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共827条内容
孔府煎饼
还没到零度,开暖风电耗飙升
董芑杋的快乐生活
国产纯电动SUV汽车,全程开空调这样的里程表现,您觉得如何?
136845332
📉能耗分享 北京在上周末迎来了一场大雪,周末在家休息两天也不敢开着小电车出去耍。周一没办法硬着头皮去上班。续航表现和自己想的差不多,基本上是对半打折。早上行驶9.9公里,掉电6%,掉续航24公里。下午下班走了500米的高速,行驶8.1公里,掉电4%掉续航15公里。如果按照这个计算满电能跑180公里左右就需要找充电站了。以上行驶数据给北方没买车的车友一个参考。后两张图是北京的标志建筑
贰陆hia
最近不是快到冬天了嘛,重庆温度一直在12度上下,每天下班之前都会在APP上面先把空调启动二十分钟,29度温度。 📸爱车美图 下班到车里就是暖和的,路上开的时候空调设置还是29度,偶尔28度,一直保持一级风,回家每天往返50公里,速度定速巡航70,距离上一次充满电已经开了217公里,剩余续航还有129公里。 📉能耗分享 也就是说这车在环境温度12度左右的情况下开空调不走高速能跑300公里差不多 车提回来已经一个月时间了,胎噪较大,这个没办法,音响声音过大会有一点异响。 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
温睿鑫
上班来回的路程的电耗,冬天也就这样,够用!不长途的前提
优雅火车0P8
打六折都悬吧?这块对折了
圆周率
这车开着不错,就是越开越费电。请问你们的电量快吗?
别样的比亚迪
好开,相当好开,今天去了很多地方,开了60多公里,真是不想再开油车了,这车是给老婆买的,下回我换车也换电车算了 提车第一次满电,用45%的电开了118公里,续航还剩220公里,最近50公里平均电耗12.8度/百公里,累计平均电耗16.2度/百公里。累计电耗高是因为提车的时候有30度/百公里。里程折扣高达50%,我估计这应该是计算参数的问题,再多开一段时间观察总结一下电耗。
元胖子nihao
冬天电池是真不行呀
做自己的大女主
刚开了两周,这电耗!还没体会过低能耗呢!想问问大神们 你们那脚是咋踩的?排行榜上8.5能耗的是谁?
竼净星
近50公里,已经温柔得不能再温柔,这种驾驶方法简直就是痛苦。平时我正常驾驶,是用Sport模式,能源消耗在16.6KW左右,不明白那些人什么能够这么省。其实开电车已经不需要考虑能耗,因为使用成本,已经真的是便宜得不能再便宜了。
如意随我心意快显灵
📉能耗分享 这是家里买的第二辆比亚迪的车。从店里提车出来放了一周基本没开(家中有一秦混动),昨天第一次充满电,今天白天跑了大约71公里,用电16%,剩余续航338公里,电量剩余84%。(见下图)我开车也没有特别注意什么驾驶方式,说实话没想到北方冬天能跑出1:1的成绩,这个续航成绩我非常满意,希望后期车辆能够保持这样的续航水平。
炒饼加辣
北京下了好大一场雪. 兑现承诺,零度以下记录续航. 气温0度,提前十分钟开了暖风25度. 平均车速20公里左右. 行驶过程中空调从25度调成22度,风速1. 记录行驶数据. 128 32% 4543 172 43% 4523 11%跑了20公里,实际续航180左右,5折以下. 应该主要是空调费电,加上堵车.
本人开的比较随心,最高车速135,各种超车!就这个电耗,随心开也就200公里
小迪你好呀
10月31提车,一个星期跑了417公里,能耗比较低。而且续航可以到380以上。今天气温猛降,开车要用暖气,能耗马上就上来了。百公里15.5左右。续航等下次分享。
今天上午充的电,冲到95,开到住处还有92的电,干脆就做了个一直吹热空调耗电的评测,全程温度29度,1级风,从晚上七点五十到半夜十二点四十七分,总共差不多5个小时耗电百分之16的电,这么算下来还不是很耗电,晚上睡醒的时候吓了一跳,因为计划是睡两个小时的,结果起来一看都半夜快一点了,以为电量用完了,结果看到还有76的电 📉能耗分享 最后分享一下里程数据,目前跑了一千四百公里,电费 差不多一百四十块钱,确实比燃油车省的多得多,燃油车跑一千四百公里怎么说都要七八百块钱油费吧,电动车果然越开越省
东北迪海怀
剩10%。跑个70-80公里/小时。一点不虚。剩7%到的充电桩。快充功率38.9kw/h,电流96A。充到50。抓紧走。还有工作要忙。从39%跑到7%。这次总续航350km。单次行程没有清理…… 一次在充满在品品吧!这几次出行温度还可以。都在10℃以上。 本周降温后不知道续航会怎样!敬请期待下次更新! 东北迪海怀发布
Bling9722
坐标江西,最近下雨,能耗比较大 过两天降温不知道能有多少啊
奇幻春风Na1
满电只能开350公里左右。边上显示平均电耗11。电池是50度电。算下来可以开450公里。但是不知道为什么只能开350公里。真实车主告知一下
我喝了爽歪歪还是不爽
充满电后在我们小县城跑了有8公里左右,然后70公里从县城到市区,其中有48公里的高速,高速全程110-120。没有开空调,只开了出风,导航和音乐。由于带着孩子,没有暴力行驶,除了高速其他路段没有超过70。综合下来实际公里数78,续航掉了108。
第二辆电车007
跑省道80-90大概13.8的电耗,市区非高峰时段开大概12.2。
坐标东北沈阳 通勤里程在120-130之间每天。快速路较多。山路坡较多。 下班里程63.5公里。电耗73%降到58%。 15%电耗。气温10℃。没开暖风。 上班65.9公里。电耗58%降到39%。 19%电耗。气温11℃。没开暖风 下班最近50公里电耗下班10kw.h/100km 上班12.5kw.h/100km 累计电耗13.6怎么也降不下来。 上班走快速路立交桥多。上坡多。估计能耗高。 下班车少速度慢。有辅路。感觉更剩电。 等0℃一下看看开暖风什么样吧!
