法拉利488

真的好少女孩子玩车，啊啊啊啊啊，有没有女孩子一起去溜车。我刚刚回国没朋友

Josephine王

有香港深圳玩车的不，刚刚回国没朋友

“人生第一辆超跑是法拉利 真是太幸运了”
🙋🏻‍♂️情况介绍
2022年 11 月提的488 spyder
现在写这个小作文的时候是 2023 年 7 月
使用的这大半年完全当代步车用 目前开了 3000km+
原车有车衣撕了重新贴了象牙白的色膜
🗒 真实感受
1. 法拉利是真的要买敞篷呀，敞篷的快乐是硬顶给不了的
2. 动力无穷无尽，想要的都有；
3. 冷车着火的时候声浪特别大，等发动机平稳运行就可以安安静静的出发了，只要不猛踩，车辆不会吵到路人，不会给日常生活带来“就是那个xxx 天天炸街”；
4. 日常市区可以体验 30 码 7 档，自动换档的话，分分钟到 7 档，当然换档很丝滑；
5. 前备箱空间有但不多，可以放短途的日常所需的用品，行李箱可以放 20寸的；
6. 满足了全部虚荣心，开敞篷的时候不要和路人眼神交互，不然脸红速度有点快，内心还要镇定当做自己只是在换一种方式感受这个世界；
7. 车内空间比较大，副驾驶男生坐会弓腿一些；
8. 可以调整避震，用崎岖路段的避震模式底盘还挺软的
🔎 槽点反馈
1. 购车前最担心的问题是 488 的通过性，下不了地库过不了坎，因为我之前使用的代步车车是保时捷 718 和奔驰sls，基本等于轿车的通过性，但开久了也刮过很多次底，所以对 488 的“低”比较忐忑[捂脸]
事实上习惯使用底盘升降之后，车辆通过性是不用担忧的，个人体感通过性和 718 和 911 一样；
2. 停车问题，车辆比较宽，在窄小车位里开门下车全靠挤，而且很多停车位的限位桩要高于 488的后唇，为了不刮蹭很多时候停车都会超出车位小半个车头；
这个问题目前无解；
3. 后视雷达比较模糊，而且因为雷达位置问题，需要驾驶者对车辆比较熟悉才能控制好前后车距；
4. 轮胎容易扎钉子，可能仅仅是我吧，半年所有车轮都扎过钉，甚至换了两个前轮胎🛞
5. 电瓶不经用，地库停一周不开就亏电，买回来第二次开车的时候就因为亏电打不开着，最后无奈换了电瓶；
6. 有一次开猛了磕到石头，所以接下来要换套轮毂🫣
7. 过弯油门大了的话车会滑（我滑过三次，惊心动魄）
📉能耗分享
1. 永远都 98 加满，永远在加油的路上，油钱还是心疼的但买都买了就别考虑油耗了，主打一个情绪价值；

不是周无忌

488 spyder半年使用手册

那就发张照片吧
没什么好多说的
这个车买来玩玩就卖
舍不得开很多公里
20,000公里内必须卖掉
现在已经18,000公里了
开到18,900公里就卖掉

JDM是个坑

不发张照片，不像车主

小倩优车

曲梦悠悠

五一快乐哟

本人因换车，现忍痛割爱出售此车！本人一手车 16年3w公里，浙牌！

妄饮晚冬酒75

488Spider个人感觉最舒服的一台车

不服来辩

小家名t

法拉利488 Spider  2018年5月18号 上牌 25000公里 三大件齐全  原版原漆 带车衣 碳陶刹车 欢迎大佬骚扰

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