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    我想收一台图我想收一台图
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    #2026春节自驾返乡路今年马年春节前夕,我驾驶雷凌双擎从惠州出发回龙川老家,单程约240公里,走广龙高速一路直达,跑了两年、累计4万多公里的老伙计,这次把用车感受跟大家唠唠! 一、能耗与成本:混动车的“省钱哲学” 这台雷凌双擎平时市区通勤+周末短途,综合油耗3.6L/100km,春节跑高速匀速行驶,油耗直接到4.2L/100km,240公里路程油费约100元,加上高速费105元,单程总花费不到200元,比高铁票还划算!关键是不用抢票、不用拖着行李换乘,后备箱塞满年货、给爸妈带的保健品,还有孩子的玩具,空间完全够用,家用属性拉满。 二、路线与路况:广龙高速的“效率与体验” 全程走广龙高速,导航显示240公里,实际行驶约245公里(含出入口),耗时3小时左右。惠州段车流少,限速100-120km/h能稳住,道路平坦视野开阔;进入河源段后,龙川方向车流逐渐增多,但整体通畅,服务区(如龙川西服务区)设施齐全,可补给热水、简单休整。广龙高速桥梁、隧道较多,需注意限速变化(隧道限速80km/h),但路面平整度高,驾驶体验舒适。 三、驾驶体验:双擎系统的“城市与高速适配” 高速路段开启ECO模式,电机+发动机智能切换,匀速行驶时几乎听不到发动机噪音,ACC自适应巡航能减轻长途疲劳,但车道保持辅助对虚线识别稍弱,需手扶方向盘。进入龙川县道后,弯道多、路面窄,切换SPORT模式增强动力响应,低速时电机驱动安静轻快,应对农用车、行人穿行更灵活。 四、优缺点总结:家用够用,细节可优化 优点:油耗低(高速4.2L)、空间实用(后备箱能装年货)、双擎系统稳定性强(四年未出故障)、广龙高速路况好(桥梁隧道多但平整度高); 不足:高速胎噪明显(尤其100km/h以上)、车机系统反应慢(导航偶尔卡顿)、避震偏硬(过减速带后排颠簸感强)。 五、返乡小贴士 1. 错峰出行:早7点出发,高速车流少,3小时直达; 2. 装备检查:出发前查胎压、机油,混动车注意电池电量; 3. 安全驾驶:广龙高速隧道多,注意限速变化,县道弯道减速慢行。 总结:雷凌双擎作为家用代步车,四年4万公里无大修,油耗经济、空间实用,走广龙高速返乡体验更优(路况好、耗时短)。虽然车机和避震有提升空间,但胜在稳定省心,对普通家庭来说,真心够用!

    雷凌双擎真实用车感受图1雷凌双擎真实用车感受图1
    雷凌双擎真实用车感受图2雷凌双擎真实用车感受图2
    雷凌双擎真实用车感受图3雷凌双擎真实用车感受图3
    雷凌双擎真实用车感受图4雷凌双擎真实用车感受图4
    前天 19:59
    秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图1秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图1
    秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图2秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图2
    秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图3秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图3
    秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图4秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图4
    秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图5秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图5
    秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图6秀秀我的丰田雷凌双擎超低油耗!图6
    前天 16:17回复
    21年的丰田图121年的丰田图1
    21年的丰田图221年的丰田图2
    21年的丰田图321年的丰田图3
    21年的丰田图421年的丰田图4
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    21年的丰田图721年的丰田图7
    21年的丰田图821年的丰田图8
    21年的丰田图921年的丰田图9
    01-22回复
    晒晒我的年度用车成本图1晒晒我的年度用车成本图1
    晒晒我的年度用车成本图2晒晒我的年度用车成本图2
    晒晒我的年度用车成本图3晒晒我的年度用车成本图3
    晒晒我的年度用车成本图4晒晒我的年度用车成本图4
    01-17
    一直在4s店图1一直在4s店图1
    一直在4s店图2一直在4s店图2
    一直在4s店图3一直在4s店图3
    一直在4s店图4一直在4s店图4
    01-17
    #23双擎雷图#23双擎雷图
    01-09回复
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    雷凌双擎行驶6万公里图1雷凌双擎行驶6万公里图1
    雷凌双擎行驶6万公里图2雷凌双擎行驶6万公里图2
    雷凌双擎行驶6万公里图3雷凌双擎行驶6万公里图3
    雷凌双擎行驶6万公里图4雷凌双擎行驶6万公里图4
    2025-12-29回复
    雷凌双擎冬图1雷凌双擎冬图1
    雷凌双擎冬图2雷凌双擎冬图2
    雷凌双擎冬图3雷凌双擎冬图3
    2025-12-21
    奇葩的故障码图奇葩的故障码图
    2025-12-20回复
    2025-12-18