yuanyongjj
武汉10-20度,上次充电到这次充电,实际续航:1563-1276+38=325公里,开空调2小时以内。
yanf1990
第一箱电是4s提车的充满的。 本人从提车开始,一直是运动模式驾驶的,每天上下班使用,共计使用了5天。其中也学着人家慢慢开,把能耗降下来,坚持了两天了实在受不了了,这不是我开车的性格啊!致使我第一箱电只跑了271公里,给比亚迪摸黑了。 今天去充电了,花了我57元,从6%充到100%。前面充电的速度很快,到了95%往后就慢了。 我算了每公里也就2毛钱,可以了,比我油车省多了。就是现在家里充电桩还没装好,在外面充电比较麻烦(但是速度快)。还有我建议大家50%以下就充电吧,别到时候遇到个事车子没电跑了,急死了!(今天我就这么个情况) 后续在冬天的使用情况继续跟大家分享!(谁能告诉我下热风怎么开,今年江苏的秋天太冷了!)
今天用元Pro总共跑了200公里高速,一去一回加起来刚好两百公里,全程听音乐没开空调,速度一直在100以上120以下,电耗18左右,这车如果要用来跑高速的话最好当成200公里的车跑,我是95的电量跑到17的电量,所以这车跑高速最多能跑250公里,并且不开空调,其实这车跑高速也行 跑两百公里找个服务区充电休息一个小时,刚好可以避免疲劳驾驶,还是可以的 📉能耗分享
车从通辽开会霍林郭勒废了点力气,看图吧,这个长途的里程,可以哄你们参考了,通辽到霍林郭勒市,一路都是爬坡! 📉能耗分享
骜叔
从昆明到曲靖。 时速110-120。 空调1档制冷。 401续航,跑了190,最后剩130。 衰减真的大。😂😂😂
用户485674058723
,昨天提车从房山到平谷,满电开九十左右!最后剩下百分之六十多的电量
A0蜡笔小新家110
📉能耗分享 纪念一下,🚗第一个100公里,为了遮风挡雨,虽然不是最贵的,但对我来说是最好了,听听音乐,不开空调(新车开大窗散味,同事说这车没味道,有两个娃儿我还是忍痛买了100块的除甲醛的碳珠),周五下午四儿子满电提车,这两天主要是开市区上下班去商场吃饭,到昨晚回家总共跑了100,显示还剩310,挺好的。我把它打扮成了星黛露的主题,好喜欢,还没上牌,车体还没法贴主题~但是依旧很期待。提速很快,方向盘很灵活,中配缺前车雷达,我女司机害怕,等上牌以后要去汽修厂安4个前雷达。针对其他帖子说倒车影像不清晰的问题,我发白天很好,能见度好的时候没问题,能见度低以后就有些模糊。啰啰嗦嗦先这些,等到三五百一千再来。说实话,电车真香,尤其刚提车油价就涨了,同事都说这是明智之举。老公的油车今天放车库了,他骑自行车上班去了😂😂,买电车还是选比亚迪吧,我对我的小白边有信心。在十万左右的性价比里,他绝对能排第一。另外预算六七万的友友们,我强烈推荐零跑t03,理由下次再说,上班迟到了,回头分享,祝大家都有好的开车体验,平安健康哦!,价钱啥的下次再说哦!苏州等车17天 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
给我壹支烟808
发布图文
综合
3.18
内饰
3.56
配置
3.16
空间
3.55
外观
3.36
舒适性
3.33
操控
3.50
动力
天气凉了,暖风一点用没有
19评论
4点赞
因为车子生锈导致的玻璃破损
128评论
123点赞
更换第二个PTC
元PRO国庆前出行双人床车整理
36评论
8点赞
我们的车辆PTC加热器,请大家注意了!
46评论
19点赞
终于来了——EV功能受限
92评论
21款元pro升级1.3.1 dl4.0
17评论
15点赞
元pro ev功能受限
30评论
13点赞
分享一下我悲催的用车历程(比亚迪元pro
21评论
副驾床车出行改用宝骏RM5折叠座椅
24评论
21点赞
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