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#哪款车停产让你意难平十二代皇冠的优雅劲儿还没过去，锐志就带着2.5L V6和后驱，在好多人心里扎了根。它性能参数不算多厉害，可前置后驱那股劲儿，过弯的时候特别顺，方向盘握着就跟摸着老朋友的手似的，特实在。 那台5GR发动机，声儿不大，可六缸的平顺劲儿藏不住，红绿灯起步时那股从容，现在小排量涡轮真给不了。 听说停产的时候，多少人翻出当年的试驾帖子看啊。它也不是没缺点，可在那会儿，就凭着亲民的价格，让普通人也圆了后驱梦。现在街上偶尔看见老锐志，总忍不住多瞅两眼——那哪是台车啊，是一代人对开车最纯粹的念想，停产后，再也找不着这么刚刚好的，又温柔又带点倔劲儿的车了。现在能买得起bba，但是再也没有机会拥有锐志了。
#哪款车停产让你意难平丰田锐志的停产让我感到最为意难平。这款车曾是运动型中型轿车的代表，搭载2.5升标配V6发动机，部分版本还提供3.5升高功率动力选择，车身线条流畅，轿跑风格设计动感十足。锐志凭借后驱布局和V6发动机的组合，成为当时为数不多的运动性能中型车之一，在改装圈中更有着“十万改锐志，秒天秒地秒思域”的传说。 然而，随着时代的发展，SUV市场的蓬勃兴起对轿车市场造成冲击，锐志的销量逐渐下滑。同时，大马力后驱的设计也不符合丰田后续的发展方向。最终，这款承载着无数车迷情怀的经典车型被迫走向停产，成为许多丰田粉丝心中的“意难平”。锐志的停产，不仅意味着一款优秀车型的终结，更标志着一个运动轿车时代的落幕。
#提车日记交作业了，出社会也有好几年了，跌跌撞撞一直没存到什么钱，驾照也没考，今年10月份驾照拿到手了，前两天休息了一下，打开抖音一看旁边有个卖二手车的，就想着去逛一逛看一下 第一次见它的样子，车门一打开，觉得太老了 有一个车行刚刚收回...查看全文
#用车成本大公开虽然买车2.8万元，托运费花了1400元，落牌170元（120元车牌，20元邮寄，30元汽修帮检查发动机号），目前加了800元油，第三者险1270元，一年停车位3100元，洗车60元，换机油500元，买记录仪手机支架车脚垫等装饰400元，发生二次刮蹭，由于没有车损险自己钣金喷漆700元，11月要花交强险900元、车船税900元，12月要交检车费200元。另外发现气门室盖垫漏油没有处理，如果处理要800元，冬天要换雪地胎估计的1600元。买车之后发现操不完的心。正时盖漏油没有管，这玩意如果修好网上查一下得3000元，哎，欲哭无泪啊，过路费都160元，同志们，我一穷屌丝，辛辛苦苦攒了3万元，现在一下子感觉回到了解放前呀！如今拿不出1分钱的我，眼睁睁的看着它感觉后悔买车了，现在卖又卖不出去。砸手里啦。心里整天心思着怎么面对接下来不断等着要花钱的这辆车。我就一穷人。真不配买车。后悔了死了！
锐志 · 懂车分（口碑）
3.58
“良好”
共62人评价
3.58
综合
3.28
内饰
3.32
配置
3.35
空间
4.06
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.75
动力
锐志热门话题
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