    #智慧丰行家 #后备箱性格测试 #我的超值座驾 后备箱里的小秘密,藏着我的通勤生活态度 都说后备箱是车主的“移动储物间”,更是藏着不为人知的性格小彩蛋。作为一名雷凌双擎车主,每天开着它穿梭在通勤路上,跑过4万多公里的路程,我的后备箱不仅装着出行所需,更藏着属于智慧丰行家的实用哲学。 打开我的后备箱,没有花里胡哨的摆设,全是实打实的“刚需好物”。折叠收纳箱里,整齐码放着玻璃水、应急补胎工具和冬季防滑链,毕竟谁也说不准路上会遇到什么突发情况,有备才能无患。旁边的车载吸尘器和擦车巾是我的常备款,闲来无事时顺手清洁一下车身,让爱车时刻保持干净清爽的状态。还有一个小小的保温箱,里面偶尔会放些早餐或者下午茶,通勤路上也能收获一份温暖。 朋友总说我的后备箱“过于规整”,但这恰恰是我和雷凌双擎磨合出来的默契。这款车的后备箱空间看着不大,却很能“装”,日常通勤的零碎物件,或是周末短途出行的行李,都能轻松容纳,完全满足我的使用需求。从提车到现在,它从没掉过链子,超低的油耗和稳定的性能,让每一次出行都成本可控、安心无忧,妥妥称得上我的超值座驾。 其实后备箱的样子,就是车主生活态度的缩影。不堆砌无用之物,只收纳刚需好物,这既是我打理后备箱的原则,也是我选车用车的标准。选择一款靠谱的座驾,打理好一方小小的后备箱,日子就能过得简单又从容。

    #智慧丰行图1#智慧丰行图1
    #智慧丰行图2#智慧丰行图2
    #智慧丰行图3#智慧丰行图3
    #智慧丰行图4#智慧丰行图4
    #智慧丰行图5#智慧丰行图5
    2025-12-17
    主驾驶室按图主驾驶室按图
    2025-12-16回复
    2025-12-14回复
    高速还行稳7505031380037124670视频高速还行稳7505031380037124670视频
    2025-12-06回复
    24款雷凌双图124款雷凌双图1
    24款雷凌双图224款雷凌双图2
    2025-11-26回复
    雷凌双擎运图1雷凌双擎运图1
    雷凌双擎运图2雷凌双擎运图2
    雷凌双擎运图3雷凌双擎运图3
    雷凌双擎运图4雷凌双擎运图4
    2025-11-16回复
    油耗只是油耗图1油耗只是油耗图1
    油耗只是油耗图2油耗只是油耗图2
    油耗只是油耗图3油耗只是油耗图3
    2025-10-31回复
    最毒特的蓝精灵!图最毒特的蓝精灵!图
    2025-10-31
    手握着雷凌图1手握着雷凌图1
    手握着雷凌图2手握着雷凌图2
    手握着雷凌图3手握着雷凌图3
    手握着雷凌图4手握着雷凌图4
    2025-10-30
    轮毂剐蹭,需要修复吗?图1轮毂剐蹭,需要修复吗?图1
    轮毂剐蹭,需要修复吗?图2轮毂剐蹭,需要修复吗?图2
    2025-10-29回复
    7月份提的车图7月份提的车图
    2025-10-22回复
    不开空调4.图1不开空调4.图1
    不开空调4.图2不开空调4.图2
    2025-10-22回复
    鸿发冷气维修5d2V图鸿发冷气维修5d2V图
    2025-10-22
    雷凌双擎E+图雷凌双擎E+图
    2025-10-21回复
    国庆油耗表现图国庆油耗表现图
    2025-10-12
    哪个大佬告图哪个大佬告图
    2025-10-11回复
    2025-10-11回复

