用车感受还是非常好非常方便的。 HUD：清晰度和显示内容的丰富度也是不错。后备箱空间:满足日常需求。驾驶感受: 方向盘操控感：方向盘电子助力调教偏轻盈，有虚位但不大，属于指向精准的范围；低速及停车状态下方向盘非常轻盈，速度加到60-70km左右（市区驾驶），方向盘出现较强的阻尼，因为还没上过高速，给人比较强的信心。方向盘材质，个人感觉有点儿滑，可能是车内空调，冬天天气干燥的原因。刹车：一句话，能刹住！综合驾驶感受：这是一辆动力够用，但不够暴力，整体操控感受轻盈，悬挂较软但高速稳定性强的偏家用适合温和驾驶风格的车型。 2021年11月14定车，2022年1月5日到车，疫情原因晚提了几天，感觉还行，4S在旧车置换，手续办理方面给予了很大帮助，谢谢

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图1

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图1

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图2

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图2

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图3

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图3

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图4

雪铁龙凡尔赛C5X购车记图4

2022-03-11回复

编号用户9527

凡尔赛用车感受

两个多月过去，开了5000多公里，其中过年回家大部分我老公来开的，我开了2000多，一半一半，分享一些个人感受给想买还没买的朋友，本人购买的是享不凡。有钱你就买最高配，享不凡是最具性价比的配置，没有之一，买凡尔赛不就是为了追求性价比，追求高配置带来的享受吗!颜色我买的珠光白，太空银也行。这是最好的两个颜色，别的颜色慎重!特别是鎏金绿色，不要觉得视频图片有多帅,你要是能半天洗一次车那你就当我没说。下面进入正题。 1.车子到现在，没有抖动，花屏什么的，只有雨刮条有点异响，不过4s店处理态度很好也给免费更换了。 2.油耗因为过年跑了一半高速。纯市区大概在7个多油。现在6.5，油耗高低，一方面是车，但是大部分还是看人。驾驶习惯真的很影响油耗。总之，不要没事地板油，踩油门慢点，这个车动力足够，不要没事急刹车，要懂得预判。你看前面红灯，你就慢慢滑行过去就好了，不用踩油门过去在急刹，浪费油。另外，就是正常模式。不要用经济模式，省不了多少油，动力还少了很多，我用过两个礼拜的经济模式。还是标准模式最适合平时开。 3音乐可以下载无损音乐到手机里，然后carlife有个本地播放，音质比U盘直接放差一点，但是也很好了，就这个价格，配上这个音质，在合资车中应该排在前三， 4.买个好点的头枕!顺带买个行车记录仪，买专用的，某宝上有，还不错。原厂大脚垫很好，但是不耐脏，所以后期我有加了一个原厂的割绒垫贴在上面，后备箱垫很好。不要4s店的贴膜直接去某虎花个1k左右去弄一个，包安装没毛病。 5.如果经济允许，喜欢智能驾驶，可以选择更高级别的车，个人觉得，技术更新很快，智能驾驶两年就落后，包括车机系统。所以没有选择。因人而异吧。 6.保险买的是平安的，4600，本来算的5000多让他把其他的杂七杂八的保险取消了。 7没有雷达大家小心点，注意观察下后方有没有活动的物体，没有就可以安心看倒车影像了，很清晰，绿色的线，是两米左右，黄色是1米，红色是10CM多一点。在家多练习几次就行，停的过程中下来看看，车上观察的和车下面对比一下。 8.车子的隔音算不错的，120风噪开始上来，也是能接受，过年回去还挺好的，除了高速上有部分像是磨砂路段吵一点，其他很好。总之，车是好车。也很好看，就是以往销量差一点，门店少一点，但是对你很多新势力造车，门店要多很多，服务也要方便很多。个人经验分享希望对你有所帮助。价格问题，我是两年免息落地16.6价格受到地区问题.是否贷款了。如果你全部看完了，一样对你有所帮助，也可以评论区留言，我会回复你。祝各位购车愉快。

凡尔赛用车感受图1

凡尔赛用车感受图1

凡尔赛用车感受图2

凡尔赛用车感受图2

凡尔赛用车感受图3

凡尔赛用车感受图3

凡尔赛用车感受图4

凡尔赛用车感受图4

凡尔赛用车感受图5

凡尔赛用车感受图5

凡尔赛用车感受图6

凡尔赛用车感受图6

凡尔赛用车感受图7

凡尔赛用车感受图7

凡尔赛用车感受图8

凡尔赛用车感受图8

凡尔赛用车感受图9

凡尔赛用车感受图9

2022-03-01回复

zhhhhhhy

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍这是本人第二辆法系车，打算换车时只重点对比了美系法系，最后还是选择继续信任法系车！ 💰费用明细我是一级车，143700+12451+4811+2500+600，增购补贴3000已经到账了。 🧮选车对比我比较...查看全文

