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#我心中的2025年度新车1️⃣2025年最让我心动的新车是26款的荣放rav4。因为当初在选择现在的汽车CRV之前,皓影荣放都是预选车型之一。但因为配置外观放弃了荣放,最终选择了crv。而新款荣放发布后,无论配置外观动力都做出了改变,从当初最早放弃的车型,成为了现在最羡慕车型。为何新款荣放是25年最让我心动的一台车,今天就跟大家分享一下,新款荣放最让我心动的三个方面。 2️⃣配置: 当初在皓影荣放crv这三台车首先放弃荣放,就是因为荣放的配置太低。去4s店看的展车是最走量的都市款,这辆车配置上的最大亮点就是支持carplay。其他任何实用的配置,像雷达,360,甚至倒车影像都没有。很完美的诠释了“车就是一辆交通工具”的概念。新款的低配车型在老款原有的配置上进行了全面升级。雷达,大屏,倒车影像,语音识别,导航,胎压显示,远程启动,皮座椅,液晶仪表等全部下放升级。而走量的中配车在这些基础上又增加了座椅加热,360,电尾门,无线快充,氛围灯等。花实惠的钱可以买到比我crv顶配同样甚至还高的车型配置,这是最让我最心动的一点。 3️⃣外观: 当时在外观选择上,皓影的前脸设计过于运动跟我的年龄不太搭配,荣放的设计太平庸没有亮点。只有crv前脸设计“四方八稳”又不显沉闷。而现款新荣放的外观更是点睛之笔。四方的前脸即时尚又富科技感,搭配“双C”日行灯,视觉冲击力非常强劲。后尾灯设计类似于点阵式,在外形上与上一代皓影有异曲同工之处,点亮后搭配尾部“rav4”字形有极高的辨识度与警示性。26款荣放在外观方面的改变,我认为是一次很大的革新,它精准的戳中了中青年消费群体追求个性,追求时尚的审美需求。如果皓影荣放CRV这三台车,仅在外观方面做选择,我一定会选择新款Rav4。 4️⃣内饰: 内饰是我认为改变最多的地方,在用料上有很大提升。它改观了传统日系车“简洁朴素”的风格,也摆脱了老款“塑料毛坯房”质感。多色氛围灯,触控液晶屏,软包材料材质,50瓦快充等在观感与实用性上更“现代化”。但我认为最大的不足是取消了实体按键,虽然在观感上更简洁有科技感,但这非常也不利于开车盲操作。 5️⃣最后总结: 更好看的外观,更实用的车机,更实惠的混动系统。新款荣放在外观配置,内饰设计,都非常迎合我当初选车的要求。所以在发布后我特别关注新荣放,但话说回来车并不是快消品,只要现在开的车耐用省心,同样是我们便利生活的“好伙伴”。
#新一代荣放惊喜or失望前几天在路上看到一辆RAV4荣放,样子和以前大不一样了。忍不住拍多了几张图片,回来我就翻了下资料,今天来和大家聊聊这款新车。我看到的内容主要基于公开的官方信息,客观来聊聊这车。 一、三种动力怎么选? 👉🏻2.0L自吸最稳妥,维修保养方便,适合对动力要求不高、图省心的朋友。 👉🏻新增的2.0L混动是这次的重点,把混动车型的价格打了下来,油耗非常低,如果大部分时间在市区开,它可能是最经济的选择。 👉🏻2.5L混动动力最强,还配了电子四驱,适合对动力有要求,或者偶尔想走点非铺装路面的用户。 二、外观 新一代RAV4荣放直接沿用了海外版越野套件的设计,风格比老款硬朗很多。前脸格栅更大,线条更凌厉,看起来有点向自家硬派越野车靠拢的意思。车身长度比老款略有增加,侧面线条和黑色轮眉也强化了力量感。整体来说,颜值见仁见智,喜欢的会觉得更帅更有型,不喜欢的可能会觉得少了点城市SUV的精致感。 三、内饰 内饰最吸睛的就是那块15.6英寸的中控大屏了。它搭载了芯片,操作流畅度有保障。车机系统支持苹果CarPlay、华为等多种手机互联,语音助手也能识别多种方言,这些都是实实在在的升级。 四、价格是否有优势 第六代RAV4荣放的官方指导价是16.98万元至22.88万元。还有一个“限时焕新价”,相当于全系优惠1.8万元。这样一来,混动版的入门价直接进入了15万区间。混动门槛大幅降低,优惠后,2.0L混动版的起售价非常有吸引力,让低油耗混动变得让更加多让人买的起了。 不过高低配车型价差明显,买车前需要仔细斟酌配置。目前的“焕新价”是限时政策,之后的终端价格可能会回调。还需要多留意政策变动。 五、我关注到的不足的地方 1.订车等待时间有点长。 2.仪表屏幕不够大气,看起来还不如手机大。 3.中控全部取消了实体的按键,对于习惯了盲操的车主来说很不方便。 ✅给不同需求朋友的建议:如果主要在市区用车,对动力要求不高,最省钱的选择是2.0L自吸两驱版。如果预算稍宽,强烈建议考虑2.0L混动两驱版,长期来看,省下的油钱很可能值回票价。如果偶尔会走烂路,或者就是想要更强的动力,那么2.5L混动四驱版更适合你。好了今天的分享结束,希望对你有用。
3.80
“良好”
共1309人评价
18万-25万SUV总榜
NO.116
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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