丰田bZ5

bz5轮胎确实有点贵，4s店报价1250，外面换的同品牌型号的，900一条，换台50一条附赠免费存胎，剩下1000多块，但是跟我原来的200多一条胎还是贵的有点心痛。还有一点就是冬天电耗有点高，一般提前10-15分钟打开空调最高温前除雾，电耗显示百公里20多个电，现在还不到最冷的时候，不知道零下20多度30度的时候会不会更耗电。有点小担忧。好在市区通勤，没有太大的里程焦虑，目前还可以一周只充一次电。

用户4981657196637

冬天到了，给我的小伙伴换双新棉鞋。

智能摄像头故障，车道保持不可用，acc自适应巡航瘫坏了啊，各位车友遇到过吗，不会我是首例吧

梦寻2887

才买2月就坏了

最近事太多，也没空出时间交作业，我把前期发现的问题做了个汇总，结合后续问题解决情况及首检情况，简单介绍一下，大家看着玩儿[哈欠][哈欠]。
8月中旬的时候，有天开车上班，路上突然音响就没声音了，只有持续的蜂鸣声，智能语音啥的一概用不了。[衰]懵了，当时就意识到估计是系统脑残了，瞬间心里一万只羊驼在飞奔[吐舌]。才提车一个多月，这就系统崩了，血压瞬间飙升[撇嘴][撇嘴]。等了半个小时，下电重启还是一个样。无奈，我就在系统里点了恢复重置系统，总算是欧了。不过之前系统里的个性化设置又得重新设置一遍，账号又得重新登录一遍，app又得重新下载一遍，头大[震惊]。后续几天，我发现这次系统重置还顺带解决了一些系统神经质的小问题。这些问题我在之前的帖子里也做过说明：
问题1．之前锁车下电后，再打开后备箱再关上，后备箱会自动弹开。非得用钥匙解锁，把后备箱关上，再上锁才能搞定。
解决情况：没在出现过。
问题2．锁车后，车内生物监测总是提醒我车内落下了婴儿或者宠物，还自动响铃报警。逼死社恐的节奏[石化]。
解决情况：这个由经常性出现转为间歇性抽风，次数大大减少。我发现可能和数字钥匙也有关系。直接用遥控钥匙锁车，不用门把手上的按键以及数字钥匙锁车，就不会报警。或者直接在下车前按方向盘下面的启停键下电也不会报警。一个字，属于系统24k纯傻[惊呆][惊呆]。
问题3 . 爱奇艺行车时全屏播放不了，但是缩小画面又可以；
解决情况：这个已正常，行车可全屏播放，家里小朋友直呼这系统崩的好[捂脸][捂脸]。
除此之外，还有一些其他情况:
1．新车味儿大。真的大…买了20多个炭包感觉没啥用，转头又在某宝上买了除味除甲醛的凝胶啥的，也不太管用。所以大家这些东西买一点就行了，买多了也没必要[翻白眼]。
解决情况：前段时间连续高温，我把窗户全开，后备箱打开，在单位院子里连续暴晒通风两天，完美解决。
2．前段时间的高温天气，空调制冷效果一般般，半天凉不下来。这个可能因人而异，感受有所不同，但我觉得就是不太凉，属于硬件硬伤，不是咱们消费者能够解决的。
解决情况:高温天气，空调必须4档以上[啤酒]。
3 . 储物空间少的可怜，而且还小，扶手箱手套箱空间聊胜于无。
解决情况：买了屏幕后储物盒以及中控下、扶手箱的隔板拓展了一下；
4 . 软件挺多的，但是很多App都是竖屏显示，没法全屏。感觉直接手机app移植来的，软件优化问题；
解决情况：遇到App竖屏显示情况，一定尽量下载HD版或是Pad版的。
5 . 深踩电门容易挠胎，前驱车的特性。
解决情况：无他，起步别暴力深踩，温柔点；
6 . 前排遮阳板化妆镜没灯，这个也是硬伤，老婆对此非常有意见[紫薇别走][紫薇别走]；
解决情况：只能将就蹭中控上方的阅读灯。
7 . 方向盘前方，仪表台上的两条缝有点容易藏灰，还不太好清理，逼死强迫症；
解决情况：抠抠[看][看][看]。
8 . 数字钥匙不稳定，我之前也发了帖子，把我关在车外强行日光浴一小时，气个半死。平时连接也总感觉慢半拍，不靠谱。
解决情况：放弃幻想，常带钥匙[泪奔][泪奔]。
车已经开了有两个多月了，公里数也来到了5000，所以上周末去4s做了首检。使用问题也反馈给了4s。我这车是本地首台，也是第一个做保养的，师傅可能自己也有点懵，没给啥解决办法，只是说软件部分等待后续OTA。说了等于没说[黑线][黑线]。
5000公里是首检不是首保，感觉4s的师傅也没干啥，检查了一下，充了胎压，加了玻璃水，洗个车也就结束了，很快。
气温下降后电耗持续往下走，这点还不错，后续有情况再和大家汇报吧。

胖兔子多肉

使用小报告

国道快速路跑出来的，电耗最低水平

帅比齐

最低电耗应该就这水平了

解锁后不打开，再按也打不开，就卡在那里怎么回事

这车后备箱有问题吧

试驾了bz5，各方面都能接受，第一次买新能源车，就奔着牛角去的，感觉品质可靠些。
价格方面，4S店也没任何套路，估计就保险报贵了一点。
配置方面，对比了一圈，还是想入手550pro版本，唯一不足之处，就是那21寸的轮胎，后期使用成本会比较高，而且市面上还不好配到这款型号轮胎。
问问大家，听听大家的想法。

隆中对饮

这次回老家跑了208公里，回去时下坡路较多，用了32度电（满电到家充满显示充电32度），回来上坡较多用了38度电（97%电量返程后充满显示充电38度），全程80%以上高速，空调2挡25度，2个人，定速巡航100，偶尔超车踩到过几次110-120，返程应该比回去的时候多跑了15-20公里左右（在老家充满后还跑了点，97%电量回程的），感觉非常满意，通过这次测试感觉基本告别里程焦虑了。不太满意的地方1:轮胎比较贵，看其他车友首换轮胎1490，2:是充电确实慢，80%以前功率基本90千瓦+充电到80%以后，充电功率回掉到30-35千瓦，90多的时候（具体90多少掉的没注意）会掉到10千瓦左右，基本后面的百分之几都得几分钟才能涨1%，充电真的是很慢，不过因为是想测测到底用了多少电，所以才想着充满，平常市区通勤，不用必须充满，充到80%左右还是很快的，基本充上电，在附近简单吃个早餐，30分钟左右就能充到80%以上，动力够用，高速超车无压力，操控也很好，120-130左右时速从大货车身边过也不会有发飘握不住方向盘的感觉（可能是这车本身比较重，大货车产生的涡流对它没有那么大影响），续航也没的说，高速16左右，轻轻松松跑400+，总结起来，这个车大体上还是比较让人满意的，瑕不掩瑜。

bz5续航里程实测

bz5新能源车轮胎易坏，我小区近期改造自来水管路面有沟壑，车子提回来半个月轮胎就割了一条口子，真恼火啊

大气面条8i

bz5 550pro 版 13.98-0.6=13.38➕白色0.2=13.58万落地，国补1.5，厂补0.4还没申请。保险还没买。是不是买贵了，被销售忽悠了？？？你们提车落地多少呢

阿总09

嘿嘿嘿51878

预订居然找不到地方，找了半天也没成，真是服，一汽丰田是没准备好吗？还是领导不会上网，不知道外面的世界是啥样了？

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