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    #全新RAV4申报图来了🚘之前就一直有关注两田的混动,我买车时也是在RAV4混动和CRV混动之间纠结,无奈上一代的RAV4外观没有打动我。 这两天网上公布了2️⃣0️⃣2️⃣6️⃣最新改款的RAV4,外观大变,也新增了有性价比一点的2.0混动了,我心想要是上一代有这个外观估计就和它结缘了。 ⭐️先说说这个改款的外观能打动我的一些亮点. ↘️【1.】整体外观确实比现款的更虎了,越野风更浓了,有点斯巴鲁的影子,不过话说斯巴鲁也属于丰田旗下,借鉴设计也没人会喷。 对比了一下基本和国外的RAV4林地版高度一致。 我比较喜欢它的前脸方形的进气隔栅,发现有几处设计都围绕这个前脸,1.轮眉,2尾部的牌照灯,3尾门造型,4机头盖下方,5大灯下方的小进风口,甚至选装的后视镜都是方造型。 我感觉这个外观就是奔着方盒子越野车的风格去设计,确实比上一代更加有个性。 ↘️【2.】从公布的图片来看,有可选双色的车身,这样配色会更加酷,加上黑色的后视镜,这种黑武士风格估计很多车友都想要的,很有回头率的配色。 ↘️【3.】增加了2.0L混动是最大亮点,可以拉低门槛让受众更多.22年时我朋友买的2.5混动中配都要花28W,可想当时混动溢价有多高,现在增加2.0混动如果落地价在13-4万绝对卖爆。 有些人担心动力,我开过同事的锋兰达2.0混动,动力嘎嘎猛,完全不必担心动力不足,而且油耗贼低也才5升左右! ⚠️但也发现有一些很不尽人意的地方: ✖️(1. )从公布信息看没有行李架,我的天,设计师这是闹着玩啊,给个这么越野风的外观,然后不给行李架,风格上也不搭啊。 说到底还是成本作祟,这个外观得配个国外林地版的高脚行李架才够味啊。 ✖️(2.)没有日行灯也是败笔啊,你对比一下国外林地版的前脸就瞬间感觉这个新版本LOW了一级,有点无语。要是配个左凹型的日行灯绝对吸晴,国外版的日行灯都单调了些。 ✖️(3.)轮眉的设计没改进,还是和上一代那样的风格,如果向CRV那样在轮眉处增加反光装饰,或者做一些亮黑的配套那样会更耐看些。 ✖️(4. )2.0混动不给四驱选择也是有点遗憾,还是有很多钱包不鼓但又买个2.0混动的偶尔去撒一欢的,毕竟这造型太有野外活动的欲望。 ✅总结下外观风格和动力配置还是比上一代好很多,个性更鲜明,动力配置也多了选择,要是上市定价合理估计是比现款卖得火的。 遗憾的是有些配件可能需要自己后期加装会有点麻烦。

