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#哪款车停产让你意难平十二代皇冠的优雅劲儿还没过去,锐志就带着2.5L V6和后驱,在好多人心里扎了根。它性能参数不算多厉害,可前置后驱那股劲儿,过弯的时候特别顺,方向盘握着就跟摸着老朋友的手似的,特实在。 那台5GR发动机,声儿不大,可六缸的平顺劲儿藏不住,红绿灯起步时那股从容,现在小排量涡轮真给不了。 听说停产的时候,多少人翻出当年的试驾帖子看啊。它也不是没缺点,可在那会儿,就凭着亲民的价格,让普通人也圆了后驱梦。现在街上偶尔看见老锐志,总忍不住多瞅两眼——那哪是台车啊,是一代人对开车最纯粹的念想,停产后,再也找不着这么刚刚好的,又温柔又带点倔劲儿的车了。现在能买得起bba,但是再也没有机会拥有锐志了。
#哪款车停产让你意难平丰田锐志的停产让我感到最为意难平。这款车曾是运动型中型轿车的代表,搭载2.5升标配V6发动机,部分版本还提供3.5升高功率动力选择,车身线条流畅,轿跑风格设计动感十足。锐志凭借后驱布局和V6发动机的组合,成为当时为数不多的运动性能中型车之一,在改装圈中更有着“十万改锐志,秒天秒地秒思域”的传说。 然而,随着时代的发展,SUV市场的蓬勃兴起对轿车市场造成冲击,锐志的销量逐渐下滑。同时,大马力后驱的设计也不符合丰田后续的发展方向。最终,这款承载着无数车迷情怀的经典车型被迫走向停产,成为许多丰田粉丝心中的“意难平”。锐志的停产,不仅意味着一款优秀车型的终结,更标志着一个运动轿车时代的落幕。
#提车日记交作业了,出社会也有好几年了,跌跌撞撞一直没存到什么钱,驾照也没考,今年10月份驾照拿到手了,前两天休息了一下,打开抖音一看旁边有个卖二手车的,就想着去逛一逛看一下 第一次见它的样子,车门一打开,觉得太老了 有一个车行刚刚收回...查看全文
#用车成本大公开虽然买车2.8万元,托运费花了1400元,落牌170元(120元车牌,20元邮寄,30元汽修帮检查发动机号),目前加了800元油,第三者险1270元,一年停车位3100元,洗车60元,换机油500元,买记录仪手机支架车脚垫等装饰400元,发生二次刮蹭,由于没有车损险自己钣金喷漆700元,11月要花交强险900元、车船税900元,12月要交检车费200元。另外发现气门室盖垫漏油没有处理,如果处理要800元,冬天要换雪地胎估计的1600元。买车之后发现操不完的心。正时盖漏油没有管,这玩意如果修好网上查一下得3000元,哎,欲哭无泪啊,过路费都160元,同志们,我一穷屌丝,辛辛苦苦攒了3万元,现在一下子感觉回到了解放前呀!如今拿不出1分钱的我,眼睁睁的看着它感觉后悔买车了,现在卖又卖不出去。砸手里啦。心里整天心思着怎么面对接下来不断等着要花钱的这辆车。我就一穷人。真不配买车。后悔了死了!
3.58
“良好”
共62人评价
3.58
综合
3.28
内饰
3.32
配置
3.35
空间
4.06
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.75
动力
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