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驾陪君

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰

自从小米造车后，极氪就被piapia打脸： 1、产品性能：极氪001不再是五边形战士首选，小米成为了六边形战士，不仅底盘、加速做的扎实，智驾也列入第一梯队；极氪在技术上仍然是慢速迭代，智驾更是没有起色； 2、产品价格：没有想到小米SU7 Ultra出来后，揭开了高端新能源车的遮羞布，更是定义了高端新能源车行业：价格打到极致，让一款性能优秀的高端车真正起量进入市场，而不是仅仅成为定价摆设；仰望、极氪起个大早赶个晚集，没想到高端新能源车市场被小米重新定义，惋惜； 3、产品外观：小米SU7Ultra的外观更符合大众审美，车身颜色更为年轻化，这为小米赢得了年轻人市场，赢得了女性市场，这个成功得益于小米汽车的开发流程，从性能、功能到外观，以用户为中心的开发思路都有提现；极氪001的外观喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻，但即使对于喜欢的人，极氪001的外观也不是没有可改进之处，极氪001前脸可以更有层次感一些，可以更运动一些，提高颜值，拓宽用户范围；可惜的是，作为极氪车主，我从来没有收到过极氪的用户调研，极氪APP上都没法直接和安总对话；说到这，极氪在开发流程中应该将用户需求调研的重要性提升，在开发流程中就将用户纳进来。最后，极氪001曾经是市场标杆，曾经赢得了猎装小众市场拥趸，尤其是近900匹的动力带来的操纵感，更是赢得了追求极致驾驶体验的消费者信仰；但是，短短两年，市场环境变了，用户需求也变了，市场需要得到尊重，用户也需要得到更深刻的理解；2025-2026，极氪001能否再次赢得市场，赢得信仰？

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰图

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰图

2分钟前回复

小马康康在上海

ZEEKR 001车主·新提车

不知道24款001车主的执念怎么那么重

25款就多了套智驾的芯片。智驾的用处除了高速和拥堵LCC外还有什么用？24款LCC不也很好用吗？英伟达的芯片还更耗电。纠结那个破芯片有什么用？二手卖芯片能多卖钱还是咋滴？黑黑出出气就得了，一直黑自己不累呀？自己花了20多万买了车自己好好享受不好吗？自己买股票赔了怎么不找特朗普呢？豹5那次大刀直接官降5万怎么说？人家整天睡不着觉了吗？买定离手。满足自己的需求就行了，早买早享受。只有闲得蛋疼的人才关注背不背刺。

不知道24款001车主的执念怎么那么重图1

不知道24款001车主的执念怎么那么重图1

不知道24款001车主的执念怎么那么重图2

不知道24款001车主的执念怎么那么重图2

14分钟前回复

小马康康在上海

ZEEKR 001车主·新提车

001大夏天吹不到屁股怎么办？

不清爽。懂得都懂。

001大夏天吹不到屁股怎么办？图1

001大夏天吹不到屁股怎么办？图1

001大夏天吹不到屁股怎么办？图2

001大夏天吹不到屁股怎么办？图2

4小时前回复

谭忠煌plus

ZEEKR 001车主·车龄1年

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停

#试驾全新极氪001 极氪家售后说我高速上面弹出电力受限车在行驶中直接刹停说是正常现象给出的方案是更换动力电池（相当于油车更换发动机）一年行驶路程1.3万公里就需要大修安全没有保证车辆质量不过关售后态度强硬你爱要不要不要我也没办法售后联系我赔偿8888积分（888元）让我修车我需要一个说法需要一个态度你如果是我在高速行驶出现这个问题你就不是这个态度了

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停图1

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停图1

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停图2

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停图2

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停图3

极氪001高速公路行驶中动力受限直接刹停图3

6小时前回复

拉疯熊

三月份销量不到3000

比自家009销量还低，曾经最高峰一个月1.1万，而且平均单价达到了33.6万，现在顶配都才32.9，隔壁的小米三月2.9万了，是001的十倍。极氪官降2万吧，我立马提。现在就在等下半年会不会降价