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图1

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图1

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图2

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图2

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图3

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图3

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图4

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图4

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图5

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图5

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图6

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图6

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图7

凡尔赛700公里驾驶感受，不吹不黑。图7

2022-02-27回复

重金属head

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛C5X春节1600公里油耗

春节期间重要的主题自然是回家，对于常年在外漂泊的人来说，春节前回家就是一个相当必要的事情。自从2019年起，春节回家的主要出行方式就变成了自驾，因为安心，自主性强，可携带家当性价比也不低，长距离驾驶途中路过有兴趣的城市还可以中途玩一两天。今年春节唯一的变化是车换了，10月份换了雪铁龙凡尔赛C5X，长距离的车程，凡尔赛更有优势，毕竟这车的舒适度，车容量都比我前一辆车好了太多。 1600公里的距离，主要是高速路，上下高速有很小一部分城市路段，可以忽略不计。我的车是享不凡，一级车，有定速巡航，但是在路上我没有试用，都是自己在开。二级车以上的车型有ACC，高速上可能更省心，但是我怕省心到自己睡着就连定速都没开。 1600公里路程，平均车速88公里/小时，油耗5.5L，这个油耗真的是很满意的，甚至有点小自豪。整个过程有平顺的直道高速，也有山路连续穿隧道，上坡下坡的山脉路段也有。从限速120，到山路进隧道的限速80，还有长距离的区间测速路段都可以遇见。凡尔赛在高速上，提速还是蛮快的，1.6T的发动机虽然听起来是刚刚够用，但是这款发动机被调教出175p的马力其实已经完全足够了。高速超车，出入服务区提速降速都是不错的。并没有出现过需要快速超车，动力不够的情况。8AT换挡速度也很快，换挡逻辑清晰，在变挡已经基本感受不到顿挫了。自己个人经验，不要在磨合期去实验自己的车有没有抖动的情况，尤其是前1500公里以内。车子你对它温柔，它会反馈给你更多的温柔的。我的车已经没有感受到个别档位的换挡顿挫了。还有就是要表扬一下刹车，凡尔赛的刹车成绩绝对算是不错的，在高速上就给驾驶司机更多的信信心。超能超的起来，刹能刹的住，这样你才能更放松的去行驶。当然一切都要以安全为前提，以遵守交通规则为准则。一级车对我来说配置已经完全够用了。全系标配的自动雨刮器和自动大灯，确实很方便，高速上解放双手。在长距离进隧道的路段简直不要太友好。唯一的不足还是在于导航不是很方便，跑长途我还是信赖高德。目前就只能用手机支架了，因为蓝牙还想要来听歌当然目前还有转换盒子可以解决一级车想要试用高德导航的需求。还有就是备胎的问题，长途行车，还是准备个备胎比较安全，方便。等这趟跑回来我还是决定把备胎套装装上。总之，凡尔赛C5X是一款适合长距离行驶的车，长途旅行能给你更多的惊喜，不止于油耗。感谢糖圈圈圈主推荐

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图1

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图1

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图2

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图2

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图3

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图3

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图4

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图4

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图5

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图5

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图6

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图6

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图7

凡尔赛C5X春节1600公里油耗图7

2022-02-26回复

威森播音配音

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

高强度用车细节分享

11月09号提的车，当天上牌开走，到今天为止开了2100公里,而且经常是五人满座，后备箱两百斤的摄影器材跑来跑去，市区，乡道，高速，国道都跑过，应该是非常重度的用车需求了，今天就分享一些用车细节，虽然我是车主但是可以保证足够的客观，大家有其他的问题也可以评论区问，有时间会回复。 1.油耗刚提车先加满了92，360💰，提车第一周，配速15，平均油耗10.2，市区特别堵，我开车也比较激进，急加速比较多不喜欢等，最高应该到11.7左右，后面跑了一下国道拉下来了点后面两周去了济南两次，高速跑了一千来公里拉到8.2/8.5，这时候车上都是五人满载速度比较高，没有低于120，95也加满过一次没有明显的变化？ 2.空间平台最近好像很多人争论凡尔赛到底是a级b级？平时没有注意过后排空间，但是我一个朋友220斤做副驾，座椅拉到很后面了空间还不错，唯一的问题有两点，第一个，后排中间凸起比较高，可能40码的鞋就只能放两边了塞不下，第二个就是后面坐垫的角度相对短，弧度也比较高，做三个成年人会比较拘束，但是好在座椅确实软，朋友都说舒服 3.上下车上下车特别容易蹭裤腿和车门，好像和腿长短没什么关系，不管是一米六还是一米八都说容易蹭，再考虑是不是买个门槛条和车门贴了，太容易脏 4.看过网上几个视频，说后面双尾翼镂空不容易后窗积灰，实际该积还得积 5.后座后面的挡板不要放东西，第一个是挡视野，第二是一开后备箱门东西全都会掉下来，第一次没注意做后座的时候顺手放了些杂物，全掉下来了 6.门没关紧不会自动锁车收窗，所以每次下车走几步后都会下意识的确认是不是自动锁车了，那感觉就和每次出门下楼后都在想门锁没锁一个感觉哈哈 7.刚提车一级车没有后雷达，摄像头也没装在路上，裸奔了几天对于我这个新手来讲确实有点难度，新摄像头到了后有两个体验不好的地方，第一个是视频帧数很低，第二个是晚上暗的时候后车灯反射到视频里一团一团的红色影响视野但影响不大，体验没有朋友的国产车倒车影像好 8.不知道是不是没挡泥板的原因，有时间会卷到一些石子在轮胎那地方噼里啪啦的响，碰到过两次 9.一级车车机用carlife确实有点卡，所以索性买了个手机支架，平时也没怎么碰车机，希望后面能换背景颜色，蓝色主题色总有让我瞬间穿越到win8感觉，这几天摸索出来变黑色的方法，进设置里把对比度和亮度拉低就好 10.转向灯有一个机制是轻触闪三下自动关，这个挺鸡肋的个人感觉哈，别骂我哈哈 11.前雷达有预留孔就好了，新手还是装一个好，凡尔赛车头长而且高车尾短，前雷达我觉得还是有必要 12.车膜一定要贴，太热了，评论区有没有品牌推荐一下 13.很多人吐槽转向灯小，实际路上还是很明显的，因为车耳朵上有一个向后延伸的灯条，转向的时候后面看的也非常清楚，哪天有时间给大家补拍一个视频其他的后面再补充吧，给新车友推荐一些我觉得能提升驾驶体验的车品吧活性炭包，非黑色脚垫（我的就是，太显脏），车膜，行车记录仪，档台贴纸，停车牌，绿联双头typec数据线，门槛条后面有时间在更新吧，打字太费劲了想做个视频 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品

高强度用车细节分享图1

高强度用车细节分享图1

高强度用车细节分享图2

高强度用车细节分享图2

高强度用车细节分享图3

高强度用车细节分享图3

2022-02-26回复

用户9645137562678

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

提车24天吐槽

💔爱车吐槽先表明不是法黑只是单纯吐槽 11.5提车坐标武汉 2级已磨合1000+km 已基本熟悉车子，爱的越深恨的越多，自己选的跪着也要认了 1.目前carplay不能用，自己1...查看全文

