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4月价格小调查,你的车买贵了吗?
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炒料白氿供应商
之前说的宝马i3加速车子往左偏,松电门往右偏,视频来了,大家看看有没有同样的问题,已经去4S检查
用户5455250997667
行驶中先报供电故障,后报传动故障,接着失去动力自动切换至空挡滑行,然后彻底趴窝在高架上。最恐怖的是,所有功能按键失效,双跳无法开启,手刹拉不上,一松脚刹就溜车,都不敢下车。 然后停在路边被一辆车追尾发生二次事故,事故对方司机帮我车轮垫了块东西才敢下车,然后发现后备箱也无法开启,三角警示牌也取不出来!后怕,这要是发生在高速公路上,后果不敢想象! 垃圾车!!!
风趣饺子r6J
坐标成都今日提车,裸车17.86万,忠诚客户-8000,保险1.2万没其他费用了,油车宝马卖了5.1万,补贴1.4万,不知道这个价格是不是最低的了
河北地区豆粕麸皮
提问i3第二年保险,合适吗?
独自西行他爸
提醒车友们,买车的时候,四儿子店都喜欢让你贷款,原因就不说了,大家都知道。我要说的是贷款利息的事,大家都知道银行贷款一般有两种还款方式,一是等额本息,二是等额本金,这也不是重点,重点在后面。 汽车销售的贷款利率,本地车商都会告诉你,利息是“4厘”,年息是“四分八厘”,也就是年息4.8%,其实不然! 下面以贷款10万元为例说明,贷款利率年息4.8%,贷款期限60个月。如果银行贷款:1.等额本息方式还款,每月还款1877.97,总还款112678.45元;2.等额本金方式还款,首月还款2066.67(之后每月递减,第60个月还款1673.33元),总还款112200元。 然而车贷是先算总还款,10万+10万×4.8%×5年=12.4万元,每月还款2066.67元。倒算成等额本金的利率,大约是年息8.81%多。现在你发现,每月还款还是2066.67元(注意这是每月,不是首月),与等额本金方式首月还款一样,但是等额本金每月的利息是逐渐降低的,而车贷每月还款数额是不变的,就像是等额本息方式,但是每月还款数额多了188.7元,5年就多了11322元,即便2年后提前还贷,没有违约金,也是多还了3774元利息。如果贷款更多,车商和贷款银行的利益就越大。 这才是车贷的利益所在,是买家无法躲避的坑!!!
爱在西元前范特西
今天去问了i3的25款最低配的价格,17.6万加上1.3万保险加上3980上牌,赠品就是三件套,其余的没有了,需要五年贷款可以两年后还清,首付差不多3万出头,年化5。不知道这个价格怎么样,四儿子的意思价格还能小刀一下,估计17.3万差不多。
这个周末,春光乍暖,家人一起去看梅花,5个成年人,一辆宝马i3,谈谈乘坐感受和电耗情况。 说实话,5个成年人,后排座伟还是有点拥挤的,而且中间座位脚下有传统燃油车一般的隆起,所以不太好放脚,坐在中间的人感觉比较辛苦,好在路途时间不是特别长。除此之外,乘坐感受还是不错的,前排座椅自动调节,有加热,但是全车没有座椅通风,更没有座椅按摩。这个配置了后轮空气悬挂的轿车,减震还是很好的。我的这辆车是i3最高配置,但是依然没有标配无线充电,没有自动后备箱门(后备箱可以感应开启,没有一键关门等)。 这里汇报一下返程54公里的能耗情况。54公里中,包含5公里高速及匝道,41公里高架和隧道,8公里市区。全程平均速度42.2迈,路途时间约80分钟,车辆设置成经济驾驶模式,全程平均能够12.4kWh/100km。 有很多车友评价这款车,适合跑高速,因为在高速上面,这款车的续航里程相对更高。我个人比较赞同这种观点,就我的数据来看,在市内平均速度在30迈的情况下,百公里能耗就比在平均速度25迈左右的低,上两次充电后行驶的平均能耗是14.3和14.5kWh/100km,这个数值比官方的高,但是今天的能耗情况比官方数值要低很多,这就说明驾驶习惯、道路条件等,对能耗的影响还是很大的。事实上,通过一段时间的驾驶,我也感觉到,这辆车仪表右下角的剩余里程,也是实时动态调整的,电脑不断的通过驾驶员的驾驶习惯,预估能耗,调整剩余里程。 说实在的,今天是我近两个月以来,最低的能耗,从未如此之低。车辆电量从34%降低到停车时的24%,耗电量约10%,如果以此推算,充满电可以跑约540公里,这在气温15℃的情况下,也算是比较满意的了,并且可以进一步期待春秋或者初夏气温回升后,这款车的续航能够再创新高🤩。 第2张附图我的单次行程数据截图,请大家参考。 