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    #2025广州车展 辣评新车作为SUV市场的“常青树”,RAV4荣放30多年的口碑可不是吹的——可靠、空间大,当年就是我心里的“梦中情车”,也是很多家庭买车绕不开的选择。不过现在国产车越做越卷,荣放压力肯定不小。这次广州车展见到第六代新荣放,完全是改头换面的感觉,从里到外都透着新鲜感,结合我的看车体验,跟大家好好唠唠 先说说初步印象:第一眼就被它的外观惊到了!老款看着稳重但有点老气,新款直接走起“机甲越野风”,多边形进气格栅配棱角分明的LED大灯,车身线条肌肉感十足,像个“硬汉子”,开出去绝对不丢面。作为丰田的主力家用SUV,结合它的升级配置和同级别竞品定价,我猜新款售价大概在20-28万区间,符合合资紧凑型SUV的主流价位。 再聊乘坐空间,我身高175cm、体重70kg,属于中等身材。坐进前排调好坐姿,头部还有一拳多余量,不会觉得压抑;换到后排,腿部离前排座椅足足有两拳半距离,头部也有一拳空间,完全不顶头。后排靠背角度能轻微调节,坐垫长度够长,对大腿的支撑性不错,我试着坐了20分钟,腰背没有明显酸胀感,长途坐车应该不会累。家里老人小孩坐后排,活动空间也够用,家用完全hold住。 储物空间设计有亮点也有小遗憾。前排两个水杯位大小合适,放常规矿泉水瓶稳稳的,扶手箱深度够,能塞下驾驶证、墨镜、充电线这些零碎物件,拿取也顺手。后排新增了两个USB充电口,还加了后排出风口,给后排乘客考虑得挺周到。但槽点也明显:无线充电板位置太别扭,放在中控下方,充电时手机会挡住部分按键,用着不顺手;后排中间地板还是有点隆起,虽然不影响正常坐人,但中间乘客放脚不太方便,强迫症看着也难受;另外,扶手箱内部没有分层设计,东西放多了容易乱。 车机系统这次升级得挺实用,再也不是老款的“老年机”水平了。中控屏最小都是9英寸,高配12.3英寸,看着大气,操作起来也流畅,切换界面、打开APP基本没有卡顿。支持苹果CarPlay和华为HICar,连接很稳定,导航、听音乐不用来回切换手机。语音识别也挺智能,喊“打开空调24度”“导航到广州南站”,都能秒响应,不用手动操作,开车时很安全。唯一不足就是第三方应用太少,想刷视频、看电影基本不行,只能满足基础需求。 用料质感比老款提升太多了!以前老款一打开车门全是硬塑料,摸着手感差,还带着点塑料味。新款内饰换成了新能源风格的白色软质塑料和皮质包裹,摸上去软软的,做工接缝也均匀,看着就高级。坐进车内基本没什么异味,这点必须夸,家里有小孩也放心。座椅是皮质包裹,填充物软硬适中,包裹感和支撑性都不错,尤其是腰部支撑,长时间坐着不会觉得腰酸,比老款舒服太多。 优点: 1. 外观蜕变超吸睛:机甲越野风比老款年轻太多,棱角分明的设计,不管是年轻人还是中年人都能接受,辨识度拉满。 2. 空间家用够给力:轴距加长30mm没白费,后排空间宽敞,座椅舒适,后备箱深度也增加了,放行李箱、婴儿车毫无压力,4/6放倒后还能装长物件。 3. 配置诚意满满:全系标配丰田智行安全系统,L2级辅助驾驶、360度全景影像、胎压显示都有,新手也能轻松开;7个安全气囊,安全感十足。 4. 用料质感升级:软质材料和皮质包裹取代了硬塑料,没异味,做工精细,内饰高级感提升不少。 5. 动力选择多样:2.0L自吸和2.5L混动两种选择,混动版加速还更强,能满足不同需求,家用省油又靠谱。 不足: 1. 细节设计有瑕疵:无线充电位置不合理,挡按键还不顺手;后排中间地板隆起,影响中间乘客舒适性。 2. 白色内饰不耐脏:虽然看着高级,但家用车难免会弄脏,尤其是有小孩的家庭,打理起来太费劲。 3. 后排出风口制冷弱:虽然加了后排出风口,但实际体验下来,制冷效果一般,夏天后排可能会有点闷。 4. 车机功能较基础:第三方应用少,智能化程度不如国产竞品,追求丰富车机体验的可能会失望。 小建议: 1. 优化无线充电位置,最好放在扶手箱内或中控侧面,避免挡手; 2. 推出黑色、灰色等更耐脏的内饰颜色,满足家用需求; 3. 升级后排出风口的制冷效果,让后排乘客更舒适; 4. 丰富车机的第三方应用,提升智能化体验,跟上国产车型的步伐。 总的来说,新RAV4荣放这次蜕变很成功,从外观、空间到配置、用料都有明显提升,依然是家用SUV的优质选择。如果后期定价合理,再解决这些小细节问题,相信能继续稳住“销量王”的地位。感兴趣的朋友可以去车展看看实车,真的比图片更惊艳

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    RAV4荣放 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.94

    低于51%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.43

    内饰

    3.58

    配置

    4.11

    空间

    4.28

    外观

    3.75

    舒适性

    3.73

    操控

    3.74

    动力

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