提车24天吐槽图1

提车24天吐槽图1

提车24天吐槽图2

提车24天吐槽图2

提车24天吐槽图3

提车24天吐槽图3

2022-02-26回复

用户477506812635

一次无意间的火花

先说说我的购车经历，我本来不知道有这款车，在这之前看过君威1.5t，k5，英诗派，星瑞，索十，途胜，速派，迈腾，怎么说呢，每款车都是各有各的好，我本人喜欢大车，再加上是换车，就想着换个大的，所以看的都是b级车，有一次去看速派的路上，经过雪铁龙4s店门口，因为都在一个汽车城内，我哥无意间说了一句去雪铁龙看看，他有一辆c5，之前是爱丽舍，就这样，我们就进去了，一进展厅，凡尔赛就映入眼帘，我一下子就被吸引，帅气的外观，修长的车身，满分，看看内饰，很对我胃口，简单又不失大气，虽然有一点点塑料感，但是不影响整体感受，就这样，直接小程序预订，等车的日子是最难熬的，从交上定金到提车半个月时间，当通知我可以提车的时候，真的心情很激动，十一月2号那天，我兴高采烈的就去了，当看到我的白加黑享不凡，好棒，举行了一个交车仪式，走人，再来说说到目前为止的驾驶感受，1100公里，总体使用感受超级棒，油门响应灵敏，起步有点肉，过了三档，提速嗖嗖的，总感觉一二档就是憋足了劲，一开始2升3有轻微顿挫，现在没有了，再来说一下车机，一级车车机比较简单，但也很好用，最喜欢的就是语音控制，反应很灵敏，网上反应倒车影像花屏，我没出现过，但是厂家也通知我换摄像头，这一点厂家很nice，不会忘记每个人，车内空间也很宽敞，很富裕，新车到手，车内气味有，但不大，现在已经没有了，至于某位车评人说的4000转抖动现象，我也测试过，手动3档，4000转，不抖，可能是个例吧，有一点不足的是，行驶过程中，沙子打的底盘噼里啪啦的，有点吵，这一点希望厂家改进，整体隔音效果挺好，胎噪我觉得也可以，我是全市区通行，又堵车，油耗在8.6，平均时速19，有时间得去拉拉高速，总的来说，这款车满足我的需求，车无完车，不要只盯着缺点，要多看他的优点，满足自己的需求最重要，还有不要只看车评人的评测，每个人有每个人的驾驶习惯，要自己去试驾才知道车好不好，雪铁龙的钣金漆面工艺我是绝对点赞的，再加上这辆车有phc悬挂系统，行驶质感很棒，选凡尔赛，我不后悔，最后上图，太爱了这外观

一次无意间的火花图1

一次无意间的火花图1

一次无意间的火花图2

一次无意间的火花图2

一次无意间的火花图3

一次无意间的火花图3

2022-02-22回复

allians老鱼

两个半月，3000公里C5X使用感受交流

基本情况，近20年驾龄，04年第一辆车，09年换SUV，到今年老车开始不好开，考虑换车，看了一些车，看到C5X样图出来，是自己想要的旅行车样式，于是上海车展后就盲订了，九月底车到4S店，十月十日提了4级车，这次选车，几个诉求，油车，AT变速箱，最好是旅行车，车不要太大的中级车，车内环保，对外观设计有要求，用料要好，于是C5X出来完全满足要求，否则就不会等到十月份了。先说选车，关于车好坏我有自己的判断标准，说几点，第一此前没有开过法系车，没有情节，买车时基本没考虑过所谓的保值，反而是觉得现在买法系车性价比太高了，市场不太认可，于是价格要低下来，消费者就合适了，现在看C5X中国相比欧洲价格太有优势了；第二它是全球车，以我现在的判断，车这东西有其严格的设计规律，尽量不要买加长车，而要买标准的设计款，其实在国内这样的车不多，尤其在这个价位看国内国外同设计同配置的就更少了；第三在国内目前车环境中看，尤其要注意车的真实用料，不要光看外观，品牌，要关注到具体的车型上，如果可以多看看拆车的视频，我有一个基本判断，用料好车不一定好，但好车一定用料好，一个价位下优先找用料好的没毛病；第四车内的环保车内的气味，这个很重家，别人说的再好的车，自己去车里试试，说实话这项应该是一票否决的选择，但是很多人都忽略了，想想前几年京津地区的大雾霾，大家深刻意识到了环保的重要性，国家花了大力起去治理，到自己天天开的车了不在乎了，这个很不对。以上的三四点，作为家用车，当你看到所谓的车评人评价车不说配置用料不说车内环境时，只说所谓的主观感受或者是赛道时，没有参考价值，我们都开过车，我们都有信息获得渠道，我们知道车用在什么环境什么工况，我们有自己的评价标准，我们也应该是自己的车评人，自信点，这个行业会越来越没有价值，乱象是因为恐慌而已，自己买车自己说了算，拭目以待。最后说说实际使用感受，前面介绍过，对于驾驶部分满意，驾驶轻快，韧性强，动力输出舒服，8AT变速箱整体感受良好，平顺，随着磨合顿挫也越来越少，刹车开始觉得有点点头慢慢适应了也掌握的不错了。到目前为止车驾驶部分没有出现任务问题，对于网上说的抖动呀，晃动呀，特调呀，我自己这辆车没有，很好，用平稳舒适可以评价。关于油耗我的车没有其他车那么省，基本就在市里，平均车速25，油耗9，另外换了95号油，感觉是更平顺些。关于车机，由于提车早，回来后车机有Bug，升了一次级，此前的问题基本解决了，这周还要再升一次级，买的早已经预计到会如此。关于问题，一是我的车目前车联网有问题，今天4S上门来处理，这是个例，二是后尾翼有一点色差，拍照片交流后4s已经给定了新件更换，三是后摄像头有点问题，已经提交厂家，再出解决方案，到目前为止基本如此吧，服务呢比较重视但有点乱。此外关于车机我自己觉得蛮好，上手挺快，我自己非常认同设计逻辑，尤其喜欢七寸的小屏，我自己理解是非常考虑驾驶者的感受，尤其安全因素，它不会干扰驾驶者，或者我觉得是理念超前，大不一定好，这个需要自己体会，我自己是工业品设计者，能理解设计思路。另外内饰也是配套车机感觉，家用舒服，精细，不去抢夺驾驶者的注意力，这点纯自己感受和每个人的经历有关，不争论。以上吧，我认为凡尔赛是一辆性价比很高的追求安全环保舒服的家用旅行车，它的客户画像很明确，只是现在感觉由于神龙的能力问题，已经被一些人给带偏了，偏离了他的目标表达，于是现在感觉很混乱，还需要理性的消费者自己正本清源了，车很好，别被他们忽悠了，他们也包括厂家的一些表达，知道自己要什么的人，选择C5X没错。另外有个想不通的是很多没有买这辆车的人为什么总是在说，实践是检验真理的唯一标准，不用猜想，买了然后去试试再说。