三月份销量不到3000图

三月份销量不到3000图

11小时前回复

优雅溪流AS5

奥迪Q5L车主·车龄3年

24款U版换电池后续

接上个帖子，检查故障原因电池内部故障很干脆的换了全新的宁德100度电池，换的时候去看了下，3月30日出厂的，这点还是不错的

24款U版换电池后续图

24款U版换电池后续图

12小时前回复

专业抬杠的夏未末

星越L车主·车龄1年

提问我还一直以为001是SUV,等有钱了也整一台，吉利的品质还不错((*^∀^))👍🏻

13小时前回复

江湖小昂昂

提问各位车友，我刚买车一个月久，昨天充电100％后，车内有焦味，大家碰到过吗？如有碰到过，知道什么原因吗？

13小时前回复

亲切饼干XEV

我的极氪001长途驾驶体验小总结

#长途用车分享 1个人，1300公里，自驾001独自从重庆开到湛江，打破了个人自驾里程的记录，和大家分享一下长途自驾的感受长途驾驶的必备神器就是功能饮料，红牛、东鹏特饮、魔爪等等，关键是心动歌单：提前收藏好喜欢的歌单，流行、Rap、提神醒脑的歌都可以！总之就是要high起来！加上001的雅马哈音响！体验感拉满疲倦了千万别硬撑，请务必休息！而且001还有疲劳提醒！很安全极氪的电耗比我想象中低得多，在重庆路段我时速100公里，电耗甚至只有16度电，而随着时速提高到120公里，电耗也来到了19 空间相当大，我们有两个人开车，后排右边的连座放倒，就算放了行李箱睡两个人也绰绰有余！ 001的底盘相当好，过沟沟坎坎没有震或者颠的感觉，睡在后排的时候不会飞起来，极氪的导航挺有惊喜的，上了高速还会把所有能充电的服务区列出来，并且显示空闲充电枪有多少很方便 #我的长途体验

我的极氪001长途驾驶体验小总结图1

我的极氪001长途驾驶体验小总结图1

我的极氪001长途驾驶体验小总结图2

我的极氪001长途驾驶体验小总结图2

我的极氪001长途驾驶体验小总结图3

我的极氪001长途驾驶体验小总结图3

我的极氪001长途驾驶体验小总结图4

我的极氪001长途驾驶体验小总结图4

我的极氪001长途驾驶体验小总结图5

我的极氪001长途驾驶体验小总结图5

15小时前回复

谭忠煌plus

ZEEKR 001车主·车龄1年

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停

我去年3月26日提车到现在总里程13600公里，3月5日首保之前车什么事都没有，我车全面无磕碰连划痕都没有，4月5日高速上行驶中，在超车的时候显示屏提示车辆动力限制随后就没有动力了，还好车流量不多，不然我可能没机会发出来给大家看了，针对于售后服务，总体来说还不错，极氪厂商在我在APP点了道路救援过后，2分钟联系了我，车辆才一万出头就需要大修，24款001肯定出厂就是有问题的，我问了同一批提车和全国维保群都是首保后就出问题的，不难想到肯定是售后在保养操作了什么，让车机自动检测到电力受限，谈及到先修车再修车，售后联系赔偿协议说给我8888积分，而且态度很强硬说你爱要不要，不要我也没办法，所以我想问问广大车友我花30万的血汗钱支持国产是买了个祖宗买了个气回来吗?

