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#用车心得一、个人情况介绍 我是岚图Free的的首批盲订用户，于2021年6月6日订车，于2021年8月18日提车。在使用了两年以后，今年又用旧款Free置换了新款Free。 由于是岚图Free的2021年7月29日以前订车首批用户，岚图汽车...查看全文
#我的提车心得选车经历 起因是过年走了一趟318川藏线，感受到了1.4自然吸气在山上的无力感，于是回家开始就在研究下一辆车了。因为喜欢轻度越野，压根就没考虑过电车，一直在研究BJ40 试驾柴油版之后直接PASS 毫无驾驶体验可言 转头又去看了福特Rang...查看全文
#我的岚图FREE24年4月底的新free车主，主要看的理想L7，问界m7，豹5，free，极越01，极氪001，蔚来et5t，小鹏g9等。 本来是理想L7准客户，但是意外接触了free做了很大思想斗争，甚至算了岚图的卦象（如图一二，卦象是利贞充分准备否极泰来的那种意思），最终定了，现在用车半年，来分享下。 1，买车前关注2个月，买车决策点： 原因一：买车先看车企怎么看待消费者，我一直坚信岚图管理层是想做好车且思路靠前大胆愿意服务好用户的，不然不会有这么高的机械素养，而且还采用了百度的Apollo智驾（在23年9月问界m7之前，遥遥领先确实存在感不大），那时候百度的阿波罗智驾还是可以的，作为国字头，能早早有这个理念并坚持住很难得。起码说明很早的意识到借用外部头部第三方来弥补自己的缺陷。他们也想做好，且不是乱来，所以这也是我当时对比大量新势力买free的原因（相比之下有几款车企设计自high或者命名异常自信就匪夷所思）。 原因二：率先降到了预期心理价位，那时候给的理想l7是31万内，free25内，free先到的且还两年免息。（当然，买了l7立马就降价了，册那）。 原因三：free是那个时候唯一25万内带空气悬挂的新能源。销量虽然一般但是质量可靠，而且还四驱，整车硬件素养很棒！我试驾的时候很流畅。选小范围的鸡头比选垃圾凤尾靠谱。而且free已经上市一年多相对稳定。 理想功能全但是作为第一辆车感觉有点软，问界m7小车套大框总感觉不放心。 2，过去6个月用车体验： 体验一：作为驾驶证free在路上可以和特斯拉，蔚来飚超车，加减速完美！但作为家人乘坐，free最大的缺陷就是二排空间太小，座椅不可调节空间利用低，国庆开了5个小时高速，后排座的有点累，其实318也没解决这个问题，我建议管理层考虑下尽快通过辅助装备帮用户解决下。 体验二：free的车很长，但是高度太矮了，可能为了降风阻，但是国人就是喜欢又高又大的车（比如零跑现在卖的多，除了半价理想，我觉得主要是胖大的设计讨消费者喜欢）。 另外岚图修长车身，机甲前脸其实挺好看的，市场各种营销没做好。free这张脸和身子是可以和豪华车比一比的。 体验三：车机有点笨，当然，现在车载导航红绿灯读秒也有了 ota6.0之后导航起码也有了红绿灯，作为高德的深度用户，国庆出游发展百度地图也很好用，时效性反而比高德高。比如从上海到杭州，高德只提供拥堵的高速，百度会提醒走下面通畅的国道（所以说岚图管理层当时选Apollo还是深思过的）。 3，后续建议： 希望free后面支持后排座椅，智驾能对标到阿波罗最新的“极越版本”。如果这样，真能圈更多用户。 当然现在我们看到新梦想家与华为的合作，车机硬件全面提升超越了腾势d9，岚图也有重点卖mpv的趋势，但free的用户才是更大的市场，20万内的知音，25万的free，30万以上的梦想家 （ps，低趴的suv没卖的好的，加高一下吧，老百姓不懂风阻系数，他们只关心同样等红绿灯的时候自己的车座是不是比别人高）。 岚图加油！
