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#买这车你后悔了吗贵3万8，2025款卡罗拉双擎新在哪？值不值一看就懂！ 同一套混动，2025款比2024款贵3万8，丰田割韭菜？五刀剖给你看。 ①外观：前脸格栅加大，LED日行灯带“L”，新轮毂+海盐蓝，10米外能认出“新款”。 ②内饰：12.3英寸液晶仪表+10.5悬浮中控，无线CarPlay，语音能听懂“我冷”，座椅加热+电调，告别毛坯。 ③安全：TSS 3.0全系标配，带自行车识别、车道居中、盲区监测，高速半自动驾驶；2024款仅2.5，弯道需手扶。 ④动力：1.8L混动硬件不变，软件重标，市区更跟脚，油耗再降0.3L，实测4L/100km；长坡可回充15%。 ⑤钱包：2024款智能电混双擎1.8L先锋版补贴后8.38万起，2025款智能电混双擎1.8L先锋版补贴后12.18万，差3.8万。油钱年省420元，38年才回本；三年转卖多1万+，心理回血5年。 结论：3万8=大屏+安全外挂+保值率，不是油钱。我觉得普通家庭预算10万内当代步车果断选2024款，如果预算足、不差钱，跑高速多、娃常坐，喜欢25款外观，那就上2025款。 友友们，对于选新款还是选旧款，您觉得呢？欢迎大家点赞，关注，评论区讨论。
#2025广州车展 辣评新车开锐放混动先锋版，一场“省心为王”的全家自驾游 假期带着爸妈和娃去周边山区自驾，来回八百多公里，开的是刚提半年的锐放混动先锋版，这趟旅程下来，算是把它的“家用属性”摸得透透的——没有惊艳的爆发力，却在每一个细节里藏着让旅途变轻松的巧思。 出发前最担心的是空间不够用，毕竟一家四口的行李箱、孩子的婴儿车、露营折叠椅和一堆零食饮料堆在车库。没想到打开后备箱，28寸行李箱竖放两个，婴儿车折叠后塞旁边，剩下的空隙刚好塞露营装备，后排座椅还能塞下孩子的小书包和保温杯，门板储物格甚至能放下我妈的保温壶，完全没出现“东西堆腿上”的尴尬。我175cm坐前排，头部还有一拳多距离，我爸坐后排跷二郎腿也不挤，后门挑高设计很贴心，我妈抱娃上下车不用弯腰低头，这一点比朋友家的小型SUV强太多。 动力方面真的是“家用车的聪明”，起步靠电机，轻踩油门就走，在景区狭窄路段挪车、爬坡都特别轻快，绿灯亮起时不会被电动车插队。高速上开120km/h巡航很稳，遇到大车超车时，深踩油门虽然能听到发动机的声音，但动力输出很线性，不会突然窜出去，我妈这种容易晕车的人，全程两小时居然没说难受，还靠在座椅上睡了一觉。最惊喜的是油耗，去程市区堵车+高速巡航，表显才4.5L/100km，加满一箱92号汽油才花三百多，来回跑下来还剩半箱，折算下来每公里成本不到4毛，比我之前开燃油车省了一半油钱。 高速长途开着也不累，全系标配的全速自适应巡航太香了，设定好车速和跟车距离，车子能自动减速跟车，方向盘还会轻微修正保持车道，我只需要扶着方向盘留意路况就行，跑一百多公里下来脚腕都不酸。不过高速上的风噪确实有点明显，时速80以上A柱会有“呼呼”声，后来开着音乐就盖住了，算是小遗憾。还有副厂送的倒车影像，画质确实模糊，在景区停车场倒车全靠雷达和自己看，这点回来打算换成原厂的。 返程时遇到一段碎石路，原本担心底盘不够高，结果慢慢开过去完全没磕到，悬挂过滤颠簸的效果比预期好，孩子在后排玩玩具都没被晃到。最有意思的是下坡路段，电机回收能量，仪表盘上电池电量慢慢涨，到服务区休息时，不熄火开空调、给手机充电，用的都是回收的电量，感觉特别划算。 这趟旅程下来，锐放混动先锋版就像个“靠谱的后勤部长”——不追求花里胡哨的配置，却把省油、能装、好开这三个旅游核心需求做到了位。塑料内饰确实显朴素，车机偶尔也会卡顿，但省下的油钱和保养费，足够多带家人跑两趟短途游。对普通家庭来说，旅游的快乐从来不是车有多豪华，而是不用为油耗心疼、不用为空间发愁、不用为长途疲惫，而这几点，锐放混动先锋版都稳稳接住了。
