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读卖汽车
新款起亚K8正式发布 前脸大变样
郑谊
【起亚K8发布,韩系车设计还是很有一套的!】 起亚K8让我们看到了在新能源时代下,韩国汽车设计实力依旧很强。新能源时代下,不少车企已经削弱了燃油车的研发,响应的设计也开始倒退,比如说换代的宝马5系,换代的雅阁,销量反而不如之前。 换代的迈腾B9如今也是中国特供车型,海外市场已经没有了三厢版。 在这样的时代背景下,起亚K8设计依旧在线!车长超5米,轴距接近3米,中大型轿车的级别。外观设计受新能源汽车的影响几乎全封闭前脸。内饰也有油车和电车结合的影子,比如说仪表盘 方向盘与EV5,EV9类似,而旋钮换挡与嘉华类似。 特别是在当下,起亚依然保持自我,传统的门把手,实体的空调控制,但整体的视觉美感依然不错。
【起亚K8中期改款发布!】 2021年,起亚首次发布K8,它是取代原先K7的车型,也是起亚在韩国市场销量比较好的中大型车。此次K8属于中期改款。外观内饰全部改变,车长5050毫米,轴距2895毫米。 动力系统将搭载2.5汽油、3.5汽油、3.5 LPG、1.6汽油涡轮增压混合动力等4种与以往相同的动力系统。价格为2.5汽油3736-4550万韩元(约合人民币19.61万元~23.88万元),3.5汽油4048-4837万韩元(约合人民币21.25万元~25.39万元),3.5 LPG 3782-4166万韩元(约合人民币19.85万元~21.87万元)。 性价比还是很不错的。
【起亚K8中期改款发布!】 K8是2021年首次推出,现在2024年迎来中期改款。我感觉造型一下子变年轻了不少。这款车与现代雅尊共享平台和动力总成。雅尊走商务路线,K8走年轻路线。反正不管选谁都是现代起亚家的。 外观前脸几乎全封闭了,感觉像是电动车一样。内饰受到起亚电车的影响,中控屏,方向盘 都跟 EV5 EV9一样。旋钮换挡又跟嘉华,K5一样。感觉像是油车和电车的结合体。 动力总成非常丰富,有2.5升汽油,3.5升汽油,1.6T混动,3.5L LPG。价格最低的是搭载2.5升汽油的型号,3736万韩元起,约合人民币19万多,性价比还不错。 不会国产!
Garry高岩
起亚发布了新款K8的预告图! 值得注意的是新款将有混动版的车型,新车将于近期正式发布,并于8-9月在韩国开启销售。
未来汽车走向
在全面发布之前,起亚已经揭晓了2025款K8的首批官方预告图片。这个全新车型不仅在外观上有所变化,内饰也进行了细微的升级。预计其动力系统将继续采用目前的配置,包括一台3.5升自然吸气V6发动机。未来我们将看到更多细节和改进。
小妮子聊车
“最美韩系车”2023款起亚K8来了,外观内饰比奥迪A7漂亮!#汽车
非Ai写车
沉浸式体验2022款起亚K8,这内饰质感你满意吗?
