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提问2024款，07后驱增程（39度），开了快一年，目前我们这里气温零下10-15度，续航充满也就70最多90公里（剩余20%），我想问问北方的兄弟们，你们冬天续航也是这样嘛？正常嘛，还是电池出了问题？
#阿维塔07 2026款选购建议作为蹲首发的第一批车主，开了一个月跑了2000公里，今天就掏心窝子聊聊阿维塔07 E版的真实表现，优点缺点全扒光，供想买的朋友参考。 一、下定3天提车，价格和赠品都给你们扒清楚 9月20号上市当晚就冲了纯电E版，选的墨黑外观+深紫内饰，本来做好等一两周的准备，结果23号就接到提车电话，销售说我这配置产能拉得满，效率直接惊到我。 价格必须透底：指导价22.99万，官方直接给1万优惠，小定权益优惠3000，免费升级25扬英国之宝，裸车21.69万。保险在店里买的6500，含三者300万，上牌自己上工本费120，4S店送了充电桩、全车膜和脚垫，还返了10000 E值能换保养。提车时特意查了车漆有没有小划痕，轮胎是3个月内的新胎，中控和座椅功能都试了一遍，没发现问题，交付仪式还给了鲜花和专属铭牌，仪式感拉满。 二、开了2000公里，这4个优点真的香到上头 1. 华为智驾是真“解放双手”：这绝对是这车的王牌！高速开NOA基本不用操心，变道超车判断特果断，遇到大货车还会主动往旁边让一点，逻辑类似老司机，比较稳。上周在商场停车场试了自动泊车，连跨楼层的车位都能精准找到，停车困难户直接狂喜。语音唤醒“小塔”响应快，调空调、切歌根本不用动手。 2. 动力和续航都够实在：纯电版电机动力随踩随有，绿灯起步基本秒同级，高速上120码再提速也不费劲，而且全程没顿挫感。我日常市区通勤，百公里电耗大概16度，家充一度电6毛，算下来每公里才9分钱。上周跑了趟高速，CLTC 650km的续航实际跑了420多公里，折扣率还算合理。 3. 内饰质感对得起价格：深紫内饰太显档次了，中控台和门板全是软包，缝线做工精细，前排双零重力座椅带通风加热按摩，开长途累了调个按摩模式，简直是享受。英国之宝音响音质也在线，下班路上听歌瞬间解压。 4. 外观回头率拉满：墨黑车漆阳光下能看到金属颗粒，质感绝了。家族式的曲率大灯晚上点亮特别醒目，加上溜背造型和无框车门，小区停车经常有小孩在旁边转悠，虚荣心直接拉满。 三、不得不吐的3个槽点，实用党要慎重 1. 储物空间太“抠门”：中控的储物格小得可怜，放个手机就不要想着放其他东西了，想塞包纸巾都费劲，中控台下面空间还可以，就是被座椅挡着取放不是很方便，门板储物槽放瓶500ml矿泉水的大小，后排门板储物槽300ml矿泉水大小，扶手箱不选冰箱深度还可以，选了冰箱……那证明你是真喜欢冰箱 2. 非空悬版底盘偏软：我这版没选空悬，过减速带或连续颠簸路时，车身还是有点晃，不过相比老款有很大改善，我能接受，整体偏舒适，底盘这东西还是要自己试驾体验，比较主观。 3. 第三方充电速度不稳定：用超充桩确实快，在高速240kw的桩，22分钟电量19%充到95%，但换了小区附近的特来电充电桩，功率最多才到80kw，尤其电量超过80%后，速度掉得特别明显，从80%充到满居然花了30多分钟，着急用车的话充到90%左右是比较节省时间的。 四、掏心窝子总结：适合谁买？ 这车绝对是科技党和颜值党的菜，华为智驾、鸿蒙座舱和外观设计在25万级里基本没对手，单身或小家庭用着特舒服。但如果你是多孩家庭，看重储物空间，或者经常走非铺装路，那得慎重——要么加钱选空悬，要么看看别的车。 总的来说，它不是完美的车，但华为智驾的优势太突出，那些小缺点我基本能忍。目前开下来没出任何小毛病，后续再跑跑高速，再跟大家更新续航和智驾的长测体验。（配图是提车当天拍的，墨黑车漆在阳光下真的绝了！）＃阿维塔07 ＃小塔提车记
阿维塔 07 · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共566人评价
18万-25万新能源总榜
NO.56
超过54%的同价位车系
3.96
综合
4.36
内饰
4.07
配置
3.46
空间
4.34
外观
3.88
舒适性
3.77
操控
3.82
动力
阿维塔 07热门话题
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