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    当时订车的图当时订车的图
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    不省电也不省油图1不省电也不省油图1
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    奉劝各位别买图奉劝各位别买图
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    零跑c11升级水加热器图1零跑c11升级水加热器图1
    零跑c11升级水加热器图2零跑c11升级水加热器图2
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    零跑大家说说的图1零跑大家说说的图1
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    充电功率🚫图1充电功率🚫图1
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    零跑c11增程图1零跑c11增程图1
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    零跑c11增程图3零跑c11增程图3
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    零跑能出纯电续航400公里以上的增程车吗图零跑能出纯电续航400公里以上的增程车吗图
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    零跑就是靠图零跑就是靠图
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    再见了零跑c11图再见了零跑c11图
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    今天刚定增程200+包,寻全国车友群图今天刚定增程200+包,寻全国车友群图
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    博学多才的火车7dP图博学多才的火车7dP图
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    长途驾驶记图1长途驾驶记图1
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    长途驾驶记图3长途驾驶记图3
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    零跑通过OTA降低功率图零跑通过OTA降低功率图
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    过了腊八就图1过了腊八就图1
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    过了腊八就图4过了腊八就图4
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    🏝四月末海口的天气突然就进入了烧烤模式,气温居然破纪录达到了42°,今天是4月30日,也是零跑C11陪伴我的第644天,晒一下零跑C11四月用车账单😝。 🚖车型:零跑C11 2022年豪华版(无选装包) 🔋电池:磷酸铁锂78.5度,SOH约97% 🛣续航:充满动态续航显示492-493公里 🏁行驶里程:1421.6公里 🏝充电账单:四月充电5次,均使用零跑7kw慢充桩,4次充满,1次充至90%电量,均在0-8时谷电电价时充电0.2568元/度,累计充电251.02度,花费64.46元😁。 🛠保养账单:目前行驶36692公里,未到四万公里保养期无花费。零跑小保养121-151元,6万公里才需要更换电机润滑油的大保养,大约600元。四月中石化羊毛洗车券免费洗车2次,家里油车加油赚到的洗车券用到了零跑C11上,自己洗车1次花费的洗车水蜡、轮毂清洁剂、镀膜剂成本价,算5元一次吧,几乎可以忽略😜。 🏝综合起来四月,累计行驶1421.6公里,消耗续航1444公里,续航达成率98%,行车能耗10-12kwh,综合能耗15.64kwh,消耗电量226度。换算花费电费58元,折合每公里仅需四分钱😎❗ 🏝如果换成我原来得2.5L燃油车,行驶同样里程,起码百公里也得9个油😜❗现在海口95#汽油9.88元/升,那么油费得要1284元,四月零跑就为我节省了1226元。这笔钱如果拿去充电,可以充电4774度,按照百公里15.64kwh的电耗,足够我再行驶30000公里❗😍

    零跑C11四月用车账单图1零跑C11四月用车账单图1
    零跑C11四月用车账单图2零跑C11四月用车账单图2
    零跑C11四月用车账单图3零跑C11四月用车账单图3
    零跑C11四月用车账单图4零跑C11四月用车账单图4
    零跑C11四月用车账单图5零跑C11四月用车账单图5
    零跑C11四月用车账单图6零跑C11四月用车账单图6
    零跑C11四月用车账单图7零跑C11四月用车账单图7
    零跑C11四月用车账单图8零跑C11四月用车账单图8
    零跑C11四月用车账单图9零跑C11四月用车账单图9
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    零跑C11“春季”续航测试小结 🏝四月的海口春季是需要打上双引号的,因为我们这里已经是30℃以上夏季了。那么在海口的“春季”如何达成高续航呢?给大家分享下我这周的用车续航测试。 🚖车型:2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂(无选装包) 🚙总行驶里程:37748m 🔋电池:78.5度磷酸铁锂,SOH约97% 🏠城市:海口 ☀温度:25—34℃ 续航测试分析: ⚡这周是打工人最讨厌的六天工作日,零跑陪伴我的第656天,第94周了。因为五一假期的连续高速能耗高,目前能耗排名只能领先70%的零居了😅。这箱电使用零跑7KW慢充桩,从34%充满100%,充电54.62度,表显动态续航在492公里😂。 🚖行驶设置自定义模式,平稳起步,舒适转向加强动能回收,胎压在2.6Bar左右😋。行驶全程听歌或广播,开启导航,26度制冷一至三档风内循环😜。 🚗测试行程为纯粹市区通勤,行驶道路只有城市快速路,市区道路等高等级铺装路面🚥,连续7天均为同一通勤路段,单一行程约20公里,包括15公里城市快速路和5公里左右市区道路,早高峰拥堵,晚高峰相对通畅。属于十分典型的城区通勤,平均时速仅30-40公里/每小时,城市快速路最高时速不超过90km/h。电耗行驶占比85%,空调仅占比5%,其他占比10%😘。 🏁高续航达成小贴士:高续航达成的客观条件是不能连续短途用车,可以看到我最后充电前仅行驶1.4公里,行车能耗就达到14.3kwh,但平均能耗是11.6kwh,差异达到25%,因为根本没有给你将能耗降下来的机会⛽️。天气炎热,有效降低空调电耗也很重要,露天停放可以使用前挡遮阳挡降低车内温度,用车前可以先远程开启车窗通风一段时间,然后再远程启动空调🖼。日常行驶时注意观察车距,不频繁变道,多保持匀速行驶,多使用动能回收减速,在下坡的路段适当松开电门,都可以有效降低行车能耗,基本日常市区通勤我的最低行车能耗在10+kwh😝。 🚙本周实际行驶339.9公里🛣,实际消耗续航346公里,行车平均能耗百公里11.6kwh,剩余电量30%,剩余动态续航146公里,整体周续航达成率98%,续航整体表现还是十分稳定😎❗

    零跑C11“春季”续航测试小结图1零跑C11“春季”续航测试小结图1
    零跑C11“春季”续航测试小结图2零跑C11“春季”续航测试小结图2
    零跑C11“春季”续航测试小结图3零跑C11“春季”续航测试小结图3
    零跑C11“春季”续航测试小结图4零跑C11“春季”续航测试小结图4
    零跑C11“春季”续航测试小结图5零跑C11“春季”续航测试小结图5
    零跑C11“春季”续航测试小结图6零跑C11“春季”续航测试小结图6
    零跑C11“春季”续航测试小结图7零跑C11“春季”续航测试小结图7
    零跑C11“春季”续航测试小结图8零跑C11“春季”续航测试小结图8
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    12万-18万新能源总榜

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    配置

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    空间

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    外观

    3.57

    舒适性

    3.52

    操控

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