两个半月，3000公里C5X使用感受交流图

两个半月，3000公里C5X使用感受交流图

2022-02-19回复

用户477506812635

浅谈使用感受

不知不觉已经提车两个月了，主要上下班开，行驶了1400公里，今天就来谈谈这两个月的用车感受。先简单介绍一下自己，我是山东青岛人，之前是开一辆奇瑞手动挡汽车，开了七年，也算得上是一名老司机了，说实话，在换凡尔赛之前我就是有一个顾虑，因为我没接触过自动挡，怕自己不会开😰😰，问这个人问那个人，就这么在忐忑中订了车，提了车，现在来看，我的担心都是多余，这车很好开，那叫一个爽，该说不说，自动挡还真是省事，舒服，到目前为止，用车感觉很好，当然，什么车都有优点和缺点，没有十全十美的车跟人，下面我先说缺点：第一，在行驶到有沙子的路面是，沙子撞击轮拱的声音明显，驾驶驾乘体验不怎么好，虽然自己可以改，但是还是希望厂家能改进。第二，起步有点肉，好多车主反应，可能跟我一直轻踩油门，保持线性加油提速有关系吧，第三，一级车车机背景颜色改不了，蓝精灵的颜色有点那啥，要是背景颜色调黑，倒车影像也会黑，没法使用，希望可以升级增加颜色选择，暂时就这么多，再来说优点：第一，颜值够帅，车身够宽，够大，线条优美修长，有腰有屁股，第二，配置相当哇塞，一级车的配置已经相当于其他合资的中高配，对我来说都是非常实用的，够用，第三，车机系统没那么复杂，用起来也很流畅，不管是播放视频还是在线听歌都无卡顿，语音也很好用，要是再加上可以控制车窗天窗就完美了，像是语音播放音乐，切换歌曲，调空调温度，都是可以的，我女儿有时候还跟车机聊天😂，车机也都能答的上来，很棒。第四，这就不得不说一下凡尔赛的phc悬挂系统了，虽然很多人黑凡尔赛说是扭力梁，但是我想请问，扭力梁怎么了，你还能把它开坏了？再者说，这个车的悬挂系统绝对比一些什么三连杆五连杆要好，过小坑小哇路面，根本没有一点颠簸感，给人的感觉很软，对了，phc可以根据车速来自动调节软硬度，总之，我没觉得悬挂不好，很舒服，很舒适。第五，空间也不小，满足家用，后排也很宽敞，跷二郎腿没问题，还可以半躺，非常满意。第六，除了沙子撞击轮拱的声音之外，其余的驾驶体验都很棒，其余的杂音一点没有，很安静，发动机就好像开了静音模式，一点都听不出来，胎噪风噪感觉不到，完美。第七，音响的音质我觉得挺好，我没太高要求，这个音质我就觉得是天籁之音了，完美。第八，我是全市区开，还堵车，油耗8.6，这么大个，相当可以了，我也满意。第九就得说说它的装载能力了，那叫一个大，后排放倒，1600多升，不放倒，接近600升，来吧，家用，你有多少东西不够装的。第十，离地间隙高，193的高度，一般的马路牙子上就行了，小坑小哇，过就行了，根本不需要担心划到底盘，并且这个车的底盘都是包裹在内的，包括线束，你根本看不到裸露在外的，良心之作，第十一，就是这个车的用料，绝对厚实，不论钣金还是漆面工艺，还是内在的隔音棉，就这么说吧，同价位合资没一个能打的，并且很环保，车内没气味。总之呢，我选这款车我不后悔，我是一名新晋法系车主，如无意外，下辆车还是法系，这个车真的超喜欢，今天就写到这里，下面上图

浅谈使用感受图1

浅谈使用感受图1

浅谈使用感受图2

浅谈使用感受图2

浅谈使用感受图3

浅谈使用感受图3

2022-02-19回复

GerryH

奔驰E级车主·车龄8年

成都凡尔赛车主今日提车灰色势不凡 15.87万全成都4s店跑遍没有优惠。两年免息贷款7w 首付 8.87w 打了个临牌已从4S店开回家开了一路说下自己的感受。凡尔赛之前开奔驰E300 和B5迈腾，两款都是轿车，这是我的第三辆车，在买车之前一直看八哥和王垠老师的视频，在八哥测评之前就刷到了王垠老师关于“凡尔赛C5X”的视频，于是到4S店试驾了一番，同时试驾了坦克300、特斯拉 3Y、极客001、沃尔沃s60 XC60、凯迪拉克CT5、雪弗兰迈锐宝。说实话我是个颜控日韩系车除了马自达其他外观都不喜欢，大众车开一段时间之后车里那个味简直了，被我拉黑。坦克300 本来特别喜欢，火星城市改装套件都看好了，八哥也是特别表扬，我去试驾了三次，然鹅可能我不是硬核越野玩家吧，试驾的城市路段，表显油耗16个，坐姿特别高，一种开公交车的感觉，悬架晃的厉害，我妈坐在后排感觉很晕，没有现车，现车加2w的改装和1w多的保险告辞。特斯拉强制单踏板告辞。极客001等车半年，并且试驾和销售闹了不愉快告辞。沃尔沃凯迪拉克中规中矩没有特别打动我的点告辞，迈瑞宝性价比不错但是外观我不太喜欢告辞。最后凡尔赛试驾了2天，第三天就去交定金了。关于外观：本人93年理工男，简直爱死这个外观了，一直一个瓦罐梦，见到实车的第一眼就被惊艳到了，比照片好看太多，车身姿态特别协调，前脸的X造型，日行灯和下面的分体式大灯直到雪铁龙logo 都是有交互的视觉上连续不割裂，有一种不是油车而是电车的错觉。关于空间：本人身高1米7，一直按照驾校老师教的标准坐姿驾驶（八哥开跑车出身，半躺坐姿确实有些夸张了）后面空间完全足够翘个二郎腿，比B5迈腾还要宽敞一些，当然比不过现款迈腾，说是A级车真的有点过分，就是一个标轴B级车的空间吧。关于驾驶感受：悬架行程很长，座椅非常软，极其偏向舒适的调教，红灯D档拉手刹，车屁股会往下沉一下，过减速带井盖感觉很舒服，余振有，但是不容易察觉。运动属性基本没有偏软的悬架让我没有信心激烈驾驶，急变道车身会晃但还好人不会晃。目前还没有跑过高速不知道是不是像某些车评说的速度越快越硬。关于车机：常用的功能键给了实体按钮比某些一块大屏打天下的车好太多这个好评。八哥吐槽的HUD调节在后视镜，这个其实试驾之后反而会觉得很合理，正常驾驶坐姿下，在后视镜位置调节HUD不会破坏当前的驾驶姿势，而且实体案件调节位置和角度更加方便，如果整合到的中控大屏幕和亮度一起条件右手需要抬起身体向右前方倾斜，得调一下坐正看一下。试驾时候确实很难用，会卡住死机，但是支持carplay 于是我也觉得能接受，反正就当一块大屏幕carplay投影就好，然而提车到现在carplay还是连不上，4S店的回复是厂家还在和苹果谈激活的事情，暂时没法使用，千万可别谈到最后谈不拢不支持carplay，只好给车主点补偿。感谢八哥视频里一番奶奶车机的吐槽，厂家连夜升级车机。现在的车机已经好了很多，然而还是有些设计不合理，某些找功能找不到，逻辑混乱，需要花点时间去适应，（目前我遇到最好用的车机应该是奔驰的command系统，中央旋钮选择光标，重按确定，操作逻辑和手机一样）关于NVH：极其优秀，隔音静谧特别好，女友第一次做我这个车低速车库里的时候她以为是电动车，感受不到发动机的存在，中高速风噪和胎噪抑制的比奔驰E还好。关于加速刹车和变速箱：说实话动力有点弱鸡祖传1.6T 175P 舍得给油推背感还是有的，只是比较有限甚至还不如马力比他小的老迈腾B5，还和销售讨论了一番，优点是涡轮介入的比较早，而且涡轮迟滞不太明显。刹车作为一个suv姿态的轿车，八哥测出的35.几米已经非常不错，我看视频的时候以为八哥要夸给出明确的好评，“但是”这个转折是令我意想不到的。刹车前段偏软在开了一段时间之后便能理解工程师为何这样的调教，因为较高的离地间隙配上偏软的悬架，刹车如果前段太灵敏车辆很容易造车辆点头，所以初段刹车偏软。变速箱的顿挫确实存在，3-4 档短时间内急加速减速再加速、车辆会出现明显顿挫。但是在我可接受范围。总结：这是目前国内唯一能20w以内能落地的旅行车，最低配14w已经包含很高的配置满足基本需求，在往上都是舒适型配置丰俭由人，就像八哥说的去“去试驾去试驾” 去验证八哥的观点，缺点能接受，优点能打动你，那就可以下手。