玩车TV
【起亚汽车K8官图正式发布】起亚为重新振兴汽车品牌影响力以及销量,最近可谓动作频频,不久前更换LOGO,而紧接着,起亚也正式发布了旗舰轿车起亚K8的官图。作为起亚K7的替代车型,全新起亚K8定位中大型轿车,所以沉稳大气是新车明显的外观设计特点。新车前脸最引人注目的是大量使用菱形设计元素,并且起亚K8启用了起亚品牌的全新LOGO,硕大的进气格栅成为前脸的焦点,但两侧狭长的头灯采用运动的上扬设计,带给新车不一样的力量感。根据官方公布的数据,新款起亚K8车身长度达到5015mm,这也让新车看上去更加修长,同时平直的腰线和溜背车身,让车侧看上去并没有5米大车的乏味感,反而生出不一样的紧凑感。当然作为一台起亚相当重视的旗舰轿车,起亚K8在车尾排气以及侧裙大量使用的镀铬部件,进一步加强了新车的豪华感。目前关于起亚K8的内饰和动力总成还没有公布,不过由于它是与现代雅尊同平台的车型,那么推测二者的动力总成或许是一样的,预计新款起亚K8或将搭载雅尊同款的2.5L和3.3L V6自吸发动机,并匹配8AT变速器。
四轮儿车
起亚K8实车图曝光,定位于中大型车,和奔驰E级、宝马5系等车型为同一级别,替代了之前起亚在国内的进口车型凯尊~
MJ车谈
起亚发布K8官图,新车将取代K7。这车设计挺潮,虎啸式进气格栅较K7更大,内部造型也有所改变,尾灯变成了犀利的贯穿式。目前,起亚还未正式发布新车,规格还未知。
文俏品车
【起亚K8混动版曝光】起亚汽车正式发布了全新K8混动版车型的官图和相关数据,新车定位中大型轿车,将搭载起亚全新的混合动力系统,预计将于2022年正式发布。外观方面,新车与此前曝光的燃油版车型基本保持一致,前脸部分依然延续了经典的“虎啸式”进气格栅设计,内部采用大量菱形元素填充,更有质感,搭配两侧狭长的LED头灯组,十分犀利,下方的前包围采用贯穿式设计,内部采用横幅饰条填充,大气时尚。车身侧面造型流畅,溜背式的车顶搭配上扬的门边线条营造出运动感。车尾部分同样配备了“X”形贯穿式尾灯组和双边共两出的运动排气,但在尾门上增加了“HEV”标识来表明其混动车型的身份。内饰部分,据悉新车也将同步燃油车型的设计,但会增加混动车型专属的全液晶仪表盘界面。动力方面,新车将搭载由1.6T涡轮增压发动机+44.2kW电机组成的混动系统,其中发动机的最大功率为180hp,综合百公里油耗为5.6L。
MoMo的车
起亚K8官图发布,中控双联屏,电子旋钮换挡,中大型轿车。
起亚K8实车比官图冲击力更强,无边框的宽大进气格栅非常嚣张。K8的内饰也挺有意思,整体是传统豪华风,但用上了联体屏幕,而且处理得挺协调,不错不错。
先行汽车
起亚K8开上街头,气场不输S级,内饰还有奔驰同款大屏
小7同学
起亚K8高清实车图,新车标进步明显。 车尾设计立体感十足,并且贯穿式后尾灯组也是棱角分明。 不愧为起亚高端车型!
起亚K8内饰官图发布,菱形格纹、宽大仪表台、双联屏,豪华氛围和科技感融合的挺好。就是这个方向盘好看吗?
【起亚K8内饰公开】 风格很豪华,风格基本上是为35岁及以上消费者打造的,不太适合年轻用户。内饰大量的真皮和实木的使用。贯穿式大屏,旋钮式换挡,与K5凯酷的风格差不多。起亚宣称新车优化了仪表台高度,优化了左右A柱和外后视镜位置,减少盲区。座椅是纳帕真皮,14个喇叭的音响系统,基本上豪车标配的东西都有了。
大T玩车
起亚公布了新的旗舰车型K8的部分图片,如果你好奇新车内部是什么样子,近期海外汽车博主给出了新车的内饰谍照。方向盘上带有全新的起亚LOGO,液晶仪表与中控触屏采用一体式设计。车内的用量相当考究,采用大量木饰和菱形缝线的皮革搭配。新车取消了传统的档杆设计,采用旋钮换挡机构,与全新索兰托相似。新车将于今年晚些时候发布,动力系统可能要等到发布时才能揭晓,不过近来起亚的设计确实在进步。
全新起亚K8实车图来袭。 新车外观设计高度还原官方渲染图,不得不说,韩系车在外观设计方面,确实全球独一份,这点非常值得夸赞! 内饰方面,作为起亚品牌高端车型,质感及触感肯定不会让人失望。 不过,新K8会不会进入国内市场??又或者进入国内市场后,能否占据一席之地呢?? 而最直接竞争对手: 丰田亚洲龙、别克君越等车型都不是省油的灯。 留给K8的路途很漫长,很难走啊!!