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图1

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图1

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图2

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图2

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图3

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图3

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图4

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图4

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图5

极氪001高速公路行驶电力故障急刹车停图5

15小时前回复

用户1420295502987

新人报道，梦想之车终于入手

一、为什么买新能源位置武汉每天要过江（武汉过江汉桥和长江大桥分单双号，新能源不限），加之现在工作原因每天要跑150公里的城区郊区往返，为了过江和节约油钱（纯属自找理由）所以新能源车就提上购买日程。二、为什么买001 刚开始选车时看了很多车，最开始ld中意岚图free，理由是外观和内饰还有副驾驶娱乐屏。我也很喜欢这车的操控和底盘素质，不过电池的充电功率太低，加之听说增程器与电池组合不耐用（没未经证实）就把增程（理想也试过，啥都好唯一不满意的是操控，太晃了）排在候选之外了。后来又看插混方程豹5，外型没得说，底盘也很扎实（走烂路利器），排队的理由的纯电续航太短，后悬挂走公路有多余的小跳动，内饰实在不敢恭维（老气横秋与日系同类），车机完全是智障（汉的理由一样）完全与现在的新能源车不是一个时代产物。然后视角转向纯电。试过昊铂（对软包电池有疑虑）、极狐T5（小了点武汉的萝卜大多数都是T5）小鹏p7+（纯视觉方案，底盘太散）智界R7（毫无性价比，虽然智驾还可以，比较激进，转弯压实线，加之即使是空悬后底盘调校也一般）智己L6（ld也很喜欢但试驾后发现后悬也一般，而且四驱价格超出预算）对小米没好感，始终认为小米是个平台公司，加之不相信短时间能把车调好（事实也证明esp的设定和智驾有问题）最不喜的就是模仿痕迹太明显，始终一股屌丝风，这点米粉们不喜轻喷。这样就只有极氪了，试过7x底盘很扎实，空间也很大，加上做活动，价格在预算之内内心就基本定顶配版本了。但万万没想到带儿子和ld去看时，俩人异口同声看中001说内饰和音响好太多，尤其不喜欢7X的氛围灯带，比较拉低档次（个人也认为有廉价感和乡村风）最后就确定了001。三、车型与配置选择。试车时正好出现小米事故，出于对电池的安全考虑，最后还是选择了we95四驱版。除了换了21寸轮胎，配置基本没加。随车只送了打气泵和补胎液，其余啥也没有，连随身充都无。儿子坚持要贴车膜和车衣（花了12000感觉智商被碾）。四、驾驶感受与能耗交付中心太远了，离家50多公里，刚提回来设置的经济模式，空调23度二档风，坐椅通风，动能回收低，室外温度17度左右，风力4-5级。到家时能耗为18.4在可接受范围，隔音还可以时速100也没觉得吵，对底盘特别满意，音响也还可以。总结：目前对车机还比较陌生，今天学习一下，明天跑个来回200多公里的小长途再看看高速的能耗表现。也希望001的车友多多指教

新人报道，梦想之车终于入手图1

新人报道，梦想之车终于入手图1

新人报道，梦想之车终于入手图2

新人报道，梦想之车终于入手图2

21小时前回复

爱生活伊莱沙0s5

有没有老铁邀请朋友下定之后想组队开礼盒的，可以dd我

昨天 12:48

刪滁鉽誋憶77880495

春季续航这么扎实的吗

这是欢乐表吗？最近天气没开空调

春季续航这么扎实的吗图1

春季续航这么扎实的吗图1

春季续航这么扎实的吗图2

春季续航这么扎实的吗图2

昨天 08:47回复

悠闲凯尔西9F

ZEEKR 001车主·车龄1年

极氪汽车，极氪001用车反馈！

极氪汽车，7413186340000366655视频

极氪汽车，7413186340000366655视频

昨天 06:59回复

小小自然龙

ZEEKR 001车主·新提车

25款极氪001WE版车主分享真实电耗，买之前以为是电动纳智捷，自己开了才知道性能无敌，续航也很扎实

25款极氪007480879255577199166视频

25款极氪007480879255577199166视频

昨天 02:55回复

siri001

沃尔沃XC60车主·车龄7年

当“电动前线”沦为“极氪钱线”

若说自媒体本应是市场的第三只眼，那“电动前线”早已自愿蒙上眼罩化身极氪的提词器。互相吹捧也就算了，看不得这位恰烂钱的博主罔顾事实出来跳脚，流水线般炮制出一篇篇洗地文。一、“辟谣”魔术：用文字游戏掩盖核心欺诈回顾25款发布过程，7月12日关总还在悬赏“造谣者”，8月13日25款001便横空出世，附带“增购券”的讽刺补偿。当消费者质疑是否存在改款时，极氪法务部表演了一出教科书级的障眼法。高调辟谣聊天记录系伪造，却对是否改款闭口不提。而“电动前线”竟将此解读为“极氪从未欺骗用户”。我简直气笑了，当友商们争相公布明确的产品更新时间线，甚至改款后为车主提供硬件升级服务时，极氪在做什么？互联网是有记忆的，老车主只是懒得发声了不是死了。二、轮胎宽度：开辟商业吹捧的新赛道面对用户对7X电耗高的质疑，“电动前线”祭出265mm轮胎的神逻辑，宣称这是安全与操控的良心。车主们的善意提醒本该成为车企优化车身载重提升电耗技术的鞭策，却被扭曲成无理取闹。极氪001被称做电动纳智捷也不是一天两天了，改款倒是频繁，电耗虚高的问题解决了吗？选择性地有图为证“电耗也仅有15-16度左右”，何不看看论坛上极氪001车主们20+、30+，甚至40+的能耗截图？第一次看到把“轮胎宽度”作为引流噱头的，真是活久见了。三、“遛狗式营销”与“一年氪三剑”的共谋极氪的改款时间轴堪称新能源界的速度与激情：2月申报24款，4月申报25款，7月辟谣改款，8月火速上新。在这期间，极氪还穿插了一出“权益退坡”的遛狗大戏：6-8月期间21寸轮毂权益忽有忽无。7月底宣称选配轮毂将不再赠送并陆续放出展车，8月初宣布与Mobileye深化合作，多管齐下诱导消费者为清仓旧款买单。绝口不提老车主手握贬值旧车、看着新款车型干瞪眼的荒诞现实，却将极氪的行为美化成商业保密，好好看一下极氪在发布007GT和9X的当下明里暗里做了多少推广与宣传？车企自诩用户型，却用辟谣式改款和月抛型权益玩弄消费者信任时，所谓双向奔赴不过是单方面收割的遮羞布。从替极氪的文字游戏站台，到用轮胎参数转移矛盾，再到为“遛狗营销”涂脂抹粉，“电动前线”与其说是汽车自媒体，不如说是极氪公关部的编外员工。真正的媒体人会追问如何更好迎合客户的需要，而他们只负责复读“好好好”。建议直接改名“极氪钱线”岂不更贴切？只是别忘了，老车主可以沉默，但市场的耳光从不沉默：好好的一款划时代产品极氪001，是怎么被睿智的极氪高管们卖出了3000不到的月销量？