成都凡尔赛图1

成都凡尔赛图1

成都凡尔赛图2

成都凡尔赛图2

成都凡尔赛图3

成都凡尔赛图3

成都凡尔赛图4

成都凡尔赛图4

成都凡尔赛图5

成都凡尔赛图5

成都凡尔赛图6

成都凡尔赛图6

成都凡尔赛图7

成都凡尔赛图7

2022-02-16回复

皮囊353

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙

💔爱车吐槽先吐槽在来夸奖。 1：这点是吐槽4S，啥东西都不送，真的是无力吐槽，现在想想都觉得抠得死咧！ 2：没有挡泥板的情况下，下雨天4个门下侧黑色塑料里面非常容易进小石子还有沙子。加装挡泥板解决。望周知。 3：一级车蓝色车机屏幕辣眼睛👀，不接受反驳，不过看了有的车友发的帖子可以调整亮度和对比度，我调整了，勉勉强强，自欺欺人，将就将就。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～水一下字数。后面来说说优点。 1：我是颜狗🐶，前面看车我就只是看了，本田浩影，大众CC，标志508L，其他主流的我不是不喜欢外观就是不喜欢内饰，没得办法还是比较挑剔的，后面逛懂车帝和汽车之家看到了C5X我就下订单了，排名5188，后面等车啥就不说了，反正就是被C5X的颜值吸引的。 2：机械素质与底盘悬架。预定前就去搜索了七七八八的，反正了解的差不多，后面说的扭力梁我也能接受，反正一切事情等试驾之后再说，所以现在外面那些说这说那的我一般不搭理，因为我是有独立思考和判断能力的中国青年，自己开过就知道怎么样，想买车的去试驾，别天天在网上看来看去的，喜欢就买，不喜欢拉倒！！！ 3：气味。气味这个很重要的，我去试过韩国某品牌的坐进去，没5秒我直接再见来不及握手。所以这个关乎身体健康的事情我很重视，我不想花钱买车还要当净化器。C5X因为自己是车主就不夸了。 4：设计感。我是学美术的，所以车挺对我味的。这点没得说因人而异。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～写在最后，人生第一辆车不吹不黑，以前也没开过法系车。就是凭自己喜好选择的，所以无论外界说啥，和我也没啥关系，退一万步就算后面出现一系列问题在慢慢解决就行了，这不和找女朋友是一个道理吗，自己选的管你咋说我还是喜欢，发这个贴是因为以前逛车圈也看了不少人发帖，还是能看出来一些自己想要的东西的，所以趁周末无聊自己洗了车就拍了几张照片，车内部就没拍了毕竟大差不差将就着看看吧。祝大家用车愉快。

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图1

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图1

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图2

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图2

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图3

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图3

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图4

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图4

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图5

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图5

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图6

人生第一辆车《雪铁龙C5X》坐标长沙图6

2022-02-13回复

wklessz

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛用车5000公里有感

1.先说下买车经历，本人瓦罐车迷特别喜欢两箱车及旅行车。在C5X没上市的时候一直关注CC猎装 V60 领克02hb ，订车之前对02hb意向比较大，毕竟想比CC和V60来讲便宜了很多，动力也不输前者。偶尔一次机会看到CX5的照片就安耐不住...查看全文

凡尔赛用车5000公里有感图1

凡尔赛用车5000公里有感图1

凡尔赛用车5000公里有感图2

凡尔赛用车5000公里有感图2

2022-02-12回复

Trajectory1012

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精

排序12000+的最后一批预售客户，耀不凡。深圳的试驾车终于等来了手续在今天办好了临牌，了解到这个信息之后直奔单位对面的4S店，成为了该店甚至全深圳首个上路试驾的用户(之前试驾车已经到的十来天里都只能在4S店所在停车场...查看全文