爱擎海
一组全新起亚K8的官图,新车将成为首款搭载全新徽标的车型,并且外观也经过了全新设计,更加运动。新车采用起亚最新的设计语言,前脸采用大尺寸无框式“虎鼻”格栅,搭配两侧菱形的头灯,整体视觉效果简洁大气。车侧造型大气流畅,车侧下方的镀铬装饰条从车头延伸至车尾,让该车的侧面造型显得更加修长,更具冲击力。车尾造型动感,尾灯采用当下流行的贯穿式设计,溜背式车身和车侧腰线汇集到车尾的拐角处,非常具有肌肉感。另外,车尾后备厢上方还拥有一个小型的扰流板,进一步提升了整车的运动感。关注爱擎海了解更多内容,欢迎大家留言评论。
车影聚力
【起亚全新K8实车图曝光,采用最新设计语言,多种动力选择】 日前,我们从相关渠道获悉了一组起亚全新K8的实车图。外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸采用无框式“虎鼻”格栅,格栅内部采用菱形线条设计,搭配格栅两侧菱形的日间行车灯和造型修长的大灯,整体视觉效果非常时尚。车身侧面造型较为修长,凌厉的腰线浮现于车身之上,搭配大尺寸多幅式轮圈,视觉效果更显时尚动感。动力方面,新车将提供多种动力配备可供选择,其中包含1.6T发动机在内的混动系统具有230马力的最大功率;包含2.5L发动机在内的混动系统具有198马力的最大功率;而3.5L发动机则将替代现有的3.0L动力,其拥有300马力的最大功率。此外,1.6T混动车型和3.5L车型还将配备四驱系统。
丁丁说车
【虎啸式前脸,外形超有起伏感,全新起亚K8来啦!】近日,外媒发布了一组全新起亚K8车型的具体消息。外形层面,新车延续着起亚家族标志性虎啸式前脸,整体颇具动感。侧面全新融入的弯折设计腰线也赋予新车相当强的视觉起伏感。动力层面消息,当前依旧不得而知,我们静待起亚今后官方发布。
【起亚全新旗舰车型K8官图发布,溜背式设计,搭载V6发动机】 近日,起亚正式推出了新车——起亚K8。起亚K8是一款中大型轿车,定位自然高于K5,可以说是起亚K7的替代车型。外观方面,新车采用了新家族式设计风格。前脸部分,新车采用了大尺寸无框设计的进气格栅,内部还设计有钻石般的菱形镀铬装饰,搭配两侧造型狭长的大灯组,使得前脸看起来更加扁平动感。来到侧面,首先第一感觉就是十分长,其次新车采用了溜背式的设计,多棱线和圆润曲面的设计也把整个侧面修饰得十分有雍容感。车尾部分则采用了十分夸张的尾灯设计,营造出很强烈的未来感,这种分叉式尾灯造型很有可能成为起亚新的尾部设计标志。关于新车的其余信息目前尚未清楚,更多内容我们也将持续关注报道。
【起亚K8官图发布】近日,我们从起亚汽车官方了解到,起亚全新旗舰级中大型轿车K8正式发布预览图,新车在造型部分显得更为夸张,随着最近一段时间起亚车型的迭代,年轻化、精致化的设计风潮已经逐渐被消费者所认可,而此次发布的K8车型,同样继承了这一优点。提起K8国内消费者或许有些陌生,不过说到凯酷,想必大家都有所了解,而在韩国本土市场,凯酷则被称之为K7,所以K8车型可以看做它的替代版。从预览图中可以看到,大量菱形设计元素成为新车最大看点,尤其是大尺寸进气格栅,不仅看上去气场十足,而且也很有辨识度;灯组造型显得很狭长,配合机盖上的菱线,凸显出它的立体感;相较于车头,车尾同样看点颇多,其中溜背式造型成为全车最大亮点;贯穿式尾灯在两端采用分叉式设计,点亮后效果极佳。多条辐轮圈在这辆中大型车上也很显气质。本次预览图并没有涉及内饰部分,猜测应该与当下起亚新车差别不大。至于新车未来能否入华,目前还不得而知,关于新车更多的消息,我们也将持续关注。
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