#新车装饰美容记录全包软垫特别必要毕竟相信车开的久还是干净一定要弄全包软垫，全包软垫擦一下就很干净。而且玻璃膜无论是夏天还是冬天可以挡住紫外线对开车人健康十分重要，而且夏天可以防止车里面特别热。也可以对自己隐私保护十分必要
#我的提车日记我买的原因：车特别好，性价比高，油耗低，特别适合我们上班族，而且耐用适合我这样高个子人员，而且车感觉特别实用，好看，适合年轻人的审美，感觉我们开起来也比较省油，好开，然后空间也大， 空间加油耗，性价比感觉高的车了 最不满意的地方，车内空间较为窄，尤其是后排。但座位紧凑型suv我觉得可以了，而且漆面薄 油耗4.6：卡罗拉锐放混动先锋版是一款一个月加200块油，能跑900公里，上下班跑的不多，200块能够一个月，续航满意的很 外观：线条流畅设计挺现代年轻人喜欢，外观大气挺好看，什么颜色都有，我选择的白色，选白色原因，晚上安全感提高， 干净，而且夏天车里没那么热。 最不满意的地方，车内空间较为窄，尤其是后排。但座位紧凑型suv我觉得可以了，而且漆面薄。 但对于这个价格已经尽力了。 空间：真的有点窄，喜欢露营个人够点，但有家人的感觉不够，平时带着同事男的高个子一起顺道上班后排还是有点挤如果简简单单三口后面坐孩子还是够来了。平时后座放平出去玩空间不够腿伸不开。 驾驶感受：开着这个车去上班路程5公里感觉挺省油，毕竟混动的，开着车去山路刹车好，油门够用高速隔音有点不好，但可以接受。
#买车费用清单最满意的地方 车特别好，性价比高，油耗低，特别适合我们上班族，而且耐用适合我这样高个子人员，而且车感觉特别实用，好看，适合年轻人的审美，感觉我们开起来也比较省油，好开，然后空间也大， 空间加油耗，性价比感觉高的车了 最不满意的地方 车内空间较为窄，尤其是后排。但座位紧凑型suv我觉得可以了，而且漆面薄，真的有点窄，喜欢露营个人够点，但有家人的感觉不够，平时带着同事男的高个子一起顺道上班后排还是有点挤如果简简单单三口后面坐孩子还是够来了。平时后座放平出去玩空间不够腿伸不开 驾驶感受：开着这个车去上班路程5公里感觉挺省油，毕竟混动的，开着车去山路刹车好，油门够用高速隔音有点不好，但可以接受 油耗：卡罗拉锐放混动先锋版是一款一个月加200块油，能跑900公里，上下班跑的不多，200块能够一个月，续航满意的很 外观：线条流畅设计挺现代年轻人喜欢，外观大气挺好看，什么颜色都有，我选择的白色，选白色原因，晚上安全感提高， 干净，而且夏天车里没那么热。
#新车主晒订单你们的卡罗拉双擎买车第一次加油都加了多少升？官方标称43升的油箱，从来都没有加过43升！买新车第一次加油看最后一张图片，38.76升坐标郑州市中石化加油站。加到自动跳枪，以后每次加油都是跑到表显续航为零公里才加油，坐标郑州中石化加油站最多加到33.36升汽油！看第二张图片，也是加到自动跳枪。 人家的油箱都是标称43升的油最少能箱加45升，卡罗拉的这么虚吗？还是肚子里库存大？
卡罗拉双擎E+ · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共100人评价
3.55
综合
3.39
内饰
3.46
配置
3.53
空间
3.69
外观
3.59
舒适性
3.50
操控
3.66
动力
卡罗拉双擎E+热门话题
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