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图1

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图1

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图2

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图2

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图3

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图3

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图4

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图4

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图5

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图5

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图6

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图6

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图7

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图7

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图8

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图8

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图9

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图9

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图10

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图10

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图11

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图11

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图12

【图】试驾凡尔赛+下定，附选择历程申精图12

2022-02-11回复

极品潇洒

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

提车不到一周，好多使用场景还没有机会完全使用出来，仅就几个小细节给大家分享一下，希望能给准备下手或者等待提车的小伙伴一些参考。车是上周四提回来的，北京这几天下大雪，就在家附近转了转，前后跑了将近100公里。首先要说的是4000转抖动的情况，按道理说车刚提回来是不适宜大转数去轰的，但实在是出于好奇，提回来第二天就在道路情况短暂允许的情况下试了一下，在M3和D3档转数4000转以上没感觉出来有抖动的情况，由于路况条件有限，转数大概只到了4400转上下，没有持续往上踩。先说几个个人感觉比较不错的方面： 1. 悬挂的软硬程度正是我认为最理想的，过减速带和井盖那个感觉真的是太美妙了，有一次稍微快速的急转弯，车子的硬向拉伸也完全可以接受，基本没有感觉到横向拉扯的力； 2. 自动启停功能我认为比我之前的车要好用，仪表上图标也能告诉我什么时候可以用，什么时候不具备条件，刹车踏板一般刹停是不会启动的，刹停后启动图标如果是绿颜色的，只要再使劲踩才会启停，启停后推到N档拉上手刹，脚就可以从制动踏板抬起来了，什么时候需要走的话踩刹车挂D档直接就可以走了； 3. 自动空调在auto选项里还有三个级别，分别是快速，标准，温柔，这个该说不说是我第一次见到自动还分三个档的，这个应该会比较实用，必须赞一个！ 4. 动力和变速箱逻辑目前感觉比较好，动力来说应该对日常使用完全是够用了，加速反应很快，变速箱目前使用一次也没感觉出来顿挫，应该是加速比较温柔，这也符合我们日常的用车场景，在之前试驾的时候都是脚脚地板油的，所以在二三档的时候是感觉出来明显顿挫的，自己的车还是新车肯定不能像去开试驾车一样的。在说几个无关痛痒的小槽点，虽然对用车的影响不大，但也是客观存在的： 1. 抬头显示功能之前的车都没有，这是第一次开有抬头显示功能的车，来来回回研究了几天，最后总结出来就是这玩意真的是一点用也没有，抬头显示除了显示车速以外，自己能定义的就只有一个地图，其他的巡航和小表里程可以暂时显示一下，这玩意也就是车速那个能看清楚，其余的啥都看不请，而且地图完全可以在中控屏上看的非常清楚，看前边的真的是看不清楚，我冥思苦想了好久也没弄明白这玩意有什么用处； 2. 后排座椅放倒这个打开没问题，推回去锁止这一下就非常费劲，使劲摔肯定是不行，必须是贴紧以后气运丹田那么推一下，力气必须得大，运气好两三次能推到位； 3. 车机的Home键和下边的双闪按钮挨的太近，这几天也是由于还不习惯的问题，在行驶中去忙按Home键，两次都把双闪按开了； 4. 车辆设置菜单里这个快捷方式我有点理解不了，总共加起来就6,7个选项，一屏都拉不满，设置这么一个有什么用处么？ 5. 在来两个逼死强迫症的槽点，水温表和车机电源按钮，水温这个热车后要比90这个刻度多那么一点点，也没有单独给一个刻度，车机按钮这个是无论如何也摆不正的，旋钮是有一档一档阻尼的，往左拧向左偏一点，往右拧就向右偏一点，就是摆不正。 6. 最后就是这个车钥匙，可以说是又大又丑，这是我用处最厚重的一把车钥匙了，都什么时代了，一个车钥匙有必要做的这么大么？

提车不到一图1

提车不到一图1

提车不到一图2

提车不到一图2

提车不到一图3

提车不到一图3

提车不到一图4

提车不到一图4

提车不到一图5

提车不到一图5

提车不到一图6

提车不到一图6

提车不到一图7

提车不到一图7

提车不到一图8

提车不到一图8

提车不到一图9

提车不到一图9

2022-01-30回复

开赛纳的老金

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句

我是PSA老车主，家里原来有两部PSA的车，一年多前打算增购一部车（当时没打算买法系），选了快一年没选定，凡尔赛发布的时候一下就被我看中，然后前200名盲订，三级车领不凡，11月中提车。之前已经发了一个分享的帖子，欢迎大家批评...查看全文

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图1

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佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图2

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佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图3

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图3

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图4

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图4

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图5

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图5

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图6

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佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图7

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图7

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图8

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图8

佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图9

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佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图10

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佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图13

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佛系开法真安逸，买了不后悔——用车一个月简单聊几句图14

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2022-01-28回复

夏都666

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛C5X

📒等车日记 2021年年初有了想换车的打算，原来的雪铁龙爱丽舍开了六年了是手动挡的，要换个自动的，也走了几个品牌的4s店:看了福特的锐际，2.0t的动力很足，推背感强，但走烂路悬挂有点硬，刹车有些不适应，别克的昂科威1.5t开起来提速也可以，够用，隔音也很棒，用料扎实，可是干式双离合的变速箱把我劝退了，还有就是同门的雪佛兰探界者，6at的变速箱有些过时，隔音内饰更是没法和昂科威比直接劝退。丰田的rav4荣放也试驾了，日系的安全性可以说提升了很多，安全气帘气囊还有整车的钢性都较之以前有很大进步，皮实耐用更是丰田的招牌，开着起初提速还不错，后劲就不说了，隔音还不如我的爱丽舍，最主要的是内饰大电视机和用料真的不敢恭维劝退。本田的crv根本就没去试驾，因为压根就不考虑！最后去看了雪铁龙的天逸c5，1.8t的动力非常足，媳妇和女儿说我开的太快要晕车了，隔音用料没得说，就是保值率在国内是个坎，开着操控啥的也没得说，虽然销量不太好，但我的爱丽舍6年了除了正常保养没有过任何掉链子的情况，就是媳妇说空间有点小，网上的车黑的话就不要听了。于是就动心了，价钱也谈得差不多了，后来听销售说秋季会上市一款新车叫凡尔赛，和我说了很多的研发经过和厂家的用心之处，达到了B级车的标准，和媳妇商量了一下最后决定等新车上市再说。于是2021年9月23日上市后就在小程序上交了2999的定金，凡尔赛到了我们这的4s店第一个通知我去看的实车，是青岩灰的，用女儿的话说看着很高级上档次，外观内饰都很凡尔赛，直接就交了10000定金签了合同，我的订单排在5900名，之后就是漫长的等车过程，总催4s店的销售快点交车，11月22日终于等到电话第二天就迫不及待的去提了车！这里说下销售的服务态度非常值得肯定，非常好，在这里点赞！ 📉能耗分享目前我的凡尔赛开了1500公里了，综合油耗7.8，考虑到冬季早上热车啥的油耗会高点，过了冬季会下来一些，再有跑一跑高速也会下来一些油耗，到时候在和大家分享。 💔爱车吐槽说到吐槽的地方就是后轮拱的隔音不好，有点沙子石子啥的甩到上面很吵，需要厂家改进。 🤦🏻新车一血凡尔赛开起来标准模式家用也够了，过了三四十迈会蹭蹭的提速，运动模式就快很多，不比2.0的差多少，操控悬挂车速慢的话支撑软一些，快的话支撑会硬很多，所以不必怀疑法系车的操控，也没必要纠结扭力梁多连杆，车机系统也还不错，反应灵敏，语音控制有些延迟，倒车影像会有卡顿，升级后可能会好，现在提车的都没这个问题了，座椅很舒适，不信的可以去试驾一下，真不是厂家吹牛！还有现在的法系车可没有反人类那一说了，很符合国人的需求！ 💰晒晒价格我的车是势不凡二级车，选的钛空银＋黑顶行李架，裸车15.87，没有出库费上牌费等一切黑人的费用，保险3400元，然后就是购置税了，全国都一样就不多说了。脚垫后备箱垫车模就自己花钱装了，没有赠送！积分够的话可以在雪铁龙小程序换这些冬冬，哈哈！ 🔧保养分享目前还没有保养，待以后分享吧！