当“电动前线”沦为“极氪钱线”图

当“电动前线”沦为“极氪钱线”图

前天 22:44回复

用户4336069938608

提问什么时候发布26款，不想被背刺

前天 21:40回复

用户9887190095756

提问这车有啥小毛病吗，想换阿维塔12或者001

前天 21:40回复

路过yi

小米3月销量2.9万台，极氪001销量2976台，差了十倍，产品力都差不多为什么销量这么差，不理解，小米大部分人买顶配，001大部分买低配

前天 15:16回复

咖咖一咖咖

摩卡PHEV车主·车龄1年

提问有没有厂商的人。来提个建议。插混 001

前天 15:07回复

杭州周兴哲

二手极氪001看不到了？

本app里我怎么看不到极氪001的二手车了？我被拉黑了？

二手极氪001看不到了？图

二手极氪001看不到了？图

前天 14:43回复

优雅溪流AS5

奥迪Q5L车主·车龄3年

今天通知换电池，有没有一样的

24款You板，刚刚2万公里保养完，仪表一切正常，极氪家今天通知后台监测到一个故障，然后车就代驾开走了，下午和我说要换电池，免费换全新的电池，有没有同样情况的啊，是什么问题啊

今天通知换电池，有没有一样的图1

今天通知换电池，有没有一样的图1

今天通知换电池，有没有一样的图2

今天通知换电池，有没有一样的图2

前天 13:05回复

小石子猴赛雷

ZEEKR 001车主·车龄2年

100%跑到12% 500 极限到达官标问题不大

100%跑到1图1

100%跑到1图1

100%跑到1图2

100%跑到1图2

前天 12:27回复

驾陪君

极氪001是要停产了吗？

就这销量，月销都到3000档位了，被用户抛弃了。

极氪001是要停产了吗？图

极氪001是要停产了吗？图

前天 12:02回复

幸福精灵IwR

这是001吗

这是001吗图

这是001吗图

前天 09:17回复

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ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）

4.12

“优秀”

共2152人评价

25万-35万新能源总榜

NO.4

超过95%的同价位车系

4.12

综合

4.04

内饰

4.01

配置

4.26

空间

4.33

外观

4.01

舒适性

4.07

操控

4.13

动力

圈子热议

不知道24款001车主的执念怎么那么重

85评论

30点赞

这车有啥小毛病吗，想换阿维塔12或者001

64回答

已解决

我是车主，不是黑公关

61评论

32点赞

极氪001是要停产了吗？

91评论

34点赞

被打脸后，极氪001能否找回往日的信仰

142评论

40点赞

呼叫极氪老总安聪慧，24款极氪001you版真实续航

300评论

214点赞

“背刺王”001为什么仍然卖的很好？

159评论

43点赞

25款极氪001We100真实续航惊人

93评论

45点赞

放弃极氪非我本意，奈何001不尽如人意

139评论

66点赞

全款提极氪001，黑武士真帅

62评论

28点赞

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