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#艾瑞泽5 PLUS-首批车主晒报价3月初艾瑞泽5PLUS ，今天上牌才变帅！ 终于上牌了，自己贴了黑标，起初我也考虑过逸动，思前想后还是奇瑞的终保比较吸引，以下是我的思考和了解。 第一，先说奇瑞，其实国产汽车这几年，奇瑞也是老大哥，生力军，比起领克奇瑞更喜欢研究技术和学习，艾瑞泽GX的1.5T 就是实打实的动力数据，抖音也看到别人拉过马力机，不信可查。也正是这样让我慢慢想了解奇瑞。可问题是为啥卖不好轿车，更多还是销售和广告的问题，车子没问题。 第二，车子状况如何。 外观起初觉得很丑，到了4s店才发现其实很大气稳重，现在上了牌更好看了，内饰方面简单大气，车机系统反应极快。因为之前租过很多10w出头的日本车，车机系统那叫一个反应慢。 第三，车子空间大，后排舒服，后备箱就是一个爱字，就算没有2700轴距也有很大空间，家用贼合适。 最后，就是车子实力了。 车子地盘也有了解过，用料真心棒，实打实，避震等都调教不错，隔音说不上好，但比同价位的雪佛兰 科鲁两兄弟都要好很多，轮胎路感很棒，让你清楚车子状况，发动机还在磨合期，不过动力还是很棒的。后期应该更好。 写了这么多，因为一得驾照就开家里的五菱神车练技术，也和很多看车有经验的人交流过。希望大家提车顺利，加油。说的不对的，多多指教。
#艾瑞泽5 PLUS-首批车主晒报价12月16号去4S店订车，小泽顶配全款落地10.58。然后就漫长的等待等到厂家说芯片缺货要延期交车。都想去退订金了，然后4S店从广州掉了一台红色的小泽问我要不要，因为月底放假赶着回家就要了，嗯，红色看着还行，就是有点骚。 1月27号下午去4S店提的车，车没到的时候每天都想，要去提车了就像进入了贤者模式一样，内心毫无波动。提车时销售给我简单说了下车的功能，自己开着过后他说的基本忘得差不多了一些功能要自己摸索了。 说一下这车的优缺点吧，但是我只开了一百多公里，也不是很全面，首先跑高速巡航是真的好用，而且隔音在同级别车里很不错的。动力怎么说呢，日常肯定是够用的，100公里时速转速差不多在1700-1800左右。近光灯，远光灯也挺亮的，晚上开车视线还是可以的。 然后吐槽一下它的氛围灯，感觉就是凑个配置随意弄上去的，只有前排车门有，而且灯条被包裹的太靠里面了，亮度调最大也不怎么亮。然后就是后面最好还是坐两个人，坐三个人的话中间的那位是真的没有啥好的乘坐感受。 暂时就这样吧，多开一段时间，然后车的一些功能我摸索透再说吧毕竟销售和我讲的时候真的是前脚听了后脚就忘了。有微信群的可以拉我一下，交流交流，免得一些功能要我独自摸索
艾瑞泽5 PLUS · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共445人评价
8万-12万轿车总榜
NO.45
低于61%的同价位车系
3.55
综合
3.65
内饰
3.73
配置
3.52
空间
3.69
外观
3.37
舒适性
3.43
操控
3.47
动力
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