凡尔赛C5X图1

凡尔赛C5X图1

凡尔赛C5X图2

凡尔赛C5X图2

凡尔赛C5X图3

凡尔赛C5X图3

凡尔赛C5X图4

凡尔赛C5X图4

2022-01-16回复

au昊

1100公里感想及🤦🏻新车一血

🙋🏻‍♂️情况介绍现在买车主要是老婆怀孕了，产检，过年回家方便。买凡尔赛是我爸推荐，他是法系车主，信赖法系品牌，不爱日系，韩系，对比了下推荐了凡尔赛。这个价位我也看了很多，本来我想买秦dmi，种（交车慢）种（混动技术待考验）原因不想要...查看全文

1100公里感想及🤦🏻新车一血图1

1100公里感想及🤦🏻新车一血图1

1100公里感想及🤦🏻新车一血图2

1100公里感想及🤦🏻新车一血图2

1100公里感想及🤦🏻新车一血图3

1100公里感想及🤦🏻新车一血图3

1100公里感想及🤦🏻新车一血图4

1100公里感想及🤦🏻新车一血图4

1100公里感想及🤦🏻新车一血图5

1100公里感想及🤦🏻新车一血图5

1100公里感想及🤦🏻新车一血图6

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2022-01-14回复

双门洞煤球儿

提车第22天🙈

🙋🏻‍♂️情况介绍不知不觉提车已经快一个月了，今天抽空分享提车以来的用车感受。先哔哔几句买这车的心路里程，其实最早关注和中意的车是本田雅阁，觉得这车外观也太好看了，保值率也非常不错！但是，偶然一次打顺风车让我对这车彻底改观，那个...查看全文

提车第22天🙈图1

提车第22天🙈图1

提车第22天🙈图2

提车第22天🙈图2

提车第22天🙈图3

提车第22天🙈图3

提车第22天🙈图4

提车第22天🙈图4

提车第22天🙈图5

提车第22天🙈图5

2022-01-13回复

赛耳凡

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数

#提车作业凡尔赛预定9000多名，11.24号提车。全文参考精华模板格式，另外附带一些自己的内容。（1）买车理由：上一辆车是高尔夫七代1.6L，其实这款车市区代步非常舒服，变道灵活，动力除了起步肉一点没有其他毛病，停车也很方便。但是高...查看全文

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图1

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图1

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图2

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图2

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图3

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图3

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图4

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图4

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图5

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图5

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图6

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图6

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图7

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图7

提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图8

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提车作业凡尔赛，我们从来不是沉默的大多数图9

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2022-01-13回复

Carmelo1004

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

享不凡提车作业

10.21日在4S店下单享不凡鎏金绿，11月23日提车，至今开了300多公里，谈一下用车感受，供车友参考。（1）买车理由本人上一辆车是雪弗兰创酷，1.4T排量，于2014年购入，至今开了七年多，质量还可以，换过空调压缩机、冷却液水壶，其...查看全文

享不凡提车作业图1

享不凡提车作业图1

享不凡提车作业图2

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享不凡提车作业图3

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享不凡提车作业图4

享不凡提车作业图4

享不凡提车作业图5

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享不凡提车作业图6

享不凡提车作业图6

享不凡提车作业图7

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享不凡提车作业图8

享不凡提车作业图8

享不凡提车作业图9

享不凡提车作业图9

2022-01-13回复

TerryMcg1C5X

我是车主，我为C5X带盐

首先表明一下身份，本人真实车主，不是车评人，不是法吹，不是水军，就一祖国大陆最南端4线小城市的普通老百姓。从事的职业也不是卖车的，不靠宣传车子赚钱，我靠卖马桶赚钱的。10月中下旬提的车，至今已经1个月，行驶里程近3千公里，城区通行，高速，工...查看全文

