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一汽丰田bZ4X封面

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颢元境无我

宝马3系车主·车龄12年

陪伴的日子！23666公里，继续加油前行！

陪伴的日子图1

陪伴的日子图1

陪伴的日子图2

陪伴的日子图2

陪伴的日子图3

陪伴的日子图3

13小时前回复

跳着去西藏

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

跑高速 L2 驾驶够用了

#智能配置的心动瞬间对于不怎么跑高速的人来说，有L2自动驾驶其实就够用，最重要的是，一个靠谱的L2要比一个不怎么稳定的L3辅助驾驶安全的多

跑高速 L2 驾驶够用了图

跑高速 L2 驾驶够用了图

昨天 19:42回复

友乐老戴

提问请问大家换轮胎换的什么品牌？已经有8万5千公里了，琢磨着要换胎了！

前天 00:22回复

闻波人家

提问bz4x能通过充电口取电达到外放电吗？还有怎么设成露营模式在车上睡觉呢？谢谢各位。

6天前回复

跳着去西藏

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

对于一台中型 SUV 来说，9.9 的能耗非常满意了😊

对于一台中图

对于一台中图

8天前回复

颢元境无我

宝马3系车主·车龄12年

夏季空调和冬季供暖能耗还是增加的，两万多公里1200元的电费，还是很奈斯的！

夏季空调和图1

夏季空调和图1

夏季空调和图2

夏季空调和图2

8天前回复

有啥说什么

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格

闲来无事，慢慢开车回家，突发奇想，就试试那些开车低电耗，低油耗的那些司机的佛系心态到底需要多大的定力。慢慢开，慢慢开，有车在旁边也慢慢开，大不了我就跟他们并行。不行啊，并行这样不安全啊，心理好难受，踩一脚，超过去，哇靠，电耗又上来了。忍一下，忍一下，忍一下起步一定要慢，虽然已经是和大部分车起步差不多了，但是，还是需要忍耐，忍耐，脚丫子不能踩深了，不能比别人快太多。半路忍不住，还是加速超速了几次。结果就是这个电耗了。看来咱不是那个省电的人，还是好好开车吧，省着开早晚得把自己整疯了最后一张才是我的风格，国道17度电才是我的日常驾驶风格，所以心态完全可以决定你的能耗水平，什么黄金右脚，那全是吹牛的，就是开车心态要佛系，再佛系一点到10没问题。差七八度电都是心态的体现

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格图1

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格图1

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格图2

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格图2

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格图3

咱也试试所谓黄金右脚驾驶风格图3

08-06回复

闻波人家

提问请问大家2022款的bz4x支持超充桩吗？谢谢！

08-05回复

有啥说什么

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

在蔚来充电得小心点儿

高速充个电。还出现点儿小插曲。开电车一定要有动手能力！！！特别是我们这些开着熊猫电车品种的人群。动手能力和信息获取能力是最基本的技能，没有之一。

在蔚来充电得小心点儿图1

在蔚来充电得小心点儿图1

在蔚来充电得小心点儿图2

在蔚来充电得小心点儿图2

在蔚来充电得小心点儿图3

在蔚来充电得小心点儿图3

在蔚来充电得小心点儿图4

在蔚来充电得小心点儿图4

在蔚来充电得小心点儿图5

在蔚来充电得小心点儿图5

在蔚来充电得小心点儿图6

在蔚来充电得小心点儿图6

在蔚来充电得小心点儿图7

在蔚来充电得小心点儿图7

08-05回复

用户4415946729684

呵呵，这啥质量啊？转动方向盘有异响

呵呵，这啥7533564929362772504视频

呵呵，这啥7533564929362772504视频

08-01

陀飞轮74571794

懂欣赏越懂欣赏

懂欣赏越懂图1

懂欣赏越懂图1

懂欣赏越懂图2

懂欣赏越懂图2

08-01回复

不谈真心只谈风月

换了个尾翼确实好看了一些

就是一块破塑料 700 多块钱，略坑…

换了个尾翼确实好看了一些图

换了个尾翼确实好看了一些图

07-30回复

跳着去西藏

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

第二次差点抛锚

上次差点抛锚是在内蒙，这次没想到还是在内蒙😂从长春一路开到呼和浩特，中途在德包图服务区补电出了状况。9% 余电进服务区，老远看到一堆人在充电站前讨论什么，当时预感就不好，果然啊，整个服务区停电😂进一步了解得知，前后几个服务区都停电了🙁然后加入纯电车主的讨论阵营，距离最近充电桩还有 66 公里，需要下高速，我跟家里的女司机简单研究下，决定不等来电了，冒险下去！后来证明这个决定是正确的，但过程心惊肉跳，下高速需要 56 公里还是一路上坡😱车上有老人空调不敢停下，表显双零，一路 80 公里时速最终有惊无险开到了补能点后续：德包图服务区到现在都没恢复充电，油车都趴窝了，更别说电车😳bz4 藏了高达 40 公里的续航，就是为了紧急情况能够用上内蒙太大，基础设施仍然不完善，无论油车还是电车都要充分准备