#评评我的车一转眼，提车也整好一个月了，从第一次商场偶遇，预约试驾再到到下定提车，一幕幕恍如昨日，貌似冥冥中就与东风有着不解之缘，从第一辆东风雪铁龙c4l，再到如今东风岚图free318，东风汽车的造车工艺我感觉是相当不错的，而且地盘也是质的飞跃，多年合资造车的经验是其他新能源无法比拟的，也看得出东风对岚图的重视程度，可能把自己压箱底的工艺都用上了，所以这辆车带给我的感受远远超过他的价值，说是30以内性价比最高也不为过，开起来轻巧灵活，既有汽油车的厚重感又不失电动车的动力，地盘厚重又有韧性，而且另我十分惊喜的是能耗的管理，都说老free能耗高的吓人，其实买车之前也是很纠结，但没想到free318的能耗控制的这么好，而且回收程度调教的刚刚好，高回收模式也不会有太明显晕车的情况，总之，我认为岚图free318是20-30这个价位里不可多得的好车，既舒适又不缺驾驶乐趣，其实买它之前好多朋友都劝我，那么多车现在优惠又那么大，千万别买这个小众车，周围很多朋友他们中不乏有理想L7，问界M7，蔚来EC6……均衡对比各方面下来，都感觉买他准没错，尤其他们试驾完后都表示这个车很不错，性价比超高，最后还是真心希望岚图能大卖，毕竟只有卖的越好，企业发展才能越远！！
#辣评新车继深蓝G318后，岚图也出了318，两驱版本纯电续航318km，四驱版本纯电续航259km。这也就是增程的优势，有更长的纯电续航里程。要是有家充的话，5毛一度电，43度电池充满也就不到22元，上路基本白嫖。 一 整车外观我是非常喜欢的，没有特别复杂的装饰，基于鲜明的棱角和黑化的车身，看上去非常霸气。前脸有些特别，上下都有格栅，中间是封闭的，加上凹凸的层次感和棱角，颇有机甲风的感觉。侧面设计很常规，我觉得车顶溜背的感觉是个败笔，溜背角度偏大，对于4.9m的车有点小气。尾部的尾翼有点多余，和前脸分明是两个感觉。后备箱感觉开口有点高，如果拿放东西可能不太方便。 内饰设计一眼看上去三个屏幕，我觉得副驾屏有些多余。副驾屏使用起来并不方便，因为如果看视频得低着头看，时间长并不舒服。手机充电的位置从图片上看比较浅，且后面卡手机的角离底部还有距离，如果走烂路难以固定手机，可能会磕碰。后排中间的扶手只有杯架，都快30w的车了还没有电子屏，多少有点掉档次。 二 目前还是预售阶段，没有公布太多配置，个人觉得有用的配置有以下几个 1 纯电续航长，有300多少公里，对于充电方便的人来说非常节省成本，周末还可以来个周边游。 2 即使在黑暗环境中倒车，也可以看清楚。这一点很方便。因为我的车在灯比较暗的地库或者晚上村里停车，基本上是看不清侧面和尾部的。这个功能就很实用，减少剐蹭风险。 3 采用百度L2.5级别高速领航辅助，百公里接管＜1次，而不是≤1次，这是不用接管吗。具体表现能和华为比吗，这是说法还是真有这么厉害，这里画个问号，在我印象里还没有能超过华为的辅助驾驶技术。 4 导航有红绿灯倒计时，这就很方便。因为我开的车没有绿灯倒计时，再遇到没有读秒只有信号灯的路口，总是犹犹豫豫的。如果可以有倒计时后就可以提前预判了，这个功能就很友好。 5 有儿童关爱的功能。早些年看到有父母因为玩手机把婴儿遗落到车里，最后抢救无效的新闻。这个功能使用后，如果后排有人就会发短信提醒。同时开车过程中余光一瞥可以看到后排，对于有孩子的家庭来说非常友好，不用再扭头看孩子在干啥，也能时刻关注孩子的动向，更放心。 三 岚图free目前电池是39.2度，cltc工况下纯电续航里程是210km。据了解free318是43度，仅仅多了4度就可以多跑50公里（一般十度多100km），在我看来有点虚标的成份，欢迎来打脸。悬架带有行程10cm空悬，但真要去318越野对侧倾角度和耐造性都有挑战。整车虽然有瑕疵，但是也有可圈可点的地方，比如可升降的屏幕、底盘铝合金占比90%，42%超高强度钢等等，有格调也有安全性。但是目前4s店还较少，在一些三四线城市并没有。销量近半年最高的一个月单车销量才不到5000台。品牌相对来说小众一些，再加上销量一般，只建议在一线城市的人考虑这款车。
