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#人人写点评优点: 1、颜值:4.8米的车长,气场很足的,外观看着很修长很大气,我不太懂什么设计语言,设计元素,反正整体给人的感觉就是很好看,很优雅。凡尔赛最好看的角度是天使视角,俯视看,不过得黑顶看起来才带感,很帅。 2、可靠的三大件:油车最讲究的就是三大件,其他功能都是锦上添花,买油车不会说先看你车机好不好用,座椅舒不舒服,肯定会先看排量,看变速箱,看动力表现,看油耗。凡尔赛这套动力总成已经用了很多年了,也经过几代的优化,非常稳定,1.6t兼顾了油耗和动力,唯一不满意的是,低速档位顿挫问题,要是能用上ds那个涡轮就好了。 3、性价比:我个人认为凡尔赛的很重要一个属性是性价比高,这么便宜的b级车,用料不缩水,配置方面可以用豪华形容,还有l2辅助驾驶,我很喜欢这个acc,上到高速必用。 4、逻辑设定:凡尔赛一些逻辑设定上面很友好,像熄火自动p档,打开车门自动p档,熄火是很多车子都是自动p档的,但打开车门可不一定了,这样可以防止很多溜车事故。另外像安全带提示,会越来越大声越来越急促,都挺好的。凡尔赛劣势: 缺点: 1、售后网点少,应该有很多车友去趟4s挺不容易的,二三十公里都是近的了,这是劝退很多法粉的原因,这点我是提车友吐槽的,因为我附近十几公里就有两个4s。 2、没有远程启动功能,这功能多重要,应该不用多说吧,天冷天热的时候远程开个空调啥的。 3、顶棚跟四个轮罩隔音一般,下雨的时候哒哒哒很明显,不过可以选择忽略,不止凡尔赛,很多车都一样; 4、弹簧较软的原因,低速十几速的时候掉头、过减速带会稍微有多余的晃动。
提问#你都知道哪些基本的汽车知识?你都知道哪些汽车知识。第一点,汽车轮胎扎了钉子,不管外面看起来觉得很短或者觉得没扎进去。就贸然拔下来。很大概率会吱吱冒气。 我的就是这么细的钉子。拔下来呼呼冒气。而且这么细的小钉子扎到侧面就说不能补了。非让我1200换了一台。对了。这款车是网红车叫凡尔赛………。大家觉得还有哪些补充。还有问问有没有大神。这个车胎侧面扎进去这么细的一个眼。还有没有补住的可能。胎还挺好。应该还能跑3万公里左右。
#雪铁龙凡尔赛C5 X为何卖不动从入手凡尔赛4年多了 行驶了将近6wkm 平常也没有怎么关注车胎 只要不是胎压异常都没有怎么管 经常也在车友群里听到说19寸胎有吃胎偏磨现象 这次去4s 提醒我要换胎了。 拍了车胎让我看看。才发现有这个现像 但是问了厂家说是正常的。 4S店多以“轮胎属损耗件”“驾驶习惯导致”推脱,但同一车主换胎后仍重复偏磨,侧面指向设计缺陷! 也不懂这到底算不算是设计缺陷还是咋地.本来19寸车胎就少 而且还贵 让人心烦的! 凡尔赛19寸轮胎偏磨绝非“正常现象”,而是设计调校、配件适配、售后推诿共同作用的顽疾。毕竟,安全无小事,轮胎问题容不得侥幸
#点评我的车转眼间凡尔赛提车三年了,行驶 31000,当初相中凡尔赛主要还是因为外观,一直没下手是因为 19 的轮毂,后来选装的 18 寸的,总体来说还是比较满意的。 油耗 油耗对于燃油车来说是一个绕不开的话题,刚提车的时候油耗在 7.9 左右,首保后...查看全文
用户3125754920757:拥有一辆雪铁龙凡尔赛,让我深刻感受到它底盘带来的卓越体验。在日常生活中,它就像一位贴心伙伴,时刻守护着我。 底盘调校十分出色,过减速带时,震动被过滤得恰到好处,车内的颠簸感微乎其微,让每一次出行都变得更加舒适。而且它的悬挂系统能根据路况自动调节,即使在坑洼不平的道路上,也能如履平地,平稳前行。 高离地间隙设计也让凡尔赛在通过性上表现出色。下雨天遇到积水路段,它可以轻松应对,不用担心底盘被刮蹭。在自驾游时,面对一些非铺装路面,它也能游刃有余,带我去探索更多美景。 雪铁龙凡尔赛的底盘,不仅提升了驾驶的安全性,更让每一次出行都成为一种享受,是日常出行和长途旅行的可靠之选。 日常通勤,拥堵路况下频繁启停,凡尔赛的底盘配合灵敏的刹车系统,让每次减速、停车都线性平稳,避免了急刹点头,减少了乘车时的不适。周末购物,装满物品的后备箱也不会影响它的行驶质感,底盘依旧扎实稳健。 假期自驾奔赴远方,蜿蜒的盘山公路是对车辆操控与底盘的考验。凡尔赛凭借精准转向和出色底盘支撑,过弯时侧倾极小,车身姿态稳定,让我轻松应对。哪怕是连续弯道,也能一气呵成,尽情享受驾驶乐趣。雪铁龙凡尔赛的底盘,就这样全方位融入生活,以卓越性能,将出行的每一刻都变成美好时光 。 高速行驶时,凡尔赛的底盘稳定性让我信心十足。车身紧紧贴合地面,不会有发飘的感觉,再加上精准的转向,变道超车都轻松自在。
3.88
“良好”
共1297人评价
12万-18万轿车总榜
NO.17
超过83%的同价位车系
3.88
综合
3.79
内饰
3.79
配置
3.86
空间
4.44
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.73
动力
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