第二次差点抛锚图

第二次差点抛锚图

07-30回复

可靠糯米Xa

提问你们车子的保险是多少？我一直没有出过险，怎么商业险还是要 4000 多？

07-28回复

喜乐牛

感觉这车续行还可以啊。

出去玩，全程空调26度。百度地图显示百分之75高速，到达旅游点出去吃饭开了20公里左右没记录。来回都市压着限速开。车上重量500斤左右

感觉这车续行还可以啊。图1

感觉这车续行还可以啊。图1

感觉这车续行还可以啊。图2

感觉这车续行还可以啊。图2

感觉这车续行还可以啊。图3

感觉这车续行还可以啊。图3

07-27回复

Mzhobby

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样

一人一车，轻负载，户外32度，设定95巡航，能耗不到13，个人感觉相当不错了，典型的吃的少，干的多，马户标配就是充电真太慢了！！！

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图1

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图1

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图2

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图2

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图3

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图3

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图4

95巡航，能耗不到13，这个能耗怎么样图4

07-26回复

墨迹了123

闲鱼买的尾翼700，换上去感觉比例好看多了

闲鱼买的尾图1

闲鱼买的尾图1

闲鱼买的尾图2

闲鱼买的尾图2

闲鱼买的尾图3

闲鱼买的尾图3

闲鱼买的尾图4

闲鱼买的尾图4

07-25回复

Mzhobby

平时慢充至90%，每周慢充满电一次，校准电池。

逻辑非车：超充10次电池衰减8%——厂家不会说的真相

07-20回复

Mzhobby

老款bz4x终于有了carplay

铁树开花了！在群友的帮忙指导下，我的老款bz4x终于通过USB安装完成了carplay的升级，水果机终于能通过数据线连接车机了。国产车企的标配，哪怕就是carplay，对合资品牌也是一个奢望。

老款bz4x终于有了carplay图1

老款bz4x终于有了carplay图1

老款bz4x终于有了carplay图2

老款bz4x终于有了carplay图2

老款bz4x终于有了carplay图3

老款bz4x终于有了carplay图3

老款bz4x终于有了carplay图4

老款bz4x终于有了carplay图4

老款bz4x终于有了carplay图5

老款bz4x终于有了carplay图5

老款bz4x终于有了carplay图6

老款bz4x终于有了carplay图6

老款bz4x终于有了carplay图7

老款bz4x终于有了carplay图7

07-20回复

跳着去西藏

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

周末如果天气不错我都回去郊外爬山，全程都是快速路，能耗很低。这是一台中型 SUV ，能耗比很多微型车都低😂

周末如果天图

周末如果天图

07-19回复

极速锦州2E1

提问你们有没有修理过空调？我今年第二次修理了，丰田的颜色几好贵，而且好多配件买不到，。

你们有没有图1

你们有没有图1

你们有没有图2

你们有没有图2

你们有没有图3

你们有没有图3

07-19回复

上帝之手Frank

Model 3车主·车龄5年

这C柱异响有人解决了吗？

到4S几次了弄不好，一直推脱，打400也没有解决的态度，还是推给线下4S店。现在有车友解决了吗？

这C柱异响有人解决了吗？图

这C柱异响有人解决了吗？图

07-17回复

跳着去西藏

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

两年多的老验证码，你还会说他续航短吗？

22年出厂的第一批bz4x到现在用了两年多了，充电量还是很足，基本没有衰减，同期很多新能源车至少衰减 5%，10% 的也很常见，当年那些所谓超长续航车型要么就是锁电，要么就是衰减很厉害，体验也完全是二手车的感觉。得益于补锂技术，老验证码比一般电池要多 5% 实际容量，再加上保守的充电策略，理论上 5 年 20 万公里内电池衰减很低，我的实际体验也是如此。众所周知 bz4x 实际电池容量是 72.8 度，那我为啥非要用 66.7 的锁电容量与其它电池的实际容量去比较呢，这车要是用特斯拉的胎压设定，再用实际电池容量的续航至少在 720 公里以上，两年后电池基本无衰减对应的其它车型实际续航在 750-790 公里，所以某款新车续航不超过 750 公里我都不瞅他一眼。另外这车充电其实一点都不慢，跟特斯拉对比过，非超充 modely 是 50 分钟冲到 87%，bz4x 是 50 分钟冲到 80%，再快其实对我也没啥意义。