#评评我的车岚图free318四驱提车一个月总结 1、外观：满意 2、配置：满意 3、动力：满意 4、内饰：满意 最满意：动力加速，即便在经济模式，加速响应也是非常好，操控一流。 价格：24.29万，人保6400元全险，另外还有：8000地补，20000报废申请流程中，扣除成本大概能得25000元，还未到账，但是应该没有问题。 我原来开的车是一辆高尔夫6，1.4T手动，14年买的时候15万多，同时也常开公司奔驰一台18年进口奔驰GLE320，当时全价超过80万，感觉岚图的操控和驾驶感受都不差，不过配置岚图各种吊打，动力吊打。 由于车位没有产权，从家里拉线70米线到车位，自己安装3.5千瓦充电桩，总花费1,500元（含荣威充电控制器300元，桩和其它250元，电缆700元，挖沟挖坑250元）。 充电时长10小时左右，20%-90%。 纯电续航，日常上下班通勤30公里，基本上五天一充。 跑长途一次，来回大约300公里，去时充满电，到了大约剩20%，吃饭时再充满，回来又只剩20%，高速只要跑得起来就在120+，超速被警告。 问题： 1、中控台，一个加速，一个刹车，手机不见了。不过问题完美解决：某宝采购防滑垫，装上后手机钥匙彻底不动。 2、车机，App，导航，原来一直用高德，不过用了百度也还可以，可选不多，不可删除，也不可增加，我有会员的网易云和优酷都没有。 3、新车气味，还是有点重的，放在公司门口风吹日晒一周后就比较小了。 4、后排座椅不能调，人人都说。 5、天窗打开后有一点小异响，没有找到源头。
#提车日记大黑已经开了三万来公里了，回顾两年半前买车的选择，还，还算是蛮清晰的~~~ 摆脱一切看不懂的数据，就从现有情况、需求情况、需求匹配三方面来说（你要硬装一下的话就是什么麦肯锡的空雨伞分析法，其实就是缺啥补啥） 【当时存量车情况】 我们有一辆尚酷，两门四座，动力足，得房率高，但整体尺寸有限 小舅子一辆马六，比较大的轿车，驾驶舒适，空间较大 【需求情况】 1-生娃 1.1-车需要够大够安全 1.2-车内空气和内饰要足够安全 1.3-稳定性要好，不能出现半路趴窝 1.5-最好是SUV，车内高一些 2-新能源 2.1-小区充电桩预留比较低，早买早安桩，晚买没得安 2.2-大势所趋，提前感受 2.3-家里油车够多，尝试新能源 2.4-电池的保养和维修靠谱，这东西我们不懂，所以注重车企的保障 3-自驾 3.1-常年有自驾游需求（是的，生娃之前每年我们会自驾去露营2-3次） 3.2-满足多样化地形（当年尚酷去镇海角底盘心疼毁我了） 3.3-最好别有续航焦虑 4-常规需求 4.1-品牌放心，不能开两年倒闭了 4.2-品控稳定，别出现太多个性化问题 4.3-售后靠谱，我们确实不太懂车只知道水深，怕维修售后被宰 4.4-销售清晰，之前自己和朋友买车被什么分期啊送礼啊办证啊搞得不愉快过 5-个性化否决指标 5.1-媳妇不接受迪子 5.2-媳妇不接受太像网约车的（怪我，一开始想买凯美瑞和帕萨特哈哈哈哈） 5.3-不接受为过度的智能化和内饰买单 5.4-购车预算，一旦超过坚决不买 好的，最后来到了 【需求匹配环节】 1-需要中大型新能源SUV，由于当时市面上这种车型较少，所以我们比较笃定了第二点 2-最终选择大概率会让朋友很惊讶 3-PASS新势力，这个详细说下 3.1-确实新势力的品控不太让人放心，而且听说有的企业快倒闭了 3.2-蔚来的选车程序我点了一小会儿，就奔着50W去了 3.3-理想当时只有理想ONE，而且六座我们看了下实在不喜欢，纯主观 4-剩下了埃安、深蓝、大众ID、岚图等等 好了，进入了最终的【PK环节】 1-PASS油改电，后排的高台不接受，有点二 2-终于进入了岚图加分时刻！！！ 2.1-就是一个2万的选装包，感觉公司也累了客户也累了，咱都别砍价来去，要就要，不要就不要，我当然要！ 2.2-车内自带空气净化，满足了小朋友的安全性 2.3-号称一买来车内的所有内饰都是婴儿级别且已经甲醛达标 2.4-有一个保价回购机制 2.5-只要加上空气悬架，翻山越岭不在话下 2.6-销售极其坦诚的说我们智能化这块确实不如小鹏蔚来，这个加大分了 2.7-背靠东风，艾玛就算岚图真没了我可以找东风对吧！ 2.8-增程式，是的，销售特别直白的告诉我，他比混动耗油，但是，他始终是电车的驾驶感受 于是，经过一圈个性化需求的匹配和淘汰 外加first look的喜爱（别说，颜值不输新势力的哇） 呐，就它了，大黑，等你回家！
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共853人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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