华晨新日i03

如果真在考虑或者想要入手的朋友 劝你们放弃吧 ，我是去年入手的300多续航的。我的浙江温州地区的 车子刚提车 ，我就发现很多问题， 屏幕黑屏。停两天就没有电 启动不了 前轮吃胎严重 有爆胎风险，底盘方向机咔咔响联系4s 厂家维修。厂家说车子拖过去检查 说是一些小问题 索赔一下 已经三个月过去了 车子才修好。维修的时候说要给我交通补贴
修好后叫我开走 补偿没有了 责任到处推脱
无良厂商。这个车质量是真的有问题 地盘设计连他们自己维修师傅都说有问题
切记 一个连售后都做不好的品牌 能做好车吗

用户4435202367251

华晨新日io3 就是垃圾

📉能耗分享：如下图。前面8张是开空调的，刚上车开大空调，温度降下来后，调回最低档。最后一张4.0度/百公里，是全程不开空调的。都是用的运动档。本来一开始用经济档的，最好速80km/h，后来用了一次运动档，再也回不去了。运动档驾驶体验太棒了，加速猛，超车一脚油门的事，最高速103km/h，其实油门还没踩尽的，只是继续踩速度不增加了！好像是限速了。刚开始那几百公里续航不行，电掉的有点快，我听说是新车在适应期是那样的（不知真假）。现在1000+公里，好像续航是比之前好一点，有待后续观察。现在上下班一共32公里左右，大概一周充一次电。
💰晒晒价格：裸车价价7.58万，其实有点贵，珠海市新开的店，我这是本市第一台车，价格优惠降到6.68万（好像是之前未升价时的裸车价）。贷款没有额外收费，因为是第一台车，店里还没有啥具体流程，手续费就全没收，上牌费也没额外收，我只给了车管所120块。车保险3800。落地刚好7万。有人说买贵了不值得，反正我觉得能勉强能接受。本来看上了另外四款的，young光小新、东风EV，长安奔奔，零跑T03。前两款本市没得卖（后来才发现中山市有卖，而且离我就10多公里，可惜错过了），后两款卖的火🔥🔥🔥，订车要等很久，而且最低配的根本人家根本不卖，就当个噱头。最后一合计，就买了这个车。


💔爱车吐槽：需要吐槽一下，充电速度真是个硬伤，官方标的是0.75h，充30-80%电，实际真的一言难尽。最好充电速度79A，别人家的是过80%充电速度才下降，它倒好充不但60%速度就降到58%，然后没隔10%就又下降一个速度。从20%到97%，整整花了我两个多小时。看着别家的车，充电电流120+A，羡慕得我口水都流下来。充电比别人来得早，眼睁睁地看着别人走得比我早。还有就是风燥比较大，嗡嗡嗡的，脑壳疼！空调的声音也很大！最可恶的是雨刮的声音也很大！另外就是没有语音，没有车载导航，倒也影响不大。还有就是续航，反正前几百公里续航不好，现在在测试，看后续会不会磨合得好一些。据说一直开60-70最省电，我都是用运动模式的，咋可能这么标准。最大槽点，新日出行这个软件，根本没啥实际用途。最多就能远程关一下窗，锁一下门。APP充电界面，连人家充电桩自带的界面都不如。历史行程轨迹，历史能耗等一些参考信息根本没有。

总体而言，还算满意。

海纳百川67568106

21款i03落1个多月，跑了1000公里

漆比较耐，现在依然很新 启动没问题，有过几次启动2次的情况，都是因为天气太热。热天耗电，冬天省电。 夏天跑高速有200多公里，市区就200。 尽量不要暴晒，这是所有电车的通病！ 前后都是钢板，安全性不错，买车除了好开，还要看安全性的，你去看其它小型车，敲一敲，都是塑料板，只有新日是钢板，车头也是钢板。 座椅配个垫，整体还有点舒适性。 对比同价位的欧拉车，欧拉车显旧，内饰容易旧，新日外型内饰耐新。 缺点就是，噪音太大，风机噪音大，热天开大风太吵了！ 开高速没问题……尽量控制在85麦以下，太快飘……有超车档S，可以开110麦  车友们，要相信新日电动车，毕竟人家有好多年的电动车技术，华晨宝马也有高端油车技术，安全性是比较好的，刹车控制也是很稳。这么小的车，一定要考虑安全。  欧拉停产几个车型的事，说明了，光外表好看，还要有电动技术，目前就比亚迪、广汽比较成熟，也就新日做过电动车，其它牌子没有电车经验，油车是油车，电车安全隐患多，一定要选择成熟的厂家！