我是车主，我为C5X带盐图1

我是车主，我为C5X带盐图1

我是车主，我为C5X带盐图2

我是车主，我为C5X带盐图2

我是车主，我为C5X带盐图3

我是车主，我为C5X带盐图3

我是车主，我为C5X带盐图4

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我是车主，我为C5X带盐图5

我是车主，我为C5X带盐图5

我是车主，我为C5X带盐图6

我是车主，我为C5X带盐图6

我是车主，我为C5X带盐图7

我是车主，我为C5X带盐图7

2022-01-13回复

m咸菜毛豆m

这圈子真的是没买车的比买车的起劲100倍

三级车车主，看着这些连这车都没摸过就一顿黑和吹的，加几个不管充值没充值的大V，拿着各种不和时宜的标准在那标榜自己多牛，看着真的要吐了。本人只考虑合资，选这车之前不同品牌4s店也看了不少，30落地内的几乎都去看了，自己都不知道最终会选上凡尔赛，这个车选择的原因太简单直接了，作为一个家用舒适车，首先就不要去拿性能车标准去评判，一个suv底盘高度的车谈性能赛道，大V是多么为了黑而黑，按自己的需求去选。自己选这车因素及使用感受 1.外观帅，车内颜值也属于中上，内部皮革软包的地方很多，不像有些全是硬塑料 2.底盘高通过性高 3.隔音在非高速下还是不错的 4.配置太全了，其它车总是这个想要那个也要，价格就蹭蹭往上涨，有的还没某些配置，我现在和别人介绍的时候只说你想的到的配置几乎都有，为什么选三级车，大彩色hud太吸引了我。 5.乘坐感真的还不错，可变截面带韧性的扭力梁+phc+让我坐第一次就深刻印象的那个座椅，真的在价格贵个10w以内的车来说都是上乘的，让我知道原来板悬也可以这样，以前我也是一个鄙视货车板车悬挂的人，通过深入了解后，再往下细分板悬和独悬后，才知道以前的认知的确皮毛了。 6.车内一点味道都没。 7.空间还可以，后排腿部空间没啥问题，头部空间略局促，但后备箱大啊 8.车子的钢材，底盘做工和防护，安全，环保用料同级别也是上乘的 9.油耗也比较低，可以喝92粗粮，另外正好遇到华东大区这边的技术总工吧好像，说建议机油专用，道达尔或长城的。 10.最终以上那么多优点下来，竟然只要14-18万区间，直接把我20多万的预算猛的降下来，怎么能不心动。再说说提车后的一些东西 1.车机系统一开始也不会用，而且在4s帮我激活前，啥都用不了几乎，和38一个感受，操作繁琐，不知道按哪，但是激活后连上网后，耐心花时间把功能熟悉后，牛逼的就来了，几个屏幕和hud都可以自定义显示内容，就像手机桌面组件，分类配置好自己最常用的功能和布局后，能很方便的显示自己想要的东西，而且支持ota，将来可升级后的组件及功能会越来越强大 2.缺点也有，刹车有点点头，听说是因为底盘后，然后又是偏舒适调教，刹车行程长导致的 3.起步有时会有点冲，可能我还没适应油门的力道，反正比我家另外两台车起步相比有点差距。其它实在想不出啥缺点，要比非它强项的性能，作为一个193底盘高的车，加速，刹车，麋鹿也都不差吧总体这车我实在想不通，那么多人喷，喷啥呢？自己放下偏见，不要黑也不要吹，仔细分析透彻，我下单前，网上资料，参数测评，各种4s店试驾观察，这个价位这个配置的家用舒适的合资车谁能告诉我还能选啥？一个10多万的车怎么也要开个好几年吧，还谈保值，就算差能差多少，更何况这价格已经提前保值了，有句话叫钱不是省出来的，是赚出来的，还不如多赚大钱开50w以上的车去。

这圈子真的是没买车的比买车的起劲100倍图

这圈子真的是没买车的比买车的起劲100倍图

2022-01-13回复

一切随风顺其自然

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受

我的雪铁龙凡尔赛势不凡今天已经提车26天了，我11月9日提的车，现在来说说这段时间的感受。 1：凡尔赛的外观第一次看就比较喜欢，内部空间也比较大，前排座位的感觉座起很舒服，车门和驾驶操作周围包裹的材料很舒适柔软不会有硬梆梆的感觉，后排座位感觉就比较差一点，宽敞度足够就是座位比较短不能很好的支撑大腿，还有靠背不能调节，后排座起来的舒适性差了点。 2：提车26天开了有2326公里，高速和市区差不多一半吧，油耗显示是百公里6.8升，说实话凡尔赛这车真不耗油。 3：现在来说说驾驶的感受，在高速上开起前排座2人的情况下动力很足，120码很轻松就可以达到，如果是满座在加后备箱在放点东西的话那在中低速的时候会感觉比较有点吃力，但是速度上来后就不会有这种感觉了，还有一点就是油门踏板踩久了感觉有点重。凡尔赛的操作系统很轻松，过弯速度快的话会有一点晃，底盘是我开过很多车感觉凡尔赛是最舒服的，过减速带和不好路面的情况下凡尔赛的感觉很舒服，没有那种梆梆的声音很硬的感觉。凡尔赛在行驶中低速的时候车的噪音还可以，但是在高速的时候胎噪和风噪声就比较大，开起音乐就会好很多，还有就是车机这一块还没有研究透彻，期间车机黑屏了一次，里面有声音但是没有图像，熄火重启了几次，后来停了十多分钟在重启就恢复了。 4：凡尔赛后备箱空间很大，基本上都够用，还有一点小问题就是后备箱上和后排座位的那块隔板在过减速带的时候会有一种晃动的响声，感觉不舒服，不知道其它朋友的车有这种响声没有。以上只是我个人的一些提车以来的感觉，不是专业的车评人，我也就不说具体的什么参数什么的了，只说自己的驾驶体验，不喜勿喷。

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图1

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图1

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图2

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图2

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图3

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图3

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图4

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图4

坐标贵阳凡尔赛势不凡提车26天感受图5

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2022-01-13回复

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凡尔赛C5 X · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共1601人评价

12万-18万轿车总榜

NO.34

超过70%的同价位车系

3.88

综合

3.79

内饰

3.79

配置

3.86

空间

4.44

外观

3.82

舒适性

3.76

操控

3.73

动力

圈子热议

25海外版凡尔赛，7月18日落地，今天车胎扎钉补胎。这个生锈问题问修车说是正常。但其他版本也是这样吗？需要做防锈处理吗？

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快来看，这个价格购车感觉挺合适～凡尔赛C5 X2024款1.6T 势不凡 2025-12在北京购入裸车价12.53万元, 落地价14.36万元二级车加装黑车顶行李架今年6月车全落地14.4

14评论

1点赞

这个价你怎么看

46评论

79点赞

凡尔赛开起来不稳重不沉稳发飘

23评论

6点赞

11.2个落地准瓦罐真猎装

105评论

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2024年第一批买的凡尔赛海外版，跑了15000公里，右后轮的佳通轮胎就变形偏磨了，4儿子店还不认

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极夜蓝凡尔赛旅不凡提车记体验心得

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电车除了省油还省了什么？

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法系大师底盘真的只有开过的人才知道，速度90+过坡一点不减速，跃起一下稳稳拉住，没有多余弹跳。稳滴很

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雪铁龙凡尔赛更换弹簧心得

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