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟后排地台 👎 🌟手机互联 👎 🌟语音交互 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟座椅及功能 👎 🌟辅助驾驶 👍 🌟车身侧面 👍 🌟内饰配色 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟自动刹车 👎 🌟转向系统异响 👎 🌟自动泊车能力 👎 🌟车道保持 👍 🌟空调异响 👎 🌟灯组设计 👍 🌟碰撞预警故障 👍 🌟噪音控制 👍 🌟远程控制 👍 我的座驾:宝马i3 eDrive 40L曜夜运动套装
周末,春光乍暖,家人一起去看梅花,5个成年人,一辆宝马i3,谈谈乘坐感受和电耗情况。 说实话,5个成年人,后排座伟还是有点拥挤的,而且中间座位脚下有传统燃油车一般的隆起,所以不太好放脚。除此之外,乘坐感受还是不错的,这个配置了后轮空气悬挂的轿车,减震还是很好的。 这里汇报一下返程54公里的能耗情况。54公里中,包含5公里高速及匝道,41公里高架和隧道,8公里市区。全程平均速度42.2迈,路途时间约80分钟,车辆设置成经济驾驶模式,全程平均能够12.4kWh/100km。 说实在的,这是我两个月以来,最低的能耗,从未如此之低。车辆电量从34%降低到停车时的24%,耗电量约10%,如果按次计算,充满电可以跑约540公里,这在气温15℃的情况下,也算是比较满意的了。 这是我的截图,请大家参考。 我的座驾:宝马i3 40L曜夜运动套装
BIGBOSS筱旭家族
能耗能打,还不错
用户3383161654643
i3第二年保险没想过这么低
价格调查员
统计一下宝马i3的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
敏锐船帆oha
急
yes倪敏敏敏
收个i3高配原厂轮毂有的联系!!
愉悦的蛋糕4lC
买宝马为了德系汽车,你知道现在国内新能源汽车怎么偷工减料的,我本人就是坐汽车配件的,你知道比亚迪,蔚小理怎么让你材料减配的你就不敢买了
用户6874268452038
有没有要出的,要求公里数低,最好固特异,带价联系
Venucir
广东地区高价收购二手宝马i3 有意者联系详谈
奶盖儿她爹
有没有北京宝马i3换轮毂的大哥,剩下来原厂的轮毂能不能卖一个给我!!!
用户9601235509800
有一样的吗?请教一下解决方法
好开吗
Pw的调调0309
后轮内侧磨损严重,同志们看看这属于什么问题,是轮胎质量差了还是车子本身的设计问题就吃内侧胎?
我是迫击炮
提问25款耀夜运动最顶配裸车22.4咋样兄弟们
林最20
#落地价分享快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 宝马i32025款eDrive 35 L 2025-01-17在温州购入 裸车价18.90万元, 分期落地价20.10万元 保险13000,上牌1000
用户6470860438360
提问2024年12月10日上牌的旧车置换了i3,40的22万 当时申请补贴了已经申请不了,今年还可以申请吗,有没有遇到这样情况的车主
felix69297167
从选车到订车,今天提车,一共一个礼拜。 开下来很平顺,过弯过坎基本感觉不到颠簸。 说明底盘调教的很好,油门很轻,加速也快。 我之前开的油车,第一次开电车,感觉不错。
综合
内饰
3.41
配置
3.85
空间
4.27
外观
4.06
舒适性
4.08
操控
动力
宝马i3价格
56评论
10点赞
i3价格参考一下?
34评论
8点赞
这个价格可以入手了吧? 指导价:353900 优惠后:166500 保险价:13500 装潢价:0(全车玻璃膜 隐藏式记录仪 大包围脚垫 终生免费检查 一个漆面) 上牌费:0(上牌) 落地:180000 首付30600 贷款:149400 月供3112 可以两年提前还,等本等息
29评论
12点赞
别了i3,我永远的痛
6点赞
我用老款宝马i3置换新款的那些事儿
65评论
29点赞
感觉没优惠多少
54评论
42点赞
宝马价格谈好了i3、外黑内红
46评论
19点赞
永磁电机是不是比励磁电机续航更优秀?
109评论
70点赞
65 度电池 700 公里以上续航
518评论
240点赞
有没有i3车友群啊
36评论
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