两年多的老验证码，你还会说他续航短吗？图1

两年多的老验证码，你还会说他续航短吗？图1

两年多的老验证码，你还会说他续航短吗？图2

两年多的老验证码，你还会说他续航短吗？图2

07-17回复

随便玩得开心

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

五万公里能耗分享

坐标重庆我发现这车夏天开空调也不怎么废电

五万公里能耗分享图1

五万公里能耗分享图1

五万公里能耗分享图2

五万公里能耗分享图2

07-11回复

911活着

提问我的一汽丰田bz4x主驾驶位车窗上下时震动明显，换了两次玻璃摇机后开始还行，使用几天后还是咣当，有同样问题修好的车友吗？

07-10回复

用户6903817505974

提问有换过刹车片的吗，免费吗

07-10

有啥说什么

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

数字钥匙要更新了？？？

你们还有谁收到这个提升xxx体验的升级包了？哈哈哈

数字钥匙要更新了？？？图

数字钥匙要更新了？？？图

07-06回复

有啥说什么

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

后电机传动桥异响

真是个熊猫车啊。后电机一套三万多。再加上前面的三万多，这就七万了。如果再弄个电池换了，得加14万，其他都是白送的

后电机传动桥异响图

后电机传动桥异响图

07-04回复

有啥说什么

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

再次升级前门主喇叭。

提醒各位车主，门板喇叭外壳的三条加强筋原厂设计就有问题。会压住喇叭的胶圈，影响喇叭音质发挥。所以有想提升音质的车友务必记得，一定要把这里的三条加强筋做一个清理修剪。原车更换过一次羊毛盆的喇叭，用来听纯粹的轻音乐还凑合，一旦涉及到复杂一些的就开始力不从心了。这次一百多块整一对所谓的拆车柏林，其实就是翻新过的东西，但是声场和音质还是有很大的改变的。所以推荐想省钱的车友还是淘换着换个二手喇叭就可以了，但一定是高品质的翻新的，不要买那些乱七八糟的杂牌了，这样效果还是有保障。

再次升级前门主喇叭。图1

再次升级前门主喇叭。图1

再次升级前门主喇叭。图2

再次升级前门主喇叭。图2

再次升级前门主喇叭。图3

再次升级前门主喇叭。图3

再次升级前门主喇叭。图4

再次升级前门主喇叭。图4

再次升级前门主喇叭。图5

再次升级前门主喇叭。图5

07-01回复

随便玩得开心

一汽丰田bZ4X车主·车龄2年

能升级苹果CarPlay了吗

车机可以升级了吗

能升级苹果CarPlay了吗图

能升级苹果CarPlay了吗图

07-01回复

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一汽丰田bZ4X · 懂车分（口碑）

3.84

“良好”

共26人评价

18万-25万新能源总榜

NO.96

低于78%的同价位车系

3.84

综合

3.69

内饰

3.65

配置

3.94

空间

4.18

外观

3.91

舒适性

3.81

操控

3.74

动力

圈子热议

破案了有人说最低配电池和高配一样看了铭牌

28评论

2点赞

2年多的bz4x清理空调散热器

26评论

4点赞

说纯电保费贵的，过来看看！？

28评论

6点赞

bz4x第三年的保险

21评论

9点赞

第一次见过后排也要系安全带的车

23评论

6点赞

你们怎么开到15以下能耗的

21评论

2点赞

今天老家回广州，遇到相对低温天气，大致为12-15℃，结果充电一个小时，仅仅充了23度电，充电功率不足20千瓦，这充电速度，让我跑长途都有阴影了，太慢了，厂家能针对老车主，进行官方升级吗？这车啥都好，就是老款充电太拉跨了！！！对比极客，两部车在同一个充电桩充电，极客充电功率达到了60千瓦，我深刻理解到丰田的傲慢带来的中国市场节节败退了。

33评论

2点赞

我的一汽丰田bz4x主驾驶位车窗上下时震动明显，换了两次玻璃摇机后开始还行，使用几天后还是咣当，有同样问题修好的车友吗？

20回答

永远别听评价，实测才是真。

33评论

14点赞

提车记第二篇

28评论

2点赞

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