华晨新日i03车主

开了半年华晨新日I03，说两句

小伙伴有没有感觉空调声音很大？

用户7334509392220

410续航，但是只能开250公里，续航是不是虚的呀

时倾23313

21年年底入手以来，开的爱不释手。
📉能耗分享

油车一个月1200元，小晨子一个月200左右，省下来的可以做很多事情，比如换套碳纤杆子钓钓鱼，吃5顿小龙虾🦞。

🤦🏻新车一血
被老婆指挥倒车碰擦了，想想算了


今年老板业务拓展，要做电池业务，区域很大要辛苦它陪我一起下市场了。南京的朋友买车可以联系我哦，让销售熟人送礼品。

新日电动车江北运营中心

哟，华晨新日它有眼线哦

刚开始我很后悔买这台车，后座进出不方便。总觉得买贵了，而且后悔没买热销车（维护方便），后来慢慢的越开越喜欢，觉得捡到了一个便宜。 说说原因： 这台车是我的第二台车。  开了五年大油车（18万的油车），准备换个小电车玩玩，我是老司机，买车不问配置，上去就开，走一圈我就下单买了华晨新日。  我原来去试驾过哪吒，外观不错，配置也高，但是过减震带，整个车的感觉跟散了架一样，我就果断弃车了[捂脸]  也去看了零跑t3，感觉一般，低配版座椅质量太差，买高配觉得不值得。  后来朋友推荐华晨新日，我配置都没看，上去一踩油门，车子提速很均匀，刹车缓冲均匀，过坡、坎子的时候底盘有种厚重感，过去的感觉不蹦，声音均匀。这点就足够了，这算是驾驶体验感？  热销车和冷门车的很大差别就是减速、底盘、稳重、提速的技术区别。我去驾驶过一些10万以下的油车，提速花里胡哨，不够均匀。可以说，华晨新日确实继承到了宝马的一些硬核技术，驾驶体验感确实可以。  新轩逸、丰田销量高的原因也是在于驾驶体验感。  这台车很有意思，花心思的地方不少，也有不少廉价的材质。关键在重点的地方却是用了心，其它次要地方妥妥的配合廉价，完美的模仿了丰田的销售技巧？让你又爱又虐。  座椅是软的，总体比很多同款配置的车用的材质好一些，而门里的把手区域就是妥妥的塑料（看起来低档），但是后备箱、车身都是沉重的钢材（驾驶安全），底盘也够重，过坎子很均匀，但是这个隔音是真差（要自己购买隔音条贴上去）。  这个中控屏也是老式的，空调智能设备还是老款的。  开车到现在没有重启过系统，就是倒车切换D档时视频有延迟。这可能是加入了新日的电动技术，相比其它车的中控出问题，这一块确实成熟多了。  空调凉度一般，风很大～ 雨刮当然没问题啦，怎么说也是华晨宝马厂家造的～  可以说这台车在配置方面让人咬牙切齿，但是在重点配置这一块技术过硬，比其它同价格车子做得好。  其实你去试几款同价位车子你就知道，侧弯能稳，过坎车不蹦，音比较匀，刹车，提速体验感好的非常难得。  这款车值得买的  我下单价格5.8，我觉得有一定空间，看区域，也许能压到52888，但是后续没有优惠的话难说，卖6万也有可能！  谢谢阅读！

买华晨新日的感受

我的车开了1190公里了，和大家交流下爱车续航情况～
我的车是华晨新日i03 2021款31.45kWh ，在上饶开得比较多些。
在室外温度是6℃的情况下，可以跑245公里。

上饶吉行徐锡渭

厚积薄发89

毫无疑问，超长的续航能力，是通勤体验最棒的感受。 车子到手已经快1500公里的行驶里程了，只充了几次电，而且都是35%左右去充的。 夏天原先有点担心空调效果不佳，然而实际情况就是空调太给力。中午休息也可以在车里，毫无顾忌的开着空调，不用担心中毒，也不用担心油费。 其次感受比较nice的就是S档的加速效果，太给力，不仅仅加速给力，操控也很棒，上班路上轻松超奔驰越奥迪，秒卡宴也是常态。 另外就是内部空间出乎意料的大，不得不佩服设计师的超牛设计，尤其是后排座椅的坐乘感，超出想象，175身高，体重180的同事，坐两在后排，前排正常使用，完全没有一点点的拥挤感，相反很舒适，用同事的话讲，这是超高水平的人机工程设计，是移动的沙发。 另外就是后备箱也很赞，依旧是大空间，放几箱水蜜桃完全没问题，要知道我是常备一箱24瓶农夫山泉的情况下。 车辆的能量回收也比较人性化，分为四档，可以根据自己的驾驶偏好来设置。 倒车影像、上坡辅助、驻坡启停辅助等功能更是强大，比燃油车来得更加丝滑给力。 手机远程控制也很赞，不用整天带着钥匙，可以远程操作，希望厂家可以开发更多的功能，比如远程开启空调。 近期还发现一个小惊喜，就是音乐随速变化，速度越快，声音越大，这个超级赞。 今天就到这里，后续再分享。

李吉999

i03，真国民车，通勤小霸王，易驾小钢炮

电池是什么厂家的？是宁德时代还是中创新航？还是其他？

这个车有换过水箱和冷凝器的嘛，要了多少

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