![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#我心中的2025年度新车1️⃣2025年最让我心动的新车是26款的荣放rav4。因为当初在选择现在的汽车CRV之前，皓影荣放都是预选车型之一。但因为配置外观放弃了荣放，最终选择了crv。而新款荣放发布后，无论配置外观动力都做出了改变，从当初最早放弃的车型，成为了现在最羡慕车型。为何新款荣放是25年最让我心动的一台车，今天就跟大家分享一下，新款荣放最让我心动的三个方面。 2️⃣配置： 当初在皓影荣放crv这三台车首先放弃荣放，就是因为荣放的配置太低。去4s店看的展车是最走量的都市款，这辆车配置上的最大亮点就是支持carplay。其他任何实用的配置，像雷达，360，甚至倒车影像都没有。很完美的诠释了“车就是一辆交通工具”的概念。新款的低配车型在老款原有的配置上进行了全面升级。雷达，大屏，倒车影像，语音识别，导航，胎压显示，远程启动，皮座椅，液晶仪表等全部下放升级。而走量的中配车在这些基础上又增加了座椅加热，360，电尾门，无线快充，氛围灯等。花实惠的钱可以买到比我crv顶配同样甚至还高的车型配置，这是最让我最心动的一点。 3️⃣外观： 当时在外观选择上，皓影的前脸设计过于运动跟我的年龄不太搭配，荣放的设计太平庸没有亮点。只有crv前脸设计“四方八稳”又不显沉闷。而现款新荣放的外观更是点睛之笔。四方的前脸即时尚又富科技感，搭配“双C”日行灯，视觉冲击力非常强劲。后尾灯设计类似于点阵式，在外形上与上一代皓影有异曲同工之处，点亮后搭配尾部“rav4”字形有极高的辨识度与警示性。26款荣放在外观方面的改变，我认为是一次很大的革新，它精准的戳中了中青年消费群体追求个性，追求时尚的审美需求。如果皓影荣放CRV这三台车，仅在外观方面做选择，我一定会选择新款Rav4。 4️⃣内饰： 内饰是我认为改变最多的地方，在用料上有很大提升。它改观了传统日系车“简洁朴素”的风格，也摆脱了老款“塑料毛坯房”质感。多色氛围灯，触控液晶屏，软包材料材质，50瓦快充等在观感与实用性上更“现代化”。但我认为最大的不足是取消了实体按键，虽然在观感上更简洁有科技感，但这非常也不利于开车盲操作。 5️⃣最后总结： 更好看的外观，更实用的车机，更实惠的混动系统。新款荣放在外观配置，内饰设计，都非常迎合我当初选车的要求。所以在发布后我特别关注新荣放，但话说回来车并不是快消品，只要现在开的车耐用省心，同样是我们便利生活的“好伙伴”。
#新一代荣放惊喜or失望前几天在路上看到一辆RAV4荣放，样子和以前大不一样了。忍不住拍多了几张图片，回来我就翻了下资料，今天来和大家聊聊这款新车。我看到的内容主要基于公开的官方信息，客观来聊聊这车。 一、三种动力怎么选？ 👉🏻2.0L自吸最稳妥，维修保养方便，适合对动力要求不高、图省心的朋友。 👉🏻新增的2.0L混动是这次的重点，把混动车型的价格打了下来，油耗非常低，如果大部分时间在市区开，它可能是最经济的选择。 👉🏻2.5L混动动力最强，还配了电子四驱，适合对动力有要求，或者偶尔想走点非铺装路面的用户。 二、外观 新一代RAV4荣放直接沿用了海外版越野套件的设计，风格比老款硬朗很多。前脸格栅更大，线条更凌厉，看起来有点向自家硬派越野车靠拢的意思。车身长度比老款略有增加，侧面线条和黑色轮眉也强化了力量感。整体来说，颜值见仁见智，喜欢的会觉得更帅更有型，不喜欢的可能会觉得少了点城市SUV的精致感。 三、内饰 内饰最吸睛的就是那块15.6英寸的中控大屏了。它搭载了芯片，操作流畅度有保障。车机系统支持苹果CarPlay、华为等多种手机互联，语音助手也能识别多种方言，这些都是实实在在的升级。 四、价格是否有优势 第六代RAV4荣放的官方指导价是16.98万元至22.88万元。还有一个“限时焕新价”，相当于全系优惠1.8万元。这样一来，混动版的入门价直接进入了15万区间。混动门槛大幅降低，优惠后，2.0L混动版的起售价非常有吸引力，让低油耗混动变得让更加多让人买的起了。 