    提雷凌双擎领先版一年半,刚做完保养,正好来聊聊这车的真实体验,从保养服务到用车各方面,给大家一个参考。 保养体验:专业但不便宜,细节能打 周一去4S店保养,人还挺多,幸好提前预约了。把车交给售后,就去休息区等着,工作人员还倒了热茶,服务挺周到。之前临近饭点来,还能领免费午餐,可惜那次有事没吃上。 等了20分钟左右就轮到我车了,师傅保养流程很细致:检查轮胎、刹车盘,清洁空调滤芯、空气滤芯,连双擎的电池散热滤芯都拆出来吹粉尘,还把轮胎气压补够。然后升底盘放旧机油,换机油滤芯,加的是纯牌0W - 20全合成机油,我看网上有些店用0W - 16的,粘度低更适合双擎新车,可惜我去的这家没有。加完机油,师傅仔细检查螺丝有没有漏油。 我还带了之前兑换的雨刮条,师傅也帮忙换上了。广汽丰田的雨刮条就只是胶条,自己换挺麻烦,一对要88块,不便宜。保养完工作人员会把车洗干净,这一点挺好。虽说4S店保养比外面贵,但流程规范,师傅对双擎车型也熟,尤其是电池部分的检查,让人放心,临近过年把车彻底检查一遍,跑长途也踏实。 一年半用车总结:家用务实,但优缺点都很明显 价格:买早了有点亏,却避开了新款问题 我22年6月订车,加2000块皮座椅,落地12.3万,交5000定金,等一个月提车。当时送的雷达和行车记录仪,其实是价格没谈下来的“捆绑”,不算真送。现在看23款市场价,我这落地价得贵2万,有点肉疼。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞,销量暴跌,我买的22款没这问题,也算不幸中的万幸,提车时雷凌月销过万,现在23款只剩尾数,想想也平衡了。 外观内饰:外观耐看,内饰塑料感重 外观方面,前脸斧头大灯带日间行车灯,挺年轻耐看,车尾就普通了。我选的水晶银,没加2000块选珍珠白,洗完车亮晶晶的,也耐脏。 内饰基本都是塑料,加钱换的皮座椅就座椅是皮的,四门扶手有部分软皮包裹。太阳暴晒后味道大,尤其是送的脚垫,我洗了暴晒好几天才好,建议自己买好点的脚垫。中控台是软塑料,我怕晒裂买了中控垫,又听说可能影响安全气囊,现在还纠结要不要取。 空间:家用够但不宽裕,后排坐垫薄 空间真一般,后排因为有电池,坐垫比燃油版薄,久坐不舒服。带天窗的版本头顶空间更挤,得实地试驾看。后备箱放两个行李箱加日常工具没问题,家用够,就是车内储物空间少,显得拥挤。 配置:安全配置拉满,车机太基础 安全配置很丰富,主动刹车、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊都有,还有carlife、carplay、hicar,前后独立悬挂也不错。但车机功能单一,领先版不能上网,只能听歌看电影,得连手机用导航这些。 驾驶感受:起步快还平顺,悬挂硬胎噪大 起步快,70以下加速流畅没顿挫。方向盘轻,我自己缝了皮套,手感不错。自动驻车好用,等红绿灯不用踩刹车,发动机还熄火,电驱动,解放右脚。 四轮独立悬挂但偏硬,过坑洼路摇晃明显。高速跑100 - 120很稳,变道也平稳,保养时看底盘,挺

    一年半用车保养实录图一年半用车保养实录图
    2025-10-11回复
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    雷凌双擎E+ · 懂车分(口碑)

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    良好

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    14人评价

    3.57

    综合

    3.28

    内饰

    3.23

    配置

    3.62

    空间

    3.91

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.68

    动力

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