不过高低配车型价差明显，买车前需要仔细斟酌配置。目前的“焕新价”是限时政策，之后的终端价格可能会回调。还需要多留意政策变动。 五、我关注到的不足的地方 1.订车等待时间有点长。 2.仪表屏幕不够大气，看起来还不如手机大。 3.中控全部取消了实体的按键，对于习惯了盲操的车主来说很不方便。 ✅给不同需求朋友的建议：如果主要在市区用车，对动力要求不高，最省钱的选择是2.0L自吸两驱版。如果预算稍宽，强烈建议考虑2.0L混动两驱版，长期来看，省下的油钱很可能值回票价。如果偶尔会走烂路，或者就是想要更强的动力，那么2.5L混动四驱版更适合你。好了今天的分享结束，希望对你有用。
#新一代荣放惊喜or失望兄弟们，今天看到新一代RAV4荣放的价格，16.98万元起。网上有人说它这次是小号普拉多，也有人说丰田终于开窍了。我仔细研究了一下，这车有确实点东西，但不足也挺明显，来聊聊它到底值不值。 1.先说最亮眼的：这回外观是真的硬派了。新车没用海外那个普通版本，直接整了个海外越野版（Woodland版）的前脸过来。圆润感没了，换上了半封闭的六边形大嘴和特别显眼的C字形大灯，侧面线条也更有肌肉感了。喜欢方盒子造型的会觉得挺对味，开上路的辨识度也高了不少，我觉得说它是小号普拉多真的不算夸张。不过话说回来，这种硬朗设计我觉得见仁见智，习惯了老款圆润风格的可能会觉得不习惯。 2.智能座舱这块，丰田总算跟上时代了。全系都给配了高通骁龙8155P芯片，车机流畅度没的说。中控屏也够大，低配都是14英寸，其他版本直接给到了15.6英寸。关键它支持CarPlay、HiCar这些，不挑手机，用起来跟玩个大Pad似的。以前总吐槽丰田车机傻，这回算是补上了它的短板。但听说低配车型的功能可能会有所简化。 3.动力选择多，省油是真的。新荣放提供了三种动力：2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动。重点肯定是它的混动，丰田的看家本领。有真实车主跑出了百公里4.1升的油耗，而且油电切换几乎无感，反正市区代步是真的特别省。高配的2.5L混动系统综合功率有174千瓦，动力和节能这次都想兼顾。之前做过朋友荣放，反正急加速时发动机介入，动力储备是足够的，但发动机声音也会明显的传进驾驶室。2.0L燃油版就是图个稳定和可靠，适合对混动不感冒的朋友。 4.说说不足，一是价格，16.98万元的起售价格看着比CR-V（18.59万元起）低，但别忘了现在国产混动SUV卷成啥样了，这个价格压力真不小。二是空间，车子长度只加了20毫米，轴距还是2690毫米没变，后排空间在同级别里优势不算大，中间地台还有隆起。三是内饰质感，虽然用了软质材料，但根据老款车主的反馈，丰田一贯的塑料感问题可能还是会有，细节做工和设计感相比一些国产品牌仍有差距。另外，全系可能都没有配备双层隔音玻璃，高速行驶时的胎噪和风噪控制如何，还需要实际体验才知道。 5.最后聊聊值不值。如果就认丰田的牌子，图它的可靠和省油，特别是那套经过多年验证的混动系统，而且又喜欢这个硬朗的新造型，那这代RAV4的升级，尤其是智能车机的进步，确实值得一看。但如果是追求极致的性价比、超大的空间或者超级炫酷的智能体验，我觉得那同价位的国产新能源车可能会更有吸引力。RAV4的核心优势依然是稳定、省心、低使用成本。 6.总结，总之车是好车，但我觉得最好亲自去试试，看看它的硬派和智能是不是自己的菜，感受一下隔音和底盘滤震，再对比一下竞品，我觉得这样心里就有谱了。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1309人评价
18万-25万SUV总榜
NO.116
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
RAV4荣放热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司